Ljudi hitno mi je potrebna pomoc! E ovako...ja sam pocetnik u voznji,do sada nisam nikad kupovala kola,skoro sam polozila i ne znam koja prva kola da kupim??? Zanima me kakava je Suzuki Maruti,ako neko zna nesto o njemu neka mi napise! O njemu me zanima kakav je na putu,kakva je potrosnja...cula sam sve i svasta o njemu....Zanima me jugo 55,45,isto kakav je,kakva mu je potrosnja...Ma sve me zanima....Kupujem kola do 1200e,pa mi MOLIM VAS predlozite neka ok kola za te pare,ja ne znam sta da radim! Plavusa u nevolji! Hvala u napred!!!
treba mi pomoc oko kupovine prvih kola!!!
Zaključano
Zakačeno
Vec je bilo ovakvih tema....
Najbolje je da kupis Yugo ili Z-101.Delovi su jeftini i gotovo svaki majstor zna da otkloni kvar.
Posto kupujes polovnjaka nikad ga nemoj kupovati za maksimalnu sumu koju imas.U tvom slucaju
ostavi 100-200€ za prvi "veliki servis".
Najbolje je da kupis Yugo ili Z-101.Delovi su jeftini i gotovo svaki majstor zna da otkloni kvar.
Posto kupujes polovnjaka nikad ga nemoj kupovati za maksimalnu sumu koju imas.U tvom slucaju
ostavi 100-200€ za prvi "veliki servis".
Slozio bih se sa ovim... znaci nadji sto boljeg jugica za 900-1000 e a ovih 200 eura spremi da ulozis u njega, da ga sredis i servisiras.. i onda sto vise vozi da bi stekla pitrebnu rutinu i iskustvo.. naravno sto pre ugradi plin da ne bi nepotrebno "bacala" pare za benzin.. jugic je za devojke korektan auto za pocetak, jeftin je za odrzavanje, mali je i relativno pregledan i lak za parkiranje.. pa i ako ga "cvrknes" negde ili ogrebes nece biti skupa popravka.. kasnije kad steknes dovoljno iskustva i skupis novca mozes razmisljati o nekoj corsici ili slicnom stranom autu... pozz
Potpis
Nemojte ljudi na silu... uzmite veci cekic..
Potpisujem ovo iznad.
Maruti nije los auto, ali malo tu ima Suzukija ;)
za grad je i vise nego dobar, pitanje je samo da li mozes da nadjes neki u pristojnom stanju za tih 1000 evra.
za grad je i vise nego dobar, pitanje je samo da li mozes da nadjes neki u pristojnom stanju za tih 1000 evra.
Kupi juga . Jednostavno . Ali kupi crvenog posto si plavusa ;)
Potpis
"Anyone can modify an American 5 - 6 liter engine. Only a true artist can get the maximum of a small engine,
and a small engine in a way remembers this." (Camillo Alquati, famous Italian tuner)
and a small engine in a way remembers this." (Camillo Alquati, famous Italian tuner)
Slozio bi se sa svima naravno i moja preporuka je jugo .........
Nemoj nista da kupujes od kola za te pare. Ako moze da ti bude ucesce za kredit za novog Yuga, mozda, inace je Yugo los auto, velike potrosnje, veoma kvarljiv, sklon truljenju.
Sa novim bi bilo mnogo manje problema, postoji i garancija, sve drugo je igra bez granica i sa mehanicarima i sa nervozom.
Poz.
Sa novim bi bilo mnogo manje problema, postoji i garancija, sve drugo je igra bez granica i sa mehanicarima i sa nervozom.
Poz.
Ista ti je lutrija i sa kupovinom novog ili polovnog Yuga...
Yugo se kvari onom ko ne zna da ga odrzava . I ko ne zna da vozi . Tako da.......svaki se auto kvari ako si debil.....
Potpis
"Anyone can modify an American 5 - 6 liter engine. Only a true artist can get the maximum of a small engine,
and a small engine in a way remembers this." (Camillo Alquati, famous Italian tuner)
and a small engine in a way remembers this." (Camillo Alquati, famous Italian tuner)
Jel' to predlazes, koleginici plavusi, da svaki vikend provodi pod haubom da bi "pravilno" odrzavala yuga.
