Fiat - Vase cenjeno misljenje

Kako biste vi ocenili i sa kojim ekvi-modelom biste ga uporedili kod drugih firmi (Ford, PSA, Opel, VW, Renault)

Fiat Grande Punto 1.3 MJET diesel 75KS, 2007.god, 75.000Km, 4 vrata, zimski Yokohama W-drive pneumatici na obe osovine, Clarion muzika, 6x AirBag, ABS, ASR, AC klima, city servo, elektro prozori i retrovizori, grejaci retrovizora i zadnjeg stakla, maglenke, centralna brava, kod kljuc, blokada motora. Kao nov (nigde izgreban), Torino-Italy. Koliko moze ovo da vredi na ime kupca+reg, okvirno?

HVALA

Pogledaj oglase u Italiji - pogledaj oglase kod nas...

Zapitaj se zasto bi neko prodavao mlad,ekstra ocuvan auto sa full opremom i malom kilometrazom za malo para.

Grande punto je super autic, mala potrosnja ,lepo ide, puno opreme ali generalno kad dolazi auto iz Italije treba ga dobro gledati. Italijani su poznati kao zustri vozaci i nemare puno za auto oni to voze kao bez duse, i prelaze veliku kilometrazu za veoma kratko vreme. Moras da znas da auto koji je doteran iz Italije i isti takav auto doteran iz Svajcarske recimo izgledaju drugacije jer Svajcarci posvecuju puno vremena kolima i cuvaju ih. Nemoj pogresno da me razumes ima mnogo dobrih automobila koji su doterani iz Italije i u super su stanju ali kada se auto odande kupuje gledaj pet puta.
Pozdrav od Doktora.

U nezavisnom Abarth servisu mi kazu da senzori nisu dirani, da kompjuter ocitava sve kako treba i da je to to. Na sajtu interpola EU nije na poternici a ePER daje iste podatke koji su navedeni za taj broj sasije. Cena je 6000e. E sad jos se samo pitam kakva je izdrzljivost limarije, elektronike i mehanike ako bih ga poredio sa nekom srednjom (B, C) klasom kao Peugeot 307 1.4-1.6 HDI ili Reanault Megane II 1.5 dCi? Znam da su na papiru malo visa klasa, tacnije pola klase iznad. Kapiram da je ipak bolji od VW Polo 1.4 TDI, Ford Fiesta 1.4 TDCI ili Opel Corsa 1.4 CDTI jer je veci a svakako lepsi i ekonomicniji

Tu nijansu "boljitka" ces vise i platiti.

Ovo je upola cene novog punta 1.3Mjet, a samo 3 godine "starosti", i solidno malo predjenih km.

Gotovo idealna ponuda..

Poz

Kod nas grande punta sa predjenih 150000 iz 2007.mozes da kupis za oko 5500eur sa carinom i pdv-om.Vani mu je otprilike ta cijena sto si i naveo i vrijedi ako nije vracana kilometraza sto cisto sumnjam...Da li je bolji i kvalitetniji od auta sto si naveo ,za mene je bolji i od cak favorizovanog ww.Jedina mana mu je pad cijene sto je osobina sve jednog fiata...

Nedavno mi pricao prijatelj koji inace drzi servis i odrzava vozila jednoj privatnoj firmi koja je pre par godina kupila punto 1.3 MJet sa pribliznih 500.000,a sada ima na satu preko 720.000 i tek je poceo trositi ulje pa mi u cudu kaze da ni sam ne zna pretpostaviti jos koliko ce morati da ceka na generalku.

To je previse za taj motor. Najverovatnije je sat neispravan. Realni radni vek ovog motora je oko 200.000 km nakon cega je potrebno uraditi generalku (nije preskupo). Pojedini primerci prelaze 300k, ali su retki.

Da sam to isto procitao ni ja nebi verovao,ali poznajem coveka koji sigurno nije imao razloga lagati...Citiracu ga:Odrzavam im ceo vozni park od kamiona do viljuskara ali jedan punto sto svi voze na kom se menjaju po trojica dnevno nikako da crkne motor da bih ih odrao za generalku:Ali dobro ipak uznite sa rezervom.

