Posao na BRODU - razmena informacija

Imas google pa trazi, na netu je sve od ovih agencija! Potrudimo se malo i naucimo da citiramo

---

Zna li ko da li moze ne odsluzen vojni rok da predstavlja problem pri dobijanju vize za brod ili to nema nikakve veze s'obzirom da vizu sredjuje agencija preko koje idemo i koja garantuje za nas?

---

Vizu sredjujes sam uz potvrdu koju dobijas od agencije, ali mene niko nista
nije pitao za vojsku (sem sto sam na njihovom formularu napisao da sam
sluzio vojsku). Nisu trazili nikakvu potvrdu. Mislim da je njima jos bolje
ako nisi sluzio vojsku, jer onda nisi ratni zlocinac.

---

@image:Kada si predao papire?I kod koga?Kod ovih nasih u Balkanskoj u bgd-u ili kod hrvata?Sta su ti rekli za cenu usluge agencije?Koliko kosta to "zadovoljstvo"?I ja cu najv da predajem papire pa bi voleo da znam sto vise.E,da za sve one zainteresovane evo sajt ako ih mrzi da traze
www.sea-agency.com

Ne. Predao sam papire direktno u Zagreb. Ustvari, prvo ih nazoves, dogovoris
se, telefonom napravite predintervju, onda oni godju u BG da naprave
predselekciju i obuku i onda im das papire. Usluga agencije je 200EUR ali
ukupno ti treba 2000EUR da bi stigao do broda. Ovo sve vazi za fotografe za
Image kompaniju. Za druga zanimanja je jednostavnije i jeftinije.

---

EVO TELEFONA I ADRESA AGENCIJA
KOJE RADE NA ZAPOSLJVANJU NA TRGOVACKIM BRODOVIMA.

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Albatros Maritime / Tonci Matulic
RADE ZA ZODIAC MARITIME AGENCIES LONDON
NE PLACA SE USLUGA UKRCAJA.
Tel: 011 311 56 67
albatoni@eunet.yu
http://www.zodiac-maritime.com
Bul. Mihajla Pupina 10Z/4
YBC - VP 53
11070 Novi Beograd
Serbia and Montenegro
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
STEFNIK MARINE / STEVO SUBOTIC
SHIPPING & CREWING AGENCY
RADE ZA PETER DOHLE HAMBURG
PLACA SE USLUGA UKRCAJA.
Centar bb
85343 Bijela
Boka Kotorska
Serbia & Montenegro, SCG ( EX YUGOSLAVIA)
Tel: 069 220 574
Tel/Fax: 088 683 026
stefnik@cg.yu
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Sikimic Marine Services D.O.O. / Sikimić, Špiro
RADE ZA NEMACKE FIRME I GRCKE.
PLACA SE USLUGA UKRCAJA.
Tel: 088 322 698
Tel: 069 043 817
Tel/Fax: 088 324 176
simar@cg.yu
http://www.sms-manning.com
Ustanička 1
85340 HERCEG NOVI
Serbia and Montenegro
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
CMS - Crewing and Marine Service d.o.o. / Anđelković, Kristina
RADE ZA MARLOW NAVIGATION
Tel: 011 318 80 35
Tel/Fax: 011 318 80 39
kandjelkovic@cms-scg.com
info@cms-scg.com
Savski Nasip 7 / PO Box 104
11070 Belgrade
Serbia and Montenegro
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
MSC / PETRANOVIC ZIVANA
NE PLACA SE USLUGA UKRCAJA.
RADE ZA MSC I NAJBOLJE PLATE DAJU. ONE PLATE U EVR.
NEMA SANSE BEZ PREPORUKE NEKOG STARIJEG KOJI
VEC RADI TAMO NPR KAPETAN KAPO MAKINE.
Tel: 01135514710
Ljeska 45, Banovo Brdo
Beograd
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
BB AGENCY, BOKA KOTORSKA
NEPOZNATO ZA KOGA RADE.
Tel: 088 71 346
Tel: 069 041 207
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
NIKITOVIC RADE / RADI ZA GRCKE FIRME
DOSTA LJUDI SE ZALE NA OVOG AGENTA
KAZU DA UZIMA PARE A PONEKAD I PREVARI.
RADI U BARU I PAR PUTA SU MU PRETILI I DIZALI AUTO U VAZDUH.
Tel: 085 313 232
BAR
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
MACIC GORAN / RADI ZA ZIM I NEKE GRCKE TANKERSKE FIRME
PLACA SE USLUGA UKRCAJA.
Tel: 082 323 755
KOTOR
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
SEE MONTE / JANKO MILUTIN / KOTOR
RADI ZA NEKE GRCKE FIRME
Tel: 069 044 722
Tel: 082 322 072
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
RACETA MOMIR / TIVAT
Tel: 069 046 016
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
HANSEATIC / Capt. Josip Žižić
RADE ZA E.R HAMBURG
PRIMAJU NASE LJUDE BEZ OBZIRA STO NISMO HRVATI.
ZNAM PAR LJUDI KOJI RADE TAMO I SVE JE OK.
Tel: +385 (21) 322860
Tel/Fax: +385 (21) 322861
hsc-split@st.htnet.hr
http://www.hanseaticshipping.com
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

POSTOJI JOS JAKO DOSTA FIRMI KOJE RADE ZA VELIKE KOMPANIJE.
PA IMATE NJIHOVE ADRESE I TELEFONE POSTAVITE IH.

