alu ili čelične felNe?

pitanje je sad?!


čitala sam za ove novije alu felge da su nešto otpornije na udarce po čemu su do sada bile nepopularne a znajući stanje naših cesta to je jedna od bitnijih mana


inače radi se o laguni II i trebam kupiti zimske gume ali su mi sada 17" pa bih da ih zamjenim 16" a cjena je alu felga oko 80 eura dok su čelične oko 50 eura


naravno da su aluminijske ljepše ali me zanima vaše iskustvo i mišljenje za i protiv

_{[Ovu poruku je menjao ton_majstor dana 21.12.2006. u 21:27 GMT+1]}

imas nekoliko foruma na tu temu,recimo vrele gume,fandjo.......

Neki tamo automobili imaju bord kompjuter, da li da kupim neki auto za 500€.

Ako ti verzija odgovora nije jasna, "otporne" alu felne kostaju vatreno, a te sto planiras...spadaju u najobicnije pa lose.

Drugo, niposto ne izlazi donji deo auta snegu i ledu sa manjim felnama. Da ne mislis da ce ti pomoci "balonjerke". Gume trpe mnogo vece bocne sile, po snegu (da na to pomisle oni sto preporucuju lako izduvane gume, zbog "vece povrsine"), a mnogo je lepo menjati gumu po snegu i bljuzgi.

Poz.

....imas Magnezijumske felne koje su otporne na udarce .

Potpis

"Anyone can modify an American 5 - 6 liter engine. Only a true artist can get the maximum of a small engine,
and a small engine in a way remembers this." (Camillo Alquati, famous Italian tuner)

Da, čelične su nešto otpornije i isto toliko ružnije.

No, ako "drmneš" u neku veću rupu, oštetićeš i čelične, veruj mi. Zato - oprez. Lično imam utisak da alu-felne više stradaju zbog nepažljivih penjanja na visoke ivičnjake, nego što svaki dan upadaju u rupetine...

Ne bih se slozio da su celicne felne otpornije na udarce od alu felni, bar je moje iskustvo takvo.
Celicne felne se vrlo lako krive i na prvoj rupi ce se dobro iskriviti, naravno vulkanizer moze to cekicem ispraviti, ali to jednostavno nije vise ta felna.
Sto se tice alu felne ona se na rupama nece iskriviti, a pogotovo ne kao celicna, jer ona nije mekana, ali na zalost ni ona nije svemoguca i u nekoj vecoj rupi ona ce se polomoti (nece se iskriviti), ali i to se moze popraviti (i to mnogo bolje nego celicna), jedino sto vam to ne moze uraditi bilo ko vec samo specijalizovana radionica, ali posle toga ce felna biti kao nova (a ne ispravljena kao celicna).

Razlika izmedju celicnih i alu felni je najveca u ceni, jer dobre alu felne dobro i kostaju, a ako se moraju krpiti i to moze dobro da kosta.
Za zimu se ne preporucuju alu felne zbog toga sto se povecava i sansa da je ostetite, ne mozete montirati lance, a i so moze nagrizati zastitni lak...

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

nisam znao da se na alu felne nemogu stavljati lanci posto sam ja stavljao i vozim ih i leti i zimi naravno.
mozes li malo bolje da objasnis zasto nemogu da se stave lanci ili bolje zasto ne bi trebalo?

pozdrav

Naravno da se mogu montirati lanci , sto ne bi , ali nije preporucljivo
verovatno da se ne bi gulio bezveze onaj plastificirani sloj na felni .......

