Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

JAT Airways - Kupovina karata online, konacno!

elitemadzone.org :: MadZone :: JAT Airways - Kupovina karata online, konacno!

Strane: < .. 1 2 3 4

[ Pregleda: 18073 | Odgovora: 78 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

hecky
Milan Topalov
Göttingen

Član broj: 10602
Poruke: 885
*.henleymediagroup.com.



+5 Profil

icon Re: JAT Airways - Kupovina karata online, konacno!03.04.2008. u 14:20 - pre 139 meseci
Citat:
vindic8or: Posao ce na kraju svega zadrzati samo oni koji nesto doprinose firmi, koliko dugo mislis da ce novi vlasnik trpeti nesposobne i neradne? Tvoj prijatelj koji je pesacio svaki dan od cubure do aerodroma je neko ko i ako izgubi taj posao nece sedeti skrstenih ruku, vec ce naci novi posao. Tako vredni ljudi ne ostaju bez posla dugo.


Ne vidim ja da neko ko pesaci na posao (kontrolora letenja, ako sam dobro skapirao pricu) X km AUTOPUTEM (wtf ?!?), time dokazuje ista sem da:

a) voli zdrav zivot i/ili smanjuje svoj carbon footprint - manje verovatno

b) ima vremena na bacanje i pomalo je osobenjak (da ne kazem blesav) - ocigledan odgovor

...
 
Odgovor na temu

DaliborP

Član broj: 113174
Poruke: 1163



+3251 Profil

icon Re: JAT Airways - Kupovina karata online, konacno!03.04.2008. u 14:28 - pre 139 meseci
Citat:
hecky: Ne vidim ja da neko ko pesaci na posao (kontrolora letenja, ako sam dobro skapirao pricu) X km AUTOPUTEM (wtf ?!?), time dokazuje ista sem da:

a) voli zdrav zivot i/ili smanjuje svoj carbon footprint - manje verovatno

b) ima vremena na bacanje i pomalo je osobenjak (da ne kazem blesav) - ocigledan odgovor

...

Koliko sam shvatio taj "neko" je to radio za vreme sankcija, pa pretpostavljam da nije funkcionisao prevoz ili nije bilo goriva. A verovatno taj "neko" nije hteo da izgubi svoj posao ili sedi kuci i besposlicari.

Ovde je samo ocigledno da ti imas dobre pljuvacke sposobnosti.
 
Odgovor na temu

vindic8or

Član broj: 13207
Poruke: 2960
..ubr11.dals.blueyonder.co.uk.

Jabber: vindic8or@elitesecurity.org


+1 Profil

icon Re: JAT Airways - Kupovina karata online, konacno!03.04.2008. u 14:29 - pre 139 meseci
Khm :) Nije poenta sto on pesaci, vec da vredni ljudi uvek nadju posao.
 
Odgovor na temu

hecky
Milan Topalov
Göttingen

Član broj: 10602
Poruke: 885
*.henleymediagroup.com.



+5 Profil

icon Re: JAT Airways - Kupovina karata online, konacno!03.04.2008. u 14:36 - pre 139 meseci
Citat:
DaliborP: Koliko sam shvatio taj "neko" je to radio za vreme sankcija, pa pretpostavljam da nije funkcionisao prevoz ili nije bilo goriva. A verovatno taj "neko" nije hteo da izgubi svoj posao ili sedi kuci i besposlicari.

Ovde je samo ocigledno da ti imas dobre pljuvacke sposobnosti.

Pa mogao je bicikli kupiti
Citat:
vindic8or: Khm Nije poenta sto on pesaci, vec da vredni ljudi uvek nadju posao.

Ma jasno mi je, ali sam morao primetiti da ga hvalite sto pesaci nekoliko kilometara na posao...autoputem... sto nije narocito veliki podvig (gledano sa strane produktivnosti, organizacije, ali je vrlo zdravo... dokle god na tom autoputu nema vozila ).
 
