To su dva potpuno različita vida transporta i kao takva ne mogu se porediti iz čisto finansijskog ugla. Kada bi se tako gledalo, onda je taxi možda i isplativiji, jer posedovanje automobila nosi gomilu troškova koji ponekad nisu uočljivi na prvi pogled... redovan servis, nepredviđeni kvarovi, gorivo, registracija, osiguranje... a pored toga, ume da bude i zamorno, pogotovo u špicu kada svi krenu da se guraju, pa moraš da paziš i na one ispred i iza tebe, ali i one koji dolaze iz sporednih ulica i koji pokušavaju da se uguraju bez obzira na prednost, pa onda i traženje parking mesta i sve ostalo. U taxi jednostavno sedneš, kažeš odredište i uživaš. Međutim, kao što su neki već rekli, taxi nikako ne može da zameni sopstveno vozilo iz više razloga. Recimo, često ne možeš da nađeš slobodno vozilo baš onda kada ti treba, te ako žuriš negde velika je verovatnoća da ne stigneš na vreme. Takođe, šoping sa taxijem je nezamisliv. U stvari, ajde ako ideš po neku tačno određenu stvar u tačno određenu radnju i može da prođe, ali ako ideš u nabavku namirnica, to obično potraje, pa onda moraš da uračunaš i čekanje koje može biti i preko sat vremena, što košta, pa ti onda taksista naplati i prtljag, pa kad sve sabereš izađe papreno, a da ne pričamo o situacijama kada trebaš da obiđeš više mesta ili ako kupuješ nešto, a nisi siguran koji model bi uzeo, pa moraš da obiđeš više radnji i da razgledaš. Dalje, dosta taxista će jednostavno odbiti neke stvari, recimo da prevezu neki kabastiji materijal (ili će barem skupo naplatiti) ili da voze kraće relacije i slično. A ne treba zanemariti ni činjenicu da taksistu ne možeš da biraš, nego kada pozoveš, koga ti pošalju, tj. ko je najbliži, taj dolazi po tebe... pa ako ti padne neki veseli baja sa nekom drndavom šklopocijom i još odvrne neki turbo-folk, možeš da zaboraviš na udobno putovanje. Doduše, u poslednje vreme sve ređe viđam ovakve, što je dobro. Posedovanje sopstvenog vozila, iako košta, eliminiše sve ove stvari. A pored toga, tu je i "socijalni status" deo priče, pogotovo kod mlađe populacije, jer u društvu su gotovo uvek omiljeniji oni sa kolima, a imaju i bolju prođu kod devojčica :)
Dakle, taxi je više kao neko pomoćno sredstvo koje koristiš kada recimo putuješ negde dalje, a rešiš da ideš autobusom ili avionom, pa uzmeš taksi da te prebaci od/do stanice/aerodroma ili kad se uroljaš, pa nisi u stanju da voziš, ali kao nekakvo svakodnevno prevozno sredstvo za sve namene, nikako.
Sve u svemu, odabir prevoznog sredstva ponajviše zavisi od konkretne situacije svakog pojedinca. Neko ko ide negde jednom nedeljno, za njega bi bila ludost da ima svoj automobil i mnogo mu je bolje da koristi taxi. Sa druge strane, neko ko često mora da ide na više različitih mesta, što zbog posla što privatno, njemu se nikako ne isplati taxi. Logično.
-Odracuonogakomijedrpiorazmaknicu.
-Ne rxdi mi txstxturx, kxd god hocu dx
ukucxm "x" onx ukucx "x".
-Ko kaaz e da ja neuummem da kuuca
m.
-Piše "Insert disk 3", a jedva sam i ova
dva ugurao u drajv
-Postoje samo dve osobe kojima
verujem, jedna sam ja, a druga nisi ti
Taxi vs. Svoj auto (u gradskoj vožnji)
Re: Taxi vs. Svoj auto (u gradskoj vožnji)
.
A bude i naizgled prostih situacija (kako je već gore pomenuto) u kojima je potreban prevoz nekih stvari koje taksisti neće drage volje da voze ili vožnje na kratkim relacijama po kijametu, čekanja itd.
