elitemadzone.org - Zašto kockast oblik kabine kod kamiona

_andjela_

Član broj: 219432
Poruke: 200
...96.58.static.exetel.com.au.

Profil

Re: Zašto kockast oblik kabine kod kamiona

^{23.06.2009. u 16:26}

Citat:

Ivan Dimkovic: Ljudi su ovde pominjali nekakve svemirske brzine (vozis auto 150 km/h i priblizava ti se kamioncina u retrovizoru... sto je totalni SF)

Mozda su proveli previse vremena u simulatoru?

Bolje da ovi vide road train u retrovizoru, nego da misle da ih ovaj ispred vidi u svom. Ako ih ne vidi, oni ni ne postoje, pa mogu da se slikaju sa svojim brzinama.

^{23.06.2009. u 16:26}

zaraza

Član broj: 19938
Poruke: 1139
91.148.88.*

Profil

Re: Zašto kockast oblik kabine kod kamiona

^{23.06.2009. u 17:02}

A ti se andjela i u kamione razumes :)

^{23.06.2009. u 17:02}

_andjela_

Član broj: 219432
Poruke: 200
...96.58.static.exetel.com.au.

Profil

Re: Zašto kockast oblik kabine kod kamiona

^{23.06.2009. u 17:08}

Sta pisac zeli da kaze? Da ne zna da kuva? :)

^{23.06.2009. u 17:08}

zaraza

Član broj: 19938
Poruke: 1139
91.148.88.*

Profil

Re: Zašto kockast oblik kabine kod kamiona

^{23.06.2009. u 17:11}

Hehe, ko zna :):)

^{23.06.2009. u 17:11}

_andjela_

Član broj: 219432
Poruke: 200
...96.58.static.exetel.com.au.

Profil

Re: Zašto kockast oblik kabine kod kamiona

^{23.06.2009. u 17:12}

Bolje da naucis, bar neces biti gladan. Ovako nije fino sto im sabotiras temu.

^{23.06.2009. u 17:12}

zaraza

Član broj: 19938
Poruke: 1139
91.148.88.*

Profil

Re: Zašto kockast oblik kabine kod kamiona

^{23.06.2009. u 17:16}

Pa salim se malo, valjda se niko ne ljuti :)

^{23.06.2009. u 17:16}

zarsilic
Zarko Silic
A V I S chip-tuning, zarsilic@gmail.com
Temerin, Čenej

Član broj: 73724
Poruke: 5017
*.adsl.eunet.rs.

Profil

Re: Zašto kockast oblik kabine kod kamiona

^{23.06.2009. u 17:48}

Ne mogu sleperi postizati brzine o kojima pricate.

Dimkovic je u pravu.

Maximalna brzina koju mogu postici je 90 Km/h i to je kod pojedionih tipova dodatno ograniceno na 1 min (negde 2) radi preticanja gde se nakon tog vremena automatski vrati na 80 do 85.

Neki prevoznici rade ciptuning radi smanjenja potrosnje i boljih performansi samog vozila, ali maximalnu brzinu ne diraju.

Postoje i oni koji zahtevaju da se i maximalna brzina koriguje sto svakako spada u nelegalne radnje. I tako korigovana retko prelazi 130 km/h za nazivu snagu od oko 600 ks. Prakticno je ona oko 120.

Ovakva akrobatika se u zapadnim zemljama strogo kaznjava dok se, recimo u Turskoj, tolerise. Zbog toga ne treba da cudi pojava "turskih kamiona" koji se krecu relativno velikim brzinama.

^{23.06.2009. u 17:48}

_andjela_

Član broj: 219432
Poruke: 200
...96.58.static.exetel.com.au.

Profil

Re: Zašto kockast oblik kabine kod kamiona

^{23.06.2009. u 17:52}

Citat:

zarsilic: Ovakva akrobatika se u zapadnim zemljama strogo kaznjava dok se, recimo u Turskoj, tolerise. Zbog toga ne treba da cudi pojava "turskih kamiona" koji se krecu relativno velikim brzinama.