Odgovor na temu

SmilieBG
Aleksandar Skodric
NL

Član broj: 13094
Poruke: 1821
*.adsl.wanadoo.nl.



+2 Profil

icon Re: JAT Airways - Kupovina karata online, konacno!03.04.2008. u 19:40 - pre 139 meseci
@cosmo_im: jasno je meni da je i avion samo 'skalamerija' podlezna vremenu i habanju i svemu i da moze da dodje do elektronskih ili mehanickih gresaka.

Medjutim, 100% sam siguran da je valjano opandrknuo po krilu aviona. Od priliku na delu gde su flapsovi, ako sam se dobro izrazio. Verujem cak da moze i da poleti bez istih, ali je rizik verovatno veci.

Sto se tice dodavanja gasa nakon zaustavljanja i okretanja aviona: to nije bio gas da pokrene avion, vec je to bio gas kao kada polece. Ne razumem se preterano u avione, ali znam kako zvuci i kako se oseca gas da pokrene avion iz mirovanja, a kako da poleti. Moja predpostavka je ta, da je vibraciom motora pokusao da 'razglavli' flapsove da se ne bi vracao do zgrade aerodroma.

Da li je neko i sta potpisao ne znam. Niti me zanima :-)

Znam samo ono sto sam svojim ocima video, a to mi se ni najmanje nije dopalo pa makar sve to bilo i u najboljoj mogucoj nameri ;-)

Poz,
Sale
=========
Uporedi cene i karakteristike za vise od 10.000 proizvoda, izmedju ostalog:
Digitalni foto-aparati
Mobilni telefoni
Skolski pribor
=========
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5513
*.adriamedia.co.yu.



+885 Profil

icon Re: JAT Airways - Kupovina karata online, konacno!04.04.2008. u 10:41 - pre 139 meseci
Pazi, moguce je da se zaglavilo strano telo (kamen, deo betona sa piste, desavalo se vec, cak i u motor da uleti). Avioni se ne popravljaju kao jugo i zato si i stigao bezbedno na destinaciju. Mogu da ti pokazem kako izgledaju popravke kod mnogo boljih kompanija - potpuno isto kao i to sto si ti video kod nas. Nekad drndaju i na rulnoj stazi ni ne vracaju avion na terminal (i to kompanije kao Delta, Lufthansa i sl.). Ali ti ljudi znaju posao i zato se nijedan avion nije srusio (nedaj boze) zbog tehnickih problema (nijedan JAT-ov avion nije pao zbog otkaza tehnike).

Opet, za dodavanje gasa, to je standardna procedura, mogu ti i snimak postaviti (podosta letova sam snimao - celokupne procedure, bas na B737 kojim sada lete u JAT-u), da bi se pokrenuo avion pun goriva i putnika dodaje se 70-80% snage i dok ne ubrza ne pusta se gas, naime kod mlaznih motora imas spool time (vreme reagovanja na komandu gasa) koja kasni i do 8 sekundi kod B737-300/400, samim tim to sto si iskusio je normalna pojava. Pri tom avion mora maksimalno brzo da se skloni sa piste u takvim slucajevima (ja sam zavrsio kontrolu letenja pa mogu da ti kazem kako izgledaju te procedure). Potreba da se napusti pista u sto skorijem roku, rezultuje dodavanju tolikog gasa, cisto sumnjam da je hteo bilo sta vibracijama da postigne, flapsovi MORAJU da se pogledaju svejedno.

Inace, ne moze da poleti bez flapsova sa gorivom i putnicima.

Sta bi bilo da si bio u Lufthansinom avionu i da su recimo na rulnoj stazi otvarali i drndali nesto po motoru (kao sto sam imao prilike da vidim, posto moja rodjena tetka je jedan od sefova tamo) dok putnici unezvereno gledaju. Ne bi nikad seo u Lufthansin avion? Dokle god se radi po proceduri i postoji potpis ovlascenog lica, nema tu cile-mile!

