Probijanje (novih) kablova (Zastava 128)

Dakle, moja priča, a zatim sledi i pitanje...

Zastava 128, '99 godište, ugrađen plin. E, sada - pre nekog vremena auto počinje da trza, da trokira na naglo dodavanje gasa itd. ali samo kada radi na gasu. Pošto se dešavalo posle kiše, kada je vlaga velika sumnjam na kablove i ispostavi se da sama bobina stvara varnicu ka oba niskonaponska kontakta, kao i da centralni kabel baca varnicu na metalni deo od usisnika za vazduh. Kupujem novu bobinu (Rudi Čajavec, ista kao fabrička, 1000din) i kablove (Bremi, šatro Nemačka, 900din). Večeras pogledam pod haubu u mraku, kad kod kapica na svećicama lajt šou, na sve četiri. Ne samo to, varnica skače i između kablova na mestima gde su jako blizu (onaj deo što ih skuplja u paraleleni snop), ili gde sa malo dodiruju.

Nije mi jasno zašto skače varnica na kapicama kod svećica? Da li se može pobeći od toga da kablovi ne varniče kada se dodiruju (duži su nego što je potrebno, ne mogu da ih rasporedim idealno). Da li će mi se to desiti i sa drugim kablovima, ili su ovi čist promašaj?

(ispravka: stojalo "Beru", treba "Bremi")

Koliko god da su dugacki ne smeju da probijaju (ako nisu osteceni).

Kablovi su losi. Proveri ispravnost i zazor svecica. Zazor treba da bude manji nego onaj koji propisan za voznju na benzin.