• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori) 10.04.2020. Napajanje trofaznog motora iz jednofazne mreže u.. 08.01.2007. Regulacija brzine trofaznog motora od 4kw 01.03.2009. polietilenske cevi - spajanje 03.10.2007. Spajanje video fajlova 04.11.2007. treba mi fazorski dijagram trofaznog,kapacitivno .. 04.11.2007. treba mi fazorski dijagram trofaznog,kapacitivno .. 21.11.2007. Kontrola rada motora 01.12.2007. povezivanje trofaznih motora? 25.07.2008. dc - ac trofazni inverter Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: XL4015 Buck Step Down modul - pomoć !? Balast za far automobila , ne daje napon Radio Ei Ideal IC 4 Efka AB60D1472 elektronika ves masina wia 600 indesit Nabavka komponente ili zamena CSLA2EL Koja je ovo komponenta? Solarni punjac akumulatora, savet Kako detektovati curenje vodovodne cev.. Problem sa kvarc oscilatorom i cipom.... Struja od nule na izlazu step down mod.. Mali Oglasi: Potražnja i ponuda Opreme Nepoznati merni uređaj Baku bk-9050 potreban softver New generation digital measuring Instr.. Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

mismas rudolf mismas Zagreb Član broj: 153547 Poruke: 7 *.duo.carnet.hr. Profil Spajanje trofaznog motora na mehanicarskoj autodizalici??? 05.03.2010. u 20:44 - pre 171 meseci Dali ima neko da mi pomogne i uputi na neku shemu za spajanje trofaznog motora na dizalici u meh. radnji. Znaci treba deteljna el. shema da spojim motor trofazni od 4,5kw ma trofaznu uticnicu. Molio bi da mi netko i preporuci sta mi sve treba i kako se spaja. od materijala imam motor koji je vec montiran i upravljacki ormar koji je prazan. zanima me samo program od Koncara i neki koji se mogu naci na nasem trzistu. Hvala svima unapred!!! mismas Odgovor na temu

lm741 VOJVODINA Član broj: 167617 Poruke: 672 *.mynsn.net. +67 Profil Re: Spajanje trofaznog motora na mehanicarskoj autodizalici??? 05.03.2010. u 20:59 - pre 171 meseci trebalo bi da prepišeš ili uslikaš pa okačiš sliku tablice na motoru da bi se znalo moželi da radi u trokutu ako je to dizalica za koju pretpostavljam da jeste onda,.. -grebenasti prekidač 0-1 16A -kontaktor 16 A kom.2 zbog promene smera -MS 4-8 A (motorna zaštitna sklopka) -dva tastera iste boje -dva mikro prekidača za podešavanje max. hoda dizalice -malo drota i štrafova i to je to 1. Ko zna više, bog mu je dalje 2. Ko zna manje, bog mu je bliže 3. Ko ništa ne zna, njemu bog može biti svako Odgovor na temu

vranjin Vranjin Vanja Kikinda, Podgorica Član broj: 37295 Poruke: 716 *.opera-mini.net. +4 Profil Re: Spajanje trofaznog motora na mehanicarskoj autodizalici??? 06.03.2010. u 00:24 - pre 171 meseci Bilo bi dobro ako imaš uslova da ubacis frekventni regulator. On ti polako povećava broj obrtaja tako da nemaš cimanja dizalice i vozila. Takođe možeš smanjiti sa njim brzinu dizalice što je nekad veoma korisno, vađenje motora. Poz Odgovor na temu

EasyCorps Član broj: 45760 Poruke: 247 *.static.isp.telekom.rs. +6 Profil Re: Spajanje trofaznog motora na mehanicarskoj autodizalici??? 06.03.2010. u 12:24 - pre 171 meseci Ovo je univerzalno resenje: Komanda direktno na mreznom naponu Komanda preko transformatora za galvansko odvajanje (bezbednija varijanta) Prikačeni fajlovi levo desno2.JPG - 52.01k levo desno 24v.JPG - 55.84k Odgovor na temu

lm741 VOJVODINA Član broj: 167617 Poruke: 672 *.mynsn.net. +67 Profil Re: Spajanje trofaznog motora na mehanicarskoj autodizalici??? 06.03.2010. u 12:48 - pre 171 meseci obično neide samodržanje kontaktora, svaki put, za vrlo malo pomeranje,morao bi stiskati STOP taster,što ume biti nezgodno slažem se sa tom šemom ali izbaciti taster stop i samodržeće ili radne kontakte,... 1. Ko zna više, bog mu je dalje 2. Ko zna manje, bog mu je bliže 3. Ko ništa ne zna, njemu bog može biti svako Odgovor na temu

