Novi CLS 63 AMG... potrosnja...

^Naravno, mozda ne treba ni pisati nista posle ovakvog objasnjenja... Ako se razgovara o CLS 63 AMG onda je nepotrebno objasnjavati kako je neko presao 100.000 sa svojim bmw-om sa iskljucenom blokadom... Prica i polemika bi bila balava kad bi mi sad svi navodili ko je sta vozio ili posjedovao... ko se i kako poprecke sa iskljucenim blokadama trkao sa nekim audijem RS ili sa M3 po brdskim ili kruznim stazama... dosli bi do rasprave oko toga ko je bolji vozac a to ne zelimo jer se ja prvi nikome nebi makao sa puta makar to bio i Ben Collins licno...
Ako taj novi CLS 63 AMG bude priblizno poput starog tipa, a bice, onda se on ne vozi kroz krace krivine na manjim brzinama sa iskljucenom blokadom jer nije ni planiran za tako nesto i veoma ga je tesko kontrolisati... morate priznati da bi bilo smijesno da zapalite i gume i kocnice za pola sata... a ako hocete da ga vozite brzo na taj nacin bez blokade to bi se i desilo kao sto je @ilicdarko vec rekao... auto jednostavno nije za to...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Ako pratis TG (a pratis cim si dao ovaj link) znas i sam da Jeremy karikira sve moguce i nemoguce..taj auto jeste tezi za voznju ali nije to nista nemoguce..



evo jednog sasvim obicnog vozaca koji je igrom slucaja ostao ziv..

sto se prozivanja tice kad neko sam sebe nazove doktorom imam organsku potrebu da reagujem :)

btw slazem se s tobom maximalno sto se tice filozofije qrcenja..ta snaga je tu nabacana cisto radi brojki

m5 ima 1820 kg pa je dušu dao za stazu, tako da ne vidim zašto cls-a ne bi vodio na trackday ali na nekoj bržoj stazi tipa nirburgring. Naravno mercedes je ipak pravljen za autoban i udobnu vožnju ali nemojte se zavaravati da ne biste uživali vozeći ga po krivinčinama i lokalnim putevima.

Upravo o tome i pricamo... ako je nekome zadovoljstvo da pali gume oko skvera pri brzini od 50 km/h kao ovaj magarac sa filma onda u redu...


Sa ovim se slazem i prvi sam reagovao...

Ovo je tacno samo donekle... na autoputu je taj CLS 63 AMG prava zvecarka i brojke su tamo prilicno realne pogotovo ako je ukinuta blokada sa 250...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Zlo bi bilo da ne ide sa 500 i kusur konja...

Pa to :)

@jnk,

M5 je M5 ;-) Ne zaboravi da on ima isto vreme na 'ringu kao C63 AMG koji je auto koji je u klasi ispod sto se velicine tice... CLS ce sigurno biti jos veci prasac sto se gabarita tice, primeti da ni starih CLS-ova nema nigde u 'ring vremenima.... siguran sam da postoji dobar razlog ;-)

Ali, da, pretpostavljam da ce nas bankar moci da ode na trackday sa novom CLS63-jkom i da se ne obruka ako zna da vozi, to je verovatno tacno.

Opet, i to je ono sto htedoh da kazem, ako VEC jesi track-rat i imas love, a ako kupujes CLS 63 AMG, onda definitivno imas.. postavlja se pitanje zasto bi prihvatao kompromise...

Tj. zasto za porodicne voznje ne bi uzeo neku "obicnu" limuzinu, a za ostatak izmedju 115K EUR i te limuzine kupio pravi track auto... recimo GT-R ili neki mali Porsche... pazi, 115K EUR je sasvim komotan budzet da mozes da uklopis oba ;-)

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

ima ga zato po nekim drugim stazama..i nije toliko los (koliko sam mislio da ce biti) :)

