Automobili stariji od 15 godina morace 2 put godisnje na tehnicki pregled

i benzin po nalogu vlade poskupljuje na 105 dinara za litar od srede

odem ja na forex i nadjem da se nafta Ural koju mi kupujemo prodaje za $72 dolara /barel

I onda malo vratim film nazad pa se setim da je prosle godine, kad je nafta kostala rekordnih 150 dolara za barel, litar benzina na pumpama bio 120 din za litar

A danas, barel $72 a benzin skoro 110 din?

To znaci da su akcize i reketi drzave na litri benzina danas skoro duplo veci u odnosu na proslu godinu.

Ispravka - cena tehnickog pregleda ce iznositi izmedju 4.000 dinara i 8.000 dinara po tehnickom pregledu

Automobili i dva puta na tehnički
27. avgust 2009. | 01:31 | Izvor: Večernje novosti
Beograd -- Najava saobraćajne policije da će od sledeće godine automobili stariji od 15 godina dvaput godišnje ići na tehnički pregled zabrinula većinu vozača u Srbiji.

Iako nema zvaničnih podataka, procenjuje se da je prosečna starost vozila na srpskim drumovima čak 18 godina. To znači da novi pravilnik "kači" bar polovinu četvorotočaša, od 1,6 miliona automobila, pišu "Večernje novosti".

Najveće negodovanje izazvao je propis - predviđen novim Zakonom o saobraćaju - prema kojem će vozači morati da plaćaju oba tehnička pregleda, a cenu će određivati Vlada Srbije. I, dok sada pregled košta od 600 do 2.000 dinara, u javnosti se uveliko pominje moguće poskupljenje na 4.000 do čak 8.000 dinara.

Damir Okanović, direktor Srpskog komiteta za bezbednost saobraćaja, smatra da, iako sa stanovišta sigurnosti na drumovima nova mera nije loša, ona predstavlja snažan udar na vlasnike starih vozila, među kojima većina ima plići džep.

"Država će morati da pronađe način da zaštiti vlasnike starih automobila koji su 'tankog' imovnog stanja. To se može učiniti ograničavanjem cene tehničkog pregleda ili smanjenjem dažbina za registraciju vozila", napominje Okanović.

Međutim, u Komitetu za bezbednost saobraćaja napominju da je starost vozila najređi faktor koji utiče na izazivanje saobraćajnih nesreća. U najvećem broju slučajeva, udesima, uglavnom, "kumuje" vozač koji ne poštuje saobraćajne propise, ili loše stanje puteva.

Osim što predviđa dvostruku proveru ispravnosti starijih vozila, novi pravilnik o tehničkom pregledu donosi i strože kriterijume za izduvne gasove, gume i ispravnost kočnica, trapa i pneumatika. Svi tehnički pregledi, uz to, obavljaće se pod video-nadzorom.

Pravilnik propisuje da će na tehnički pregled dva puta godišnje morati da idu i sva motorna i priključna vozila kojima se obavlja javni prevoz, autobusi, vozila za prevoz otrovnih materija, vozila auto-škola koja se koriste za obuku kandidata, vozila pod pratnjom i s pravom prvenstva prolaza, motorna i priključna vozila čija masa prelazi tri i po tone i vozila za iznajmljivanje.

Iako još nije poznato kako će ova mera biti primenjena u praksi, kalkuliše se da će učiniti da gotovo 50.000 vozila bude isključeno iz saobraćaja.

u mom mestu vidjam ovih dana gomilu automobila bez tablica. to su ovi koji nisu preregistrovali crnogorce i nisu imali da plate....

verovatno....

kazna za upravljanje neregistrovanim vozilom je 5000 dinara , dok je kazna ako upravljas vozilom na strane table 15 do 30.000 dinara sto znaci da se vise isplati upravljati autom bez tablica tj kao neregistrovanim.

represija nad vozacima kao i haraci aktuelne vlasti su nikad veci samim tim jasno je da veliki broj gradjana nece moci da placa sve to i vozice neregistrovana vozila.

Ma jasno je bre , da su to sve samo izgovori.

Vlast je pokusala da odere ljude as automobilima koji imaju motore vece kubikaze,a vlasnici su odgovorili na nacin tako da ih ne registruju vise. Onda posto im je taj finansijski efekat izostao, uveli su harac na one kojih ima najvise - automobile starije od 15 godina, i to tako sto su im prakticno registraciju poskupeli za vise nego duplo

Jer ljudi ce morati da daju najmanje 12-15.000 dinara dodatno za 2 tehnicka pregleda godisnje....