Propadanje Kocnica!

pozdrav! zasto mi propada kocnica i hvata tek na kraju? kada je auto ugasen kocnica je tvrda ali ipak propada a kada upalim auto propadne do kraja i hvata na kraju, ulja ima u bocici,pumpanje nevredi jer i dalje propada!! inace auto je Zastava 128! hvala

Potpis

zof

znaci ne opada ti novo ulja u posudi?
u tom slucaju verovatno ne postoji curenje ulja nigde ali zato ti je verovatno "probio" glavni kocioni cilindar (onaj koji je povezan sa papucicom).

pozdrav

Mozda treba da se liftira

Potpis

kad se to dogodilo nivo ulja mi je opao ispod minimuma pa je mozda povukao mnogo vazduha.....ne znam!
dosuo sam uje ali isto koci tek na kraju..... i necuri nigde ulje! poz
ili je mozda neka gumica? tako sam cuo...

Potpis

zof

Pregled plocica i paknova. Verovatno su jako istrosene.
Istrosene prednje plocice, zaglavljeni istroseni paknovi(kocnica inace nize hvata ako je povucena rucna)

Takodje, i lose gumice glavnog kocionog mogu da pojacaju simptome.

Za preporuku je generalni remont kocionog sistema, zamena svih gumica, cilindara po potrebi, provera creva(na zapusenost), provera kljesta i obavezno zamena kompletne tecnosti.

Poz

Moras da ozracis sitem. Probaj jednu po jednu sisicu da odvijas i da pumpas ulje. Ili ih odvij sve pa sacekaj da prirodnim padom krene ulje na sve isuste. I drzi neke posude ispod da ne umazes beton :)

ako kocioni sistem nigde ne pusta kako je onda mogao da mu opadne nivo u posudi i da povuce vazduh?
ja bi to proverio jos jednom na pustanje.
ne znam kako si ustanovio da nigde ne pusta ako nisi skidao dobose gde najpre procuri na cilindru a ako je mala kolicina ne izlazi napolje a moze se videti da pusta tek kad se skine dobos i vidi se da li su pakne "nauljene" a naravno vidi se i na cilondru da li pusta.

pozdrav

pa recimo menjao je paknove, gumice na cilindrima mu uvlace vazduh...