Poz.
Poz.
Citat:
RAMBRAKER: Yugo se kvari onom ko ne zna da ga odrzava . I ko ne zna da vozi . Tako da.......svaki se auto kvari ako si debil.....
Nadam se da ovo nisi mene pogresno shvatio.
Kao i sam vlasnik Zastavinog vozila (da ne kazem fan ;-), delim tvoje misljenje.
Svaki se Yugo moze utegnuti kao savrseno prevozno sredstvo (znaci od tacke A do B), i da sluzi dobro odrzavanje uz redovno servisiranje (e sad ko ima zivce da se bakce kolima, moj cale naravno, vise nema nameru u 51-oj, a ja 18-oj smatram da mogu da treba).
Medjutim, i Yugo, takav kakav je, izlazi 'nov' iz fabrike sa zavrsnom obradom da se smrznes. :)
Zato kazem ista lutrija, ti je i kod polovnjaka i kod novih.
Zivi primer je lik koji je uzeo novog, (a cini mi se i poslednjeg) kabrija - auto ide nenormalno.
Kabrio pre njega nije mogao u petu da ubaci, imao je krivo postavljene neke detalje enterijera, i gomilu drugih gluposti, zivi uzas!
Pozdrav
@vladd, ne .
@M-84 AB1, znam i ja tog lika . Beli kabrio ?
Pazi, ne kazem ja da treba da se bakces preterano, samo treba da ga vozis kako se vozi.....ako je karburatorski, treba naci nekog majstora (ima dobar na crvenom krstu) koji ce ti podesiti karburator kako Bog zapoveda i ima da radi k'o sat . Naravno treba voditi racuna kad se menja zupcasti kais i ulje.....ja inace vozim yuga 1.1i (bez karburatora) i zaista nisam imao problema dosad, ranije sam imao 1.3 sa karburatorom koji je takodje bio odlican.....
@M-84 AB1, znam i ja tog lika . Beli kabrio ?
Pazi, ne kazem ja da treba da se bakces preterano, samo treba da ga vozis kako se vozi.....ako je karburatorski, treba naci nekog majstora (ima dobar na crvenom krstu) koji ce ti podesiti karburator kako Bog zapoveda i ima da radi k'o sat . Naravno treba voditi racuna kad se menja zupcasti kais i ulje.....ja inace vozim yuga 1.1i (bez karburatora) i zaista nisam imao problema dosad, ranije sam imao 1.3 sa karburatorom koji je takodje bio odlican.....
Potpis
"Anyone can modify an American 5 - 6 liter engine. Only a true artist can get the maximum of a small engine,
and a small engine in a way remembers this." (Camillo Alquati, famous Italian tuner)
and a small engine in a way remembers this." (Camillo Alquati, famous Italian tuner)
hvala stvarno puno ljudi....ali ja i dalje ne znam sta da radim...nerviram se po ceo dan...vrtim oglase....sve iste gluposti pricaju....kao,dobar je auto...vozila ga moja tasta,mama,sestra....garaziran...malo trosi....svi isto govore,sve sto ja kao kupac zelim da cujem....strasno.... znaci savetujete mi juga,a? cula sam da je katastrofa.limarija mu strada,vozila sam neke...sve su stari po 18,19,20god...he,mozete da zamislite tog juga,,,sve krsevi...ne znam,dodje mi da nabavim negde papire,,,i da kupim auto u inostranstvu i da me bog vidi....ali kada bi to bilo tako lako....za suzukija mi ne pricate nista...vidjam ga cesto po gradu...lepo izgleda....ne znam.
Za suzuki necu da pricam jer nisam siguran, ali mislim da je bolje da das 1200 za yuga da barem znas kakav je nego iste pare za suzukija jer ces za yuga lakse naci delove a i majstore jer ima dosta njih koji rade zastavu.....
Potpis
"Anyone can modify an American 5 - 6 liter engine. Only a true artist can get the maximum of a small engine,
and a small engine in a way remembers this." (Camillo Alquati, famous Italian tuner)
and a small engine in a way remembers this." (Camillo Alquati, famous Italian tuner)
Jes', beli Yugo, vozi ga onaj momak Ivan.
