Novo

Forum kao aplikacija na telefonu

Dodajte forum na početni ekran i koristite ga kao aplikaciju, sa menijem na dnu ekrana.

  • 56 odgovora
  • 21.280 pregleda

Najnovija ↓

Re: Pretnje smrću zbog oglasa za prodaju 'juga' 23.01.2011. u 11:31 · pre 192 meseca #41
Citat:
kandorus: ^pantic68

A dobro, radnici ili inženjeri, nije uredu da tako šta napiše o ljudima ako ne zna konkretan slučaj.

Yugo je u svakom slučaju zaslužio kritike. Nikad ga nisam kupio pa neću mnogo ni da kritikujem.


Ja sam ih imao na servisu i nekoliko komada koje sam dobio kao kusur. Gledajući pojedina tehnička rešenja i ja sam došao do istog zaključka glede inženjera a radnici su posle 91. verovatno bili ludi a ne pijani, zamisli auto kojem posle deset godina donji delovi karoserije, patos i koševi izgube više od 50% lima, rdja ostane da visi na farbi i izolaciji. Kako su to izveli za mene je misterija, da ga nisu farbali uopšte ne bi toliko istrulio. Starije serije su bile znatno kvalitetnije, nije se mnogo zaostajalo za tadašnjom konkurencijom ali od tada je prošlo skoro tri decenije.
Re: Pretnje smrću zbog oglasa za prodaju 'juga' 24.01.2011. u 13:57 · pre 192 meseca #43
Mogu vam reći da mnogo svirate Q :)
Vozio sam Yuga 20 godina, i nikad ne mije ostavio na putu.
Doduše za 20 godina sam prešao 100 000 km,
ali da li ze Zastavi ikad desilo ovako nešto:
http://www.promobile.rs/Toyota...-u-motoru-2746-c58-content.htm

http://www.b92.net/info/vesti/...02&dd=11&nav_id=410459

http://angusyoung111.wordpress...-povlaci-novih-430-000-vozila/

http://www.pressonline.rs/sr/v...tomobila+zbog+gre%C5%A1ke.html

http://www.naslovi.net/2010-02...lema-sa-papucicom-gasa/1523947

http://www.vesti-online.com/Ve...ci-vozila-zbog-papucice-za-gas

http://www.rts.rs/page/stories...E%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D0%B0.html

http://www.blic.rs/Slobodno-vr...ila-zbog-problema-sa-kocnicama

Potpis
Kad bi mladost znala, kad bi starost mogla...
Re: Pretnje smrću zbog oglasa za prodaju 'juga' 24.01.2011. u 13:59 · pre 192 meseca #44
Kada Z odluci da povuce vozila zbog nekog problema verovatno ce pasti neki meteor ili ce se ugasiti Sunce.

A i ne ide da povuku sva vozila i ostave tek po koji ispravan primerak na ulici...
Potpis
Sedam sutlijasa,
za sedam samuraja,
za sedam tramvaja.
Re: Pretnje smrću zbog oglasa za prodaju 'juga' 24.01.2011. u 14:31 · pre 192 meseca #45
Citat:
vujo032
da li ze Zastavi ikad desilo ovako nešto:
http://www.promobile.rs/Toyota...-u-motoru-2746-c58-content.htm

Citat:
Toyota povlači 92.000 Lexusa u Japanu zbog greške u motoru

Xa Xa Xa. Po standardima Tojote ceo motor yuga je greška. Da su yugo povlačili zbog takvih "sitnica" yuga ne bi ni bilo. Možda neka košava ili severac.
Re: Pretnje smrću zbog oglasa za prodaju 'juga' 24.01.2011. u 18:02 · pre 192 meseca #48
Ja Yugo 55 vozim već (i još) od '89.g.
Prešao je 160 hiljada, ispravan i pouzdan (nigde nije izneverio), ali....

Mnogo skup auto!

Da bi bio ispravan, svakih mesec-dva ima nekih ulaganja, inače bi se raspao sam od sebe, prirodno. :p

Motor se mora stalno nadzirati, da se vidi gde koje crevo može popucati, procuriti.
Elektroistalacija se mora prepraviti ako se želi nešto ugraditi jače od običnih sijalica.
Limarija se mora svakih 5 godina zaštiti dobrom zaštitom inače prirodno truli, naročito u zadnjim blatobranima, gde je oslonac zadnjeg vešanja.
Gibanj se obavezno mora ojačati posle 10 godina, jer "vuče doope" po putu, ako se optereti sa 200 kg.
Prednji trap se u svim sastavnim delovima redovno mora menjati, podešavati...jednostavno se "rastrese" na lošim putevima.
Gumeni delovi na zglobovima poluosovina se raspadaju posle par meseci, jer se više ne prave od gume.
Kočioni sistem nemoguće "usaglasiti" da sva 4 točka ravnomerno koče, jer vlaga "učini svoje" pa se stalno nešto mora pročišćavati, menjati cilindri i gumice, razrađivati sistem...
A, onda tek izduvni sistem...svake 2 godine NOV. Loše gorivo, kondenzacija vode, loš materijal...itd.