Razumem da se ljudi ne razumeju i sve im izgleda strasno i nepoznato, ali ipak imajte poverenja, ti ljudi su tu da vi bezbedno poletite i sletite, ma koliko avion bio prljav unutra a stjuardese neljubazne i hrana losa.

Ne branim JAT, vec profesionalce koji savesno obavljaju posao u svim kompanijama sirom Evrope, ne samo kod nas.

Evo da se ne plasite vise:)

http://youtube.com/watch?v=6pfr9Eu3sts&feature=related
 
Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Ivan Dimkovic
Administrator
Član broj: 13
Poruke: 15904
*.dip.t-dialin.net.



+6429 Profil

icon Re: JAT Airways - Kupovina karata online, konacno!04.04.2008. u 11:03 - pre 139 meseci
JAT ima tehniku koja zadovoljava sve norme za letenje u EU, koje su vrlo stroge.

U principu, to je jedina stvar kod JAT-a koja je i dalje na nivou modernih kompanija - sve ostalo je...

Sto se "vracanja nazad punom snagom" tice, to je sasvim normalna pojava za pun avion i vrlo cesto se radi, kao sto @cozmo_im rece, kako bi se oslobodila pista sto pre - Ako je u pitanju bio Amsterdam Schipol aerodrom, 2-3 minuta za koje bi JAT zakrcio pistu bi znacila dosta problema za kontrolu leta i kasnjenja bar nekoliko letova.

Meni se desavalo svasta sa raznim avio kompanijama - od teskog grada u sred leta koji je ostetio avion (Lufthansa), preko JAT-ovog uletanja u wake-vortex na frankfurtskom aerodromu koje je izazvalo vrlo gadan poremecaj leta aviona (tilt u strane sa vrlo ostrim pokusajem korekcije nivoa od strane pilota) i momentalno prekidanje sletanja (bio muk u kabini dok nisu izasli iz aviona ;-) do bezbroj kasnjenja zbog opravljanja stvari na avionu pre poletanja (od motora na pisti pa do flapsova).. sve su to normalne stvari i budite sigurni da NIKO ne bi pustio avion da poleti (i bio krivicno odgovoran za bilo kakav problem posle!), a ni sami kapetani aviona nisu blesavi da autorizuju bilo sta sto moze da ugrozi zivot njih i svih putnika.

Ali, JAT na zalost sve iznad tih zakonski propisanih normi tretira kao luksuz - nije mi uopste jasno sta je toliko tesko ofarbati avion da ne izgleda onako ofucalo i jadno. Najgore je sto se vide zakrpe na avionu (zakovani metalni "patch") sto daje utisak vrlo starog i ostecenog aviona - sve se to moze "zamaskirati" sto verujem da rade mnogo vece avio kompanije.

Takodje, taj enterijer - to je sramota. Ako nista drugo, to bar mogu da srede da se covek u avionu oseca dostojanstveno. Ni meni ne treba da mi neko titra m00da u avionu u biznis klasi, ali zaista se osecam malo... khm... odranim, ako za let od 300 EUR moram sedim na ofucanom i odranom sedistu i da gledam u pocepani patos - ***i ga, to su elementarne stvari.

Mislim, da se ne lazemo - ima u JAT-u jako puno ljudi koji svoj posao shvataju vrlo ozbiljno, ali je ocigledno ta kompanija, kao i sve ostale "drzavne" kompanije u Srbiji, vodjena od strane nesposobnih govana, koji su tu po politickoj osnovi, i koji u pravom svetu (tzv "surovom kapitalizmu") ne bi mogli da budu ni predsednici kucnog saveta, a kamoli avio kompanije.

