namjestanje karburatora od T-15

ljudi rjesio sam sve probleme. nabavio sam filter neki, stavio ga, namjestio sve. ler i to sve u svezi s karburatorom je sad u redu. sad pali stalno, onaj covjek je imo pravo, treba drzat gas dok se pali, vise ga ne gusi otkad sam taj filter nabavio i namjestio ga. sve je savrseno. moj ATX sad ide ko metak. hvala svima na pomoci.

ono sto je vlad nabrajo imalo bi smisla napravit na nekom jacem motoru, a posto je moj jedan obicni tomos ATX od 50ccm bingov karburator i novi klip i stublina od t-15 su i vise su nego dovoljni. palenje sam samo bio ponovo namjestio, nesto se pomaknilo, i sad sve valja.

Nisi pazljivo procitao moj post. Nikakvo dodavanje ne treba, samo da su postojeci delovi "u kondiciji" i svi na broju. Protok vazduha, od filtera do izlaza iz auspuha, znacajniji je i kriticniji kod malih motora. Veliki su manje osetljivi (daleko od toga da je nevazno), a i komponente (npr karburator) imaju siri opseg rada i stelovanja.

Vazno da ti sada uzivas u voznji.
Poz.