|
fosil Celje
Član broj: 52230 Poruke: 107 *.static.amis.net.
|
Ako je konstrukcija uzemljena, onda mora izgorjeti osigurač ili izbaciti FID. Ima u praksi jedan problem. Bravari često švajsaju na jednu fazu. To je u redu, dok je kabal kratak. Problem se pojavi, kad mora raditi na nekom udaljenom mestu. Produžni kabal za napajanje je u takvom slučaju neizbježan. Recimo da uzme 50m produžnog kabla. Na njemu se kod takvog opterečenja neminovno javlja pad napona. Pad je još veči, ako kabal nije do kraja odmotan, jer namotan kabal je u stvari kalem. Posledično bravar mora podignuti amperažu(snagu) da može raditi, pa 16A osigurač više ne izdrži-pregori. Ćesto sami stave osigurač veče amperaže ili zaflikaju osigurač. To ima za posledicu, da veči osigurač kod kvara ne izbaci. Takvo stanje je alarmantno. Bravari ne koriste opciju švajsanja na 380V, koja bi u cjelosti bila ispravna, ako je aparat predviden za taj napon. Razlog je u tome, da pogrešno uključen tremblitz na 380V pregori u sekundi.
Na sreču nemam iskustva kao što si naveo oko punjača. Mislim da procedura kod tako nesretnog slučaja ide po tim koracima. Prvo policija, istražni sudac, oduzimanje korpus delikti-punjača. Situaciju na terenu kao punjač pegleda elektro ekspert. On da sudu svoje stručno mišlenje. Sad za primjer da je na punjaču zablokirana ili odstranjena termična zaštita, pa je to razlog za nesretni slučaj. Prvo se pritisne na vlasnika, zašto je odstranio blokadu. Time ga primoraju, da kaže, ko je to uradio, ako nije to sam. Ako je sam, logično traže mu papire, da se utvrdi dali je stručno usposobljen za takve poduhvate. Ako je umetnuo u punjač neku snažniju zaštitu, da nebi tako često izbacivala kod preopterečenja, automatski je krivac, jer je promjenio karakteristike punjača, da zaštita nije blagovremeno mogla reagirati. Znači kod sveke popravke staviti u aparat element jednakih karakteristika kao što je bio u originalu. Izgovor nisam znao, šta če se desiti nema nikakve težine, jer če reči-Zašto si onda to uradio, kad neznaš...
Originalne izgorjele rotore probaj dali su probili na masu. Mislim, da češ prije dobiti dobitak na lotu. Druga stvar su premotani rotori....
LP
|