Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Pregrejale se kocnice?! (na kraju propustale)

elitemadzone.org :: AutoZone :: Pregrejale se kocnice?! (na kraju propustale)

Strane: 1 2 3

[ Pregleda: 5938 | Odgovora: 48 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

mkvb
Marketing
Beograd

Član broj: 120575
Poruke: 180
79.101.81.*



Profil

icon Re: Pregrejale se kocnice?! (na kraju propustale)12.08.2009. u 08:41 - pre 1846 dana i 3h

OK hvala, znam da ima neka fora ali nisam znao konkretno koja.
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Art Direktor National Geographic
magazine Srbija
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 4797
*.adriamedia.rs.



Profil

icon Re: Pregrejale se kocnice?! (na kraju propustale)12.08.2009. u 09:08 - pre 1846 dana i 3h
Citat:
pisac: Pa, projektovane za šta? Ako se spuštaš sa neke planinčine 20km, i konstantno držiš nogu na kočnici, i pri tome si eventualno opterećen, po sunčanom danu i visokoj temperaturi vazduha, nešto sumnjam da će kočnice biti baš u top formi svo vreme.


Evo mi smo isli do Istanbula i na svim mogucim nizbrdicama se kocnice nisu pregrejale tako. Pogotovo kroz Bugarsku. Mislim, greju se one dosta, ali ako su diskovi, plocice i kociona kljesta ispravni (i naravno originalni ili OEM za odredjeni tip automobila) nema sanse da kociona snaga opadne toliko da ne mozes da naglo zakocis ili usporis. To mi se nikad nije desilo. I nikad se nije desilo da se felne ugreju da budu vrele.

U uputstvu kod mene recimo ima savet za dugacku voznju nizbrdo - da moze doci do povecanog grejanja kocnica te da moze biti umanjena moc kocenja ukoliko se ne koci motorom i dat je savet za kocenje motorom i prilozene su brzine za promenu brzina u nizi stepen prenosa. Kad tako postupis, kocenje je jako dobro na velikim serpentinama nizbrdo.

Moj auto drzi odlicno u drugoj, ne ide preko 50 ma kolika nizbrdica bila, u trecoj je to 70 recimo. Drugu koristim za nizbrdice sa puno krivina, trecu za bolje puteve sa manje krivina a na ravnom nizbrdo sa vise traka opusteno cetvrta. I blago doziranje kocnice po potrebi. Bio sam u situacijama da naglo moram da kocim i sve je bilo OK (posle duze voznje nizbrdo). Doduse ja imam samoventilirajuce diskove, mislim da taj model UNA to nema.

Elem, ja bih kontrolisao ispravnost zamenjenih delova, plocica, diskova i naravno proverio bih rad kljesta. Obicno se to manifestuje (kvarovi) u uslovima povecanog opterecenja. I redovna zamena ulja je jako bitna.

Takodje kocnice ne smeju, ako je sve propisno sredjeno, da toliko umanje moc kocenja da se auto jako tesko zaustavi ili je zaustavni put predugacak.
 
Odgovor na temu

Ivan Dimkovic
Ivan Dimkovic
Vice President - Product and Business
Development, Cinemo GmbH
EU

Ivan Dimkovic
Administrator
Član broj: 13
Poruke: 14904
*.dip.t-dialin.net.

Sajt: www.linkedin.com/in/ivand..


Profil

icon Re: Pregrejale se kocnice?! (na kraju propustale)12.08.2009. u 09:34 - pre 1846 dana i 2h
Laptopovi Laptopovi

@cozmo_im,

Pazi, ako pricamo o automobilima koji su u niskom cenovnom rangu - ono sto OEM radi sa kocnicama je minimalno zadovoljavanje EU propisa sta kocnice treba da postignu. To su minimalni uslovi koji omogucuju maksimalan zakonski dozvoljen zaustavni put i odredjenu otpornost na fading - i sve to kada je vozilo novo

E takav auto, ako prepunis prtljagom i pustis niz veliku planinu - i ako se koci neoptimalno, fading moze i te kako da postane jak pa cak i do te mere da onemoguci bezbedno kocenje.

Dodaj na to i lose plocice (tipa od Yuga, totalno nepoznatog kvaliteta) i, recimo, kociono ulje DOT3 kvaliteta koje nije dugo menjano i kome je kolicina vode znacajno porasla (a samim tim i temperatura kljucanja znacajno pala)

Nije tu onda nista cudno.