Valjda se kaznjava jer zive ljudi skoro na svakom koraku?

^{23.06.2009. u 17:52}

zarsilic
Zarko Silic
A V I S chip-tuning, zarsilic@gmail.com
Temerin, Čenej

Član broj: 73724
Poruke: 5017
*.adsl.eunet.rs.

Profil

Re: Zašto kockast oblik kabine kod kamiona

^{23.06.2009. u 20:44}

Citat:

Ivan Dimkovic: Nego, jel funkcionisu Traffic Announcement poruke u Srbiji i Hrvatskoj preko FM talasa? Ovde u DE svakih par dana meni radio prekine slusanje muzike sa AUX-a (iPod) sa najavama da je neka budala na pogresnoj strani auto puta - mislim da je to jako dobar sistem za upozoravanje ljudi.

Ne.

Ni IF, ni AF, ni TMC, ni TP, ni TA, ni bilo koja druga korisna informacija.
Na zalost.

^{23.06.2009. u 20:44}

Ivan Dimkovic
Ivan Dimkovic
Vice President - Product and Business
Development, Cinemo GmbH
EU

Administrator
Član broj: 13
Poruke: 12734
*.dip.t-dialin.net.

Sajt: www.linkedin.com/in/ivand..

Profil

Re: Zašto kockast oblik kabine kod kamiona

^{23.06.2009. u 21:30}

To je bez veze skroz :( Posto su ti sistemi jako dobri za informisanje vozaca.

Danas sam imao "priliku" da testiram brzinu reakcije tih servisa na A8 autoputu u DE... ko zna o kakvom se putu radi, znace vec unapred :-) Imao sam prilike da budem bas medju prvima iza sudara (mozda 500m iza) u jednoj izolovanoj traci (jer #@&^@# majmuni prekopavaju doticni auto put i ne daju mira vozacima, totalni mamac za sudare)

- U roku od oko ~3 min je TMC plus (koga koristi TomTom) reagovao i prijavio sudar
- TomTom HD traffic je registrovao isti za minut kasnije (verovatno zato sto skeniraju TMCplus) i na naviju je zasvetlela ikonica koja pokazuje da se desio sudar na tom mestu
- TP announcement je usledio za nekih 10-tak min, valjda nije bilo nista "ultra hitno" - posto u slucaju vozaca u suprotnoj traci rade vanredni TP

Meni to nista nije pomoglo, jer sam bas bio tik iza - ali svakom drugom posle prozora od 3 min bi i te kako pomoglo da zaobidje tu deonicu puta.

Genijalna stvar... skroz.

OV SM
LA PK

^{23.06.2009. u 21:30}

žutokljunac
žutokljunac

Član broj: 153760
Poruke: 254
*.sa-hs-hkb.ba.

Profil

Re: Zašto kockast oblik kabine kod kamiona

^{23.06.2009. u 21:38}

Kockast oblik je jer u kabinu mora da stane krevet za vozača.

http://www.youtube.com/watch?v=GoOVZgotK7s

^{23.06.2009. u 21:38}

mrle 011

Član broj: 143142
Poruke: 223
*.ptt.rs.

Sajt: www.youtube.com/watch?v=6..

Profil

Re: Zašto kockast oblik kabine kod kamiona

^{23.06.2009. u 23:13}

... i televizor.

FORZA LIVORNO - FORZA STALIN

^{23.06.2009. u 23:13}

pitikovski

Član broj: 116407
Poruke: 232
*.adsl-2.sezampro.yu.

Profil

Re: Zašto kockast oblik kabine kod kamiona

^{24.06.2009. u 02:04}

...i duplerica iz Playboy-a.

^{24.06.2009. u 02:04}

maliradojca
Milan Nikolic

Član broj: 55393
Poruke: 238
79.101.44.*

Profil

Re: Zašto kockast oblik kabine kod kamiona

^{24.06.2009. u 02:43}

Da ih vise stane u kontejner kad ih pakuju u Kini :)

www.theafterlifelounge.com

www.pinkfloyd.com

http://www.rastko.rs/knjizevnost/umetnicka/gorski_vijenac.html

^{24.06.2009. u 02:43}

_andjela_

Član broj: 219432
Poruke: 200
...96.58.static.exetel.com.au.

