Uhapšene pumpadžije

Mnogi su pričali da se danas na pumpama ne krade i verovatno je tako u odnosu kako se kralo nekad ali i ovo danas što se kraducne nije malo. Da vidimo šta će reći gosn. mirko alvirko koji je išao po pumpama i uveravao narod kako se ne krade na pumpama. Moram reći da mi je veoma drago jer će sad razmisliti dvaput pre nego što krenu da stavljaju ruke u tuđe džepove.

Alvirović je odavno postao komercijalista. Još od testova alarmnih sistema, što pamtim...

Ali je simptomaticno sto nam ne kazu konkretno gde su drpali, na kojim pumpama...i sta ce da urade sa ostalih par hiljada lopurda na ostalim pumpama.

Pa pise na NIS-ovim pumpama...

Vrhunski, nema šta ! Podrška upravo sa mesta koje mora da garantuje tačnost: kontrola mera i dragocenih metala. Dakle, lik sa pumpe može da tvrdi da je merač upravo baždaren. Jeste baždaren, ali kako !?

Inače ovo je logična posledica iskorenjenog "kraduckanja" kod dostave goriva.

Naime, ranije su šefovi stanica potkradali firmu, beležeći pogrešne količine kod zapremanja goriva. (Pisao sam o tome na jednoj temi, odavno). Goriva imaju relativno velik koeficijent širenja, pa kad se zaprima gorivo, izuzetno je bitno tačno zabeležiti temperaturu. E sad, jedan stepen celzijusa gore-dole, a cisterna ima 11.000 litara benzina, a nova cisterna svaki dan - dva, i eto stanova, kuća, besnih automobila. Radno mesto šefa pumpe je obično koštalo preko 10.000 EUR.

Pošto novi vlasnik NIS-a nije sisao vesla, a i radio je sa mnogo prevejanijim hoštaplerima, za kratko vreme je uveo automatiku (koliko se moglo) kod isporuke goriva i ovakvo "kraduckanje" je iskorenjeno. Šta će jadan pumpadžija koji je navikao da živi na viskoj nozi ? Dosetio se, pa je umesto potkradanja firme rešio da potkrada kupce. Umesto potrkadanja na cisternu - potkradanje na "pištolj". A da bi se to izvelo, moralo se pristupiti "baždarenju" mernih uređaja na samoj pumpi.

A samo da znate kako je jednostavno potpuno iskoreniti krađe kod prometa goriva ! Jeste li primetili da se kod OMV-a (i na još nekima) stanica ne zatvara kad se zaprima gorivo. Nema onog znaka "istakanje goriva".

Uzgred, prema provrenim insajderskim informacijama, u Beopetrolu su šefovi stanica mnogo veći "majstori" i mnogo "odvažniji igrači" od NIS-ovih. Ni malo ne sumnjam da je panika samo takva, na svim pumpama u Srbiji !

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Ovde se spominju Nis-ove pumpe ali pa posto je podrska za lopovluk iz uprave koja kontrolise bazdarenje sta je sprecavalo i druge pumpe da tutnu kovertu toj upravi i da se i njima izbazdare pumpe.

Je l može pojašnjenje? Zašto se ne zatvara? To je dobro?

Potpis

Romanes Eunt Domus

Stari, prastari, način rada benzinske stanice:Šef stanice, kao da je u pitanju maloprodaja, zaprima količinu robe i zadužuje se finansijiki ("dobio si 11.000 litara BMB95 - dakle, očekujemo od tebe predaju pazara u iznosu od xxxx dinara"). Tokom godine on mnogo puta zaprima robu, tj. dolazi cisterna i svakodnevno predaje pazar. Jednom godišnje to se sravni, tj. sabere se ukupno robno zaduženje i uporedi sa ukuno predatim pazarom. Zato je njemu od najvećeg značaja da tačno zna koliko je goriva zaprimio. Kad dođe kamion-cisterna, utvrdi se trenutna količina goriva, zatim kamion cisterna istovari gorivo (poznate temperature) i nakon istakanja se ponovo meri nivo u rezervoarima i utvrđuje se koliko je kamion-cisterna istovario. Ukoliko, nedajbože, neko u to vreme toči gorivo kupcima, neće se moći utvrditi tačno stanje zaprimljnog goriva. Naravno, 0.5% greške ili "greške" godišnje šefu stanice donese oho-ho para !