Mozda je odatle dosla ta izreka "surovi kapitalizam" - kapitalizam bi zaista bio surov za ekipu koja danas vodi Srbiju i firme u njenom vlasnistvu - ti ljudi bi verovatno u tom "surovom kapitalizmu" bili na socijalnoj pomoci. Medjutim, svim ostalim ljudima bi u tom "surovom kapitalizmu" i te kako svanulo.
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1
Demo Videos: http://www.digicortex.net/node/17
Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
 
Odgovor na temu

žutokljunac

Član broj: 153760
Poruke: 374
*.sa.hs-hkb.ba.



+449 Profil

icon Re: JAT Airways - Kupovina karata online, konacno!04.04.2008. u 11:23 - pre 139 meseci
Ivane, moram da ti odgovorim.
Mislio sam isto kao i ti dok je Sloba bio na vlasti. Jedva sam čekao da padne pa da isplivaju pravi ljudi. Ljudi koji su dolazili u Beograd i studirali po iznajmljenim sobicama, koji su se trudili, učili, koji su pošteno došli do diplome.
Međutim, znaš šta se desilo. Svi moji drugovi, razmažena beogradska deca, koja su do diploma došla na nelegalne načine, ne uloživši ni minimum truda, oni su danas na dobrim pozicijama po većini svetskih multikorporacija koje danas kod nas posluju.
Na isti način na koji su došli do diploma, na isti način na koji su eskivirali vojsku, tako su došli i do posla. NE, nisu oni dobili posao pa su kasnije poslodavci uvideli da nisu stručni, naprotiv! Većina njih je napredovala i većina tih istih je danas u komisijama za prijem novih kandidata. Valjda imaju prefinjene manire, znaju da se postave, uvuku u bulju, znaju da počaste, a vremenom su i posao naučili. J
Dakle, nije kod nas prirodna selekcija. Još uvek. Znam da elektro inzenjeri i ostale tehničke struke teško to shvataju, ali sa većinom ostalih fakulteta, situacija je takva.
 
Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Ivan Dimkovic
Administrator
Član broj: 13
Poruke: 15904
*.dip.t-dialin.net.



+6429 Profil

icon Re: JAT Airways - Kupovina karata online, konacno!04.04.2008. u 11:25 - pre 139 meseci
Mozda jednostavno imaju menadzerskih kvaliteta - cesto se desava da ti kvaliteti nisu nesto sto ljudi iz prirodnih nauka smatraju kvalitetima ;-)

Cisto sumnjam da strana kompanija drzi nekog ko joj se ne isplati - ne ide to tako. Mozda su oni "kupili diplome" ali mozda imaju kljucne veze koje omogucavaju veci profitabilitet, ili jednostavno imaju talenta za organizaciju koja je efikasna - sta znas.

To ipak nema veze sa JAT-ovim menadzmentom tj. drzavnim menadzmentom uopste, ti ljudi uopste nisu korisni ni u jednom smislu osim da potrose tudje pare. Dok privatne firme koje gube pare odu u stecaj, drzavne firme samo ispostave racun gradjanima koji to placaju...
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1
Demo Videos: http://www.digicortex.net/node/17
Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
 
Odgovor na temu

hecky
Milan Topalov
Göttingen

Član broj: 10602
Poruke: 885
*.henleymediagroup.com.



+5 Profil

icon Re: JAT Airways - Kupovina karata online, konacno!04.04.2008. u 11:31 - pre 139 meseci
Citat:
žutokljunac: Na isti način na koji su došli do diploma, na isti način na koji su eskivirali vojsku, tako su došli i do posla. NE, nisu oni dobili posao pa su kasnije poslodavci uvideli da nisu stručni, naprotiv! Većina njih je napredovala i većina tih istih je danas u komisijama za prijem novih kandidata. Valjda imaju prefinjene manire, znaju da se postave, uvuku u bulju, znaju da počaste, a vremenom su i posao naučili. J
Dakle, nije kod nas prirodna selekcija. Još uvek. Znam da elektro inzenjeri i ostale tehničke struke teško to shvataju, ali sa većinom ostalih fakulteta, situacija je takva.