Potpis

"Anyone can modify an American 5 - 6 liter engine. Only a true artist can get the maximum of a small engine,
and a small engine in a way remembers this." (Camillo Alquati, famous Italian tuner)

Iskreno, predlazem ti celicne koje nisu lepe kao alu ali su izdrzljivije. Plus dodas lepe ratkapne i to je to. Kod nas u Srbiji putevi su ocajni i alu felne stradaju brzo. Ja sam na mojim kolima 3 puta isao na popravku alu felni.

pozdrav

imam komsiju koji ima Pola 2002 sa alufelnama i ne promasuje rupe , znaci , svaka je njegova :-) i izdrzale su 4 godine , mislim i dalje traju (bez popravki )

Potpis

"Anyone can modify an American 5 - 6 liter engine. Only a true artist can get the maximum of a small engine,
and a small engine in a way remembers this." (Camillo Alquati, famous Italian tuner)

Rupe su rupe, cele godine, zimi je veci problem bocnih ostecenja, a rupe su pretezno zatrpane snegom. Zanosenje, nanosi snega, to ostecuje felne, a ako neko voli da sebi pravi stetu, pa neka.

Poz.

Pa mogu naravno ( nisam se bas dobro izrazio, nisam mislio bukvalno) ali onda je to zaista surovo, nemoguce je da se ne izgrebe.
Jos jednom...celicne (koje BTW u opste nisu celicne) ni u kom slucaju nisu izdrzljivije od alu felni...
Alu felna samo na oko deluje neznija, jedino je manje otporna na grebanje, jer tome na celicnim necete ni pridavati znacaj, a na alu ce vas dusa boleti.
Naravno postoji svakojaki krs od alu felni, koji se i prodaje bez garancije, ali to je posebna kategorija, i sto se tice takvih felni preporucujem izbegavanje petokrakih (punije su ipak sigurnije...), i kupovinu felni za svih 5 tockova!

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

najbolje imati 4 celicne i 4 aluminijumske felne.
na ovim celicnim zimske gume a na aluminijumskim letnje.
ta bi varijanta dala najbolje rezultate u svakom pogledu,i cuvanja felni a i vozne karakteristike bi bile najbolje.
e sad tu naravno dolazi onaj finansijski deo...

pozdrav

upravo to cu ja da uradim na prolece !

Potpis

"Anyone can modify an American 5 - 6 liter engine. Only a true artist can get the maximum of a small engine,
and a small engine in a way remembers this." (Camillo Alquati, famous Italian tuner)

Bakara, celicne felne su celicne, e nije bas "alatni" nego celicni lim, presovan. Mislim, ima manje od 1,7% ugljenika..i tako to, zastita farbanje..nema obrada termickih.

Ko moze , dva kompleta guma. Mada su u vecini, na zalost, oni sa "dobrim polovnim", tek da ide.

Alu felna je stvar estetike, a lako se narusava po snegu. Izdrzace, ali po koju cenu. Vise sam za lepe alu felne, sa malo nizom gumom, za leto, a zimi neke kramponke, na "gvozdju", pa par meseci "lagano".

Poz.

Aluminijumske felne su lakse od celicnih sto je jedan bitan parametar ali zimi nije bitno. Ja imam i zimske gume na Al felni. Kupio sam neke jeftino polovne u dobrom stanju ...

Ti si nam dika i ponos, nemoj za zericu da se maknes od proseka, ni po cenu da ostanes ili da nekoga ostavis bez glave. A akumulator, hoce li progurati ovu zimu, ima li "duse".

Poz.

NEsto procitah magnezijumske felne, pa koliko ja znam magnezijum je suvise mek da bi se od njega pravile felne.Mozda neke legura gde ima magnezijuma ili tako nesto.A, kako to alu felne poboljsavaju karakteristike?

Sto se tice magnezijuma , pogledaj WRC , tamo svi kosriste magnezijumske felne zato sto su isto tako lake kao Al ali su dosta jace .....a i skuplje !
Daju bolje performanse , naravno , bolje lezanje u krivinama i udobniju voznju .....ali ako se velike felne stave na juga koji ima recimo 55-60ks one ce ga malo osporavati zbog svoje povrsine .......
pozz...

Potpis

"Anyone can modify an American 5 - 6 liter engine. Only a true artist can get the maximum of a small engine,
and a small engine in a way remembers this." (Camillo Alquati, famous Italian tuner)

Pa dobro sta je na kraju bolje voziti zimi? Al ili Fe?