Formula 1 sezona 2006, počelo je, počelo!!!

Dobar je nego šta, sećam se njegovih trka još iz 1997 i 1998, kada je dva puta uzastopno bio šampion američke CART formule, sa nekim zaista maestralnim preticanjima kakve ni Formula 1 nije videla bar 20-tak godina.

Potpis

Live long and prosper.
Permission to come aboard,captain.Permition granted.

Jeste, jeste! Neki dan u Brazilu!

Potpis

I ♥ ♀

Ovaj post je zlata vrijedan!

Koje si to maestralno preticanje vidio u Brazilu?! Ono Raikonena?! Pfff prosjek.

Meni jeste bilo, sam onaj potez Michaela kad je vidio kako se Kimi brani, pa u sljedećem krugu Michael išao tačno iza Kimija, po njegovoj odbrambenoj liniji, da ga ne vidi. Nije to samo obično preticanje, ima tu više psihološkog preticanja, taktike itd... ali ne možeš ti to shvatiti...

Potpis

I ♥ ♀

Ovaj post je zlata vrijedan!

Ne, to nije bilo maestralno preticanje, svakako.

Ja sam mislio na Zanardijevo preticanje 1997 godine na nekoj uličnoj stazi u Americi, na mestu gde je preticanje skoro nemoguće, sećam se da je ušao u krivinu i tu pod veoma velikim rizikom da dođe do sudara, dodao je gas i preticao vozača ispred sebe. Kakvo je to preticanje bilo, to je bilo za uživanje.

Ako neko ima snimku toga, bilo bi dobro da ovde okači link.

Potpis

Live long and prosper.
Permission to come aboard,captain.Permition granted.

'Ajd' kada su već nekima usta puna maestralnih praticanja u današnjoj F1, da se malo podsetimo kako je to nekada izgledalo:

http://www.metacafe.com/watch/216938/formula_1_race/

Najlepse preticanje je kada je Mika Hakkinen kontra bolesnom mozgu nedotupavnog fasiste prosao sa unutrasnje strane zaostalog vozaca koga su obisli u isto vreme,pravi fanovi F1 ce se odmah setiti trke i vozaca koga su obisli. A ovakav opis ove spodobe je zbog njegovog nacina na koji je proslavio svoju davnu pobedu u Imoli, ne obaziruci se na smrt dvojice svojih kolega u prethodna 2 dana od kojih je potonji lik koji u stvari treba da nosi sve epitete koje lepe toj spodobi, jer da je Senna vozio koliko i ova ljiga, ogromna vecina rekorda bi bila u rukama pravog majstora voznje i sto je mnooogo, mnooogo vaznije nekoga ko ima sve karakteristike idola ,za razliku od neimenovanog, cije je tadasnje radovanje vise bilo u ime fizicki eliminisane konkurencije nego radi pobede. Sto se mene tice zbog njegovih postupaka na stazi i van nje, rekordi bi postojali, ali bi bili zapisani u formi spomenika na Avali: rekord neznanog vozaca.

Potpis

Keyboard not present, press F1 to continue

Schumijevo pretjecanje Raikkonena u Brazilu i nije bilo super-ultra-maestralno, no zasigurno nije bilo niti prosječno pretjecanje. Raikkonen je vozio potpuno defenzivno na startno-ciljnoj ravnini, jedinom mjestu gdje je postojala realna šanse da ga Schumi pretekne - upravo to i Schumijeva sigurnost koju je prikazao pri pretjecanju uzdiže pretjecanje iznad prosječnosti.

Potpis

Knowledge is power.

Shumi je sada istorija i treba da prestanemo da se raspravljamo oko njega, a Sena je pokojni, a o pokojniku sve najlepse. Zivi sa zivma, a mrtvi sa mrtvima. "Sta bi bilo kad bi bilo"... to su price za malu decu. Dajte da cujemo malo prognoze za sezonu 07.

Potpis

Sto puta sam ti SRPSKI rekao:
ono što jednom crack-uješ,
ne možeš više da patch-uješ!

izvini ali zasto si ti a i drugi nerealni !!!! Pa Sumi je bio brzi za sekundu po krugu od svih vodecih vozaca sem od mase i ponekad alonsa !!!! Pa sa takvom brzinom je logicno da najboljeg defanzivca prestigne !!! neminovnost !!! Da je Raikonena pretekao na nekom drugom mestu gde je teze preteci, to bi vec bilo nesto za pricu, ovo ovako niko ne omalovazava njega sto ga je i kako pretekao ali da je to nesto vanserijski nije. Kada je toliko brzi Alonso bio od Sumija u Japanu prosle godine, on ga je obisao na mestu gde je takoreci obilazak nemoguc. Hocu da kazem da je i Sumi sigurno imao takva obilazenja protivnika tokom karijere (sad mi ne pada na pamet), al da ovo u Brazilu nije ni priblizno tako necemu !!!

Još jedna stvar kolje preticanja u Formuli 1: a to je izuzetno loše rešena aerodinamika zadnjeg dela bolida, tako da se u orgomnoj većini slučajeva onaj ko ga prati otpozadi vrlo teško može dovoljno približiti kako bi napravio preticanje, ali već od 2008 uvode se nova rešenja za zadnji deo bolida (za zadnji stabilizator, koji je ovde najveći problem) pa će preticanja postati češća bar za 20-25 %, ako ne i više.

Vi očigledno niste gledali u dovoljnoj meri Zanardija kao ja tih kasnih 90-tih, zaista vozač izuzeznih performansi, niti jedan vozač Formule 1 nije nikad napravio to što je on tamo napravio. Govorim za današnje aktuelne vozače, 80-te i 70-te su bile druga priča.

Potpis

Live long and prosper.
Permission to come aboard,captain.Permition granted.