imam ves masina Gorenje PS 306 B . masina radila sve normalno dok nisam ofarbao masinu i menjao creva za vodu .
sad imam problem da masina okrece samo na jednu stranu i centra fuga radi normalno , kad pokusava da okrene na drugu stranu , mator kao da nema snage , zamenio sam kodenz 20uF i nista isto je kvar , skineo sam kajes i gledao motor on moze da okrene na levu stranu ali slabo pokusao sam da ga zaustavim klestima , na levu stranu pokreta oce a na desno tesko .
pa bi vas zamolio pomoc hvala unapred svima
milad2@hotmail.com
ovog trenutka nisam siguran,pa zato
nekako pogledaj motor, dali je zadnji ležaj motora kugličasti ili sinter(bronzana piksna ili čaura)
zadnji ležaj je onaj, na dekli suprotno od remenice
pa javi!!!!
Trebao bi da izmeris otpornosti namotaja za buckanje(levo desno). Otpornosti za oba namotaja treba da budu oko 50Ω. Ukoliko je razlika u otpornosti namotaja veca, kvar je u motoru.
Ukoliko su namotaji priblizno iste otpornosti, treba proveriti da li dobijaju ispravne napone sa programatora. Motor se sa tim istim kondenzatorom i kablom moze direktno ispitati na 220V.
lan-mi: Trebao bi da izmeris otpornosti namotaja za buckanje(levo desno). Otpornosti za oba namotaja treba da budu oko 50Ω. Ukoliko je razlika u otpornosti namotaja veca, kvar je u motoru.
Ukoliko su namotaji priblizno iste otpornosti, treba proveriti da li dobijaju ispravne napone sa programatora. Motor se sa tim istim kondenzatorom i kablom moze direktno ispitati na 220V.
hvala narode na pomoc , ali iskreno ne znam kako da izmerim ima 5 zice na motoru tako je redosled zuto plavo crno- braun crveno. sad kako da izmerim Otpornost izmedju koje zice ?
a u vezi prikljucak motora direktno na 220v i kondenzatorom kako ide sema za pozivanje zasto sam ja skineo motor sa ves masine hvala u napred
lazendicbora: ovog trenutka nisam siguran,pa zato
nekako pogledaj motor, dali je zadnji ležaj motora kugličasti ili sinter(bronzana piksna ili čaura)
zadnji ležaj je onaj, na dekli suprotno od remenice
pa javi!!!!
hvala na pomoc ali iskreno ne znam u kojim deo pricas zadnji deo motora ima lezaj ima neki metalni krug , ako ima neka slika gde se vidi ovaj deo da bi znao u cemu se radi
Ajde ti lepo nama uslikaj taj motor sa obe strane ležajeva i sa strane izvoda tih pet žica pa ti možda pomognemo da sam odrediš šta je:
1. zajednička
2. glavni namotaj velike brzine
3. pomoćni n. v. b.
4. izvod male brzine
5. izvod male brzine
četvorka i petica se smenjuju u cilju promene smera motora(mešalica, levo desno,...)
ako je propao sinter ležaj u toj meri da u jedmom smeru mešanja, stator el. motora prilepi rotor(češe)
slikaj pa okači
lazendicbora: Ajde ti lepo nama uslikaj taj motor sa obe strane ležajeva i sa strane izvoda tih pet žica pa ti možda pomognemo da sam odrediš šta je:
1. zajednička
2. glavni namotaj velike brzine
3. pomoćni n. v. b.
4. izvod male brzine
5. izvod male brzine
četvorka i petica se smenjuju u cilju promene smera motora(mešalica, levo desno,...)
ako je propao sinter ležaj u toj meri da u jedmom smeru mešanja, stator el. motora prilepi rotor(češe)
slikaj pa okači
ok ako moze da mi posaljete vas mail da bi vam poslao slike ovde nemogu da postavim slike . hvala
pozdrav , ja sam novi korisnik pa izgleda da namam jos pravo na postavljenje slike nazalos .
prikljucak na motoru ima 3 debela zica i dva tanje , ako to vam nesto znaci . hvala u napred
narode hvala na pomoc uspeo sam da saznam koja ko zica na motoru i probao sam da prikljucim motor direktno na 220v sa kondenzatorom . Motor na desno radi sasvim normalno i nisam uspeo da ga zaustavim , centrafuga radi isto nisam uspeo da zaustavi , E sad problem kad motor okrece na levoj strani radi ali kao da nema snage i lako sam mogao da ga zaustavim kljestom . koji vas savet za resenje problema ?
Najverovatnije je umro motor za levo-desno. Uzmi instrument(digitalni, analogni), podesi na najmanji omski opseg(200 oma), jedan kraj instrumenta stavi na "usamljenu" zicu a sa drugim krajem meri otpornost namotaja- dva kontakta sa leve strane prikljucka(nisu crvena i plava zica). Otpornosti MORAJU da budu priblizne vrednosti.
lan-mi: Najverovatnije je umro motor za levo-desno. Uzmi instrument(digitalni, analogni), podesi na najmanji omski opseg(200 oma), jedan kraj instrumenta stavi na "usamljenu" zicu a sa drugim krajem meri otpornost namotaja- dva kontakta sa leve strane prikljucka(nisu crvena i plava zica). Otpornosti MORAJU da budu priblizne vrednosti.
izmerio sam otpornos izmerio sam izmedju (bela - zelena) = 31.7 oma.
(bela-zuta"braon")= 14.3 oma .
a izmerio sam izmedju (zelema-zuta"braon")=33.8 oma .
a sad sta me savetujete? jel da odnesem mator kod majstora ? ili jel moguce sam popravi ti ili jel ima neka ideja da pokrenem motor . ?
pa probao sam da ga prikljucim na 220v direktno sa kondenzator i leva strana nikako mnogo slaba , a izmerio sa nadam se da je tacno sto sam izmerio , masina je stara i motor verovatno star , jel neko znao od prilike koliko kosta viklovanje od prilike da ne ispadne vilkovanje kao nova masina .
hvala mnogo na pomoc
Registrovani: 11 ( DusanSukovic, kukiii, mcxxl, Gegula, 3okc, gentile01, Dejan Lozanovic, maxxex, Bojan Basic, easyyu, Aurora2 )
pomoc oko motora ves masina Gorenje PS306B
. hvala 
ili jel ima neka ideja da pokrenem motor