• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

•  Login
• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori) 14.06.2003. Honda accord - reklama....loodilo!!!! 22.05.2007. Kako saznati da li motor zadovoljava Euro 3 stand.. 29.07.2010. Mazda 6 ; Honda Accord ili Nissan Altima 15.08.2007. Rover 623 Honda motor 19.11.2010. Akord,407,Superb,Mondeo!? 09.10.2007. Honda crx potreban hladnjak 26.02.2008. Virus.Win32.Delf.ICC 28.08.2008. Komplikovano sumiranje 26.05.2009. D segment, preko 20.000 eur - najbolja kupovina Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: B segment - najbolja kupovina Novi trocilindraši potrošnja goriva .. Tesla automobili - budućnost je danas Preporuka za "Pomoć na putu" Propast auto industrije... revisited :) Porodični automobil (veći C i D segm.. Električna vozila DA ili NE? Sportski zvuk dizela koji slabo vuče .. Nova Škoda Octavia, nastavljač tradi.. Problem sa alternatorom C segment - najbolja kupovina Par pitanja Scenic Audi je nadmašio BMV i uveo plaćenu .. Kako zaštititi automobil od krađe Najbolje reklame automobilske industrije Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

pedjam Bg Član broj: 1088 Poruke: 85 ..7.in-addr.arpa.vipmobile.rs. +1 Profil Honda accord 2008+ i-vtec motor 2.4 30.10.2013. u 12:10 - pre 127 meseci Dobar dan, Interesuje me misljenje poznavaoca ovog automobila (najnoviji accord sa motorom 2.4 benzin): 1. Da li su motori pouzdani, odnosno kolike kilometraze su u stanju da predju pre vecih problema uzimajuci u obzir da je u pitanju benzinac? 2. Da li ugradnja plina ima negativnog uticaja na ovaj motor? Hvala Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5251 Profil Re: Honda accord 2008+ i-vtec motor 2.4 30.10.2013. u 19:05 - pre 127 meseci Pouzdani su i mogu da predju vece kilometraze.. Ono sto je cudno u pitanju je nabavka motora od 200KS, sa registracijom od 800 evra i "prica" o plinu...:) Treba godisnje preci 12000km da bi se "ustedela" registracija, a zatim nove hiljade km, za ostale "ustede".. Mislim da ima drugih automobila za "stedljivu" voznju, ova Honda je naginje luksuzu, a luksuz u auto industriji je najskuplji od svih luksuza... Ili je mozda, pitanje o plinu, briga o ekologiji? Onda je OK, moze plin, ali je nesto skuplji od "standardnih", posto je za 140KW motor Odgovor na temu

bakara nBGd SuperModerator Član broj: 40157 Poruke: 16357 +2922 Profil Re: Honda accord 2008+ i-vtec motor 2.4 30.10.2013. u 20:47 - pre 127 meseci Citat: vladd: Ono sto je cudno u pitanju je nabavka motora od 200KS, sa registracijom od 800 evra i "prica" o plinu...:) Treba godisnje preci 12000km da bi se "ustedela" registracija, a zatim nove hiljade km, za ostale "ustede".. Ko da je 12000 godisnje neka kilometraza, pa to je 30km dnevno, a toliko napravis ako vozis decu do obdanista. Registracija je oko 550eur, ugradnja plina 500eur...mislim da mu se isplati racunica. Nažalost i kazna stvara naviku! Nažalost i kazna izgrađuje stav! Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5251 Profil Re: Honda accord 2008+ i-vtec motor 2.4 30.10.2013. u 21:42 - pre 127 meseci Racunam da se toliko MORA preci, da bi plin "ustedeo"samo porez i osnovnu premiju za 200ks i 2400ccm. S tim, sto na 10000 ide zamena membrane, servis plina, a na 15k servis motora... da ne ulazim o ostale tekuce troskove. Bez kvarova, pa i laksih.. Ali, nekako se, pri racunici sa plinom, uvek na par mesta zanemari po 100 evra..da bude jos isplatljivije... Na cenu kola, u prvoj godini, treba mu 1500-2000 evra plus, a mozda i nesto vise..plin, atest, registracija, prenos, servis...a onda godisnje, 400 evra vise nego za manji motor, ispod granice "kaznenih" taksi... Malo detaljnija racunica, koja uracunava potrebe, troskove, namenu vozila je neophodna, da se ne ispostavi da je vozilo ozbilnija rupa bez dna. Naravno, ko moze da isprati troskovnik, vozila ionako skupog u posedovanju i eksploataciji, ispostavi zelje i placa racune... Odgovor na temu

