Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Propast auto industrije, zasluženo ili ne?

elitemadzone.org :: AutoZone :: Propast auto industrije, zasluženo ili ne?

Strane: << < .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 76490 | Odgovora: 430 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

buda01
Beograd

Član broj: 24949
Poruke: 255
93.86.207.*



Profil

icon Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne?25.04.2009. u 00:47 - pre 116 meseci
Evo nadjoh na brzinu, HONDA ACCORD 2.0 COMFORT:

i-VTEC 115/156 cena sa popustom 19,400.00 €

ABS , EBD , BAS
Air-bag bočni
Air-bag za vozača i suvozača
Prozorski air-bag
VSA


Corolla Terra 1,4 VVT-i 1.398 97/71 6,7 16.900 €

ABS (Anti-lock Braking System)
sistem protiv blokade kočnica
EBD (Electronic Brakeforce Distribution)
elektronska distribucija snage kočenja
BA (Brake Assistance)
pomoći pri naglom kočenju
WIL (Whiplash Injury Lessening)
sistem zaštite vrata od trzaja pri sudaru
Vazdušni jastuk za vozača i suvozača sa dva stepena delovanja
Bočni vazdušni jastuci
Mogućnost isključivanja suvozačevog vazdušnog jastuka
Bočna ojačanja
Uvlačenje upravljača pri sudaru
Pirotehnički zatezač sigurnosnih pojaseva napred
Graničnik zatezne sile sigurnosnih pojaseva
Upozorenje za nevezanje sigurnosnog pojasa napred
Disk kočnice napred i pozadi
Progresivni servo upravljač
Tri naslona za glavu pozadi
Dva sigurnosna pojasa učvršćena u tri tačke podesivi po visini napred
Tri sigurnosna pojasa učvršćena u tri tačke u drugom redu
Elektronski prekid dovoda goriva pri sudaru
ISOFIX sistem dečjeg sedišta u drugom redu


Jel ovo skupo, i jel treba jos nesto od sigurnosne opreme?
Koja je po vama realna cena za ova vozila?
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 6978
*.mpconn.net.



Profil

icon Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne?25.04.2009. u 00:55 - pre 116 meseci
Za Accorda je to izuzetno dobra cena, za Corollu ne.
 
Odgovor na temu

buda01
Beograd

Član broj: 24949
Poruke: 255
93.87.162.*



Profil

icon Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne?25.04.2009. u 01:01 - pre 116 meseci
Ti onda kupi Accorda, ili juri Mazdu 3, Ford Focus, Opel Astru itd, ili juri neku akciju, garantujem da ces naci nesto u toj klasi za 14.000 E.

Jel to mnogo?

I ako jeste kolika je realna cena za auto C segmenta sa gomilom opreme koja dolazi vec u najslabijem paketu?
 
Odgovor na temu

buda01
Beograd

Član broj: 24949
Poruke: 255
93.87.162.*



Profil

icon Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne?25.04.2009. u 01:08 - pre 116 meseci
Zaboravih na sampione odnosa cena/dobijeno, koreance, Hyundai i Kia...
Tu vec mozes da prodjes sa 12.000-13.000 E.

A imas i Daciu ako ti je i ovo mnogo.

A ako si bas tanak sa lovom dolazi Tata...
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 11975
*.rcub.bg.ac.yu.



Profil

icon Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne?25.04.2009. u 17:56 - pre 116 meseci
Postovi bas i nisu u nekoj vezi sa temom. Tema je propast auto industrije i neki razlozi globalnog ludila. Ne samo paketi opreme...

Uzgred, sistemi nalik EBD-u su postojali i pre pola veka, mogli su se nazvati HBD, ali liberalni kapitalizam nije ovako, suludo bio razvijen, i marketing se nije bavio prevarama. Konstruktori su ubacvali hidraulicna prigusenja, pete cilindre, zarad korektnijeg rada sklopa..a vozaci najcesce nisu imali pojma o istom...

ABS, ESP sistemi nisu standardizovani, pa svako valja razne prevare..potrosaci se ionako ne udubljuju koji esp radi na koji nacin, da li je korektan softver(koji uzgred ne moze da se menja i prilagodjava), ABS najcesce funkcionise tako sto obara pritisak u cilindru kada ne detektuje rotaciju tocka, sto i nije neko poboljsanje, nekada je potrebnije da tocak zablokira, ne voze svi po snegu...

Poz
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 6978
*.3dnet.co.yu.



Profil

icon Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne?29.04.2009. u 22:32 - pre 116 meseci
Citat:
Nemački proizvođač automobila Dajmler (Daimler AG) objavio je gubitak u prvom tromesečju od 1,29 milijardi evra (1,7 milijardi dolara) zbog svetske ekonomske krize.

