Evo verovatni kupac Clia 3, kad prodje svetska ekonomska kriza.
Inače vlasnik Clia 1.2 '97
Auto sam kupio polovan 2003., baba vozila ~30K za 6 godina, znači ko zna koliko je prešao + 180.000 od tada.
Na svakih 10.000 km menjam filtere, ulje... i one liqui moly aditive/čistače iz super-marketa sipam pri svakoj promeni ulja i u benzin na 5000 km.
Delove kupujem kod lokalnih prodavaca ("Aca"...) i ugradjuje ih lokalni majstor za "francuze" jer ovi u velikim servisima izgleda očekuju samo Vel Satis i sl.
Motor je zardjao spolja, trunke ulja nema nigde.
Troši i manje od 5L na autoputu.
Auto je fizički razoren zbog off-road vožnje po planinama, rupa, grebanja po parkingu i apsolutnog nemara s moje strane.
Pre par godina sam promenio ventil ler-gas, auspuh nekoliko puta, ležajeve i druge stvari.
Da ima klimu vozio bih ga koliko god izdrži, ali me je već počela smarati vrućina.
Moje iskustvo govori da Renault pravi izdržljiva vozila, čak i ova najsitnija.
Ja bih kupio polovan Clio, taj za 5-6K EUR, na žalost ne pitam se samo ja :)
Inače vlasnik Clia 1.2 '97
Auto sam kupio polovan 2003., baba vozila ~30K za 6 godina, znači ko zna koliko je prešao + 180.000 od tada.
Na svakih 10.000 km menjam filtere, ulje... i one liqui moly aditive/čistače iz super-marketa sipam pri svakoj promeni ulja i u benzin na 5000 km.
Delove kupujem kod lokalnih prodavaca ("Aca"...) i ugradjuje ih lokalni majstor za "francuze" jer ovi u velikim servisima izgleda očekuju samo Vel Satis i sl.
Motor je zardjao spolja, trunke ulja nema nigde.
Troši i manje od 5L na autoputu.
Auto je fizički razoren zbog off-road vožnje po planinama, rupa, grebanja po parkingu i apsolutnog nemara s moje strane.
Pre par godina sam promenio ventil ler-gas, auspuh nekoliko puta, ležajeve i druge stvari.
Da ima klimu vozio bih ga koliko god izdrži, ali me je već počela smarati vrućina.
Moje iskustvo govori da Renault pravi izdržljiva vozila, čak i ova najsitnija.
Ja bih kupio polovan Clio, taj za 5-6K EUR, na žalost ne pitam se samo ja :)
