FIAT UNO 50-Ljulja levo-desno prednji kraj auta i motor produvao?

Pozdrav
Imam FIAT UNO 50, 1984.g. benzinac, (od skora). Pitanja vezana za njega:
1. U toku vožnje (najviše se dešava u četvrtoj brzini– kada se gas oduzme ne dešava se) osećam da se prednji kraj ljulja levo-desno i trese se. Volan se ne trese i ne vuce ni na jednu stranu kada ga pustim. Menjao ležaj na desnom točku, promenio sve četiri gume ( i bilo im vreme), balansirao, centrirao trap, nisu krive felne. Sve ovo po preporuci raznih majstora ali se on i dalje isto ponaša. Naravno stao sam jer od ovih majstora na koje sam ja naletao imacu na kraju nov auto (mislim alo nastavim da menjam delove po njihovim savetima) ali necu znati u cemu je problem. Zna li neko u čemu je problem ili možda preporuka za nekog dobrog majstora za ovaj auto u Bgd, koji će ustanoviti šta se dešava.
2. Motor je produvao (240.000km) i dimi. Zanima me šta preduzeti da bude u voznom stanju i kako to mi kažemo „prezimi“ služeći me. Ne diže temperaturu, ulja gubi oko 1l na 1000km, nije bučan, gubi malo vode. Dnevno prelazim oko 50 km. Koliko je potrebno za generalku, povoljne prodavnice delova (može i PP). Hvala unapred.

kakvi su ti nosaci motora?

Nisam gledao, iskreno nemam pojma, a vidis majstori to nisu ni spomenuli, a ne znam da li su gledali.

ne znam da li moze biti od toga,ali vrijedi provjeriti :)

Pa i ima logike, provericu.Hvala.

Da to nije mozda Fiat Uno 50 Romantic

Oni tako ljuljaju.

Šala, ili!? Nikad čuo za Romantic. (Piše u saobraćajnoj Fiat Uno 50 1116cm)
Inače ne znam da li sam dobro opisao. Osećaj je takav kao da su prednje gume različite, kao da
ima izbočina na njima (napominjem da sam sve 4 promenio i isto, felne OK, gume nisu krive i one su OK.)

Kako? Zar niste culi za plivajuce spone?

To su one, znate, kad se najcvrsce spone voze po nasim putevima od 1984. pa postanu plivajuce.
A mozda i poneki plivajuci stabilizator?

Za te sam čuo

Uno zna da potruli po prednjim kosevima. Skoro svaki, ako ne i svaki, je radjen na kosevima (zbog toga ih ima puno kojima je ukucan PUS - originalni broj sasije se nalazi bas tu gde truli pa uglavnom istruli ceo, pa se onda ukucava ponovo)
Pretpostavljam da bi to neko od majstora primetio, ali nije zgoreg da ti skrenem paznju, dakle obrati paznju na prednje koseve, ako su truli (mozda su samo zamazani necim pa se ne vidi na prvi pogled!!! s'obzirom da si ga skoro kupio, vrlo lako moguce!!) moras pod hitno da ih radis, vrlo lako da je to uzrok tresenju...
Ako je to uzrok, nemoj da se salis da ga vozis tako trulog-opasno je.

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Prethodni vlasnik je odradio limariju komplet. Znaci ovo otpada.Hvala.

Kaze "X" majstor (obilazim ih redom-dok ne vidim ko će provaliti u čemu je stvar) da je možda krst poluosovine. Juče sam sa njim prešao oko 50km i u četvrtoj baš trese, izbacim iz brzine smanji za 70%. U petoj pri brzini od oko 90 km/h smanji za 90%. Videću preko vikenda kada mi zamene taj krst poluosovine šta će biti. Do tada pozdrav.

Evo mene nakon dužeg vremena ali isplatilo se (čekao majstora sa puta). Evo pre 2 sata problem rešen sa ljuljanjem.
Naime radilo se o krstu poluosovine. Jedan od tri onih okruglih nastavaka (ne razumem se u mehaniku pa ni u izraze ali se nadam da znate na šta mislim) krsta poluosovine se istrošio. Zamenjen krst poluosovine i problem rešen. Tako da ako neko ima isti problem da zna šta da radi.
Pozdrav