Zamjena ulja i intervali zamjene!!!

Tako su mi rekli da je 60 000 ili 2 god. niko nije spominjao ništa više a iskreno za garanciju me nije briga jer samo rijetki dijelovi spadaju u garanciju pa mi i ne znači mnogo auto je već prešao 47000 km ako bi šta i crkavalo crklo bi do sad uglavnom trebalo bi da pređe još barem 50 000 km bez većih troškova održavanja(osim ulja i sl).

Nije to "starinski" auto, pa da se moze toliko bez popravki.

U sledecih 50kkm te ceka lamela, diskovi(bar prednji), set plocica, prednje kugle, pumpa za vodu, razni termo davaci, set kaiseva, filter za gorivo...sve su to stavke 10-30 evra, ali ih ima 10-15..

Mora da te kosta 60-100 evra mesecno, u proseku..

Poz

Ne moraju "oni" nista da kazu. Ako si kupio novo vozilo vrlo precizno pise sta podrazumevaju garantni uslovi (knjiga 1 prilozene dokumentacije).

U garanciju spada sve osim potrosnog materijala kao sto su na primer: filteri, ulje, kocione plocice, lamela, i sl.

Medjutim ako je rec o specificnim delovima, kao sto sam vec napomenuo, za koje se ispostavi da poseduju serijsku gresku, garancija za njih moze biti i duza od ugovorom overenog perioda, pa sve i do, uslovno receno, dozivotne. Na primer ova "dozivotna" vazi za one cuvene porozne blokove u modelima TDI 2.0 .

Vladd malo preteruje. 1000 eura godisnjeg odrzavanja, po principu ako ne platis na mostu, platices na cupriji, moze se racunati tek nakon 5 do 7 godina eksploatacije vozila ili tek nakon predjenih 200 do 300.000 kilometara, bar kada je u potanju VW proizvodjac.
Problem je u tome sto nasi ljudi, kupci polovnih automobila, prakticno ne znaju kolika je stvarna kolometraza svojih ljubimaca pa se price o "skupom" odrzavanju kuju na osnovu tako laziranih podataka.

Da malo, u stvari posedovanje vozila toliko kosta, a odrzavanje je nesto manje.


Poz

Kad smo vec kod toga ko koliko prelazi i koliko kosta odrzavanje interesuje me sta mislite da li je ovo istina: http://k654.ims-firmen.de/ah/b...34e1291c33e0fba34c5f58603eae74

Tema ima gomilu strana ali je prvi post sustina. Ko ne zna nemacki google translate ce zavrsiti posao.

Svaba je kupio novog bavarca i vodio knjigu troskova. Ja sam ispratio temu do kraja i auto je vozio do 1 180 000 kada ga je slupao. Svasta nesto je menjao na njemu ukjucujuci i turbinu (jako rano!) i menjac ali generalnu nije radio, a koliko sam razumeo motor do kraja nije trosio ulje.

To su jedni od najboljih motora na svetu, tako da milion kilometara nije problem.

Problem je sto verovatno gazda laze u jednom detalju, taj BMW je sproveden negde na balkan, za jedno 10-15k€ i samo 180kkm

Poz