Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema

Tresenje kod nje pri kocenju moze da bude od svega: diskova, nepravilnog rada kljesta, felni, guma, kugle.

Nekad bas trese zbog kugle. Od spona tesko moz da trese. Letva - cisto sumnjam, ima druge simptome.

sve utegnuto,ni milimetar lufta,ipak DISKOVI, pri manjim brzinama ( kad polagano stajem iza busa, kad se polagano zaustavljam ispred semafora ), imam utisak da, dok neko vreme drzim pedalu kocnice, auto cas uspori, cas ubrza ( kreni-stani )...ocu kocim-necu kocim... mada uvek dobro koci, nego su takvi simptomi ...

Nisu diskovi ako trese na malim brzinama, to su moguce kljesta napred i dobosi (simptom: uspori-ubrza, to je od dobosa ili paknova).

da, paknovi ni 2 milimetra, inace sam hte da ih menjam jos u februaru, al mi rekose da mogu jos malo, sad cu ja to... koji dan... kako sam ih vec video, sredina izuzetno tanka a krajevi pristojno debeli. Zasto se ne trose ravnomerno? Prednje plocice stavio nove prosle godine, ok su, diskovi nemaju narocite riseve...

Za paknove je standardno da se trose na sredini.
Nista neobicno.
One su polukruzne,uglavnom sredina naleze na dobos.

Ja sam skoro kupio paknove (ili pakne),
jos su fabricke na autu,sramota...

>>>>PHILUS<<<< koje si paknove kupio i koliko kostaju? Nesto su mi predlagali u N A C I O N A L U ( vojvode stepe), navodno mogu italijanski umesto "JAPANSKIH"... cuo sam kojekakve komentare, odredjeni paknovi dobro koce dok se ne zagreju...sto znaci, recimo, sa 120 km/h spusti na 60 km/h... potom razlika neverovatna, kao da gubi mogucnost kocenja u odnosu na prethodno stanje, dok neki drugi sve to idealno podnose bez obzira na uslove. kako si zadovoljan s tim koje si kupio?

Moji paknovi su na autu vec 130.000km... menjacu ih pred registraciju (tehnicki)...

Originalne sam menjao nakon 11 godina tek... (i ovi sad su originalni na njemu).

Novi su 1800. Cilindri pozadi su 900 dinara po strani. Znaci 3600 din + obrada dobosa ako je potrebna, a uradicu i sajlu rucne.

Ja sam ih skoro menjao. Stavio sam japanske KASHIYAMA paknove. Platio sam ih oko 1500 din. Auto sasvim lepo koci i sigurno su ovi paknovi bolji od tih "italijanskih" koji su 200-300 din jeftiniji.

Kupio sam KASHIYAMA, kao i Jaric_T_Zivadin.
Samo sto sam ja platio 1750din.
Burazer mi kupio,ne znam koja radnja.
Neka od standardnih, X, Trade,...
Ima negde na racunu,ne bitno.

Saznao sam da ima i Ferodo,
Euro 07,oni kao imaju.
Nisam ih zvao.

Sto se tice pakni,one su sekundarne kocnice.
Ne traze neki kvalitet,kao sto moraju plocice.

Ako ti nudili italijanske,verovatno Trust i slicno.
Talijanske svi guraju u stojadine,suze,golfove itd.
I to moze da prodje,ali ako se pogleda kilometraza menjanja,
isplati se malo kvalitetnije.
Ako nadjes Ferodo,dobre su.

Koliko se secam,prilikom ugradnje,
ima poluga za stelovanje rucne.
Ona mora da se steluje na licu mesta,
tek onda poluga rucne u kokpitu.
Znaci,otpusti se rucna,nasteluje poluga izmedju pakni,
stavi se dobos,pa dotezivanje sajle rucne.

Imam negde servisnu knjigu za corollu xl,
moracu da je iskopam.

E,sad,
i ja nesto da pitam.

Skoro sam kupio corollu.
Rasturio sam je celu,sad je sklapam.

Sto se tice mehanike,limarije,elektrike,
od toga mi muka, to znam odavno...
Majstori mi ne trebaju. :)

Interesuju me radnje za japance.
Trebace mi dosta delova.
Imam spisak od skoro svih radnji.
Ali ne bi da zivkam sve,ili da ih obilazim.
Koje su dobre,sa normalnim cenama itd.
Sta nude,Japan,Korea delovi...

Moze i na PP,ako ne sme zbog reklame.
Ili samo imena radnji,kontakte imam od vecine.