Citat:

Doduse ja imam samoventilirajuce diskove, mislim da taj model UNA to nema.


Bingo, to je gradski auto predvidjen za laganu gradsku voznju - ne Grand Touring po nekim planinama uz stalno pritiskanje kocnica :)

Citat:

Takodje kocnice ne smeju, ako je sve propisno sredjeno, da toliko umanje moc kocenja da se auto jako tesko zaustavi ili je zaustavni put predugacak.


Ne u normalnom rezimu rada i ne sa predvidjenim komponentama (ECE-R90 plocice, kociono ulje bez puno vode u njemu itd...)
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1
Demo Videos: http://www.digicortex.net/node/17
Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Art Direktor National Geographic
magazine Srbija
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 4797
*.adriamedia.rs.



Profil

icon Re: Pregrejale se kocnice?! (na kraju propustale)12.08.2009. u 10:30 - pre 1846 dana i 1h
Kocnice moraju biti projektovane za sto kraci zaustavni put i za kocenje sa maximalno dozvoljenim opterecenjem (nosivost ili vuca) u svim uslovima voznje.

Onda bi kod mene u uputstvu pisalo da moze doci do otkazivanja kocnica pri dugom kocenju nizbrdo. To ne pise, vec pise da moze doci do "povecanog grejanja kocnica i umanjena sile kocenja pa se preporucuje pomoc u vidu kocenja motorom prema datoj tabeli promene brzine u nizi stepen prenosa". Upozorenje se odnosi samo na paljenje lampice kocionog sistema koje se pali zbog nedostatka ulja, pritiska u kocionom sistemu, povucene rucne ili bilo kog defekta u kocnicama. Cak imam i limitator kocionih plocica koji upozorava cvilenjem da su plocice za zamenu. I to na autu iz 1989. Ja stvarno nikad nisam osetio da sam imao smanjenu silu kocenja - a kazem isao sam nizbrdo podosta, pogotovo je pravi ispit bio put za Istanbul i nazad. Valjda bi se manifestovalo nesto. Cak ni spustanje niz Meteore nije nista promenilo. Ama bas nista.

Onda Uno ima stravicno lose projektovan kocioni sistem ili jako lose odrzavane kocnice. Ne znam da li on ima korektor koji regulise kocionu silu kada je auto opterecen? Jer skoro nisam cuo da je nekom se toliko pregrejala kocnica ili umanjila sila kocnica, evo drugar s full natovarenim Kadettom iz 1988 je isao nizbrdacke u Hrvatskoj i to podosta i nije imo problema (imo je vise problema zbog tablica nego s kocnicama). Cak on ima alufelne (ne znam da li je to bolje ili ne za odvodjenje toplote s diskova).

Ovo bih pripisao losim rezervnim delovima i problemu s kocionim kljestima + nekocenje motorom sto je verovatno dovelo do toga.
 
Odgovor na temu

MatezYU

Član broj: 4114
Poruke: 1499
*.opera-mini.net.



Profil

icon Re: Pregrejale se kocnice?! (na kraju propustale)12.08.2009. u 10:50 - pre 1846 dana i 1h
Kociono ulje na unu ko zna kada je menjano. Opruga koja vraca kljeste ne vraca uvek do kraja pa se ponekad kada je jako toplo cuje skriputanje (cesanje diskova o plocice).
 
Odgovor na temu

vilil1

Član broj: 174605
Poruke: 651



Profil

icon Re: Pregrejale se kocnice?! (na kraju propustale)12.08.2009. u 11:59 - pre 1846 dana
Citat:
MatezYU: Da li je ok recimo ubaciti u drugu...

Ovo ti niko nece reci. Sve zavisi od nagiba, i onda prilagodi brzinu.
Kocnice su ti se pregrejale, jer si stalno drzao pritisnutu pedalu. Tako se ne vozi nizbrdo. Dobio si pravi savet-
Citat:
Najcesca greska je "odrzavanje" brzine vozila na nizbrdici, kocnicom.

Potrebno je jedanput, na pocetku spusta, zakocii i spustiti brzinu na 30-40km/h, i prebaciti u nizi stepen, mozda cak i drugu brzinu, i ako se nastavi ubrzanje, lagano, kod duze padine, jos jednom ili dva puta jace zakociti i usporiti vozilo.

Citat:
cozmo_im: Evo mi smo isli do Istanbula i na svim mogucim nizbrdicama se kocnice nisu pregrejale tako. Pogotovo kroz Bugarsku.