Mislim da je ovde kljucni termin "people skills"
 
Odgovor na temu

žutokljunac

Član broj: 153760
Poruke: 374
*.sa.hs-hkb.ba.



+449 Profil

icon Re: JAT Airways - Kupovina karata online, konacno!04.04.2008. u 11:39 - pre 139 meseci
Citat:
Ivan Dimkovic:
Cisto sumnjam da strana kompanija drzi nekog ko joj se ne isplati - ne ide to tako. Mozda su oni "kupili diplome" ali mozda imaju kljucne veze koje omogucavaju veci profitabilitet, ili jednostavno imaju talenta za organizaciju koja je efikasna - sta znas.


Ed da, ovo je suština. Upravo tako. Uvek je slučaj da otac koji je na položaju lako ubaci svog sina koji je po pravilo malo pametnija budala, upravo zbog toga što da firma od njegovog oca ima korist. Donosi im novac. Sve je to burazerska ekonomija, ja tebi, ti meni, uvek dogovorena u nekoj birtiji sa kariranim stolnjakom dok glođu teleću glavudžu.
Vremenom, oni uđu u posao, zbliže se sa ljudima, jednostavno znaju sa ljudima, znaju da se postave.
Tako da ona priča da poslodavac neće držati nekoga ko ne zna posao, ne stoji. Uostalom u svakoj firmi 5% ljudi su ljudi koji drže firmu, a sve ostalo je zamenjiva roba. Zbog toga će gos´n Prevaranović da bude premešten na možda još bolje mesto.
 
Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Ivan Dimkovic
Administrator
Član broj: 13
Poruke: 15904
*.dip.t-dialin.net.



+6429 Profil

icon Re: JAT Airways - Kupovina karata online, konacno!04.04.2008. u 11:44 - pre 139 meseci
So fuckin what? Privatna firma nije tvoja - ako oni imaju racun da stave budalu na neko menadzersko mesto iz ovih ili onih razloga, sto da ne? Ako puknu pare, a sa takvim budalama vrlo verovatno hoce, to tebe nece kostati ama bas nista.

Sa druge strane, drzavne firme i njihovi moroni kostaju tebe kao poreskog obveznika. Sitna ali vrlo vrlo bitna razlika.
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1
Demo Videos: http://www.digicortex.net/node/17
Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5513
*.adriamedia.co.yu.



+885 Profil

icon Re: JAT Airways - Kupovina karata online, konacno!04.04.2008. u 11:45 - pre 139 meseci
Menadzment (drzvani, partijski) je i upropastio JAT. Upropastava od pocetka. Cim se mesaju partijske strukture, to je propala stvar. 70-tih i 80-tih djene djene se to prikrivalo dok je bilo vise destinacija za letenje i cela SFRJ, pa se nekako plivalo. Sad je surovi kapitalizam, i to se oseti, pogotovo sto svi dolaze u JAT po sistemu grabi sto brze i pobegni sto pre a da te ne uvate.

Na svu srecu putnika, neke procedure i normative moraju se postovati inace nema dozvola za nase avione. Sve ostalo je blaga tuga, pocevsi od stanja enterijera aviona do lose usluge, nedostatka ideja, loseg keteringa i svega ostalog. Kabinsko osoblje ma koliko obuceno dobro i hrabro da vas spasi u opasnim situacijama toliko je nekad i arogantno kad je usluzivanje putnika u pitanju.

Slicno je recimo bilo i u Swiss-u i Alitaliji...
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5513
*.dynamic.sbb.rs.



+885 Profil

icon Re: JAT Airways - Kupovina karata online, konacno!04.04.2008. u 19:06 - pre 139 meseci
Samo par sati nakon sto pomenuh Alitaliu:

http://www.blic.co.yu/svet.php?id=36593

Izgleda da ce u bankrot...

Drzava - svugde ista kad se mesa u posao...
 