PLATE SU:
ZA OFICIRE:
KAPETAN 4500 USD, 6000-7000 EVRA
PRVI OFICIR 3500 USD, 5600 EVR
DRUGI OFICIR 2800 USD, 4000 EVR
TRECI OFICIR 2300 USD, 3500 EVR
KADET - PRIPRAVNIK 450 USD 2000 EVR
UPRAVITELJ STROJA (CHIEF ENGINEER) 4500 USD, 6000-7000 EVRA
PRVI INZ 3500 USD, 5600 EVR
DRUGI INZ 2800 USD, 4000 EVR
TRECI INZ 2300 USD, 3500 EVR
ELEKTRICAR 2700 USD, 3500 EVR
POSADA OD 1200 USD, 3000 EVR

OVO SU PLATE NA FIRMAMA ZODIAC I MSC.
OSTALE FIRME SU U TOM RASPONU. NEKE SU JAKO LOSIJE OD OVIH.

napokon da i ja nesto kazem za dnevnik!!!!

mislim da joy -agencija nije nikakva prevara! Znam da se poverenje tesko poklanja kada je u pitanju dati novac a da pri tome ne vidis sta kupujes, malo ima i propagande sea-agencije kojoj Joy-a uzima polako posao!! A Aleksandru sam upoznao i mislim da jedna bivsa profesorica engleskog jezika(u gimnaziji i poljop. skoli|) sa iskustvom na brodu(provereno) mi ne lici na prevaranta..... sve u svemu treba probati, kao i posao na brodu , mislim da to nije za svakoga!!
Ja za sada imam korektnu saradnjiu sa Joy-agencijom.....

http://www.cruisejobline.com/

http://www.cgcruise.com/index.html

- Rad na luksuznim krstarećim brodovima

- Rad u svetskim hotelima

- Rad na naftnim platformama

http://www.compass-yu.com/posao.html

---

Ljudi ima li ko da zna neki nacin za dobijanje posla na teretnom brodu za nekog bez iskustva na takvim poslovima?I bez zavrsene brodarske skole?!Znaci neka zanimanja poput npr bravara i mehanicara.Takve poslove sam radio i radim i sad ali nemam iskustvo na brodu.

Ima li ko da zna nesto o Crnogorskom udruzenju agenata luksuznih krstarecih brodova i hotela?
www.cgcruise.com
PO.BOX 110 Niksic
Jesu li legalni,ili je i tu neka prevara?Ima aplikacija za prijavljivanje na sajtu,kolko sam razumeo za brodove koji ce tek da budu porinuti u toku ove godine.

LJudi ima li ko jos da prati ovu temu?Ja sam u fazi prikupljanja informacija,sve sto znate pisite!PA da vidim da li da se resavam ili ne!

Ja pratim, mogu samo da kazem da je moreplovaca izgleda sve manje.... Ili su svi otisli ili odustali?????? Upravo se raspitujem za agenciju MSC, ako budu valjali pokusacu preko njih. Sea i Power E. su dobre(bar tako mislim) ali ne nude posao elektricara.MSC navodno ne naplacuje uslugu ukrcaja ali telefonom ih je prakticno ne moguce dobiti, jer se stalno javlja sekretarica. A ja ne zelim da pricam u prazno vec da dobijem neke informacije. Moja keva zna jednu zenu koja je aplicirala za njenog prijatelja, kada je otisla kod njih, bila je ubedjena da je to smejurija ali ubrzo posle toga covek je otisao na brod kao psihijatar.

Ako neko nesto zna o njima, neka javi...
Pozdrav svima.

moj burazer je trenuto na pacifiku na kontejneru u Peruanskim vodama zamalo da se sudari sa kitom

Upravo sam zvao jos dve agencije, MSC i CMS, obe traze oficirski kadar, tako da mi sa dobrom voljom bez iskustva i cina mozemo da se pozdravimo od ovih agencija, koje inace ne naplacuju usluge ukrcaja. POZZ svima

ispravka, umesto MSC, zvao sam Albatros Maritime, a kod ovi MSC se niko ne javlja.