Pa to je skoro ravan put, nema nekih nizbrdica,
Citat:
Na najvecim nizbrdicama (uzbrdicama) na kojima sam vozio (moguce da su medju najvecim u Evropi), a rec je o prelazu Koren (Podkoren)...

Da, da, Koren sedlo, sigurno si imao prilike da vidis automobile koji su prokuvali, i stoje sa strane. He, najjaci prelaz, pa Ljubelj, "ostali" su isli na Sentilj.
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Art Direktor National Geographic
magazine Srbija
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 4797
*.adriamedia.rs.



Profil

icon Re: Pregrejale se kocnice?! (na kraju propustale)12.08.2009. u 12:16 - pre 1846 dana
Citat:
vilil1: Pa to je skoro ravan put, nema nekih nizbrdica


Gde nema, ima... A putevi su im losi generalno, jos je ovo bilo davnih devedesetih...

A Meteori su najgori po tom pitanju, pa opet nisam nesto osetio znacajno. Cak ni burazer sa Escortom koji je tad vozio.
 
Odgovor na temu

Ivand
Ivan Dimitrijević
yu/pa

Ivand
Član broj: 17
Poruke: 2161
93.87.137.*

Sajt: www.webmanijak.com


Profil

icon Re: Pregrejale se kocnice?! (na kraju propustale)13.08.2009. u 16:37 - pre 1844 dana i 19h
Prilikom zagrevanja kocnica dolazi do pojave tzv fejdinga. Sto je delom uzrokovano samim grejanjem materijala - na koji tesko mozemo da uticemo.

Ali i iz drugog razloga, na koji mozemo poprilicno da uticemo.
Zbog hemijske prirode kocionog ulja, ono ima tendecniju da prikuplja vlagu u sebi, sto se cesce desava kod nekih starijih automobila, zbog starenja same instalacije, gumica...

Kada vase kociono ulje ima veci procenat vode, prilikom zagrevanja, pri cestim kocenjima, agresivnijoj voznji, dolazi do pretvaranja vode u vodenu paru. Koja je po prirodi stisljiva. Tako da u tom slucaju, ako pritisnete papucicu kocnice, gas ce se sabiti unutar instalacija a necete dobiti rezultat kocenja koji ste ocekivali. Sto moze biti izuzetno opasno u nekim situacijama.

Lek za ovo je jednostavan, redovna kontrola instalacija, kao i redovno menjanje kocione tecnosti (na 1-2 godine).
 
Odgovor na temu

hobbista
Beograd

Član broj: 149118
Poruke: 193



Profil

icon Re: Pregrejale se kocnice?! (na kraju propustale)13.08.2009. u 17:02 - pre 1844 dana i 19h
Citat:
Ivand: Lek za ovo je jednostavan, redovna kontrola instalacija, kao i redovno menjanje kocione tecnosti (na 1-2 godine).
U Srbiji imaš bar 80% šanse da te vlasnik vozila okarakteriše kao vaćaroša - "kočnice mi rade a on hoće da mi menja kočionu tečnost, na meni da zaradi na foru"
Na žalost, na veliku žalost.

Obzirom na kvalitet delova kod nas, posle ovakvog pregrevanja pločice bi trebalo zameniti pod obavezno ( i diskove ako je počeo da trese pedalu na kočenju, ili ako su ispucali).
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
zarsilic@gmail.com
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Moderator
Član broj: 73724
Poruke: 9950
*.adsl.eunet.rs.



Profil

icon Re: Pregrejale se kocnice?! (na kraju propustale)13.08.2009. u 18:45 - pre 1844 dana i 17h
Kociona tecnost se menja svake godine, a ne svake 2.

Ovo vazi jos od pojave DOT-3 standarda.
 
Odgovor na temu

jooly
scg

Član broj: 28804
Poruke: 89
95.155.21.*



Profil

icon Re: Pregrejale se kocnice?! (na kraju propustale)13.08.2009. u 20:00 - pre 1844 dana i 16h
Citat:
MatezYU: Kociono ulje na unu ko zna kada je menjano. Opruga koja vraca kljeste ne vraca uvek do kraja pa se ponekad kada je jako toplo cuje skriputanje (cesanje diskova o plocice).


Izvinjavam se za mali off, ali cisto me interesuje koja je to opruga, u glavnom kocionom cilindru ili na celjustima(ona kao neka zica)?
 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 3814

Sajt: www.eatliver.com/i.php?n=..


