Izrada ovlascenja za upravljanje motornim vozilom?

Evo ovako: Opštinsko ovlašćenje (opština Čukarica, BGD), košta 810 dindži i traje unlimited. Ende.

Pozdrav,

procitaj moj post o trajanju ovlascenja, odnosno u kojim slucajevima ono prestaje da vazi izmenom nekog od pomenutih parametara pa ces videti da nema niceg "unlimited".

Ogranicenje vaznosti ovlascenja je kao svojevrsni kult napravio upravo domaci MUP/SUP tokom devedesetih uglavnom usled potrebe da se stane na put malverzacijama uzrokovanim nepismenoscu vecine onih koji daju ovlascenje i ne shvataju da tako vozilo ide iz ruke u ruku a jedini trag o njemu vodi upravo ka njima samima a ne ka realnom korisniku vozila. Promen a vlasto donosi i nove odnose prema ovom problemu te kompromisno visestruko smanjuje cene prenosa vlasnistva (od tada su to apsolutna prava koriscenja, vlasnistvo postaje termin za pravna lica) te time nastoje da odricanjem dela zarada uvedu reda u evidencije korisnika vozila. Tako imamo slucajeve da je dotad SUP tolerisao opstinsko ovlascenje kao vremenski ogranicen dokument na 6 meseci od dana izdavanja i to uglavnom u slucajevima registracije dok u slucajevima prenosa nije postojao mehanizam za primenu ovakve vrste "siledzistva" baziranom na negaciji pravnih normi, a sudsko ovlascenje je odlazenjem koraka dalje tretirano kao duplo duze primenjivo, godinu dana. Sa pravnih aspekata, opstinska ovlascenja su u opstem slucaju vremenski neograniceni pravni termini ukoliko na njima samima nije drugacije naglaseno ali se ne mogu primeniti u medjunarodnom prometu kao dokument jer ne postoji osnov za dodavanje medjunrodnog obrsca, nadovere (apostil), dok se sa sudskim to moze izvesti jer ista institucija izdaje oba sertifikata: i opstu overu istinitosti potpisa i medjunarodnu nadoveru. Danas ne samo da ovlascenja imaju pravni karakter vec se i ne oduzimaju na salteru prilikom registracije ukoliko imate sa sobom obicnu fotokopiju iste jer ste taj papir ustvari platili i on je vase vlasnistvo.

Lancia u pravu si. Još malo sam se raspitao i tačno je sve od reči do reči to što kažeš. Doduše, bilo bi i malo bzvz da ovlašćenje (u krajnjem slučaju) traje duže od godinu dana, jer ako sam kupio auto za sebe, nekako mi je logično da ga prilikom sledeće registracije prevedem na sebe. Hvala na detaljnom objašnjenju.

Pozdrav,

nema na cemu, mislim da ce resenje svih tih problema uslediti kada najzad pocnemo da prenosimo na vlastito ime te automobile koje vozimo a da samo nakupci "kubure" sa ovlascenjima.

A koliko kosta prepis vozila na moje ime.
Nacuo sam da je nekih 5% ako je poklon, ali od cega?
Na osnovu cega oni procenjuju vrednost vozila?

Prenos bi trebalo da je 2.5% od vrednosti vozila. Verovatno od neke kataloske vrednosti.

Opštinsko ovlašćenje važi neograničeno, ako drugačije nije naglašeno, provereno .
pozzzdrav!

Opel suza, 1300 cc, 1987 godiste izaslo je oko 2500 dinara prenos vlasnistva.

Potpis

Sada je tren velikih odluka...
bolje je zivjeti sto godina kao milijunas nego sedam dana u bijedi!!!

"Bog je mrtav"-NICE
"Nice je mrtav"-BOG

www.maxsilver.rs

Pozdrav
Da li neko moze da mi odgovori da li vlasnik vozila moze sam da ponisti ovlascenje za upravljanje vozila bez saglasnosti druge strane?
Jednostavno da li vlasnik vozila moze samostalno da opozove ovlascenje za upravljanje vozilom koje je on dao?
Hvala unapred na odgovoru!

To da ovlascenje vazi 15 dana bi trebalo da znaci da sa tim ovlascenjem imas taj rok da ge prevedes na seb, ako ne onda pravis novo, tako su mi makar rekli u Prokuplju u auto skoli koja je radila ovlascenje, e sad sta je tu tacno nemam pojma.

Potpis

http://trideval.blogspot.com/

Ne moze, posto je potpisao papir, ne moze da ga prosto "opozove", bez nekog sudskog epiloga, tada je primalac ovlascenja duzan da vrati dokument.

U praksi moze da se izda vise ovlascenja, posto milicija ne proverava, ali ako se proveri, u opstini ili sudu, gde je zavedena punomoc, sledi kazna..

Poz

A čemu, uopšte, služi ovlašćenje? Zar ja nemam pravo da vozim tudji auto, a kome treba, može slobodno da izvrši proveru. Puno je primera da se pozajmi auto od kolege, prijatelja sa kojim se saradjuje, nekoga od rodbine i sl. a nikakav problem da se izvrši provera, ili čak pozove pravi vlasnik koji će se sa tim složiti. Trenutno, vozim auto koji se još uvek vodi na vlasnika (do registracije), imam ovlašćenje, ali ga ne pominjem niti pokazujem. Dakle, rekao bih da auto nije moj, nego sam ga "malopre uzeo, samo da tetki odnesem lek"

Potpis

Two beer or not two beer...

U principu, nemas pravo da vozis tudje vozilo, naravno, nije neki bog zna kakav prekrsaj, pa policija gleda kroz prste. Ali ako te zapamte, nisi platio porez na promet imovine...onda je komplikovano...

Poz.

U zakonu nema "u principu". Da li je dozvoljeno ili je zabranjeno?

Promet se nije ni desio. Kad se desi, platiću normalno, doduše nešto manje, jer će auto biti nešto stariji. Rekoh da sam pozajmio auto, "samo da tetki odnesem lek" , a to može da potvrdi i zvanični vlasnik
Šta mi mogu u tom slučaju?

Potpis

Two beer or not two beer...

Pozdrav,hvala na odgovorima!
Pitanje sam postavio zato sto sam napravio veliku gresku.Kupio sam auto od prijatelja i posto sam imao poverenja u njega nisam proverio sve podatke o
autu samo znam da je auto cist u policiji.Auto pokusavam vec 3 meseca da prenesem na sebe.Vlasnik auto ne zeli da mi potpise kupoprodajni ugovor
zato sto je dao ovlascenje jednoj zeni koja je kupila auto od njega i ona je stavila neku zabranu da auto ne moze da se registruje i prevede.
Ja sam pozvao tu zenu i ona mi je rekla da njoj auto nije u celosti isplacen i tako ja sada uopste ne znam sta da radim.Da li moze neko da me posavetuje
kako zakonski mogu da sredim stvari.
Savet svima prilikom kupovini vozila uradite odmah prenos!!!

Pa dobro jesi li ti platio taj auto ili nisi? Ako jesi onda znas kome treba da se obratis.