251. Mercedes SL 55 AMG 1:18.40 120 '02 476 / 1855 Sport Auto
252. Mercedes CL 65 AMG 1:18.40 120 '04 612 / 2055 Sport Auto
253. BMW M3 Cabrio (e46) 1:18.40 120 '01 343 / 1655 Sport Auto
254. Honda NSX-R (3.0) 1:18.49 119 0 274 / 1281 Sportauto
255. Mercedes CLS 63 AMG 1:18.50 119 '06 514 / 1830 Sport Auto

http://www.fastestlaps.com/cars/mercedes_cls_63_amg.html

da se vratimo na potrosnju

http://pkw.ecar-manager.de/con...=suggest&configstatus=tree

obratiti paznju na zadnja 3 modela.."malo" nelogicno zar ne

Jedan zabavan test, nije CLS 63 AMG, vec S 65 AMG. Ali ga porede sa u Srbiji veoma popularnim Bentley Mulsanne-om koga smo svi vozili za razliku od AMG-ovih budzevina. Pa je poredjenje blize nasem coveku:

http://www.streetfire.net/vide...eason-16-episode-3_2197686.htm

Stize polako i konkurencija u klasi porodicnog ubice - nemacki rat u konjskim snagama se nastavlja kao da primirja nije nikad bilo :-)

http://www.topgear.com/uk/car-news/bmw-concept-m5-2011-04-04



Doduse, BMW jos drzi zalivena usta kako o jacini motora nove M5tarde tako i o potrosnji - jedino su zvanicno rekli da ce novi M5 imati 25% ustedu na potrosnji u poredjenju sa starim.

Po netu se suska o 560 do 600 (!) konja - mada, znajuci BMW pretpostavljam da ce cifra biti bliza 560. Kazu jos i da stize sa novim LSD-om koji je pravljen ekskluzivno za F10 M5.

Motor je, za veliku promenu, twin-turbo V8, ovog puta pozajmljen od onih ///Mom Sport X5M/X6M modela. IMHO, prava steta sto se desava ovo sa gorivom i sa zelenim fanaticima - V10 S85 motor u trenutnoj M5-tici je jednom recju... savrsenstvo na 8250 RPM. Ima ga komsija - kad zaurla pali alarme... ono je bolest :)

U svakom slucaju, jedva cekam testove nove M5-tice i CLS63 AMG-a sa novim TTV8 motorom... Bice interesantno videti da li BMW moze jos i dalje da zadrzi stare sportske epitete sa twin-turbo aplikacijom.

@su27killeryu



Ovo je Hockenheim Short? Da, nije lose vreme - mislio sam da ce gore da bude. Mada, opet, moj auto u stock varijanti (E93, znaci jos aerodinamicno, strukturno i tezinski kompromitovani cabrio) izvlaci 1:18.82 sa sve onih 200 kg nepotrebnog tereta koje cini krov koji se pakuje. A E93-jka je daleko od metka, osim u M3 varijanti ;-)

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

@ivane, Ivane.Gde ode ona strast kada se kupovao sony vaio i ssd.Ode ti u auto industriju,mada kako mi se čini neka kupovina se sprema.

Potpis

•Postujte sve ucesnike diskusije, pa cak i kada se ne slazete sa necijim misljenjem!

Testdrajvovo sam x6 m koji ima sličan motor što će biti u novoj m5ici. Doduše svega 10 minuta i 3x sam dao pun gas ali bilo je dovoljno da se stekne predstava koja snaga je u pitanju za 2.5 tone automobila. Menjač mu je odličan, ima mnogo bolji filing pri brzoj vožnji nego dsg jer te cimne pri promeni i napravi mnogo lud zvuk. Zvuk samog motora je takođe ludački ali ne verujem da je tako dobar kao neki v8 atmosferac(rs4 ili m3 recimo) ili kao v10 od prethodne verzije. Mislio sam da je x6 m pointless ali totalno sam uvideo poentu tog automobila. Naravno ako imaš mnogo para koje ti ne služe ničemu.

@dekster2, Hehe promenio sam igracke :)

Jock more za kupovinu :-) Na moj auto u sledecih par meseci stavljam redom: 335is air duct-ove (maglenke lete, koji ce mi ;-), Helix FMIC, tune na 380 konja i Quaife LSD... i ima da ga drzim kod sebe jos jedno 3-4 godine u takvom stanju... vec sam dosta kinte pukao u pojacanja od auspuha do hladjenja ;-)

A zasto?

Zato sto 2014-te izlazi auto koji cu jednostavno morati da kupim pa makar morao da pocnem sad da stedim :)

Btw, mogu da se kladim da ce novi BMW M5 probiti 100K EUR i to u klot konfiguraciji... Cak i 550i probija 6 cifri po prvi put u istoriji u nekim konfiguracijama, sto je nekada samo Mercedes mogao da izvodi... kosooki kupuju i ne pitaju za cenu :(

Znaci cak i ako ga kupis na varijabilni kredit, i drzis ga jedno 3 godine ima da platis deprecijaciju od jedno 40-tak K... brate.... Porodicna limuzina mozda jeste, ali porodica treba da bude dobrostojeca :-)

@jnk - ozbiljno koja je poenta X6 uopste a ne samo X6M? Mislim nisam ironican, vec ja zaista ne kapiram... ne sumnjam da neka svrha postoji cim ga prodaju....