Inace ne zaboravite da nije isto - star auto i krs auto. Ne kazem da je jedno bolje od drugog, ali razlike su jasne.
-Vozio sam Yuga 91, (45 AX).
Zgrozio sam se kako je razdrndan, menjac struze, prva jadno, druga jedva, dalje nisam isao - a to je kao Yugo iz zlatnih godina.
Na 80km/h je unutra kao u Mig-u 21 ;-).
To se zove raspad.
-Nasurprot njemu - Kec 83' godiste.
Taj auto je mator, a to znaci (barem dok mu se ne posvetimo i sredimo) da je DO JAJA nepouzdan.
To su mu ucinile godine, elektrika korodirala i sva ostala zacepljenja.
Moze da stane, kad god hoces.
Ugasi se iz cista mira.
Migavci cas rade, cas ne rade (osiguraci).
ALI BRATE, kada ide, bas fino ide.
Svi se krste na menjac koji izvrtim ceo (i rikverc) za 2 sekunde, motor jedva razradjen itd, buka po fabrickom standardu. :)
Medjutim, uvek bude - nece da upali, pa posle sat vremena upali.
Zasto nije hteo, a sad hoce - NEMAM POJMA!
;-)))))
To sto je auto star, ne znaci da je krs, ali i starost nosi svoje, a ni jedno ni drugo nije dobro.
Pozdrav
Inace ne zaboravite da nije isto - star auto i krs auto. Ne kazem da je jedno bolje od drugog, ali razlike su jasne.
-Vozio sam Yuga 91, (45 AX).
Zgrozio sam se kako je razdrndan, menjac struze, prva jadno, druga jedva, dalje nisam isao - a to je kao Yugo iz zlatnih godina.
Na 80km/h je unutra kao u Mig-u 21 ;-).
To se zove raspad.
-Nasurprot njemu - Kec 83' godiste.
Taj auto je mator, a to znaci (barem dok mu se ne posvetimo i sredimo) da je DO JAJA nepouzdan.
To su mu ucinile godine, elektrika korodirala i sva ostala zacepljenja.
Moze da stane, kad god hoces.
Ugasi se iz cista mira.
Migavci cas rade, cas ne rade (osiguraci).
ALI BRATE, kada ide, bas fino ide.
Svi se krste na menjac koji izvrtim ceo (i rikverc) za 2 sekunde, motor jedva razradjen itd, buka po fabrickom standardu. :)
Medjutim, uvek bude - nece da upali, pa posle sat vremena upali.
Zasto nije hteo, a sad hoce - NEMAM POJMA!
;-)))))
To sto je auto star, ne znaci da je krs, ali i starost nosi svoje, a ni jedno ni drugo nije dobro.
Pozdrav
Za 1200 evra uz balkansko odrzavanje, sve su krsevi, na trzistu, oni koji kao valjaju, voze se dok se ne umore. Tako da je 1200€ dobar ulog za kredit, za doticnog Yuga, ali novog.
Za tri godine prodace se bar za upola cene, mada, gledajuci koliko kostaju svi ispod 5 god, to je bar 3k€, sto znaci da vozis auto 3 god za 1000, neka bude sa registracijom za 1500 evra troskova, ovako, polovan Yugo zahteva bar jos 400-800 evara ulaganja, i silno druzenje sa majstorima, i nakon 3 god, kostace 800€, sto znaci "trosak" od bar 1200 evra.
Pa ako pomaze ovaj racun...naravno sve je stvar suve srece, mozda se zadesi polovan Yugo koji se nece moci voziti 3 god..
Poz.
Za tri godine prodace se bar za upola cene, mada, gledajuci koliko kostaju svi ispod 5 god, to je bar 3k€, sto znaci da vozis auto 3 god za 1000, neka bude sa registracijom za 1500 evra troskova, ovako, polovan Yugo zahteva bar jos 400-800 evara ulaganja, i silno druzenje sa majstorima, i nakon 3 god, kostace 800€, sto znaci "trosak" od bar 1200 evra.
Pa ako pomaze ovaj racun...naravno sve je stvar suve srece, mozda se zadesi polovan Yugo koji se nece moci voziti 3 god..
Poz.