Ljudi ja sam ozbiljan po ovom pitanju,a vidim da se neki zezaju(kapivar) na racun nas koji ocemo da nesto uradimo po tom pitanju i da zbrisemo odavde i da zaradimo nesto po mogucnosti.Opet moram da ponovim ako neko nesto zna za ovo udruzenje Crnogorskih agenata luksuznih brodova neka javi.Nemogu da nadjem nista pouzdano jesu li legalni ili ne.Isto tako i jos vise sam zainteresovan za odlazak na teretne brodove.Svaka informacija oko toga je dobrodosla.Ako ovo cita neko ko vec to radi neka kaze i nama"obicnim smrtnicima"kako je dosao do tog posla,sem da nije zavrsio pomorsku skolu naravno.

jebem li ga moj brat je zavrsio visu pomorsku u Kotoru sada mu je plata 1500$ ali je napredovao prvo je godinu dana radio za 400$

Duga plovidba do zarade
Iskustvo jednog Beograđanina posle osam meseci na turističkom kruzeru: ko može da podnese 17 sati rada dnevno, isplati se


Od mnoštva poslova po oglasima koji nude bolji život, putovanja i velike zarade, rad na turističkim brodovima je najbliži onome što agencije obećavaju budućim klijentima. Čuvene naftne platforme u Severnom moru, gde su smene i od šest časova preteške zbog fizičkog napora, hladnoće, oluja i, po završetku (ukoliko se ne odustane), obično s mnogo manje novca nego što je ugovorom najavljeno, izgledaju kao sam pakao u poređenju sa radom na nekom od luksuznih turističkih kruzera.

Ipak, i tu ima oprečnih iskustava; Voja, dvadesetogodišnji Beograđanin sa završenom elektrotehničkom školom, ispričao nam je „iz prve ruke” kako izgleda rad na jednom plovećem hotelu.

Ovde, kaže, nije mogao da zaradi za život kakav je želeo. Posle uveravanja najboljeg druga, koji je prvi otišao, da nema prevare, svi iz društva ušli su u sličan aranžman preko jedne od agencija koja nudi ovakve poslove. Pošto su u pitanju američke kompanije, dobijanje svih dozvola, polaganje testova, lekarski pregledi, pisanje poslovnog rezimea na engleskom (uz kartu za Majami i troškove agenciji od ukupno 650 evra), koštalo je oko hiljadu evra. Za intervju sa agentima kompanije, tvrdi Voja, najvažnije je znanje engleskog jezika, pristojan izgled (bez minđuše i vidljive tetovaže), ali i preporuke iz struke. Često se na prvo ukrcavanje čeka i pola godine, ali je sigurno da će vas pozvati ukoliko ste posle intervjua potpisali ugovor.

Kad su njega obavestili da mu je ugovor stigao i da se za tri nedelje ukrcava u Majamiju, nastala je trka za dobijanje vize. Po sletanju u Majami dve nedelje je uživao na plažama čuvenog američkog letovališta do ukrcavanja na brod „Mirakl” (čudo), sa 14 spratova za 2.700 gostiju i posadu od 1.000 ljudi.

Prve dve nedelje učio je o bezbednosti na brodu, brodski jezik, upoznavao turistički mastodont, ali i plovio do Kajmanskih ostrva. Radio je na mestu asistent vejtera (konobara) u restoranu za posadu i oficire, a, kako se dobro pokazao, posle dva meseca prešao je na rum servis gde je pored fiksne plate od 1.200 dolara mesečno imao mogućnost dobijanja napojnica.

– Raspored je zaista naporan: ustaje se svako jutro u pola šest a radni dan se završava negde oko 23 časa, i tako osam meseci bez slobodnog dana osim jednom u nedelji kada se radi samo za večeru i dva puta mesečno kada smo oslobođeni rada za ručak. Pored redovnog posla svako od osoblja ima i dodatno čišćenje dela kuhinje, palube ili neke od mnogobrojnih sala za ručavanje. Ima i slobodnog vremena – kaže Voja – ako se dobro organizujete možete da izađete i da se kupate na bilo kojoj plaži koju je brod posetio na Karibima, Meksiku, Panami.

– Svi zaposleni imaju osiguranje i lekarsku negu, ali na lekarski pregled se odlazi na kopno i u slučaju bilo čega ozbiljnijeg od prehlade vraćaju vas kući. Za vredne i pouzdane mogućnost napredovanja je velika, a čim istekne jedan ugovor potpisuje se sledeći i odlazi na odmor od dva-tri meseca kući sa verovatnim boljim poslom u sledećem ugovoru – priča Voja.

Najvažnije je, kaže on, da se shvati da za tih osam meseci nema žurki, izlazaka i zabušavanja. Po njemu, za ovakav posao je mnogo važnija psihička priprema nego fizička jer se napori izdrže, ali problem je kontrolisati se da sa ne napravi bilo kakav propust ili konflikt jer odmah pada u vodu sav trud i kući se odlazi pre roka. Ovaj mladić misli da će obnoviti još najmanje dva puta ugovor da bi rešio neka egzistencijalna pitanja.
Njegovo iskustvo je pozitivno, ali svaka se kompanija razlikuje pa su i uslovi, kao i plate, različiti. Otud naš sagovornik smatra da je ovakav odlazak nužno zlo kada nema drugih varijanti: svakako je bolje učiti i baviti se ovde nekim poslom i za manji novac, kaže, jer su napori zaista veliki, mada, ako se pripremiš psihički, u svakom slučaju isplativi.
Ištvan Dekanj
[objavljeno: 25.01.2007.]

http://www.politika.co.yu/detaljno.php?nid=17966

---