EasyCorps Član broj: 45760 Poruke: 247 *.static.isp.telekom.rs. +6 Profil Re: Spajanje trofaznog motora na mehanicarskoj autodizalici??? 06.03.2010. u 18:43 - pre 171 meseci Naravno da moze da se modifikuje prema zahtevu ivestitora. Ja sam bas ovakav sistem sa stop tasterom uradio jednoj automehanicarskoj radionici, ali tu je zahtevano da bude stop taster, jer dizalica sporo dize. U slucaju da se izbacuje stop taster(S2) izbacuju se iz sistema i pomocni kontakti za samodrzanje. U tom slucaju dizalica ide gore ili dole samo dok se drzi pritisnut odgovarajuci taster. Odgovor na temu

lm741 VOJVODINA Član broj: 167617 Poruke: 672 *.mynsn.net. +67 Profil Re: Spajanje trofaznog motora na mehanicarskoj autodizalici??? 06.03.2010. u 19:16 - pre 171 meseci ma to je jasno ali ja nebih ulazio u priču, tehničkog rešenja sigurnosti tih skalamerija što se sigurnosne automatike tiče to su ona dva krajnja prekidača sa antenicama ako ni to nije dovoljno čovek može dodati još puno tog ali ako mehanički nije dobro rešeno pa auto padne tu ne pomaže nikakva naprava,..zar ne??? 1. Ko zna više, bog mu je dalje 2. Ko zna manje, bog mu je bliže 3. Ko ništa ne zna, njemu bog može biti svako Odgovor na temu

EasyCorps Član broj: 45760 Poruke: 247 *.static.isp.telekom.rs. +6 Profil Re: Spajanje trofaznog motora na mehanicarskoj autodizalici??? 06.03.2010. u 20:27 - pre 171 meseci Ljudi ja nisam u toku sta se desavalo, preskocio sam taj famozni Robertov post, pa nisam bas ukljucen u njegovo izlaganje. Koliko mogu iz price da vidim radi se o pominjanju bezbednosti rada dizalice. Sto se tice elektro dela sto je i bilo pitanje rad dizalice je ogranicen krajnjim prekidacima (S4 i S6 ), podrazumeva se kvalitetno uzemljenje. Obezbedjivanje dizalice od pada je vec mehanicko resenje. Kod ove dizalice na kojoj sam ja montirao elektro ormar, dizanje se vrsi na 4 metalna uzeta, a od pada u slucaju pucanja istog reseno je konusnim nazubljenim klinovima koji se oslobode ako neka sajla pukne i zariju se u nosece stubove. Ali to nije predmet ove teme. Odgovor na temu

robert63 Član broj: 55855 Poruke: 3732 109.93.233.* +101 Profil Re: Spajanje trofaznog motora na mehanicarskoj autodizalici??? 06.03.2010. u 21:05 - pre 171 meseci Robert NE postavlja "Famozne Postove" Vec postavlja kometare posle kojih NIKO nece da Izgine od Struje ! EEee to je cilj,, Odgovor na temu

EasyCorps Član broj: 45760 Poruke: 247 *.static.isp.telekom.rs. +6 Profil Re: Spajanje trofaznog motora na mehanicarskoj autodizalici??? 06.03.2010. u 22:13 - pre 171 meseci Famozni je zbog toga sto nisam video sadrzaj tog posta, vec je bio uklonjen, a vidim da se nesto desavalo u vezi toga, tako da ne mogu da cenim da li je to bio dobar ili los savet. A druga stvar je pitanje zbog cega bi neko izginuo od struje, sto je dizalica nesto specificna u odnosu na bilo koji drugu elektricnu masinu, pa da postoji neka veca sansa za izginuce. Covek je samo pitao za semu povezivanja motora, a nije trazio projekat elektro instalacije celog objekta sa sve gromobranskom i protivpozarnom zastitom. Pomozimo jedan drugom i drugima koji imaju neki problem, u skladu sa svojom strukom i iskuskustvom. Odgovor na temu