Odgovor na temu

MyWay

Član broj: 25141
Poruke: 1263
212.200.240.*



+629 Profil

icon Re: JAT Airways - Kupovina karata online, konacno!04.04.2008. u 22:05 - pre 139 meseci
Citat:
Sedista i pod su ofucani u vecini aviona, iako reparacija toga ne kosta puno
- Cesto se sedista opruze 180" a nisi u interkontinentalnoj biznis klasi (padnu) - dosta toga je zalepljeno, prikrpljeno i sve u svemu improvizovano i odaje utisak jeftinoce i neodrzavanja
- Avioni su spolja vrlo pohabani sa vidljivim pukotinama i zakrpama, stedi se na farbi i bilo cemu sto nije neki zakon ili propis - sto je sramota
- Skoro svi JAT-ovi avioni, izuzev ATR-ova, su na samom kraju njihovog zivotnog veka, sledi im D-check i uskoro nece moci da se koriste u EU. Prvi Boeing 737-300 u Evropi, koji je kupio JAT - je i danas u upotrebi, JAT-ovoj :(

- JAT-ova usluga u avionu je na granici prihvatljive, cesto se desi da osoblje i nije prijatno ("oces i muve da ti teram")
- Vise puta sam bio svedok pusenja u odeljku za stjuardese iako je pusenje strogo zabranjeno
Iako ne letim 500 puta /nekoliko godina i sigurno nemam toliku količinu iskustva sa Jatom, smatram da imam dovoljno iskustva tako da mi ove izjave u većem broju najblaže deluju čudne, jer nisam uočio masovnu ofucanost enterijera (u poređenju sa BA, Lufthansom, Malevom i sl), niti mislim da su usluge na granici prihvatljivih (!?). Jblga ili su moji kriterijumi izuzetno niski (mada ne znam što me nije nikad zaslepela unutrašnjost/usluga kod drugih??!) ili su Jatovci specijalno peglali avione pre nego ja uđem (zavera radnika JP :-) ).
Stoji to da im je flota u funkciji ali zastarela, i da im osoblje nije baš mlado, al bar imaju isksutva - skoro uvek imam mekše sletanje sa Jatovim matorim pilotom nego sa inozemnim klincima (da ne kažem da je svaki landing koji sam imao za ispadanje plombi bio samo sa stranim kompanijama). Takođe nisam imao loših iskustava sa osobljem - nisu u cvetu mladosti ni lepote, nisu stalno nasmejani al' bar (do sad) ne prave sranye - šta mi vredi nasmejana stjuardesa BA koja smotano prospe ženi do mene kafu u krilo i samo se glupavo ceri a onda dođe kolega stjuard u pomoć i kaže 'wow!'!!?? Wow indeed. :-)
E, da, ne zavirujem u odeljak za stjardese (jbga nemam voajerske sklonosti) niti šetam po pisti i zagledam avion sa svih strana tako da nemam ni takvih iskustava - nekako mi dođe avion k'o avion... :-)
Save time... see it my way.
 
Odgovor na temu

žutokljunac

Član broj: 153760
Poruke: 374
77.238.202.*



+449 Profil

icon Re: JAT Airways - Kupovina karata online, konacno!04.04.2008. u 23:04 - pre 139 meseci
A-ha Dimkoviću, provaljen si! Zvirkaš u odeljak za stjuardese. Nije tebi do pohabanih sedišta i farbe, nego bre matore stjuardese.
 
Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Ivan Dimkovic
Administrator
Član broj: 13
Poruke: 15904
*.dip.t-dialin.net.



+6429 Profil

icon Re: JAT Airways - Kupovina karata online, konacno!05.04.2008. u 08:26 - pre 139 meseci
@MyWay,

Zakrpe na JAT-ovim 737-micama se vide, ne zato sto se setas po pisti nego zato sto cesto avion ceka na putnike van fingera pa mozes da ga vidis sasvim lepo iz autobusa ili kad izadjes iz istog (dugo vremena i na nasem aerodromu dok su ga renovirali od 2004-2006 kada sam bas cesto putovao u Beograd) - ako ne vidis okovane zakrpe velicine cca. 2 fudbalske lopte na pojedinim YU-xxx avionima, preporucujem posetu ocnom lekaru posto su vrlo vidljive.