su27killeryu Član broj: 50706 Poruke: 394 213.133.8.* +334 Profil Re: Honda accord 2008+ i-vtec motor 2.4 31.10.2013. u 10:14 - pre 127 meseci a ako ne ugradi plin onda ne mora da plati registraciju? ;) Odgovor na temu

Nemanja Informatiker Član broj: 4663 Poruke: 1539 195.245.92.* +583 Profil Re: Honda accord 2008+ i-vtec motor 2.4 31.10.2013. u 10:16 - pre 127 meseci Meni bi bilo zao na takav motor ugradjivati plin. Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.ipb.ac.rs. +5251 Profil Re: Honda accord 2008+ i-vtec motor 2.4 31.10.2013. u 13:57 - pre 127 meseci Meni je malo cudno kupovati luks auto i razmisljati o ustedama tipa voznje na plin. Jeste legitimna zelja, ali ako se zeli jeftin prevoz iz tacke A...postoje stedljivija resenja. Uzimati auto, ja licno ne bih podneo odrzavanje, pa bih ga se sto pre resio, koji je napravljen da pruza konfor i jede novac, sa jedne, a briga o novcu sa druge..to je ono, meni nelogicno.. Odgovor na temu

Flo33 Slovenija Član broj: 137113 Poruke: 738 +1554 Profil Re: Honda accord 2008+ i-vtec motor 2.4 31.10.2013. u 15:47 - pre 127 meseci Vladd, mislim da je u pitanju samo stvar psihologije. Lakse je dati odjednom 500€, i 2000€ nego svake sedmice na pumpi 20€ vise. Odgovor na temu

pedjam Bg Član broj: 1088 Poruke: 85 ..7.in-addr.arpa.vipmobile.rs. +1 Profil Re: Honda accord 2008+ i-vtec motor 2.4 31.10.2013. u 16:35 - pre 127 meseci Cilj ovakvog pristupa je sledeci: U pitanju je bio izbor izmedju bmw, audija i honde. BMW je dosta nepouzdan i skup za odrzavanje Audi dosta skuplji prilikom nabavke Honda se pokazala kao vrlo pouzdana, plus je benzinac sto znaci nema problema tipa dpf, plivajuci zamajac, dizne i sl. 2.4 model jedino dostupan na nasem trzistu u executive opremi, a pri tome i nabavna cena je dosta povoljnija Odgovor na temu