Profil

Re: Zašto kockast oblik kabine kod kamiona

^{24.06.2009. u 03:59}

... i frizider.

^{24.06.2009. u 03:59}

Laza80

Član broj: 32978
Poruke: 77
93.87.230.*

Profil

Re: Zašto kockast oblik kabine kod kamiona

^{24.06.2009. u 09:31}

Citat:

_andjela_Ne rade svi vozaci road trains za druge. Neki rade i za sebe. Ako stignes ranije, dobijes i bonus. Svima je u cilju da roba stigne na vreme, pa zato neki putuju u dvoje - jedan vozi, dok drugi odmara. Po zakonu, dozvoljno ti je da vozis maks. 14 sati u 24 sata, pa sad zavisi kako rasporedis to vreme.

Ograničenje vremena vožnje je 9 sati u 24 sata (i to sa pravilima u vezi obaveznog odmora u toku vožnje), dva puta nedeljno može i 10 sati. Nedeljno ograničenje vožnje ne postoji, ali nedeljni period odmora mora biti iskorišćen posle ne više od šestodnevnog perioda vožnje. Moguće je voziti najviše do 56 sati između nedeljnih odmora.

^{24.06.2009. u 09:31}

_andjela_

Član broj: 219432
Poruke: 200
...96.58.static.exetel.com.au.

Profil

Re: Zašto kockast oblik kabine kod kamiona

^{24.06.2009. u 14:03}

Laza80,

Koja zemlja je u pitanju?

^{24.06.2009. u 14:03}

Laza80

Član broj: 32978
Poruke: 77
93.87.230.*

Profil

Re: Zašto kockast oblik kabine kod kamiona

^{24.06.2009. u 15:06}

Pravni akti su Regulativa Saveta 3820/85/EEZ i AETR sporazum. Zemlje članice EU su potpisnice AETR sporazuma, ali unutar EU važe pravila koja su uopšteno nešto strožija. Skoro sve evropske zemlje su potpisnice AETR sporazuma, uključujući i Srbiju. Maksimalno vreme vožnje u dve nedelje je 90 sati.

^{24.06.2009. u 15:06}

oporavak u banji

Član broj: 179080
Poruke: 27
79.101.240.*

Profil

Re: Zašto kockast oblik kabine kod kamiona

^{24.06.2009. u 17:07}

evo zasto je kabina prostrana i kockasta

^{24.06.2009. u 17:07}

_andjela_

Član broj: 219432
Poruke: 200
...96.58.static.exetel.com.au.

Profil

Re: Zašto kockast oblik kabine kod kamiona

^{25.06.2009. u 10:35}

Laza80,

Meni te cifre izgledaju mnogo male. Mozda zato sto su rastojanja u Evropi kraca, ali kad bi se svi drzali tih pravila u Australiji, niko nigde ne bi stigao.

National Transport Commission u AU:

Operacija - jedan covek :)
http://www.ntc.gov.au/viewpage.aspx?documentid=1498
http://www.ntc.gov.au/filemedi...tions/HVDF_Standard_July08.pdf

Ogranicenje 12 sati u 24h. Isto tako periodi obaveznog odmora. Maks. 72 sata sedmicno/144 na dve nedelje.

Za dva vozaca:
http://www.ntc.gov.au/viewpage.aspx?documentid=1501
http://www.ntc.gov.au/filemedi...ications/HVDF_TwoUp_July08.pdf

Postoje dve razlicite akreditacije:
U prvoj je ogranicenje 12 sati u 24h. Odmori bla bla bla. Maks. 60 sati sedmicno/120 na dve nedelje.
U drugoj - ogranicenje 14 sati u 24h. Odmori bla bla bla. Maks. 70 sati sedmicno/140 na dve nedelje.

^{25.06.2009. u 10:35}