Suzuki Samurai iskustva prerada, skraćivanje reduktora

Nakon teme o ladi nivi i njenom sređivanju. A pare su još uvjek problem. Odlučio sa sebi da nabavim suzuki samurai.

Pa me interesuje par stvarcica oko njegove prerade. Iskustva u vožnji kako u gradu tako i na terenu.

Vidim da se u Suzukija može skinuti šasija od od karoserije i da se kao takvo sve može razdvojiti očisiti srediti i naravno obojiti i zaštititi.

Interesuje me sad kako se odradi dizanje suzukija jos malo u vis. I kako mu se nabace one mao vece ne puno veće nego samo malo veće gume. I može li se to sve odraditi u domaćoj radinosti sa dobrim maistorom i dobrim tokarom.

Kako se skraćuje reduktor na suzukiju. Koliko tada gubi na brzini i jel ima potrebe da se to radi.

Inače sve što znate može mi pomoći molim vas javite mi.

Prvo ga kupi pa se onda javi. Ovako bez auta ti to niko nece moci objasniti.

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

I to si u pravu, kad ga kupim javim se.

Ne vidim razlog što bi išta čačkao oko reduktora kad je on odličan.

Za svakodnevnu vožnju nema potrebe ni da gapodižeš. Autić je i inače odlično prohodan na terenu tako da to podiyanje iam svrhe smao u ekstremnim situacijama. A podizanjem postaje znatno nestabilniji i sklon prevrtanju.

Potpis

http://pedja.supurovic.net - http://wireless.uzice.net - Besplatni .RS domeni - Mikrotik uputstva - YT9TP - OpenStreetMap Srbija

Podiz'o ne podiz'o visina diferencijala ostaje ista, a to je ionako najniza tacka. Jedino vece gume, ali to, posebno kod terenaca, pravi dodatne teskoce motoru i transmisiji.
PS U taj autic lijepo cucne golfov dizel motor, mos 1.6 mos 1.7 a 1.9 vjerovatno moze-nije probano.

Može li samo kratko kako se vrši malo podizanje. Gdje se mogu i Bih nabaviti off road gume normalne ništa pretjerano. I jel može sve to znači male izm,jene da izdrži njegov 1.3 motor

Malo podizanje sa feder platnama ( gibnjevima).
Apropo, pasu od pezejca i moze se dodavati odredjen broj listova. Dobijas tvrdje i visocije vozilo.

Dizem temu iz mrtvih.
Gdje naci djelove limarije za Samuraja imam namjeru dati da se generalno uredi.

Potpis

Ja sam iz BiH sporo "kontam"pa molim za razumijevanje!

Ivice uhhbiču te,

Sad bi Ti da preradiš mašinu,
i da mi jurcaš po nepreglednim delovima,

a ni ti ne spadaš baš u mlađe kategorije!

Lepo pesma kaže : NE BRŽE OD ŽIVOTA!

Evo mozda ovde.
https://www.mojauto.rs/polovni...URAJ-DELOVI_1998_god/?cena=low

Sve ovo manje vi mogu naci i kod sebe u doseg od 100 km
Interesuu me djelovi karoserije limarija,pragovi,blatobrani i ostalo.

Kad pada kisa imam tusiraje,ako predjem lokvu pranje nogu :)
Takoreci ni jedan limeni dio karoserije nije ok ali imam namjeru to temeljito da restauriram.
Ja bi trebao naci djelove limarije i platiti autolimara.

Potpis

Ja sam iz BiH sporo "kontam"pa molim za razumijevanje!

https://www.polovniautomobili....ise-vrsta-za-suzuki-sj-samurai

ili
https://www.polovniautomobili....009/vrata-za-suzuki-sj-samurai

Ti prvo trebas otici do autolimara da ga on pregleda i da ti kaze da lli ti uopste treba nesto od karoserijskih delova...jer dobar autolimar i sam moze da napravi deo koji mu treba. Za klasicnu "krpacinu" trulezi nisu ni potrebni delovi vec samo dobar lim koji majstor oblikuje i ukroji...U ostalom...evo nasao sam ti...https://www.golas.rs/proizvodi/marka/41

Gledao je limar i predlozio da je najjeftinije da sakupim sto vise djelova za karoseriju novih ili polovnih u dobrom stanju.
Ako mogu sakupiti sve to za oko 1000 € okej je,emotivno sam vezan na tog Suzukija.
Vec imam polovna obadvoja vrata i haubu u savrsenom stanju.

Hvala svima na pomoci.

Potpis

Ja sam iz BiH sporo "kontam"pa molim za razumijevanje!

Pa bolje ti je da nađeš celu karoseriju u boljem stanju, ne kontam da, kako kažeš, treba oko 1000€ samo za delove limarije, pa šta onda imaš na njemu da nije trulo?

Potpis

Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.

Aj što si vezan emotivno "na", ti si vezan i "ZA" Suzuki :)

..i nemo da nas lagiš,

ti si vezam emotivno za FLUKE !

..a Suzukija (štancuju Mađari) imaš na svakom koraku :)

Pozdrav Ivice...

Manje vise sve je za zamjenu postje rupe i istanjen lim da je zavarivanje bemisleno:)
Pod je popravljiv ali ostatak je katastrofalan!
Losa priprema i zastita nekada prilikom prthodnog nestrucnog farbanja.
Korozija uradila posao do dezintegracije :)

Moze i cjela karoserija sto da ne samo ne uspjevam naci u dosta dobrom stnju :(
Ako neko ima za SJ413 tu sam dogovoricemo se.

Potpis

Ja sam iz BiH sporo "kontam"pa molim za razumijevanje!

Nikad mi nije bio jasan, truo ko kruška, mali nikakav a cena jaka. Ako nađeš kod golsša gotov pod, sajtne i podsajtne, rubove zavrsio si posao ako ne, ne gine ti krpež. Insistiraj na punom varu, co2 aparatu nikako autogeno, zafarbaj dvokomponentnom temeljnom i šta ti bog da. Kad zavrsis sve, naprskaj ga odozdo i u sve šupljine mesavinom ulja i tovatne masti.

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Bilo koji auto može tako da se preradi/pripremi nije nikakav problem. Jeste mali i simpatičan, dao bih hiljadu evra ali nikako 3-4 koliko traže za krševe stare i po 20-30 godina.

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!