mismas rudolf mismas Zagreb Član broj: 153547 Poruke: 7 *.adsl.net.t-com.hr. Profil Re: Spajanje trofaznog motora na mehanicarskoj autodizalici??? 06.03.2010. u 22:58 - pre 171 meseci Ljudi Dragi , nemam rijeci , najbolji ste !!! Nisam ocekivao ovako brz odgovor i detaljan. Najveca vam hvala i dodat cu novosti iz gradnje. mismas Odgovor na temu

robert63 Član broj: 55855 Poruke: 3732 109.93.233.* +101 Profil Re: Spajanje trofaznog motora na mehanicarskoj autodizalici??? 06.03.2010. u 23:24 - pre 171 meseci Kad budes dodao "novosti iz gradnje" okaci to ovde da i mi vidimo sta Si uradio, pozdrav mismas, [Ovu poruku je menjao robert63 dana 07.03.2010. u 09:29 GMT+1] Odgovor na temu

nikolic.kv Član broj: 90036 Poruke: 29 *.dynamic.isp.telekom.rs. Profil Re: Spajanje trofaznog motora na mehanicarskoj autodizalici??? 08.03.2010. u 20:03 - pre 171 meseci Ne zaboravi 3 troma osigurača u dovodu na motor,i 1 osigurač u kolu komande i obavezno glavni prekidač - grebenasti,recimo: 4G 25 - 10 - U "RK" ! Odgovor na temu

mismas rudolf mismas Zagreb Član broj: 153547 Poruke: 7 *.adsl.net.t-com.hr. Profil Re: Spajanje trofaznog motora na mehanicarskoj autodizalici??? 31.03.2010. u 00:10 - pre 171 meseci Evo me mene opet , naravno nemam materijala za okaciti do daljnjega, ali obecajem da kad digne juga 45 koral , da ce biti i slikica ko u prici , hhehe. Ovako zaboravio sam napomenuti da kao izvor struje nece biti gradska trofazna mreza vec agregat za struju , marke einhell tipa: STE 5500 . radi se o trofaznom generatoru od stalne snage 4,5 kw i trenutnog opterevenja od 5,5kw. Trenutno sam uspio sve pospajati, ali imam problem prilikom pokretanja dizalice cak i bez opterecenja , tj bez auta na njoj , da mi se dogodi prlikom ukljucivanja motora u bilo kojem smeru, da nekad iskoce automatski osiguraci na generatoru a nekad i radi do 5 sekundi i nakon toga takodjer iskoce osiguraci. Nadam se da sam sve dobro spojio. Motor je marke : LEROY - SOMER TIP: LS90L3 220/380v i snage 3,8kw i radi na 1000 o/min . Poludeo sam vise od svega. Dali znate koji bi osigarci trebali biti na tom agregatu posto nemam podatke i nevidim na njemu nista. Da ne zaboravim, motor je vezan u trougao (plocice su polozene vodoravno (koriste se dve plocice jedna na drugu u kao da se produzuju, znaci jedna do druge spjene zajedno na tri kontakta), mislim da je to trougao ali ako nije ispravite me - please!!). Hvala vam na svakoj sledecoj informaciji. Tko da najbolju informaciju ima besplatnu promenu ulja i filtera kod mene!!! pozdarav [Ovu poruku je menjao mismas dana 31.03.2010. u 03:34 GMT+1] mismas Odgovor na temu

vranjin Vranjin Vanja Kikinda, Podgorica Član broj: 37295 Poruke: 716 *.opera-mini.net. +4 Profil Re: Spajanje trofaznog motora na mehanicarskoj autodizalici??? 31.03.2010. u 00:36 - pre 171 meseci Motor kada startuje povlači do tri puta veću struju. Probaj u zvezdu da vezeš motor. Ako ni to ne pomogne pozajmi frekventni regulator da probaš, on ima soft start i nema udarnih struja. Poz Odgovor na temu