U istom razdoblju prošle godine Dajmler je imao čistu zaradu od 1,33 milijarde evra. Prodaja je pala 26 odsto, na 19 milijardi evra sa 24 milijarde evra iz prvog kvartala 2008.


Citat:
Japanska "Honda" je objavila čist gubitak od 186,1 milijardu jena (1,9 milijardi dolara) u četvrtom tromesečju minule fiskalne godine, kompanija "Isuzu" u manjku je 279 milona dolara za čitavu prošlu poslovnu godinu, a najveći kineski proizvođač automobila SAIC zabeležio je pad profita od 49 odsto.

Drugi veliki japanski proizvođač vozila "Honda" saopštio je da je gubitak od 1,9 milijardi dolara u četvrtom tromesečju protekle fiskalne godine nastao zbog drastičnog pada prodaje. U čitavoj poslovnoj godini, koja se završava krajem marta, neto zarada "Honde" smanjena je 77,2 odsto, na 137,0 milijardi jena.
 
Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Ivan Dimkovic
Administrator
Član broj: 13
Poruke: 15660
*.dip.t-dialin.net.



Profil

icon Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne?29.04.2009. u 23:59 - pre 116 meseci
Citat:

Nemački proizvođač automobila Dajmler (Daimler AG) objavio je gubitak u prvom tromesečju od 1,29 milijardi evra (1,7 milijardi dolara) zbog svetske ekonomske krize.


Ovo uopste ne cudi - Daimler je mahom fokusiran na proizvodnju luksuznih vozila, a trenutno najveci kupci tih automobila (bankari) imaju poprilicnih problema :-))
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1
Demo Videos: http://www.digicortex.net/node/17
Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
zarsilic@gmail.com
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.eunet.yu.



Profil

icon Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne?30.04.2009. u 00:18 - pre 116 meseci
Citat:
Ivan Dimkovic:  a trenutno najveci kupci tih automobila (bankari) imaju poprilicnih problema :-))


Uh uh, kako mene ne strefe takvi problemi.

Vise mi to lici na ono: Tresla se gora, rodio se mis.
 
Odgovor na temu

kuntalo

Član broj: 101218
Poruke: 382
*.opera-mini.net.



Profil

icon Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne?30.04.2009. u 00:19 - pre 116 meseci
Žao mi samo radnika i svih poštenih zaposlenih.
Što se samih kompanija tiče- nek' ljosnu SVI!
Vreme je za nove stvari...
Save the Panda!
 
Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Ivan Dimkovic
Administrator
Član broj: 13
Poruke: 15660
*.dip.t-dialin.net.



Profil

icon Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne?30.04.2009. u 00:36 - pre 116 meseci
Citat:

Tresla se gora, rodio se mis.


Pazi, znas kako - 1.3 milijarde EUR gubitka su velike pare, cak i za Mercedes ;-)
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1
Demo Videos: http://www.digicortex.net/node/17
Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
zarsilic@gmail.com
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.eunet.yu.



Profil

icon Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne?30.04.2009. u 00:54 - pre 116 meseci
Piatanje,
cifre su relativne i ne zna se koliko su novinarske interpretacije tacne. Osim toga ne zna se uopste o kakvim se gubicima radi i na sta se odnose. Ne mislim tu samo na MB vec na sve ono sto se moze procitati u poslednje vreme. Da li se gubici iskazuju u odnosu na planirana ostvarenja, ili na nesto drugo. Zatim, kolika je akomulacija i u kolikoj meri iskazane novinarske cifre uopste uticu na nju. Ne zna se skoro nista pa mi sve te price vise deluju kao price piljarica u gradskom saobracajnom, a sve ukupno mi to lici na valjanje iza brega neceg sasvim treceg.
 
Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Ivan Dimkovic
Administrator
Član broj: 13
Poruke: 15660
*.dip.t-dialin.net.



Profil

icon Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne?30.04.2009. u 01:20 - pre 116 meseci
Dajmler je javna firma - trguje na berzi, i mediji jednostavno kopiraju informacije sa njihovih redovnih kvartalnih izvestaja javnosti (tj. investitorima).

http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/7894201.stm

Citat:

The results were much worse than forecast, with analysts having predicted a loss of about 227m euros.


Sto se tvog pitanja "sta je gubitak" tice - gubitak je jednostavno minus na racunu, znaci da ako saberes svu prodaju, oduzmes operativne troskove - dobijes minus.

Kao sto vidis, Daimler je prognozirao gubitak od oko 227 miliona EUR, a ostvarili su gubitak od 1.3 milijarde EUR.

