Sprint Appolo 250 ccm, iskustva

Moze neki ponosni vlasnik (nadam se) da podeli iskustva u vezi sa ovim motorom :)
Inace, nikako da nadjem firmu koja proizvodi ovaj motocikl. Ciji je brend SPRINT? ili ti, sta je ispod nalepnice?

pronasao :) volim sam sebi da postavljam i odgovaram
http://zingbikes.com/acatalog/ZingSatan.html

http://www.lifan.com/en/product_list.asp?parentid=8850&id=862

Sprint je domaci brend uvoznika iz NS koji kupuje motore iz vise kineskih fabrika,tj. ne uvozi samo jednu kinesku marku i stavlja svoje ime vec vise njih.
Inace maticna fabrika ovog motora nije Lifan vec bas Apollo Orion, maticni sajt i vise o modelu koji se uvozi . Ima par delova koji izgledaju jeftino ali sve u svemu odlican motor za te pare(ja takodje razmisljam o kupovini), na jednom drugom domacem forumu ima bas lepa tema o njemu pa potrazi.
E da,motor je dosta visok pa ako nemas bar nekih 182-185cm ne razmisljaj o njemu.

vozim Qingqi 200 ccm :)

Sta je ovo trebalo da znaci? Odgovor za visinu ili podatak da si u medjuvremenu kupio taj motor ili ga imas od ranije pa te zanima novi?

imam ga od ranije, ne zanima me novi. jednostavno, video sam na sajmu appolo pa me je zainteresovao. qingqi je proverena varijanta kineza, ja sam prezadovoljan. ovo sigurno ne znaci da je appolo los, ko zna, mozda je i bolji? zato sam i mislio da malo pricamo sa ponosnim vlasnicima. 50 kubika vise, vodeno hladjenje, disk na oba tocka... malo li je ;)

inace kinezi su generalno manji motocikli od njihivih originala :0 valjda su kinezi manji :)
taj podatak da je appolo visok moramo da proverimo, tj moram da zajasem jedan :)

Pozdrav,

odakle Ti to da kineski pandami imaju generalno manje motocikle od svojih izvornih inspiracija koje nazivas originalima?
Naprotiv, veoma malo kineskih choppera je uopste isto (Keeway uglavnom) dok su ostali duzi za onih nuznih 10-ak cm, a jedan Sprint Challenger je cak poprilicno duzi.
Jedino ako mislis iskljucivo na off-road/supermoto klase, ali u tom slucaju to naglasi da se ne zbunjuju ljudi.
Za ostalo navedeno nemam primedbi, mada, kao sto kazes, ipak to treba proveriti u praksi a to ne ide bez bar jednogodisnje eksploatacije. Dakle, traze se dobrovoljjci da rizikuju :)

mirodjijo :)