Ajd nadji pa skeniraj, bilo bi to lepo imati

@Philus gresis. Ta poluga u dobosu nije za stelovanje rucne, nego za stelovanje pakna. To nisu samostelujuci paknovi kao npr kod golfa. A rucna se na kraju steluje iz kabine.... Mecku sam rodio dok sam nastelovao paknove. Na kraju sam za svaki slucaj oterao to u jednu agenciju da mi provere zadnje kocnice na valjcima, da budem 100% siguran.
Hajde stvarno, ako nadjes vremena postavi tu knjizicu ovde. Valjala bi nam svima. Mozda tu ima neko jednostavnije resenje stelovanja paknova od mog sistema.;)))

poz

Oko stelovanja paknova nema neka velika zackuljica jednostavno samo malo vise vremena svega 10 min stelovanja i gotovo.
Skinete dobose i ocistite ako je masno ili nesto tako.
Proverite sve opruge na mehanzmu i proverite one drzace za paknove da slucajno nisu dotrajali jel je to veoma bitno.
Zatim tu postoji jedan mehanizam za stelovanje.Tu imate jedan zupcanik koji odvrtanjem ili zavrtanjem sirite ili skupljate paknove.
Nastelujete tako da kad vracate dobos ide tesno ali pri skroz nabacenom dobosu da ne koci tocak.
Zatim pogledate da li tockovi nisu slucajno blokirani ili da ne koce pri vracenim dobosima.
Pre pocetka rada pozeljno je da cela zadnja strana auta tj.zadnja osovina bude podignuta od tla.
Znaci oba tocka.
Onda podignete rucnu na 1. zub i vidite da li istom silom mozete da okrenete dobos na levoj i desnoj strani.Ako je to ok zavrsili ste sa stelovanjem.
A ako niste ponovite dok ne dobijete priblizne rezultate na obe strane.

Ovo je moje licno iskustvo u stelovanju.Tako sam ja radio.Ako ima neko bolji ili tacniji nacin neka javi...................

poz

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Ma tako sam i ja radio Zarko ali mi nije trebalo 10-ak minuta, nego doooosta vise. Dosta sam se namucio da namestim da mi tockovi koce priblizno isto. Bio sam ubedjen da postoji neka caka u vezi one polugice za stelovanje. Da ima neka oznaka ili slicno...

Za stelovanje pakni, govorio sam iz nekog iskustva tj. secanja od pre desetak godina i vise.
Kada sam napisao poluga,mislio sam i na zupcanik ili sraf.
Po secanju,znam da ima neka caka.

Ja sam skoro skidao i vracao menjac,
pakne su mala deca... :)
Nije komplikovano,ali mora de se odvoji vikend za to...

Kada iskopam knjigu,videcemo sta ona kaze.
Imam je sigurno,samo da je iskopam...
I ona je fotokopirana od nekog.
Ima sve o corolli,dosta strana.
Prava servis knjiga.
Bice skeniranja.
Cudi me da vec neko nema to.

Da li neko ima semu elektrike?
Ne treba mi,ali nikad se ne zna.

Ja pitoh za radnje,auto delovi,
koje preporucujete?

>>>PHILUS<<< ja sam ti juce poslao privatnu poruku,(prodavnice auto delova u BG-u) jedino ako nesto nije uredu...

Nisam stigao da pogledam.
Dobio sam dva PP.

Hvala!

Tek sledece nedelje,
idem tamo gde bi trebala biti knjiga o corolli.
To mi je u drugoj kuci,a trenutno nemam kljuc.
Malo strpljenja...


Moja lepsa polovina,
hoce da kupi 323F,
prvu seriju,BG.
Nece da cuje za drugi auto.
Ako neko zna neku dobru a jeftinu,neka javi...



Uf,jos jedan japanac.
:)

>>>COZMO<<< pokusao sam da sredim pomenuti luft u volanu ( ceo sklop levo-desno ), svi srafovi su na svom mestu, svi su dovoljno dotegnuti pa nisam uspeo ni da ih mrdnem...jedino, na vrhu ( na pocetku ) odmah ispod volana, ima jedan deo od aluminijuma i bas na njemu ima luft, ( sa leve strane ) ali i taj sraf je vec toliko dotegnut pa ni njega nije moguce pomeriti... sve ovo izgleda cudno i nestvarno, sve na svom mestu a nije dobro...verovatno da se taj aluminijumski deo malo "pojeo" pa zbog toga ima luft, a sraf dosao do kraja i nema dalje... stvarno nemam pojma!!!

Ja ne znam sta ima tu kod nje, niti sam volan ikada dirao. Ko zna sta je prethodni vlasnik tu radio.
Moguce da je neki deo izostavio (nesto unutra sto ide oko volana ili ko zna). Ne znam ni ko bi imao potrebe kod nje da dira volan.

Imam hitan problem, moram da radim ciscenje dizni. Ali gde naci kod koga da radim, sta da ocekujem za cenu, kako da znam na fizicki izgled da li je sve uradjeno pre nego sto prvo upalim i jos neke sitnice ako se neko seti nasta da obratim paznju. U pitanju je 2EE motor.

Hvala unapred!