Savremeni način rada benzinske stanice:Šef stanice je dužan da preda onoliko pazara koliko je fiskalna kasa otkucala ! Nema laži nema prevare ! Rezervoari su zaključani i plombirani, i ne može se izvući gorivo drugačije nego preko "pištolja". Svaki je "pištolj" računarskim sistemom spojen na kasu, i koliko se istoči - toliko kasa zabelaži. Nivo goriva u rezervoarima (a time i količina) se meri savremenim mernim sondama, i šef distribucije u centrali firme svako jutro zna koliko goriva ima na kojoj stanici, pa tako i upućuje kamione cisterne. Šef stanice ne mora da zna (a ni ne zna) koliko ima trenutno goriva u rezervoarima. Nije njegova briga. On to gorivo nije zadužio i ne mora da preda pazar na osnovu koliline zaprimljnog goriva, već, kao što rekoh na osnovu podataka iz fiskalne kase, tj. pratećeg informacionog sistema. Tako, nije ga briga koliko je kamion-cisterna istočio goriva, pa ni ne prekida rad - tj. prodaju goriva kupcima. Ako nema nameru da potkrada firmu - ovo je mnogo lakši način rada za šefa stanice.
Istovremeno je kamion-cisterna plombiran odmah nakon punjenja goriva na terminalima, pa ni vozač kamiona nije u prilici da se "omrsi".

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Spisak benzinskih pumpi, koje su, kako saznaje “Blic” jutros zapečaćene zbog sumnje da je na njima građanima točena manja količina goriva nego što su platili.

1. Šopići - Ibarska magistrala, izlaz iz Beograda
2. Stepojevac - Ibarska magistrala, blizu Beograda
3. Barajevo
4. Lipovica 1 - Ibarska magistrala, izlaz iz Beograda
5. Surčin selo
6. Surčin Aerodrom
7. Nacional - Novi Beograd
8. Zmaj 2 - Beograd
9. Dimitrija Tucovića - centar Beograda
10. Cvijićeva - centar Beograda
11. Sever - Smederevski put, izlaz iz Beograda
12. Kosmaj
13. Velika Plana grad 2 - autoput Beograd-Niš
14. Mali Požarevac - autoput Beograd-Niš
15. Batajnica
16. Vase Pelagića - centar Beograda
17. Stadion JA
18. Avalski put - Trošarina
19. Zlatibor
20. Sevojno 2

@Java Beograd

Hvala na objašnjenju.

Potpis

Romanes Eunt Domus

Znaci da "Savremeni način rada benzinske stanice" ne postoji na NIS-ovim pumpama.

Zanimljivo... 70% u Beogradu ili okolini...

Pre nekih godinu dana na pumpi kod BIP-a oko 2 ujutru sipam gorivo i vide se mehurići u onom staklu gde piše da ne smeju da se vide. Uđem unutra i kažem onom radniku e ugasi turbinu ako nije problem i on kao ok nema frke i nema mehurića. Kapiram da su ovi bili više pro ali svejedno ja sam uvek bio ubeđen da se krade i to sam uzimao kao normalnu stvar i srećan sam da su pohapšeni.

U neku ruku mi je drago sto se ovo desava,sto je jos jedan ogromni pokazatelj u kakvoj drzavi zivimo, odnosno salje mi poruku da se i dalje licno kao i do sada bavim kriminalom. Naravno da su ljudi koji su o0dgovorni da to sprijece znali sta se desava na pumpama i da se narod pljacka al nisu htjeli da reaguju jer su i licno oni dobijali dio noca od te prevare,tj svi oni koji rade u drzavnoj sluzbi sigurno ne rade ni jedan jedini promil u korist drzave , i cim se kolac umanji il neko ostane ne isplacen samo se obrati UBPOK I KRAJ PRICE,i onda medi hvale drzavne sluzbe i UBPOK kako rade svoj posao, sve ovo pisem iz licnog iskustva. ZIVJELA SRBIJA

Pa tu je najveca koncentracija vozaca, a samim tim i najveci promet

Potpis

Use Your Mind. Or someone else will.

tuzno ali istinito...

Kakva hrabrost je potrebna da se organizuje operacija ubacivanja "hardvera" u postojeći sistem na pumpama i širenje "posla" na podobne šefove drugih pumpi (o očiglednom načinu selektovanja kadrova da ne govorimo). Svakome u toj organizaciji je sigurno bilo jasno da se spram toliko očiju, ušiju i jezika - "stvar" morala pročuti! Ipak, oni su definitivno svesno računali na taj rizik, tj na odnos "dobit/šteta". Milioni naspram godine zatvora, pa ko ima mOO...

^
Siguran si da je suma o pokradenoj lovi tačna ili da je tačna suma koju su svojevremeno mažnjavali na autoputu? Kad krene klupko da se odmotava, daleko će otići...

EDIT: E da, 100,000E orocenih daje oko 6,500E godisnje, bez muke. To je misaona imenica za 98% stanovnikaove zemlje.