[es] - Tuning automobila

KRVOLOK
Srdjan Matavulj
SM high performance engines
Gradiska

Član broj: 5164
Poruke: 217
*.teol.net

Sajt: www.smchiptuning.com

+1 Profil

Re: Tuning automobila

^{22.04.2004. u 09:07 - pre 243 meseci}

pa taj golf nema bas predispozicije za neki nisko budzetni tuning,ali potencijala ima ali problem je sto je sve skupo za 8V motor inace(mislim ba doradu).Djeluje glupo da tuning 8V motora kosta vise nego nekog 16,20 ili 24V ali to je tako.
Prednost 8V motora prema 16V je bolje primanje gasa na malo obrtaja,nabrijan 8V motor zna napraviti puno problema 16V motoru koji moze da bude jaci i 30-40 konja.
8V vec ima lagane klipove-klipnjace i zamajac,jos kad mu se zbrusi glava,sport filter,i ostavis samo zadnji lonac,moglo bi da bude svasta.
Sto se tice ubrizgavanja ja iz licnog iskustva znam da 8V nevoli bas puno goriva,tesko izlazi na kraj za vecom kolicinom goriva zbog malo ventila naspram 16V koje moze prilicno progutati,moze se povecati ubrizgavanje ali mora biti umjereno.
Mi u klubu nevolimo bas WV modele,ali ima nekoliko nacina kako povecati gorivo,znam da taj tvoj golf ima ECU koji nema chip i ima K-glavu,nema megadozer i tu nastaju problemi,jer podatke o kolicini vazduha i ne dobija vec samo odmijerava koliko je klapna otvorena,tako da ga je tesko usteliti da radi sa puno goriva,sto je naravno prva predispozicija da bolje ide.Postoje cake...ali ispravi me prvo ako grijesim za tvoje ubrizgavanje,posto ima jako puno modela ubrizgavanja kod golfa,mozda je kod tebe nesto drugacije,pa cu ti onda iznijeti ideju.

www.smchiptuning.com

Odgovor na temu

driverGT
zemun

Član broj: 19747
Poruke: 19
*.vdial.verat.net

Profil

Re: Tuning automobila

^{22.04.2004. u 12:39 - pre 243 meseci}

Ma sistem se bukvalno zove digifant.A sto se tice k glave ako je to ona kockasta metalna kutija iz koje idu creva na dizne onda ja to nemam.Jer sam video da na jednom golfu postoji tako nesto.Znaci nema k glave a sad sam bas gledao iznad dizni je i jedan cilindar za koji ja mislim da ima neke veze sa vazduhom ili sa ler gasom pise na njemu VDO i zuji kad se da kontakt i kad radi auto.

Odgovor na temu

deki45
banderash,Grand Motors
Bgd

Član broj: 6236
Poruke: 298
*.telekom.yu

+1 Profil

Re: Tuning automobila

^{22.04.2004. u 16:59 - pre 243 meseci}

A sta bi recimo moglo da se dobije na Ford Focus 1.6 zetek16V,nista ekstremno,da se normalno ponasa u voznji?Btw,drugar mi drzi Fordov sevis u Bg,pa ga cesto pitaju za te stvari za Eskorte,Fokuse itd.

Pozdrav Dejan.

Odgovor na temu

KRVOLOK
Srdjan Matavulj
SM high performance engines
Gradiska

Član broj: 5164
Poruke: 217
*.teol.net

Sajt: www.smchiptuning.com

+1 Profil

Re: Tuning automobila

^{22.04.2004. u 18:42 - pre 243 meseci}

za pocetak chip i K&N :)
ma moze svasta bitna je dubina dzepa...

www.smchiptuning.com

Odgovor na temu

driverGT
zemun

Član broj: 19747
Poruke: 19
*.vdial.verat.net

Profil

Re: Tuning automobila

^{22.04.2004. u 23:39 - pre 243 meseci}

sta je ustvari k&n filter

Odgovor na temu

HakenTT
Bihac/USA

Član broj: 25215
Poruke: 3
*.phnx.qwest.net

Sajt: www.geocities.com/boostby..