bakara nBGd SuperModerator Član broj: 40157 Poruke: 16357 +2922 Profil Re: Honda accord 2008+ i-vtec motor 2.4 31.10.2013. u 16:46 - pre 127 meseci Citat: Nemanja: Meni bi bilo zao na takav motor ugradjivati plin. Sta ga ti zalis kad auto nije tvoj Moj komsija u novog C5 tovari metalne cevi (covek je bravar) pod parolom nije on kupio mene nego ja njega. Citat: vladd: Meni je malo cudno kupovati luks auto i razmisljati o ustedama tipa voznje na plin. Jeste legitimna zelja, ali ako se zeli jeftin prevoz iz tacke A...postoje stedljivija resenja. Uzimati auto, ja licno ne bih podneo odrzavanje, pa bih ga se sto pre resio, koji je napravljen da pruza konfor i jede novac, sa jedne, a briga o novcu sa druge..to je ono, meni nelogicno.. On tek hoce da ga nabavi, nece da ga se resava A i ne znam sta je tu cudno covek hoce luksuzan, udoban i malo da trosi...pa zar to necemo svi? Tih 2400ccm je takodje namerno odabrao zbog jeftinije nabavne cene relativno novog i ocuvanog vozila. Nažalost i kazna stvara naviku! Nažalost i kazna izgrađuje stav! Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5251 Profil Re: Honda accord 2008+ i-vtec motor 2.4 31.10.2013. u 18:06 - pre 127 meseci Svi mi nesto hocemo samo na razlicite nacine. Moja glavna, neizrecena preporuka je da se sve dobro sracuna... Citat: Flo33: Vladd, mislim da je u pitanju samo stvar psihologije. Lakse je dati odjednom 500€, i 2000€ nego svake sedmice na pumpi 20€ vise. U psihologiju se ne mesam, javno, posto sam nekompetentan. Ali logikom, uporedjujem i zakljucujem, da platu primam periodicno, da prihode imam periodicno, pa su mi periodicni troskovi laksi i prihvatljiviji, nego iznenadni ili planirani izlivi velikih svota. Mogu da kazem, da mi je "manji"(laksi, komotniji) trosak 20 x 10 evra(ili obrnuto), nego 200 evra u "komadu"...iako nemam "matematicki" dokaz Odgovor na temu

Flo33 Slovenija Član broj: 137113 Poruke: 738 +1554 Profil Re: Honda accord 2008+ i-vtec motor 2.4 31.10.2013. u 20:40 - pre 127 meseci Ma dobro, ako necemo pricati o stvarima za koje nismo kompetentni 100% onda bi svi cutali, tj ne bi pisali. Masa ljudi kupuje dizele, iako prave smesne kilometraze godisnje, samo zbog potrosnje. A razlika u ceni pokrije recimo 3-5 godina raubovanja. A auto proda posle 2. Tako je to, i za cudo, mnogo puta vidjeno.. Odgovor na temu

Hltman Član broj: 128433 Poruke: 59 +73 Profil Re: Honda accord 2008+ i-vtec motor 2.4 31.10.2013. u 21:00 - pre 127 meseci Citat: pedjam:  2.4 model jedino dostupan na nasem trzistu u executive opremi, a pri tome i nabavna cena je dosta povoljnija Nije tacno. Type S je takodje 2.4 Odlican motor, jedan od najpouzdanijih automobila na trzistu. Jedino sto je registracija malo jaca. Odgovor na temu

jnk beograd Član broj: 29216 Poruke: 1472 +1498 Profil Re: Honda accord 2008+ i-vtec motor 2.4 01.11.2013. u 08:05 - pre 127 meseci Ne vidim ništa loše a ni nelogično u tome da čovek uštedi na plinu. Auto će polovan da košta recimo 10k evra(+500 plin) i ako godišnje prelazi 20,000 km ušteda će mu biti više nego značajna na ukupnu cifru a stvarno će se voziti u luksuznom automobilu u poređenju sa tim da je recimo kupio novog suzuki swifta ili ford fiestu što je u tom cenovnom rangu dobra kupovina. Ako troši u proseku 10L goriva ili 12L plina, za 20,000 km će po trenutnim cenama platiti 300,800 dinara benzina ili 197,760 dinara plina, što znači da će posle prve godine isplatiti plin, razliku u registraciji u odnosu na 2.0 i dobiti 100 evra kusura da se časti a od sledeće godine 100,000 dinara čiste uštede. U prevodu ako auto koristi 5 godina i pređe na plin 100,000 km sa njim i ako da 500e na ugradnju i 500e na servis plina u tom periodu, ušteda će biti skoro 400,000 din. Malo li je?? Mada verujem da postavljač teme vrlo dobro zna da će na plinu uštedeti a pravo pitanje je koji su stvarno negativni efekti, kako se nosi sa v-tecom itd... [Ovu poruku je menjao jnk dana 01.11.2013. u 09:16 GMT+1] Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.ipb.ac.rs. +5251 Profil Re: Honda accord 2008+ i-vtec motor 2.4 01.11.2013. u 10:16 - pre 127 meseci O tome i pricam. Racunica leprsava i pausalna...trosi se manje novca za plin, racunaju se predjeni kilometri i milina...a sitni troskovi vrebaju iza coska... A gde to ima plin sa atestom za 500 evra za motor od 200ks? Mozda za Yugica...ili Ladu.. Drugo, 20kkm zahteva bar jedan servis motora(ako je LL), i DVA servisa za plin.. Znaci, PRVA godina ima trosak 800 za plin(620, bar, kazu "od te cifre, pa navise", Tomaseto, atest...)+ servis plina, plus 400(ili 350, nepotrebnih) za registraciju..plus papirologija, troskovi prenosa i sto ide uz prenos... Predpostavljam da uz elegantan auto ne sleduju situacije sa "ovlascenjima" i polovnom instalacijom Odgovor na temu