baki. Pančevo Član broj: 136254 Poruke: 559 *.dynamic.isp.telekom.rs. +25 Profil Re: Spajanje trofaznog motora na mehanicarskoj autodizalici??? 31.03.2010. u 00:52 - pre 171 meseci Bilo bi vrlo korisno za resavanje tvoga problema da vidimo podatke sa plocice motora na dizalici, a i sa generatora (agregata). Moze da prepises ili da uslikas, ali da ne budu "crnci u tunelu"... Odgovor na temu

mismas rudolf mismas Zagreb Član broj: 153547 Poruke: 7 *.adsl.net.t-com.hr. Profil Re: Spajanje trofaznog motora na mehanicarskoj autodizalici??? 31.03.2010. u 00:58 - pre 171 meseci Evo , obecajem !!! sutra u jutro idem u radionu nesto sredjivati alat pa cu sigurno poslikati i bit ce vidljive slike . Svi podatci na plocici motora i na agregatu. hvala vam milion puta . izgleda da bi ti mogao dobiti besplatnu izmenu ulja a cak i ulje . hehehe malo salee nikome ne skodi. zar ne?? pozdrav mismas Odgovor na temu

shadow88 shadow88 Tehnicar automatike i elektronike Dizel elektro agregata Energoglobal d.o.o Novi Sad Član broj: 217056 Poruke: 3065 *.dynamic.sbb.rs. Jabber: ljubicicrobert@yahoo.com +66 Profil Re: Spajanje trofaznog motora na mehanicarskoj autodizalici??? 31.03.2010. u 11:13 - pre 171 meseci ne bi bilo lose da se ubaci grebenastiprekidac i stop taster pa da korisnik pozelji bira da li ce motor raditi samo dok drzi taster ili da na taster pokrene motor pa da ga zaustavi na stop ili da ga zaustavi granicni. ako se ubaci grebenjak sa 0-1-2 polozajima , ostaje mesta da se osti grebenjak koristi i za iskljucivanje cele dizalice... Odgovor na temu

baki. Pančevo Član broj: 136254 Poruke: 559 *.dynamic.isp.telekom.rs. +25 Profil Re: Spajanje trofaznog motora na mehanicarskoj autodizalici??? 31.03.2010. u 22:17 - pre 171 meseci Citat: mismas: Da ne zaboravim, motor je vezan u trougao (plocice su polozene vodoravno (koriste se dve plocice jedna na drugu u kao da se produzuju, znaci jedna do druge spjene zajedno na tri kontakta), mislim da je to trougao ali ako nije ispravite me - please!!). Pogresno, to je zvezda, a ne trougao. ovaj tvoj motor drugacije (u trougao) u ovom slucaju ne moze da radi. To sto ti je motor na 1000 o/min je sto se tice starta pozitivnija varijanta nego da je 1500 ili 3000, ali imas veoma malu rezervu snage koja treba, jer u startu motor povlaci nekoliko puta vecu struju. Pogotovo ako uzmemo u obzir da fabrike vole malo i da preteruju, normalno u svoju korist... Ako nece bez opterecenja, utoliko gore. Jos jedna vrlo bitna stvar je i sam tip generatora na agregatu, tj. da lj je asinhroni ili sinhroni. Prvi nemaju cetkice i vrlo slabo podnose udarni momenat elektromotora kao potrosaca. Mnogo puta nam se na raznim vikend veseljima desavalo da asinhroni agregat od 2 kw jedva pokrene frizider snage mozda par-sto wati... Moj ti je savet ako vec moras to da pogonis tim agregatom da pokusas nabaviti motor 1,5-2,2 KW, ali sa reduktorom (usporen) na izlazu 300-500 o/min. Ne mora bukvalno da bude reduktor mozes to resiti i remenicama ili neki puz, varijator... Istina da bi u tome slucaju dizalica bila sporija, ali bi na taj nacin nadomjestio potrebnu razliku u snazi. Ili jedna mozda "losija" varijanta da menjas agregat za jaci 7.5 ili vise kW. Svakako da ga probas opteretiti dizalicom, pa tek onda kupiti. Odgovor na temu

dado banjaluka Davor Mandic Član broj: 271155 Poruke: 93 31.223.131.* Profil Re: Spajanje trofaznog motora na mehanicarskoj autodizalici??? 14.10.2017. u 19:04 - pre 79 meseci Moze li mi neko pojasniti sta znaci C1,C2 i F1 u EasyCorps skici na pocetku teme ? Odgovor na temu