Da, jos bolja solucija, uzmi novog, ali gledaj da bude 1.1 EFI , znaci bez karburatora, sa direktnim ubrizgavanjem, trosi manje a ide bolje ;-)
Potpis
"Anyone can modify an American 5 - 6 liter engine. Only a true artist can get the maximum of a small engine,
and a small engine in a way remembers this." (Camillo Alquati, famous Italian tuner)
and a small engine in a way remembers this." (Camillo Alquati, famous Italian tuner)
@iny
Vidi, yugic nije najsrecniji izbor, ali za te pare jeste dobar, naravno da se nadje nesto iole pristojno, sto je malo teze, ali uz mnogo truda moze da se izbunari poneki u solidnom stanju. Sto se tice kupaca:
Ma pusti kupce, oni uvek k*njaju, znas onu staru poslovicu:"Svaki cigo svoga konja hvali"
I cenjkaj se, nemoj im popustati, jer imaj na umu da za yuga od 1000e nece biti bas puno kupaca, a sa druge strane ti imas sirok izbor, ako ti se taj ne svidja uvek ima drugi
Automobil je ogledalo vlasnika, ako je vlasnik neuredan i ne pazi na sebe, mozes misliti kako je tek pazio-la na automobil...
Sto se tice limarije, sa tim se pomiri-svaki automobil pre ili kasnije korodira, a jos kada je star 20god, i to yugo...
Ako ti je to trazenje i gledanje vozila problematicno, angazuj nekoga-tatu, brata, decka, prijatelja koji se razume u mehaniku.
Sto se tice Suzukija, ja ih bas malo vidjam po gradu, kao sto je vec receno mozes imati problema sa nabavkom delova. Ako naletis na problematicnog Suzukija, tesko ces ga prodati nekom drugom bez velikih ulaganja, dok yuga malo bolji mehanicar moze da osposobi, i utegne za prodaju, za male pare.
Moj ti je savet da za prvu ruku nadjes solidnog yuga, samo da ide, odrzavaj koliko mozes, i pomalo shtedi za nesto bolje, neka ti cilj bude 3500E + da yuga nekome uvalis za 500E=4000E, tu imas izbor: Corsa,Polo,Micra...
Ako te nesto interesuje pitaj.
Srecno!
Vidi, yugic nije najsrecniji izbor, ali za te pare jeste dobar, naravno da se nadje nesto iole pristojno, sto je malo teze, ali uz mnogo truda moze da se izbunari poneki u solidnom stanju. Sto se tice kupaca:
Ma pusti kupce, oni uvek k*njaju, znas onu staru poslovicu:"Svaki cigo svoga konja hvali"
I cenjkaj se, nemoj im popustati, jer imaj na umu da za yuga od 1000e nece biti bas puno kupaca, a sa druge strane ti imas sirok izbor, ako ti se taj ne svidja uvek ima drugi
Automobil je ogledalo vlasnika, ako je vlasnik neuredan i ne pazi na sebe, mozes misliti kako je tek pazio-la na automobil...
Sto se tice limarije, sa tim se pomiri-svaki automobil pre ili kasnije korodira, a jos kada je star 20god, i to yugo...
Ako ti je to trazenje i gledanje vozila problematicno, angazuj nekoga-tatu, brata, decka, prijatelja koji se razume u mehaniku.
Sto se tice Suzukija, ja ih bas malo vidjam po gradu, kao sto je vec receno mozes imati problema sa nabavkom delova. Ako naletis na problematicnog Suzukija, tesko ces ga prodati nekom drugom bez velikih ulaganja, dok yuga malo bolji mehanicar moze da osposobi, i utegne za prodaju, za male pare.
Moj ti je savet da za prvu ruku nadjes solidnog yuga, samo da ide, odrzavaj koliko mozes, i pomalo shtedi za nesto bolje, neka ti cilj bude 3500E + da yuga nekome uvalis za 500E=4000E, tu imas izbor: Corsa,Polo,Micra...
Ako te nesto interesuje pitaj.
Srecno!
Potpis
Za ukupan budzet koji je dostupan clanici, Renault 4 k'o zvono.
Potpis
Save the Panda!
Tema je zaključana, nove poruke nisu moguće.