Tek sad mi nije jasno. Koja struja puta koji napon se oslobadja na triaku?!? Ok jasno je da se ne ponasa kao linearni regulator tako da se ta snaga koja 'fali' ne pretvara u toplotu... U ostalom veceras dobijam true RMS HP-ov na zajam pa cu da proverim kakve se tu gluposti dogadjaju... Hvala u svakom slucaju!
Radna struja oko 2A kolika ti je i napon na otvorenom trijaku reda 1,5-2V. Ostalo vrijeme je cijelo kolo u "strajku"
ne provodi struju.-To je vrijeme u svakoj poluperiodi dok napon ne dostigne reda 100V tako da do motora stize max
127V sto motor itekako podnosi.- pOz
Nebom stupa, nebom lupa moja generacija., jedan po jedan, srest ćemo se svi...
Dakle da rezimiram, ono kolo sa strane 9 smem da koristim za elektromotor? Onda danas ima da uzmem jedan osigurac od recimo 3.15A vezem ga na red sa konverterom i motorm i ukljucim na duze (sada sam ukljucivao samo na po 15-30sekundi), pa ako izdrzi 10min, onda moze, ako eksplodira nema veze onda cu da bacim motor i kupim neki na 220V. :)
115VAC/300W/60Hz/1350RPM. Pa racunam ako vuce 2A (izmereno) osigurac od 3A ce mu biti dosta....
A da li vredi da se zezam ili cu opet da spalim triak? Jos mi niko nije odgovorio na to? :(
Motor kod pokretanja, zavisno od konstrukcije, trzne 3 puta jacu struju od radne, pa nisam upratio koji trijak koristis,
i na to treba obratiti paznju. Ne znam ni jeli pomocna faza sa kondenzatorom ili je induktivna. I od toga zavisi polazna
struja. Znaci trijak za 10-12A i trebalo bi da bude ok. Za motore se obicno navodi radna snaga na osovini.-
Nebom stupa, nebom lupa moja generacija., jedan po jedan, srest ćemo se svi...
Triak je BT137, predvidjen za struju od 8A. U piku (20ms max) moze da izdrzi 60A (i na tarabi pise svasta). Sto se motora tice obican je indukcioni dakle nema kondenzatora i ludila, ima samo jedan jedini namotaj u statoru i njegovi izvodi izlaze napolje. Eto to je to. Razmisljam da li vredi da rizikujem sa ovim i spalim triak, mislim ako nista, mogu ti delovi da posluze za nesto drugo, greota da ih drugi put spaljujem na nesto sto je ne moguce.
[Ovu poruku je menjao Papak01 dana 20.10.2011. u 21:01 GMT+1]
20ms je suvise kratko vreme u odnosu na vreme koje je potrebno motoru da startuje. Poslusaj emiSAr-a i stavi nesto jace sto ce kontinualno moci da trpi struju koju motor povuce prilikom startovanja. To sto na tarabi pise, lepo pise. U trajanju od 20ms
--
Make no mistake between my personality and my attitude.
My personality is who I am.
My attitude depends on who you are.
Ukljucio sam motor, na oko 3min i cak ga opteretio (skinuo jednu ivicu na nekoj Al osovini koju treba da zavrsim- motor je i dalje na strugu, nisam ga skidao) i nista se nije desilo. Napon je stajao na oko 112V (unimer je namerno bio vezan sve vreme), i koliko vidim triak se nije pregrevao. Mada je montiran na hladnjak. Cini mi se da se posle ta tri minuta maaaalo smlacio mada je moguce da je to subjektivni utisak jer ocekujem da se pregreva. Ovo za sad ne znaci nista. I onaj pretvarac koji je bio samo za termogena opterecenja je pokretao motor, 5 min. A onda je eksplodirao VDR, zbog proboja triaka.... Sutra kad nabavim osigurac testiracu sve ovo zajedno na duze vreme, recimo 10 minuta ili slicno...
Koja je cena tih malih strugova polovnih naravno jer imam sve vise potreba za takvom nekom masinicom za razne srafove , odstojnike , izolatore itd. uglavnom sitne stvari.Jeste da je pitanje van teme ali cim ga posedujes sigurno si ga kupio pa da pitam
Zapravo sam ga dobio na poklon, mada trenutno hocu da kupim neki veci koji moze da uhvati jedno 60cm radne duzine, pa gledam cene.... Sto se tice modelarskih strugova (do recimo 30cm radne duzine, kao ovaj moj) oni su polovni izmedju 150 i 300E zavisno od stanja. A nov ako hoces, jedino sto vredi je Proxon, i on je nesto oko 500E bez dodataka (dakle dobijas jednu glavu jedan nosac noza itd...).
P.S. Ovaj pretvarac je danas radio oko 5-6min, i sve je bilo ok. posle rada pod opterecenjem triak je bio mlak...
ako ga menjas to jest prodajes javi se ili me uputi na neki polovni ako znas da negde ima u ponudi .Mislim da ce ti to raditi bez problema i slobodno ga pusti malo duze da radi pola sata recimo. Pozdrav
Danas je motor radio skoro ceo dan. Triak nakon nekih 2-3 minuta postane mlak i ostaje na toj temperaturi koliko god da je ukljucen. Problem je sada isti kao i pre (sa transformatorom), a to je pregrevanje elektromotora usled toga sto radi na 50 mesto na 60Hz ali to ne mogu da resim na ovaj nacin. Da zakljucim temu, ljudi HVALA VAM NA KOMENTARIMA I SAVETIMA KOJI SU DOVELI DO RESENJA PROBLEMA!!!
Registrovani: 8 ( oswajac, bojanum, X Files, Ultrena, draganche021, Panta_, Kamenni, scoolptor )
Re: Pomoc oko pregrevanja triaka!
Re: Pomoc oko pregrevanja triaka!