Profil

Re: Tuning automobila

^{23.04.2004. u 08:25 - pre 243 meseci}

K&N je filter od pamuka koji se povlazi uljem manje koci zrak i motor bolje dise nego fabricki papirni filter. Nekad je bolji a nekad ne zavisi koliko moze da dise fabricki filter. Vecina fabricki usis kutija uzimaju zrak svana sto znaci haladan zrak umjesto otvorenog K&N filtera koji vecina postavlja na luft sensor ispod haube gdje je jako vruce. Hladni zrak je bolji za sagorjevanje i smanjiva mogucnost da klip podje lupati (klop/detonacija u motoru).
Golfovi i dzete u 80ih imaju K-Jetronic bosov sistem koji je s***** za tuning, tu se netreba nista pokusavati.
Vecina novih vozila imaju jako dobar program u ECU kao sto je ford focus, jedino sto se moze uraditi je uraniti paljenje i dodati malo goriva poslje 3k obrtaja cipom i rezultat je minimalan i rizik velik za klop detonaciju u klipu jer potrebno je gorivo od 100 oktana za tuning pogotovo za turbo punjena vozila. Ja ne znam odaklen Krvolok izvlaci tolike brojeve "20 konja" samo cipom. 20 konja je mnogo cak i dizanjem turbo punjenja .5bar.

Moje pitanje za krvoloka: Daj mi specifikacije tog vozila sto imas oko 250 ili 300 konja. Gdje nabavljas gorivo, koja ti je kompresija motora???

Nema teorije da se moze saltati mjenjac sa gasom bez pritiskanja kvacila, obadva zubcanika moraju biti u istoj brzini obrtaja ili ce zubi da drljaju ili ce sinkron da ode. Mjenjac ne moze da se polomi ali moze sinkron da strada. Kad sinkron ode onda zubi podju da ribaju dok se nepolome.

Bavim se ecu tuningom Nissan automobila. Sajt mog turbo saaba: www.geocities.com/raulturbo
AOL messanger ime je HakenTT

Odgovor na temu

KRVOLOK
Srdjan Matavulj
SM high performance engines
Gradiska

Član broj: 5164
Poruke: 217
*.dialup.rskoming.net

Sajt: www.smchiptuning.com

+1 Profil

Re: Tuning automobila

^{25.04.2004. u 16:27 - pre 243 meseci}

specifikacije GSi-a
2000 ccm 16V+G60 kompressor+SEH klipovi to je osnovno

motor je malo izduvan,kompresija je prilicno visoka za kompresor motor,ali postoji posebna elektronika sa elektro ventilom koja upravlja sa usisom...

Saltanje Opela bez kvacila i bez pustanja gasa...sta da ti kazem,pitaj bilo koga zesceg Opelasa,da li moze Opel da se salta tako na 6500 hiljada.Pa zasto bih lagao,svaki dan tako vozimo,ne moze da se salta puno visoka brzina(3,4,5),ali 1-2,2-3 moze...

www.smchiptuning.com

Odgovor na temu

HakenTT
Bihac/USA

Član broj: 25215
Poruke: 3
*.phnx.qwest.net

Sajt: www.geocities.com/boostby..

Profil

Re: Tuning automobila

^{26.04.2004. u 10:30 - pre 243 meseci}

Srdjane,,

Nismi mi odgovorio koju kompresiju ima taj tvoj motor! Neznas.... Kako ga onda tuniras?
Aki kazes da je kompresija visoka onda je odprilike 9:1 ili 10:1. Tu u Bosni nemozes da kupis benzin gdje bih motor od 2L mogao da proizvodi 250 ili cak nevjerovatnih 300 konja. Ti bi trebao da imas 7:1 kompresiju i 2 bara punjenje da bih mogao imati 300hp i to uz gorivo sa visokim oktanima. Cipom samo mozes dati mu kasnije paljenje da bih izbjegao detonaciju i vise goriva sto znaci samo "sigurnost u povecanom punjenju".

Sto se tice mjenjaca nema veze u kojem vozilu je, bez kvacila i punim gasom je nemoguce saltati.

imas G60 turbo, sto znaci kompresor je .60A/R i odprilike turbina .54 do .62 A/R, to je velik turbo za 2L 16v motor i to je auto lijeno sa starta uzasno. I kazes motor ti je malo "izduvan" sta mu to mozes uraditi? Izpolirati usisnu i izduvnu granu za bolju cirkulaciju zraka? 1mm vece usisne ventile? U bosni je tesko naci radionu koja to radi. Malo izduvan motor daje 5 do 10 konja maksimalno.

Bavim se ecu tuningom Nissan automobila. Sajt mog turbo saaba: www.geocities.com/raulturbo
AOL messanger ime je HakenTT

Odgovor na temu

KRVOLOK
Srdjan Matavulj
SM high performance engines
Gradiska

Član broj: 5164
Poruke: 217
*.dsl.siol.net

Sajt: www.smchiptuning.com

+1 Profil

Re: Tuning automobila

^{29.04.2004. u 20:31 - pre 243 meseci}

pa kako da ti ja tacno kazem koliku ima kompresiju????
ja od toga zivim,kome ja onda da tuniram auto ako takve detalje ovde iznosim.