bakara nBGd SuperModerator Član broj: 40157 Poruke: 16357 +2922 Profil Re: Honda accord 2008+ i-vtec motor 2.4 01.11.2013. u 10:30 - pre 127 meseci @vladd pale su cene sekvent uredjaja, a cena plinskog servisa je 1000 dinara. Nažalost i kazna stvara naviku! Nažalost i kazna izgrađuje stav! Odgovor na temu

pedjam Bg Član broj: 1088 Poruke: 85 ..7.in-addr.arpa.vipmobile.rs. +1 Profil Re: Honda accord 2008+ i-vtec motor 2.4 01.11.2013. u 11:30 - pre 127 meseci Citat: jnk: Mada verujem da postavljač teme vrlo dobro zna da će na plinu uštedeti a pravo pitanje je koji su stvarno negativni efekti, kako se nosi sa v-tecom itd... [Ovu poruku je menjao jnk dana 01.11.2013. u 09:16 GMT+1] Upravo to :-) Da li plin moze da ima negativnih uticaja na ivtec, uzimajuci u obzir da ima kapalicu. Takodje, u pitanju su kilometraze koje planiram da predjem pre prodaje auta cca 200-300k km.... Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.ipb.ac.rs. +5251 Profil Re: Honda accord 2008+ i-vtec motor 2.4 01.11.2013. u 13:14 - pre 127 meseci Citat: bakara: @vladd pale su cene sekvent uredjaja, a cena plinskog servisa je 1000 dinara. Citat: Cenovnik (cene) za ugradnju autogas uredjaja Cenovnik (cene) je promenljiv u zavisnosti od mnogih faktora pa će ovde biti samo informativno a za konkretnu ponudu nazovite telefonom i dodjite lično za objašnjenje.... Citat: Cenovnik (cene) za Sekvencijlni sistem ...4 cilindra do 100 KW-a----- od 500 Evra... Ovo je jeftinija, a dobra varijanta..ali ne za 140KW motor.. Za 120KW, Tomaseti, krece od 620(pojeftinio sa 650) Na atest se dolazi sa PUNIM rezervoarom..a ovaj "plin", ili neki drugi, kvalitetan, MORA da se vozi delimicno "na benzinu", nemoguce je izbeci...i praviti varijante "palim na plin...zimi malo teze..." Samo napominjem da racunica nije prosta... Motor ce izdrzati, ako se uradi kvalitetna i ozbiljna instalacija, inace, slaba vajda od mogucih "prelazaka" zeljenih kilometara po "povoljnoj" ceni...okumice se sa majstorima... Odgovor na temu