I ja sam sa jos jedne strane cuo da je neko presao ~700.000 samo sa menjanjem lanca na tom MJET 1254 i taj isti mi je rekao da je to bio najbolji motor 2006 u kategoriji 1-1.4l a da kad se ubace nove ECU mape u voznji se bukvalno ponasa kao da ima 1.6-1.8 sa 90+ konja jer je bio pionir u sada vec zahuktaloj downsizing revoluciji smanjenja litraze motora a povecanju KW. Nova Astra karavan ima turbo benzinac od 1.4l sa enormnih 140KS sa samo 8l potrosnje. Ali hajde da proverim i ovde ko se razume jer je i meni bilo cudno, ali izgleda da nije :)

Zar jtd motori imaju duzi radni vek od multijet motora?

Licno video primerak koji gazi 420000km u Korsi c 1,3 cdti van,za lanac ne znam kad joj je menjan ali na ovoj kilometrazi su joj otisle dizne...prvi put.

Nije stvar u tome da li je multijet ili JTD. Ne postoji JTD sa tako malom zapreminom. Osim toga, poznavajuci ovu problematiku, nisam bas siguran da je multijet u odnosu na "obicni JET" bas toliko tehnoloski razlicit koliko to marketing istice.


Podatak, koji sam ja izneo odnosi se na prosecan radni vek ovog motora.
Inace, lepo je cuti da ovi malisani mogu preci ovoliku kilometrazu.

Svojevremeno sam pratio jednu firmu koja je kupila 10 komada Puntoa (ne Grande) sa ovom motorom i do 100.000 km ni na jednom nije bilo nikakve intervencije mada su dobili solidan ciptuning.
Kasnije su prodati pa im se trag gubi.

Znaci i po vasem misljenju navedeni Fiat GP nije nista losiji od francuske srednje C klase (307, Megane2)?!

Mislio sam na klasicne 1.9 JTD motore. O njima se prica da prelaze po 500.000km bez problema.

Grande Punto je B segment, a ne C.

Ne, on je tacno izmedju B i C po svim karakteristikama. Zato ga mnogi uporedjuju sa C segmentom nekih firmi obzirom na istu cenu. Naravno ne moze da se poredi sa Golfom i Focusom (2007) koji su ipak osetno bolji od francuskog C segmenta u vidu 307 i Megane 2. Neki poznavaoci mi rekli da je bolje uzeti GP 1.3 MJET nego 307 1.4-1.6 HDI i Megane2 1.5 dCi, koji su samo malo udobniji/veci, dok je sve ostalo losije.

Pod uslovom da su isto godiste, mnogo bolje je uzeti pezoa 307 1.6 HDI nego punta 1.3 MJET...
Mozda i ne treba nabrajati zasto jer je punto poceo da se proizvodi 2005 pa se onda to poredi sa restilizovanim, novim tipom pezoa... Pezo je veci i veca je klasa, udobniji je, bolji je za voznju, brzi je, ima bolji motor itd... mislim da je i 207 1.6 HDI bolji od punta a kamoli taj restajling 307 koji je odlican...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Uh, uh,

ne bih se slozio. Pezo moze biti samo veci, udobniji i slicno, ali istovremeno i mnogo problematicniji. Posebno mu je zanimljiv onaj zvucni info kad u toku voznje zapisti a ne stignes na displeju da vidis u cemu je problem. Ja ne znam da li logiku kod tog auta rade uopste normalni ljudi?

A ne bih se slozio da je bolji za voznju od Grande Punta. Posebno mi nikako nisu jasni ljudi koji kupe 207 sa 14 HDI motorom od 68 ks. O 307 u koji se ugradjuje isti ovaj motor ne bih ni da diskutujem.

MJTD mnogo bolje ide i mnogo lepse radi i,...

(i nista ne pucketa kad ubrzava )

Da, to sam i ja cuo sto kaze zarsilic. Inace 307 uprkos rasprostranjenosti je proglasen kako sam sada video kao jedan od najvecih failova:

http://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_307

Reliability

According to some sources the 307 suffers from below average build quality and reliability, it was placed 158th out of 159 cars in United Kingdom tested in the Top Gear Survey of 2005[1], It also ranked No.99 out of 113 2-3 year old cars tested by TÜV (German Technical Inspection Association) in 2007[2], and it featured at the bottom of the German Automobile Club breakdown statistics for 3 - 5 year old small family cars three years later.[3] [4]

Megane isto, pola delova spolja je plastika, cak i krila. 307 jeste lep autic za razliku od Megane2 koji je uzas ruzan i nepregledan. 307 mi je super da nije infoa sa strane da se kvari ko Kinez a osetno skuplji za odrzavanje. Udobnost, dizajn, eneterijer sve to stoji da je bolje, ali kvalitet elektronike i motora uzas