zasto mislis da je nemoguce da motor od 2l ima 300 konja na obican benzin?
Rekao sam ti da je kompresija prilicno visoka bas zbog toga da izbjegnem jako slabo "zalaufafanje" na niskim obrtajima,ali ja nisam ni rekao da motor fino radi i da nema detonacija,naprotiv,taj je auto sluzio samo za streetrace i nije mogao da se fino vozi...Kompresor od G60 je cak premalen za moj motor a nikako prevelik...

www.smchiptuning.com

Odgovor na temu

2187
Blagoja Martinovski
Skopje, Makedonija

Član broj: 25719
Poruke: 2
62.162.224.*

ICQ: 316234236
Sajt: www.komiti.com.mk

Profil

Re: Tuning automobila

^{30.04.2004. u 10:37 - pre 243 meseci}

Zdravo na site.

Moze li da se napravi nesto so chipot na jugo 1.3 efi!?

i sto mislite za ova?
_________________________________

Sent: Thursday, April 01, 2004 8:52 AM
To: [email protected]
Subject: Nitro on Yugo!?

Hello guys. I'd like to ask you is it possible to mount Nitroux on Yugo Cabrio '91 1300cc 68hp. It has EFI engine and it is limited to 6000rpm. I'm really serious in my intention, so please explain me all variants.

Thanks in advance

---------------------------------

Thanks for your inquiry. We do offer a Nitrous system for your vehicle. Part # 20923-10 is designed for your car and is adjustable from 35-75 hp. The stage one EFI comes complete with 10lb bottle, D-4 feed line, bottle brackets, fuel and nitrous solenoids (with a lifetime warranty), wide open throttle switch, patented shark nozzle, 35,50,75 hp settings, 60Amp relay, wiring harness, Stainless Steel lines, all mounting hardware, switches and detailed instructions. I also recommend the GENX-2 Upgrade, You get the bottle heater kit, purge valve, nitrous pressure gauge, fuel safety switch, blow down tube and fitting. You also have to change your spark plugs two steps colder non-platinum, and gap the plugs at .035 I recommend NGK. For pricing please check out our website for a dealer near you. If you have any more questions please let us know you can visit our web site at www.nitrousexpress.com or give us a call at 888-463-2781. Thanks again.

p.s. vkupnata cena za nitroto e okolu 1000$ (vo amerika), znae li nekoj za na balkanov kakva e sostojbata so nitro, dali se vgraduva, kolku pari, kolku e polnenje na bocata...

Odgovor na temu

HakenTT
Bihac/USA

Član broj: 25215
Poruke: 3
*.phnx.qwest.net

Sajt: www.geocities.com/boostby..

Profil

Re: Tuning automobila

^{07.05.2004. u 08:05 - pre 243 meseci}

Srdane, ako jednom motor detonira pukose karike. Vidi se da neznas. Ako neznas kompresiju motora onda nemos nista tunirati.

Bavim se ecu tuningom Nissan automobila. Sajt mog turbo saaba: www.geocities.com/raulturbo
AOL messanger ime je HakenTT

Odgovor na temu

VRKY

Član broj: 21087
Poruke: 4690
*.net.htnet.hr

+8 Profil

Re: Tuning automobila

^{19.05.2004. u 21:00 - pre 242 meseci}

www.racing-files.com

Tu ima dosta fotka nabrijanih auta

Odgovor na temu

ilijadunic
Zagubica

Član broj: 24774
Poruke: 167
*.mobtel.com

Sajt: www.vrelahomolja.com

+35 Profil

Re: Tuning automobila

^{21.05.2004. u 02:10 - pre 242 meseci}

Lepa diskusija nema šta
Proizvodjači motora nisu ostavili rezervu u motoru da bi neko pojačao snagu iliti cenovnu kategoriju već da bi dobili optimum i da bi izbegli probleme (kod nas kažu škart).
svi motori imaju navedenu snagu ali od komada do komada snaga bi varirala da nema čipa kako vi kažete.Time se izbegava stroga kontrola delova i komponenti i štedi naravno,to je naj veći štos u svemu.
Evo kako možete da proverite ovu tvdnju.
Uporedi dva različita čipa od istih auta i videćeš da im hex dump nije potpuno isti što govori u prilog toj tvrdnji a o pvećanju snage neću da komentarišem jer to nebi bilo to. Snaga se dobija ali ne u toj meri a kad je u toj meri motor je prosto rečeno friziran ikao takav kraće traje što je još jedan od uslova zbog čega se radi to štose radi.
Nekima nije tu baš naj jasnije da dizel motori sa comon sitemom imaju osobine benzinca potrošnju dizelaša a o obrtnom momentu je već sve rečeno i da novi sistem dinamičke promene zapremine motora menja potpuno te karakeristike koje mogu da budu različite u različitim režimima krišćenja,gde je potreban komp da to uskladi.
E sad za lambda sondu ne znam ko od vas vozi bez nje voleo bi da kaže kako mu radi motor.
IMa tu još ali je već kasno pa vas pozdravljam.