jnk beograd Član broj: 29216 Poruke: 1472 +1498 Profil Re: Honda accord 2008+ i-vtec motor 2.4 01.11.2013. u 13:36 - pre 127 meseci Šta zapravo hoćeš da kažeš, ok nije 500 nego 650 sa atestom, servis plina je 1,000 dinara. Ok, pali se i zagreva na benzin al kad voziš samo na benzinu onda se i samo vozi na benzin dok računicu uštede gledaš u trenutku dok voziš na plin i to porediš sa situacijom kad bi u suprotnom vozio na benzin. Znači 100,000 km pređenih na plin umesto na benzin će ti uštedeti sumu od cca 500,000 dinara na razlici u ceni goriva. Od te sume treba oduzeti troškove ugradnje i održavanja i u svakom mogućem slučaju se stiže do dosta velike uštede osim u slučaju da plin ne prouzrokuje neki veći kvar koji bi tu razliku anulirao a to je upravo i tema ovde, kako konkretni motor podnosi plin i da li se mogu očekivati neki problemi koji bi tu uštedu obesmislili. U ovom slučaju se gleda auto gde je plin već ugrađen tako da bih tu bio posebno oprezan jer je mnogo više katastrofalnih nego prihvatljivih ugrađivača plina. Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5251 Profil Re: Honda accord 2008+ i-vtec motor 2.4 01.11.2013. u 16:25 - pre 127 meseci Hocu da kazem da usteda moze da se ostvari tek posle 2, ili 2,5 godina, normalne voznje...ili taxi.. I nije bas duplo manje novca za voznju na plinu, posto i plin poskupljuje.. I cifru od 500 evra moze komotno da ZABORAVI u racunici, posto je za 140KW i DIREKTNO ubrizgavanje potpuno druga prica sa plinom.. Moze da racuna od bar 700, mozda i 800 evra(ako ne i znacajno vise), zavisno od "opreme" instalacije.... bez atesta Kada se "racuna plin" ne zanemaruju se stotine evra tako lako da bi se "ustedelo" 5 dinara po kilometru VOZNJE... Das odma 1000 evra(ili koliko god stotina), a onda "brojis kilometre" i "sabiras" ustedu...nema ludje A "ustedelo" na cemu? Na potrosnji od 11-12-13 do 16 litara benzina, "po gradu", neka ISTO trosi plina(a ne 10% vise)...pa super je "usteda" na necemu sto loce plin(i benzin)... Nema tu "ustede"..tu je usteda privid, samo u relaciji (odnosu) prema benzinu, a objektivno je bacanje novca za predjene km.. Bolje racunati cenu POSEDOVANJA vozila i cenu predjenog km...pa da bude jasnije.. Ono sto hocu da kazem...PAZLJIVA racunica, bez zanemarivanja "letecih" evrica, ovde stotkica, tamo stotkica...a pogled usmeren samo na 90din po litri plina......oni deciji zadaci i kalkulatori cena benzina minus cena plina pa puta x litara na 100km...to je kada vec imas "muku" u posedu, a ne planiras da se "ukopavas".... A ne dao bog da negde "ustedi" na nekom delicu 30-50 ili 80 evra pri instalaciji...koja ce "doneti" kvar od nekoliko stotina evra.. Nije ni motor ni auto za igranje, plitkim racunicama...i "ustedicama" Racunice koje vaze za keca i ladu, ne vaze za cetiri puta snaznije(i skuplje) ale..delovi su desetostruko skuplji.. Da bi plin "isplatio" troskove i doneo "ustedu", auto treba da se VOZI..a ne da STOJI...da bi se "preslo" 200kkm..mora masno da se odrzava, da bi bio voznom stanju, i pravio "ustede".. U ovakvoj, privatnoj konstelaciji, nakon postavljenog pitanja..o predstojecoj nabavci i daljnjim planovima Licno mislim da vec moze da se nadje, za slicne pare, vec sa ugradjenim plinom...ako se vec neko nije "isplatio" sa predjenih nekoliko stotina kkm P.S. Posmatrati malo drugacije..ne gledati "ustedu" od 5 ili 6 dinara po km, vec posmatrati koliko kosta predjeni km.. Plin ce napraviti doticnu razliku, ali nije sve jedno da li je izmedju 8 i 14 din po km ili 13 i 19 din po km... Bolje uzeti dizela i voziti se za 5-6 din po km... Odgovor na temu