Profil

icon Re: Pregrejale se kocnice?! (na kraju propustale)13.08.2009. u 23:08 - pre 1844 dana i 13h
Citat:
zarsilic: Kociona tecnost se menja svake godine, a ne svake 2.

Ovo vazi jos od pojave DOT-3 standarda.


Evo šta meni piše u rasporedu servisiranja (koji sam skinuo sa Interneta pošto u GrandMotorsu nisu bili raspoloženi za tako nešto):



Distance doesn't make you any smaller, but it does make you part of a larger picture.
Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
zarsilic@gmail.com
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Moderator
Član broj: 73724
Poruke: 9950
*.adsl.eunet.rs.



Profil

icon Re: Pregrejale se kocnice?! (na kraju propustale)13.08.2009. u 23:59 - pre 1844 dana i 12h
Poneki proizvodjaci navode podatak od 2 godine, ali proizvodjaci ulja preporucuju da se kociona tecnost promeni svake godine (narocito proizvodjaci ABS sistema). Isto pravilo vazi kao za ulje u motoru.

Moja preporuke (a i preporuka kolega iz petrohemijske industrije) je da se to cini svake godine. Nije skupo i postupak nije slozen; pogotovo ako se uzme u obzir ovo nase klimatsko podrucije sa velikim temperaturnim oscilacijama.

Masovna primena ABS sistema osnovni je krivac za promenom DOT formule (narocito po pitanju higroskopnosti) te su ove tecnosti postale "osetljivije" od onih u prethodnim generacijama.

Na osnovu merenja ispravnosti kocione teznosti dosao sam do zakljucka da se nakon 1 godine njen kvalitet smanji za 50% (sadrzaj vode 2,5%), a u slucaju terenskih vozila ovaj procenat je znatno veci.


Na kocnicama ne treba stedeti

 
Odgovor na temu

Ivan Dimkovic
Ivan Dimkovic
Vice President - Product and Business
Development, Cinemo GmbH
EU

Ivan Dimkovic
Administrator
Član broj: 13
Poruke: 14904
*.dip.t-dialin.net.

Sajt: www.linkedin.com/in/ivand..


Profil

icon Re: Pregrejale se kocnice?! (na kraju propustale)14.08.2009. u 00:04 - pre 1844 dana i 12h
Mercedes je jos gori - kazu da samo treba da dolazis na redovne servisne intervale, sto je potpuno besmisleno. A kociono ulje menjaju jednom u 100 godina.

Licno cu uvek pre menjati kociono ulje svake godine, na prolece uvek nov filter za vazduh i za klimu i sl... nego da se pouzdam u necije statisticke "estimejte" - pogotovu kada taj neko svake godine radi na seci troskova :)

Citat:
zarsilic
Na kocnicama ne treba stedeti


Word. Da vidis sto su mene ko budalu gledali kada sam doneo DOT5.1+ ulje da zamenim na "novom" autu... kao wtf to radis :)

Ima po netu testova kako opada temperatura kljucanja kocionom ulju sa vremenom - da skratim pricu: opada drasticno.

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1
Demo Videos: http://www.digicortex.net/node/17
Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
 
Odgovor na temu

vladd
Beograd

Član broj: 37217
Poruke: 9291
79.101.188.*



Profil

icon Re: Pregrejale se kocnice?! (na kraju propustale)14.08.2009. u 00:19 - pre 1844 dana i 11h
Na ozbiljnom tehnickom pregledu, ili u servisu, moze se proveriti temperatura kljucanja kocione tecnosti. I ako je ispod dozvoljene, zamena, ako nije, moze se cekati sledeca godina.

Poz
 
Odgovor na temu

Ivan Dimkovic
Ivan Dimkovic
Vice President - Product and Business
Development, Cinemo GmbH
EU

Ivan Dimkovic
Administrator
Član broj: 13
Poruke: 14904
*.dip.t-dialin.net.

Sajt: www.linkedin.com/in/ivand..


Profil

icon Re: Pregrejale se kocnice?! (na kraju propustale)14.08.2009. u 00:21 - pre 1844 dana i 11h
Pa pazi i to "dozvoljena" je samo jedan zakonski minimum - nema nista specijalno u toj cifri, osim sto je odabrana kao dovoljno visoka da u prosecnoj voznji ne pravi probleme.

