Zemlje u Evropi gde je dnevno svetlo obavezno?

@nvidojkovic

A za koje vozilo te zanima?

Kod vecine evropskih vozila od 2004. pa na ovamo, opcija dnevnih svetala je inplantirana tako sto se dijagnostikom izabira zeljena opcija.

@Zarsilic

mene interesuje konkretno marea 2001-2002 god 1.9JTD?

Mislim da kod nje ne mozes to izvesti dijagnostickim putem.

Pojam dnavnog svetla na vozilima srednje generacije (do 2008.) podrazumeva automatsko paljenja oborenih svetala bez paljenja bilo kojih drugih koje se pale standardnim prekidacem za svetla (zadnja pozicija, tablice, instrument tabla,...). Nakon ukljucenja ovog saltera u poziciju za noc (ili samo prebacivanjem na poziciona svetla), ova dnevna opcija prestaje da funcionise, a svetla pocinju da rade kao i do sada, normalnim rezimom. Na ovakav nacin, izracunato je da se ustedi od 20 do 30% ukupne energije rasvete.

Ovo mozes i sam, ili uz pomoc elektricara napraviti na tvojoj Mareji. Potrebno je samo dovesti signal sa alternatora koji ce preko dodatnog releja ukopcati tvoja oborena svetla; stim sto to moras tako izvesti da ulkucenjem pozicije, ovaj rele prestaje sa radom tj. vrati se u pocetnu poziciju. Na ovakav nacion ces omoguciti da ti u toku dana budu upaljena samo oborena svetla.

Ako bi recimo kupio ovakve farove:

http://cgi.ebay.de/Scheinwerfe...dZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item483557bb3a

tada bi od ovako visokopozicioniranih maglenki uspeo napraviti prava i korektna dnevna svetla, povezujuci ih u red sto bi za posledicu imalo svetlo od oko 800 candela koje bi ispunjavalo propise o snazi dnevnog svetla.

Hvala Zarko,
verovatno cu i uraditi tako, sa relejem, samo sam se ponadao da moze bez masnih ruku!

Ja platio kaznu zbog glupog clana zakona, uvek zaboravljam da ih ugasim, parkirao sam se kod bankomata, vidim nisam ugasio svetla vratim se i ugasim ih, krenem i zaboravim da ih upalim, posle 1 min. naidjem na saobracajce i napisu mi kaznu, goveda. Jel bi mogao da se napravi neki jednostavniji sklop za paljenje svetala? Recimo 1 relej, malo zica i nista vise? Da bude lak za montazu i demontazu?

Od kada je krenuo zakon ja sam se sam setio da ukljucim svatlo ukupno mozda 2 puta, a vozim svaki dan po danu. Setim se da ih ukjucim tek kada ugledam prvog pandura na ulici. Imam srece ali nagazice me kad tad. Ne znam uopste kako da se naviknem ali moracu.

Pa to vec postoji, rele i malo zica, neophodan je "automatski" prekidac.

Jednostavno ne moze, bar ne previse. Postoji mogucnost vezivanja na kontakt bravu, ali to je losa varijanta, kao da su ostali upaljeni farovi.

Mora se koristiti neki signal, rada motora, ili vremensko rele, od trenutka davanja kontakta.

Po meni, najbolja je varijanta alarmne lampice, LED, na vidljivom mestu, koja ce da podseti vozaca da upali svetla. Najmanje kopanja po instalaciji, a sluzi da obezbedi upozorenje na ugasena svetla.

Znaci, LED, po mogucstvu ove bljestece sto smetaju, jedan otpornik 470 oma(obicno se kaci na anodu), pa na kontakt, a katoda na + farova, ili na kablu prema faru, ili na kablu prema postojecem releju(radni kontakt, ne dolazni).

Pa kada se ukljuci kontakt, LED zasvetli, i kopa oci dok se ne upali motor i ukljuce farovi...za samo 50 din..


Poz