Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Udobnost i supersport - nidje veze

elitemadzone.org :: MotoZone :: Udobnost i supersport - nidje veze

Strane: 1 2

[ Pregleda: 6322 | Odgovora: 26 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

Flo33
Slovenija

Član broj: 137113
Poruke: 721



+1550 Profil

icon Re: Udobnost i supersport - nidje veze08.04.2013. u 16:06 - pre 86 meseci
E samo sam cekao kad ce neko da bude vizionar i da shvati da nisam zacrtao nista odredjeno :)

U principu sam za zujalicu najvise, ali sam otvoren za predloge. Znaci vikend bajker, lokalno po mestu, i u casu leta par puta do mora, odnosno do 200km autoputem. Nemam neka iskustva, da bi seo na rr 1000, ali 600cc nece biti problem. I zato mi se ne daju neke ogromne pare, sto je i logicno, ne.

Vizuelno mi se cbr svidja ili ducati, samo cene zabarima kao da ih ferrari pravi. Recimo fazer je ok, ok je i naked, tipa bandit, mada su mi vizuelno odbojni. Ili f700. On mi je i lep. Koliko god sam kao deckic obozavao africu twin, mislim da bi imao vise problema nego zadovoljstva s njom. Iz svakog aspekta.

Uostalom, da znam tacno sta bi, ne bi ni pitao :)

Lp
 
Odgovor na temu

su27killeryu

Član broj: 50706
Poruke: 394
213.133.8.*



+334 Profil

icon Re: Udobnost i supersport - nidje veze08.04.2013. u 21:52 - pre 86 meseci
U tvom slucaju bi VFR bio najbolji :) Naravno prvi uslov je da ti se taj motor svidi...
 
Odgovor na temu

Flo33
Slovenija

Član broj: 137113
Poruke: 721



+1550 Profil

icon Re: Udobnost i supersport - nidje veze09.04.2013. u 13:52 - pre 86 meseci
Hvala na ideji! Lep motor. Nije mi pao na pamet. Vtec je sistem isto kao sa automobilskih motora?
 
Odgovor na temu

su27killeryu

Član broj: 50706
Poruke: 394
213.133.8.*



+334 Profil

icon Re: Udobnost i supersport - nidje veze10.04.2013. u 03:46 - pre 86 meseci
slično funkcioniše...pošto se motor mnogo češće vozi u visokim obrtajima od automobila kod kasnijih modela se ne aktivira stalno na istom broju obrtaja da ne bi bila "trzava" vožnja :) meni je VFR750 najmiliji mada je to tebi vjerovatno prilično staro :)
 
Odgovor na temu

Flo33
Slovenija

Član broj: 137113
Poruke: 721



+1550 Profil

icon Re: Udobnost i supersport - nidje veze10.04.2013. u 06:28 - pre 86 meseci
Nemam problema sa starošću, imam sa stanjem motora i pronalaženjem delova. Što je starija mašina, teže se nalaze delovi.
 
Odgovor na temu

jnk
beograd

Član broj: 29216
Poruke: 1472



+1497 Profil

icon Re: Udobnost i supersport - nidje veze10.04.2013. u 15:09 - pre 86 meseci
Ako hoćeš nešto najbliže supersportu a da ti pritom ne otpadnu ruke posle 100 km imaš npr. bmw k1300s ili kawasaki zzr1400.

U drugom slučaju izabereš putni motor ili putni enduro u slučaju da planiraš nekad da skreneš van asfalta. Ukoliko planiraš da voziš po idealnim zapadnoevropskim putevima mislim da nema potrebe ići na putni enduro jer je klasičan putni motor znatno udobniji/stabilniji. vfr je sigurno pametan izbor al meni lično deluje malo dosadno, kao da kupuješ auto i kupiš hondu civic.
 
Odgovor na temu

su27killeryu

Član broj: 50706
Poruke: 394
213.133.8.*



+334 Profil

icon Re: Udobnost i supersport - nidje veze11.04.2013. u 22:38 - pre 86 meseci
pa možda Civic Type-R, daleko je to od dosadnog auta :)
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: MotoZone :: Udobnost i supersport - nidje veze

Strane: 1 2

[ Pregleda: 6322 | Odgovora: 26 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.