Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema

Naravno,za glavu,na to sam i mislio.
U slucaju da se nema kud...

---------------------------

Ajd,recimo,
na mojoj corolli,crkle gumice ventila.
Presla...preko 200h km.
Motor,ok.
Skinem glavu,zamenim gumice,
shlajfujem ventile,ravnam glavu,pranje kanala itd.
Vratim glavu itd.
Sve je uradjeno ok.

Zar bi trebalo biti neke posledice?
Ne na meni,vec na motoru,u buducnosti...

Pozz

Kazem, moj drugar je sa caletom sam skidao glavu (njegov matori je radio u Ikarbusu pa je imao komplet alate i sve sta treba), obradili glavu, izmerili sve sta treba, pitao sam ga sad - gledali su lezajeve sve bilo OK, zazore... zamenili su dva izduvna ventila, ostale sredili, siceve sredili, gumice, vratili glavu, otisao na podesavanje karburatora posle, usput su zamenili semeringe, kaiseve i spanere. Posto nije imao trosak za ruke i ravnanje glave i to, izaslo ga je nesto smesno, stotinak evra samo... Kaze da osim ta dva izduvna ventila nije bilo garezi i taloga. Njemu je ionako auto odlicno radio svo vreme.

E sad, znaci to je radio pre jedno 7 godina - presao je od tada 100.000km i auto mu radi odlicno. Kao sto rekoh, 100-200gr ulja potrosi od zamene do zamene a on sipa - mineralno, u 90% slucajeva. Retko kad je sipao 10W40.

Ali ga je odrzavao vrlo pedantno. Menjao je svecice jednom godisnje a dvaput godisnje ostale filtere, svake godine podesavanje karburatora, jednom u 3-4 godine cisti rezervoar... (ja sam to radio pre par godina).

Inace, njemu je zapala falicna serija s gumicama, vec na 80.000km je krenuo da trosi puno ulja a ovo je radio na nekih 130-140.000km kad je izuvao litru na 500km.

Posto je njegov matori odradio na stotine motora, glava, cuda, uradili su sami, pedantno, sredili sve sta treba i auto radi bez ikakvih problema.

Odmah posle tog posla potrosnja ulja je nestala, a auto je radio za nijansu mirnije i malkice bolje je vukao, ali, kako on kaze, oko 5% boljitka. Njemu je bitno bilo da ulje vise ne trosi i evo vec 7. godinu i 100.000km kasnije sve je u redu.

Cudno bi bilo,da se nesto desi,
ako je sve uradjeno po fabricki.
Da ne mogu gumice bez skidanja,
sta bi onda?
Kroz karter? :)

Prvo su hteli da menjaju bez skidanja glave (imao je matori alat za dizanje ventila kroz rupu za svecke), ali njegov cale je old school i reko ajd da skidamo i sredimo ako nesto treba, bice bolje.

I stvarno je bolje:)

Ja cu definitivno skidati glavu, burazer i ja cemo da odradimo sve sta treba. Provericemo naravno i sve ostalo u motoru kad skinemo glavu, pa ako nesto treba, lako ce se sredi:)

Ipak ce to biti 21 godinu i 250.000km dotad... nije kilometraza velika al godine jesu.

Hocu da sredim i to, jer ce biti drugi auto u kuci, ne zelim da ga prodajem za dzab dzaba.

A nadam se da ce jedan 1.6 Valvematic da ga zameni:)

@Cozmo

Kad dodje vreme,i moja glava s motor,dole.
Radicu sam,pa sta bude. :)
Ili ce biti bolje,ili cu da jurim otpade... :o


Ne znam koliko je dobro,da das burazeru,da ti radi glavu na corolli...
Covek navikao na porsche...911...boxeri...vazdusari...
Zaboravice da vrati creva za vodu... :D

Ma on je profi. Kad radi motor na Bubi, podvuce se dole i podigne motor iz benca i sam ga nabaci na brezone:))))))))))

Ovo ce mu biti laka zanimacija;) Ne mora da dize iz benca;)

Hvalis ga,ali ne pomazes.
Lakse je da se kucka tastatura...
Lepo
:)

Ma kakvi:)

On i ja smo razmontirali i sklapali nasu Bubu uzduz i popreko:)

Ne znate sta je poso kad ode nosac motora na Bubi:) Tu ni snaga za dizanje 160 kila iz benca ne pomaze:)))

A Corolla je k'o perce:)

Nisam cackao bube,
nesto ih nisam bas voleo...

Ali kad su vazdusari u pitanju,
citroene sam iscackao,skoro sve.
:)
Dugo nisam,a verovatno ni necu.
Imam jednog,ali radi sve. :)

Sad je na tapetu corolla,sutra...ko zna.

ovaj..pa zadimi kad se pali ujutru..mozda ne bas uvek,evo..danas nije :) ali...ume da zadimi
a filter vazduha..nema ulja na njemu,skoro sam menjao,kacio sam slike starog,,odozgo prljav..ali ne od ulja, a odozdo skroz cist
a kompresiju cu izmeriti usput..kad budem svracao do majstora..da se zatvori i taj titraj sumnje :))




mislim da cu poslusati ovaj savet


ajmo na malo vedrije teme
e..karburator radi super,bas sam zadovoljan :)
i sauh je u redu,bas se oseca razlika..vredi servis svaki dinar
a mogu da kazem i da auto manje trosi :)
nisam merio tacno pa ne mogu da pricam u litrama ,kad budem izmerio napisacu,ali..ocigledno je..barem meni
i ne,ne kazem da je Gavra cudotvorac koji smanjuje potrosnju :) kod ispravnih karburatora..svakako ne :)
vec moze da vrati..koliko toliko normalnu potrosnju kod izdrndanih,prljavih i rastelovanih karburatora,kao sto je bio moj...kad ih servisira
mislim...mogu sigurno i neki drugi :) ali kod ovog sam bio pa ga zato pominjem..
presao sam nekih 150Km posle servisa i jasno vidim razliku,ali kao sto rekoh..ne znam tacno..pa ne bih da nagadjam..

@masterbre

Da nastavimo,
nastelovano paljenje i karburator,
posle je lako za neke sitnice.

Ako se meri kompresija,
mozda ti i prenoci auto.
Ili doteras ujutro,pa ga pokupis uvece.
Mora da se meri,bas na ladan motor.
Merenje, 5 minuta posla.

zar ovo nije zakljucano

Nije, nema potrebe a ni razloga da bude zaključano.

Nova uprava.... nova pravila

Drugari,

Evo je šem(s)a povezivanja vakuuma za naš motor (2E)...

Raskačinjite, prekačinjite ... nek samo predeee ...

Drugari,

iiidemooo daljeeee!

Kod mene je .pdf servisnog uputstva za naše lepotice na srpskom. Veličina oko 550 mega. Izvol'te na PP, ako nekom treba.

Daj ga meni na pp, volim sve sto se tice corolle! :))

Može i meni ako nije frka. Hvala :)

Potpis

Ko tebe kamenom, ti njega hlebom... iz zamrzivaca.

Stavi na wetransfer pa okaci link da mogu svi da skinu.

Evo ga.

http://we.tl/lZDdnjIf8d

Biće tamo nedelju dana. Navalite.

Posle isteka tog roka čekam po 5 zahteva na PP, pa strovaljujem tamo opet.