Ilija

Odgovor na temu

KRVOLOK
Srdjan Matavulj
SM high performance engines
Gradiska

Član broj: 5164
Poruke: 217
*.dialup.rskoming.net

Sajt: www.smchiptuning.com

+1 Profil

Re: Tuning automobila

^{21.05.2004. u 08:31 - pre 242 meseci}

pa volio bih Ilija da mi objasnis zasto onda firme standardno povecavaju chipovima snagu motora,ako je to sve na stetu,kako onda tvornice za isti motora prodaju razlicite chipove i time prosiruju paletu motora...

www.smchiptuning.com

Odgovor na temu

ilijadunic
Zagubica

Član broj: 24774
Poruke: 167
*.mobtel.com

Sajt: www.vrelahomolja.com

+35 Profil

Re: Tuning automobila

^{21.05.2004. u 09:56 - pre 242 meseci}

Da ne ispadne da sam nepristojan ali mi nisi odgovorio na pitanje.
Odmah ideš novim pitanjima.
Misliš napad je najbolja odbrana, sinko samo podaci i to zvanični.
Svaka firma je blagonaklono gledala i ranije na tjuning kad su tjuneri ubacivali druge mnogo veće motore iz više razloga.
Ako si mislio na par primera ograničenja motora ili istog motora urazličitioj gami kako kažeš onda ti i nije neka teorija koja pije vodu, samo kod proizvodjača u određenim serijama pogledaj u čemu je štos pa počni da bombarduješ ljude.
Ne kažem ja da ti loše radiš to što radiš ali još nisi potpuno savlado sve tehnike ,što ne znači da nećeš . kad budeš posle nekog vremena uvećao saznanja videćeš zašto sam to napisao.

Želim ti puno uspeha Ilija

Odgovor na temu

KRVOLOK
Srdjan Matavulj
SM high performance engines
Gradiska

Član broj: 5164
Poruke: 217
*.dialup.rskoming.net

Sajt: www.smchiptuning.com

+1 Profil

Re: Tuning automobila

^{21.05.2004. u 12:32 - pre 242 meseci}

ma mislim da stvarno nemam komentar...
necu trositi rijeci na nekoga ko onako pise samo da bi nesto napisao.

Ako je tebi golfov motor 1.9 TDI tipican primjer nekog izuzetka onda...
uzecu toga golfa kao primjer: za tvoju informaciju postoje dvije vrste 1.9 tdi motora(neracunam nove golfove) jedna ima 90 konja i obicnu bosh pumpu a druga ima 130 konja i kao "bosh" pumpu na radilici.E kada vidis golfa sa TDI to znaci da ima 110 konja i da je tvornica nacipala taj motor od 90 konja i dala mu 20 konja(ako negdje vidis da neko povecava golfa od 110 konja standarndih chipom na 130 to ti je laz taj motor ne moze se povecati vise od 10 konja) i imas jos varijantu kada vidis TDI to ti je motor onaj bez klasicne bosh pumpe od 130 konja a TDI je isti taj motor od 150 konja,takodje chipom povecanih.Imas jos gomilu primjera kod audija,mercedesa,porschea,ferrarija,i svih ostalih proizvodjaca.

A zasto onda fabrika svako auto odmah ne nachipa???

zato sto se chipom strasno povecavalju stetni gasovi i neuklapa se u EKO standarde takav motor pa onda oni odmjeravaju i traze optimum u svim pravcima.
Nemoj se ljutiti ali malo bolje razmisli prije nego napises nesto.

www.smchiptuning.com

Odgovor na temu

wintesla
wintesla
SAE
Cuprija

Član broj: 9763
Poruke: 1013
194.106.186.*

+1 Profil

Re: Tuning automobila

^{21.05.2004. u 14:09 - pre 242 meseci}

Jedno pitanje za Iliju

Sta imas tiu od skole i cime se ti bavis???????

Odgovor na temu

ilijadunic
Zagubica

Član broj: 24774
Poruke: 167
*.mobtel.co.yu

Sajt: www.vrelahomolja.com

+35 Profil

Re: Tuning automobila

^{23.05.2004. u 10:01 - pre 242 meseci}

Za wintesla kakvo ti je pa to sad pitanje!

Za krvolok-a pročitaj ponekad svoje postove, a ja ću da bih smirio tenzije označiti sve što sam napisao pod "moje mišljenje" pa valjda imam prava bar na to.
Jer koliko vidim ne postoji odrugačije od vašega.
Time je za mene ova diskusija završena.

pozdrav Ilija

Odgovor na temu