To uopste nije malo... opet, sa druge strane mora se posmatrati u kontekstu sire ekonomije, i tu Daimler nije onda nista gori od dobrog dela industrije danas... zbog trenutne krize, malo ko moze biti uspesan.

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1
Demo Videos: http://www.digicortex.net/node/17
Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
zarsilic@gmail.com
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.eunet.yu.



Profil

icon Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne?30.04.2009. u 09:42 - pre 116 meseci
Citat:
Ivan Dimkovic
Sto se tvog pitanja "sta je gubitak" tice - gubitak je jednostavno minus na racunu, znaci da ako saberes svu prodaju, oduzmes operativne troskove - dobijes minus.


Minusi koji se spominju na "berzovnim" sajtovima nikako ne mogu biti ovaj koji si naveo. Jer da je taj, firme (koncerni) kod kojih bi se ovako nesto dogodilo, momentalno bi otisli u stecaj; Pod uslovom da rupe ne popune na drugi nacin sto i sami znamo da je vrlo tesko, ili bolje reci neizvodljivo. Znaci rec je o nekakvom drugom iskazivanju minusa.
Koliko se moze primetiti jos ni jedna nije pod stecajem a minus jadikovke traju vec duze vreme. Akcije evropskog dela GMa su od pre neki dan pale ispod teoretskog minimuma (1 EURO), a nista se ne desava. Radnici i dalje primaju platu, ni jedno znacajno postrojenje nije zatvoreno (pitanje da li ce i biti), a mala je verovatnoca da neko tajno stampa novac. Znaci rec je ipak o nekakvoj akomulaciji iz koje se trenutno crpe sredstva.
Sta ce se dogadjati u skoroj, a pogotovo daljoj buducnosti tesko da neko moze predvideti. Koliko je meni poznato kao pasivnom posmatracu, za sada su jedino nastradali berzanski spekulanti.


P.S. Pod berzanskim spekulantima smatram sve one za koje se zna da raspolazu relativno velikim kapitalom koji u odredjenim uslovima moze da prouzrokuje odredjena ekonomska gibanja vecih razmera.
 
Odgovor na temu

vilil1

Član broj: 174605
Poruke: 765



Profil

icon Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne?30.04.2009. u 09:52 - pre 116 meseci
Pa i tamo pise da je Dajmler ostvario profit u 2008 od 1.4 mlrd eura. sto je pad od 65% ali je ipak profit. Licno ne znam da je osim SAABa jos neki proizvodjac u stecaju.
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
zarsilic@gmail.com
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.eunet.yu.



Profil

icon Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne?30.04.2009. u 10:07 - pre 116 meseci
Citat:
vilil1:  Licno ne znam da je osim SAABa jos neki proizvodjac u stecaju.


Da, ali se takva vrsta stecaja ne moze generalizovati. Osim SAABa cijim se stecajem manipulise jos od ranih devedesetih, u slicnoj situaciji su i Volvo kao i mnogi engleski proizvodjaci (da ne kazem svi), ali to ne dadatira od prosle 2008. godine vec od ranije.
Ako se malo prisetimo tamo sedamdesetih i situacije vezane za francuski Citroen, ili Fiat osamdesetih, lako se moze zakljuciti da stecaj ne znaci automatski i propast. Ipak mislim da ova trenutna kriza, "nicim" izazvana, ima pozadinu u necem drugom, a ne u onome kakvom se na povrsini prikazuje.
 
Odgovor na temu

Horvat

Član broj: 17332
Poruke: 3043
adsl-78-30-161-188.eunet.rs.



Profil

icon Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne?30.04.2009. u 10:08 - pre 116 meseci
saab je u stecaju?!?!
odakle ti to??
 
Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Ivan Dimkovic
Administrator
Član broj: 13
Poruke: 15660
*.dip.t-dialin.net.



Profil

icon Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne?30.04.2009. u 10:09 - pre 116 meseci
Citat:

Minusi koji se spominju na "berzovnim" sajtovima nikako ne mogu biti ovaj koji si naveo. Jer da je taj, firme (koncerni) kod kojih bi se ovako nesto dogodilo, momentalno bi otisli u stecaj; Pod uslovom da rupe ne popune na drugi nacin sto i sami znamo da je vrlo tesko, ili bolje reci neizvodljivo. Znaci rec je o nekakvom drugom iskazivanju minusa.


Minus se odnosi na kvartal - i u tom kvartalu je Daimler izgubio te pare. To je samo tzv. P&L statement (profit&loss statement) za taj racunovodstveni period - dakle, svi ulazi - svi izlazi = minus!