Ako cesto vozis po nekim nizbrdicama, ili vrlo ostro - pretpostavljam da bi svakako zeleo da imas sto veci "pojas sigurnosti" do kljucanja kocione tecnosti ;-)

Menjati kociono ulje jednom godisnje (za one koji puno voze) je besmisleno mali izdatak - a u ekstremnim slucajevima (kao sto je pomenuto silazenje s'brda) moze ciniti bitnu razliku.

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1
Demo Videos: http://www.digicortex.net/node/17
Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
 
Odgovor na temu

MatezYU

Član broj: 4114
Poruke: 1499
79.101.142.*



Profil

icon Re: Pregrejale se kocnice?! (na kraju propustale)14.08.2009. u 08:08 - pre 1844 dana i 4h
Citat:
jooly: Izvinjavam se za mali off, ali cisto me interesuje koja je to opruga, u glavnom kocionom cilindru ili na celjustima(ona kao neka zica)?


Ja mislim na celjustima. Kada pritisnem naglo kocnicu i kada otpustim skriputanje nestaje ali se kroz 30 sekundi ponovo vrati. Kako pomeram volan levo desno (kada vozim recimo u ostrim krivinama) menja se zvuk skriputanja (kao da se menjao ugao cesanja).. Da, ovo se desava samo kada su jako velike temperature. Inace i kada je ovako toplo kada krenem da vozim ne cuje odmah skriputanje nego tek tamo posle pola sata pocinje da skripucka.
 
Odgovor na temu

MatezYU

Član broj: 4114
Poruke: 1499
79.101.142.*



Profil

icon Re: Pregrejale se kocnice?! (na kraju propustale)14.08.2009. u 08:14 - pre 1844 dana i 4h
E da se javim da sam uspesno stigao kuci :)
Kocnice su odlicno radile celim putem a i gledao sam da kocim motorom gde je bilo potrebe. Par puta kada sam stao da napravim pauzu proveravao sam temperaturu felni i sve je bilo ok - nisu se pregrevale. Onaj dan kada su se pregrejale kocnice nisam mogao da dotaknem radkapnu. Naslonio sam ruku da proverim temperaturu (posto sam osetio da odnekle bije topota) i ostala mi farba od plastike na ruci toliko je to bilo toplo.
 
Odgovor na temu

MatezYU

Član broj: 4114
Poruke: 1499
79.101.142.*



Profil

icon Re: Pregrejale se kocnice?! (na kraju propustale)14.08.2009. u 08:15 - pre 1844 dana i 4h
Izvinjavam se, jos jedno pitanje: kako se menja kociono ulje i koliko stane te tecnosti u sistem otprilike?
 
Odgovor na temu

X Files
Vladimir Stefanovic
Pozarevac

SuperModerator
Član broj: 15100
Poruke: 4719
93.87.4.*

Jabber: xfiles@elitesecurity.org


Profil

icon Re: Pregrejale se kocnice?! (na kraju propustale)14.08.2009. u 08:31 - pre 1844 dana i 3h
Heh :) To u vezi laganog 'otkazivanja' kočnica desilo se jednom ranije i meni (Passat B3) i jednom mom kolegi (Golf 2), praktično na istom mestu (prilaz Budvi iz pravca Cetinja). Prednje kočnice su bile disk, zadnje doboš (valjda se tako kaže).

Inače, dugo sam vozač, sve to u vezi motornog kočenja i snažnijih ali kraćih pritiska na kočnicu (nasuprot laganom i plašljivom struganju) sam znao i primenjivao oduvek.

Ipak, uslovi puta (sumanuta preticanja čak i na serpentinama ako napravim razumno rastojanje), uslovi u vozilu (da se putnici ne ispovraćaju) i kvalitet materijala (diskovi, doboši i pločice ko zna iz čije radionice) učine svoje, pa kočnice lagano krenu da otkazuju. Na Pasatu B3 sam jasno osetio potrebu za daleko snažnijim pritiskom na papučicu.

To stanje kočnica se zadržalo još sigurno pola sata, i nakon izlaska na prav put. Dobro se sećam nespretnog prilaska 'ležećem policajcu' u Baru, kada sam jedva uspeo da smanjim brzinu, kao da prvi put vozim taj auto ;)

Sutradan, ništa... Kočnice kao što su bile oduvek...
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Pregrejale se kocnice?! (na kraju propustale)

Strane: 1 2 3

[ Pregleda: 5938 | Odgovora: 48 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.