Ofucanost enterijera - pa sta da ti kazem, imao si srece da ti sediste ne padne na putnike iza kad sednes (ne, nisam tezak izvan "specifikacija") a meni se to desilo vise od nekoliko puta pogodi sa kojom kompanijom, pocepane delove sedista i da ne pricam - kada sledeci put letim sa JAT-om napravicu fotografije kako bih izbegao tvoj cinizam ;-)

Stjuardese - a da, ti si pusac, ne? :) Vidis, kad sedis na mestu u redu sa rednim brojem preko 20, nekako se oseti jako brzo taj smrad, a vrlo je neobicno da ga osetis u letu gde te upozoravaju da nije dozvoljeno pusenje na istom - a i stjuardese nisu bas puno radile na tome da se to ne vide.

Inace, voajerizam na stranu (ne, nemam sklonosti prema starijim damama) - stjuardese (i njihov ilegalni hobi) u njihovom compartmentu mozes vrlo lako videti ako te pozuri nuzda pa udjes u B737 WC sa zadnje strane, u istom je odeljku gde i JAT-ova nezvanicna "push sala" :)

--

Sve u svemu, razlog zasto ovo smeta je zato sto JAT kosta kao i svaka druga kompanija - ako svi redom mogu da nemaju ove propuste, JAT i te kako (bi trebao) isto. Jbg, imam odredjen standard za novac koji dajem, sve je to od Zutokljuncevog "surovog kapitalizma".
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1
Demo Videos: http://www.digicortex.net/node/17
Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5513
*.dynamic.sbb.rs.



+885 Profil

icon Re: JAT Airways - Kupovina karata online, konacno!05.04.2008. u 08:57 - pre 139 meseci
Malo enterijera...







 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5513
*.dynamic.sbb.rs.



+885 Profil

icon Re: JAT Airways - Kupovina karata online, konacno!05.04.2008. u 09:03 - pre 139 meseci
I eksterijera...









Avioni jesu malo prljavi i izraubovan im je enterijer, postoji tu jos jedna varijanta a to je nedostatak vremena za reparaciju enterijera zbog gustog naleta.

Sto se tice sedista, ona moraju biti ispravna zbog bezbednosti putnika. I ja sam naleteo da naslon nece da se ispravili ili je oboren ali se to otkloni i popravi cim se avion vrati na maticni aerodrom, ne moze tako da leti ceo dan. Video sam i stvari koje su lepljenje trakom (ali isto tako i kod Air Franceovih aviona na primer) unutra. Pravilnom privatizacijom moze da se sredi stanje oko usluge, da se sredi enterijer sa boljim sedistima, cistijom kabinom i boljom uslugom. Medjutim, to ce uticati i na cenu, sigurno...
 
Odgovor na temu

ckojam
Washington, DC

ckojam
Član broj: 44252
Poruke: 27



+2 Profil

icon Re: JAT Airways - Kupovina karata online, konacno!05.04.2008. u 09:24 - pre 139 meseci
Citat:
cozmo_im: Medjutim, to ce uticati i na cenu, sigurno...


Mozda, ali ne bas. Ako se JAT privatizuje, mislim da ce novi vlasnik da reorganizuje kompaniju kako bi pravila profit i usto vreme bila konkurentna. Ulaganje u obnovu aviona, bar onu minimalnu je cini mi se vise volja nadredjenih nego nedostatak novca koju ta investicija iziskuje.
"It is neither the strongest nor most intelligent of a species that will survive, it is those who are most adaptable to change" Charles Darwin.
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: MadZone :: JAT Airways - Kupovina karata online, konacno!

Strane: < .. 1 2 3 4

[ Pregleda: 18073 | Odgovora: 78 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.