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

A ako vam 100K ne bude bilo dosta - mozete da dodate i jos malo...

http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=484452

BMW je poslednji koji je dodao opciju keramickih kocnica - Audi ih odavno nudi za RS6, a koliko znam i Mercedes sada to nudi za CLS63. Ovo ukazuje da ce M5 biti ozbiljno brz :) Iako nisam neki preterani ljubitelj toga (mislim da je cist marketing za 99% ljudi koji kupuju te automobile - tj. koji nece nikad videti stazu u zivotu) sto da ne... ko zna, mozda ce da zavrse na nekom polovnom koji ce moci da kupi radnicka klasa bez da zalozi bubreg :-)

Ako nista drugo... bar diskovi ne moraju da se menjaju duuuuuuuuugo vremena :-)

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Šta znam ja ne bih nikad uzeo SUV ali ko vidi poentu u x5 može je videti i u x6 jer ima dovoljno prostora za 4 odrasle osobe a pritom čak i ta m verzija uopšte nije neudobna(pusti razmažene novinare) a pritom skroz prkosi fizici jer naginjanje ne postoji uopšte i leži bolje od većine sportskih automobila danas. Svakako da m5 sve to radi bolje ali vole ljudi kad su malo iznad drugih što je i cela poenta suvova valjda.

Nego koji to auto izlazi 2014? Btw svaka čast na tuniranju, ako stavljaš šper pretpostavljam da će da padne neki trackday

Hmm moguce moguce.... ono sto meni smeta kod tog X6 je besmisleno kriv krov sto po meni nema apsolutno nikakvu funkciju + smanjuje mesto unutra + onemogucava stavljanje kojecega gore ako zatreba + opet je visok sto ga kompromituje aerodinamicki i naravno tezinski...

Ali dobro, to je valjda pitanje ukusa... ne zalazim u to... ocigledno ima jako puno ljudi koji vole te SUV-ove, posto se X5M i X6M, Porsche Cayenne i sl... prodaju samo tako. Ono sto je bitno je da je taj X5M/X6M motor jak ko zemlja i ne sumnjam da ce tek u M5-tici da pruzi sve sto moze ;-)

Za LSD, yep - to je to, steta ne voziti takav auto po stazi :) Birds iz UK nudi relativno pristupacne LSD-ove... i oni totalno transformisu auto: http://www.youtube.com/watch?v=rprWczollCo



Ovaj: http://motorlounge.com/cars/make/bmw/2014-m3-f32/ :-) Samo LED-are moraju da lete, ima da platim da ih skinu ako treba...

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Treba samo paziti sa tim aftermarket šperom moraš menjati navike u svakodnevnoj vožnji, gde auto može da te izbaci iz čista mira zbog lošeg puta i slično. Ja bih išao i na neke kurseve vožnje bar toga ima u de.

Novi m3 ulazi na ferari teritoriju što se tiče brojki ali ostaje bojazan kolko će biti zabavan taj twin turbo u poređenju sa motorima koji se vrte do 9000.

Bratee prijatelju,ispuni mi jeednu željuu.
http://motorlounge.com/cars/make/bmw/2014-m3-f32/ brrrrrrrrrrrrr.

Potpis

•Postujte sve ucesnike diskusije, pa cak i kada se ne slazete sa necijim misljenjem!

Ako je ovo istina, onda dzaba sve to.

http://www.b92.net/automobili/...11&mm=04&nav_id=504168

Novi M5 ce biti jako brz ali ipak nece biti to to..bice preglomazan i pretezak i imace turbo lag (koliko god govorili da ga nema osjecace se na pedali) kao nijedan M do sad (osim ovih dzipova). Da ne pominjem koliko ce mu se time smanjiti pouzdanost i povecati cijene servisa i cega sve ne (OK za vlasnike M5 to nije toliki problem al opet..).

Novi M3 ce takodje biti turbo, jos da stave AWD i slobodno mogu da stave znacku audija :)

jnk za svoju velicinu X6 je jako skucen unutra, pogotovo pozadi..a jedina svrha je pokazati okolini kako imas para da bacis za nesto sto ti ne treba, sto automatski privlaci lokalne sponzorusice koje ce se nadati da ces i na njih tako bacati pare :)