Zna li neko što točak nekada ne može da se skine sa vozila, iako su svi šrafovi skinuti, pa se mora koristiti gruba sila (macola i greda) sa unutrašnje strane točka?
Što točak neće da siđe sa glavčine?
Zaključano
Zakačeno
prasina, ostaci od kocenja, voda, i velika temperatura pogoduju da se stvori neki "lepak" izmedju tocka i glavcine. to se pogotovo javlja kod alu felni
jedini nacin je primena sile da bi se skinuo takav tocak za koji se kaze da je "zepekao".
Poz
jedini nacin je primena sile da bi se skinuo takav tocak za koji se kaze da je "zepekao".
Poz
Ako je alu felna tu samo cekic pomaze...
Potpis
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
lepak!?....
fretting korozija.... ta opaka boljka...
fretting korozija.... ta opaka boljka...
Citat:
Potpisujem.
Ko se sjeca lada i skidanja aluminijumskih dobosa zna osobine korozije aliminijum - celik.
Macola je ekstremno rjesenje. Ja koristim fol sa gorepomenute lade, zavrtis tocak ( bez sarafa) sto brze a pomocnik stisne kocnicu.
Glavcina se ukoci, a inercija tocka ce pokidati koroziju.
Poslije lagano smirglanje i tovatna mast.