Naravno, na racunima Daimlera, bogu hvala, ima dovoljno para da pokriju kvartalne gubitke kao sto je ovaj (za sad!) + naravno sva imovina im omogucava da vrlo lako prespoje sve trenutne kratkorocne nedostatke kesa uz pomoc bankovnih zajmova - i zato naravno firma ne ide u stecaj.

Kada, bi, kojim slucajem - Daimler nastavio da belezi ovakve gubitke nekoliko kvartala - onda bi to vec bio ozbiljan problem i moglo bi da im se desi ono sto se desilo GM-u, tj. da banke vise ne zele da im zajme lovu jer ne misle da ce oni to moci da vrate.

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1
Demo Videos: http://www.digicortex.net/node/17
Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 11975
*.rcub.bg.ac.yu.



Profil

icon Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne?30.04.2009. u 11:21 - pre 116 meseci
Njima jeste i nije problem kvartalnog gubitka. Mislim da im je opasnija losa perspektiva, gde im je jasno da moraju da menjaju koncepciju i sustinu proizvodnje.

A tu je vazan proizvodni obicaj da prvi koji krene u restruktuiranje najvise nagrabusi. Ostali seire i imaju mnogo manje stete.

Zato svi usporavaju operativu i prihvataju kvartalne gubitke, procenjujuci da su manji od ukupnog gubitka tranzicije.

Situacija ce izmaci kontroli krajem iduce godine, kada ce se verovatno pojaviti svetski proizvodjac automobila tipa "Aluron" koji ce pokrenuti sustinske promene.

Naveo sam izmisljeno ime, tako ce i izgledati, osnova ce mu biti kartelizovane tri ili cetiri kompanije, najvece, i nekoliko visprenih malih(ako informacije procure do njih ili ako giganti odluce da strateski pokriju neki teren).

Tako da je kvartalni gubitak situacija trenutka, ionako se problemi kumuliraju iza brane. Kada se provali nece imati nista a ne gubitke.

Naravno, daleko da su naivni. Sustinska prica o berzi i vrednostima gubi na smislu, i lavovska je borba da se zadrzi status kvo.

Cak i manipullacije gubicima (postavlja se pitanje sta uopste znaci milijarda dolara, milijarda cega, zrna peska?) je deo igre.

Sustinski, zemlje istoka su na energetskim resursima(ljudski su posebna, veca i opasnija prica), kriza je stila pre raspodele Sibira, a mozda je i pritisak na ubrzano resavanje tog svetskog pitanja.

Ko poseduje resurse, ne zanima ga papiric zvani dolar, i na sta ce se izroditi ovaj treci svetski rat niko ne zna.

Automobilska industrija je ogromna karika svetske ekonomije, i zato je dozvoljavano da bude razmazena, da prodaje macke u dzaku za velike pare.

Sada kada je preraspodela vrednosti, auto industrija dobija najvecu paznju ali i najvece obaveze, da prestane da lici na berzu, bar sa naduvavanjem vrednosti, da postane proizvodjacko-potrosacko stimulativna industrija, da se okrpe temelji svetske privrede.

Poz
 
Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Ivan Dimkovic
Administrator
Član broj: 13
Poruke: 15660
*.dip.t-dialin.net.



Profil

icon Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne?30.04.2009. u 17:51 - pre 116 meseci
Chrysler je oficijalno bankrotirao:

http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/8027109.stm

Citat:

US carmaker Chrysler will file for Chapter 11 bankruptcy protection immediately and has formed an alliance with Fiat, President Obama has said.


Ono sto mislim da ce se desiti je da ce u USA ostati jedan proizvodjac, max. dva iz politickih razloga - Chrysler+FIAT je vrlo verovatno jedan od njih, a za GM i Ford cemo videti jos...

Btw...

Citat:
Under the deal, Daimler said it will also write off Chrysler's outstanding loans, and make three annual payments of $200m into the Chrysler's pension plans.


Izgleda je avantura sa Chrysler-om kostala Daimler jako puno... i jos ce da ih kosta ;-)
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1
Demo Videos: http://www.digicortex.net/node/17
Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
 
Odgovor na temu

square pusher

Član broj: 20809
Poruke: 79
*.dynamic.sbb.rs.

Sajt: www.kocka.co.yu


Profil

icon Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne?30.04.2009. u 18:39 - pre 116 meseci
...ma da mali auto je postao fensi auto....a ne ekoliški auto...njesra bre....
ucenjujte dupe glavom
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Propast auto industrije, zasluženo ili ne?

Strane: << < .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 76490 | Odgovora: 430 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.