Mislim da je Lada Kalina (117/118/119) u klasi ispod Lade Vega (110/111/112) i pripada takozvanom B segmentu (Punto, Corsa, 206...) dok je Vega C segment iliti niza srednja klasa (bar sto se tice dimenzija) tako da treba ocekivati da Kalina bude jeftinija od stare Vege kao i od Dacije Logan koja je isto niza srednja klasa.
Lada Kalina 117 - karavan (4m)
Lada Kalina 118 - sedan (4m)
Lada Kalina 119 - hatch-back (3.85m)
Zastava Punto - hatch-back (3.80m)
Dacia SuperNova - sedan (4m)
Dacia Logan - sedan (4.25m)
Lada Vega 110 - sedan (4.25m)
Lada Vega 111 - hatch-back (4.17m)
Lada Vega 112 - karavan (4.28m)
Zanimljivo je da je dizajn dosta poboljsan, ali opet zaostaje za italijanima i nemcima, pa je ipak najveci adut ovoga automobila - cena. Ipak ne razumem ako se vec pravi potpuno nov oblik karoserije zasto i Lada i Dacija nisu potrazili nekog iskusnijeg dizajnera za svoje automobile, jer je ipak estetika jedna od glavnijih stavki kod vecine kupaca. Ako bi se ovaj automobil pojavio na nasem trzistu sa krajnom cenom od 7000 eur, potukao bi do nogu Kragujevacki Punto od 8000 eur i to ne samo zbog 1000 eur razlike, vec i zbog vise verzija karoserije.
Ako Ladi Kalina bude prihvacena na trzistu, a ne vidim zasto nebi, od Lade bi se mogla ocekivati i nove Niva i Samara.
Potpis
Sve se dogadja sa razlogom, osim ako razlog ne postoji.