elitemadzone.org - Stelovanje paljenja na Z-101

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 4201
*.lukoil.co.yu.

Profil

^{25.01.2006. u 12:12 - pre 2675 dana i 17h}

Nisi napisao da li je elektronsko paljenje ili nije, da li imaš platine ili ne, što je jako bitno.
Ali evo da počnem uopšteno, pa ti se nađi negde ili pitaj dalje.

Štelovanje paljenja (ili pretpaljenja) je određivanje momenta kada će da izbije varnica na svećicama. To treba da bude nešto malo pre nego da klip dođe do Gornje Mrtve Tačke (GMT) tj. do maksimalne kompresije. To "malo pre" se izražava u stepenima obrtaja radilice. Pa proizvođač kaže (na primer) 5 stepeni pre GMT ili 10 stepeni pre GMT.

Ako imaš platine tj. "platinsku dugmad", one treba da budu bez kvrgica na kontaktima, dakle kontaktna dugmad treba da su ravna. Ako nisu, kupi nove platine, ne pokušavaj da šmirglom "središ" postojeće. I, naravno maksimalni zazor treba da je onoliko koliko kaže proizvodjač. To se radi tako da ubaciš u 4. brzinu i malo po malo cimaš auto unapred i gledaš kada će platine biti maksimalno otvorene. Onda odšrafiš onaj jedan šraf na napokretnom delu, i taj deo platine pomeriš tako da zazor bude odgovarajući. (mislim da treba da je 0.5 mm)

Onda sledi rotiranje celog razvodnika paljenja. Odpustiš šraf kojim je učvršćen razvodnik i rotiraš ga tako da platinska dugmad počnu da otvaraju onda kada je klip 10 stepeni pre GMT. Kako ćeš to znati ? Ubaciš opet u 4. i polako cimaš auto unapred. Položaj klipa prvog cilindra vidiš po remenici kaiša za vodenu pumpu i alternator, koja je na radilici. Ima lepo oznake 5 - 10 - 15. A na bloku motora ima jedan "zarez" i kad se poklopi znaš koliko je stepeni pre GMT. Kako ćeš znati da li su platine otvorile ? Najprostije: ubaciš neki najtanji celofan između i lagano pokušavaš da ga ivučeš posle svakog cima auta. Kad uspeš da izvučeš - platine su počele da otvaraju. Ili, spojiš jedan kraj kontakta neke sijalica od 12 V na kontakt platine a drugi na masu. Dok su platine zatvorene, sijalica neće goreti. Kad se otvore, sijalica se pali. Inače ovo se u servisima radi uz pomoć stroboskopske lampe.
Elem, ako se platine otvaraju pre ili posle 10 stepeni (ovo posmatraš na remenici - bloku ) onda zarotiraš ceo razvodnik u levo ili desno da stvar dovedeš u red.

Cela stvar može i prostije. (Ako imaš platine, ipak prvo moraš da ih središ). Kad motor ZAGREJAN i radi bez gasa otpustiš razvodnik i rotiraš ga. Na obrtomeru posmatraš kad (u kom polođaju razvodnika) motor ima maksimalni broj obrtaja. To treba da bude oko 800 o/min. Ili ako nemaš obrtomer, onda se osloni na svoj istančani "majstorki sluh" pa na osnovu toga zaključi koji položaj razvodnika najviše prija motoru.

Ne zaboravi da na kraju zategneš razvodnik, da ne izgubi svoj položaj.

-------------------------------------------------------------------------------------------
Ako ništa od ovog ne razumeš tj. termini: remenica, blok, zazor, klip, kontakt su ti strani, mani se ćorava posla idi lepo u bilo koji servis, srediće ti za malo para.