O zaptivanju ne vredi...tu treba imati strpljena i pronalaziti uporno mesta odakle mu ulazi voda...da li odozdo, ili odozgo, ili sa strane...
Otključava se vrhom bilo kog predmeta (ključa, nožića). :(

Pozdrav
Potpis
Vladimir
It´s easy to play any musical instrument:
all you have to do is touch the right key at the right time and the instrument
will play itself.
Johann Sebastian Bach
(1685 - 1750)
Re: Pretnje smrću zbog oglasa za prodaju 'juga' 24.01.2011. u 18:30 · pre 192 meseca #49
Citat:
Kovacevic Vladimir: Ja Yugo 55 vozim već (i još) od '89.g.
Prešao je 160 hiljada, ispravan i pouzdan (nigde nije izneverio), ali....

Mnogo skup auto!

Da bi bio ispravan, svakih mesec-dva ima nekih ulaganja, inače bi se raspao sam od sebe, prirodno. :p

Motor se mora stalno nadzirati, da se vidi gde koje crevo može popucati, procuriti.
Elektroistalacija se mora prepraviti ako se želi nešto ugraditi jače od običnih sijalica.
Limarija se mora svakih 5 godina zaštiti dobrom zaštitom inače prirodno truli, naročito u zadnjim blatobranima, gde je oslonac zadnjeg vešanja.
Gibanj se obavezno mora ojačati posle 10 godina, jer "vuče doope" po putu, ako se optereti sa 200 kg.
Prednji trap se u svim sastavnim delovima redovno mora menjati, podešavati...jednostavno se "rastrese" na lošim putevima.
Gumeni delovi na zglobovima poluosovina se raspadaju posle par meseci, jer se više ne prave od gume.
Kočioni sistem nemoguće "usaglasiti" da sva 4 točka ravnomerno koče, jer vlaga "učini svoje" pa se stalno nešto mora pročišćavati, menjati cilindri i gumice, razrađivati sistem...
A, onda tek izduvni sistem...svake 2 godine NOV. Loše gorivo, kondenzacija vode, loš materijal...itd.

O zaptivanju ne vredi...tu treba imati strpljena i pronalaziti uporno mesta odakle mu ulazi voda...da li odozdo, ili odozgo, ili sa strane...
Otključava se vrhom bilo kog predmeta (ključa, nožića). :(

Pozdrav


Kao trig u mućkama kad dobije medalju što koristi istu metlu već 20 god. A promenio je samo 15 drški i deset četki. :-)
Potpis
On a long enough timeline, the survival rate for everyone drops to zero.
Re: Pretnje smrću zbog oglasa za prodaju 'juga' 24.01.2011. u 20:31 · pre 192 meseca #50
Citat:


Mnogo skup auto!

Da bi bio ispravan, svakih mesec-dva ima nekih ulaganja, inače bi se raspao sam od sebe, prirodno. :p

Motor se mora stalno nadzirati, da se vidi gde koje crevo može popucati, procuriti.
Elektroistalacija se mora prepraviti ako se želi nešto ugraditi jače od običnih sijalica.
Limarija se mora svakih 5 godina zaštiti dobrom zaštitom inače prirodno truli, naročito u zadnjim blatobranima, gde je oslonac zadnjeg vešanja.
Gibanj se obavezno mora ojačati posle 10 godina, jer "vuče doope" po putu, ako se optereti sa 200 kg.
Prednji trap se u svim sastavnim delovima redovno mora menjati, podešavati...jednostavno se "rastrese" na lošim putevima.
Gumeni delovi na zglobovima poluosovina se raspadaju posle par meseci, jer se više ne prave od gume.
Kočioni sistem nemoguće "usaglasiti" da sva 4 točka ravnomerno koče, jer vlaga "učini svoje" pa se stalno nešto mora pročišćavati, menjati cilindri i gumice, razrađivati sistem...
A, onda tek izduvni sistem...svake 2 godine NOV. Loše gorivo, kondenzacija vode, loš materijal...itd.

O zaptivanju ne vredi...tu treba imati strpljena i pronalaziti uporno mesta odakle mu ulazi voda...da li odozdo, ili odozgo, ili sa strane...
Otključava se vrhom bilo kog predmeta (ključa, nožića).


Kad tad cemo zaliti za Yugicem,jeste da ima niz nedostataka koji su manje vise nebitni u paritetu cena-kvalitet,a ovaj klip mi se nekako nametnuo gore navedenim citatom.
http://www.youtube.com/watch?v...L07AC91A4F65B6CFD&index=47
Re: Pretnje smrću zbog oglasa za prodaju 'juga' 24.01.2011. u 21:22 · pre 192 meseca #51
Citat:
Kovacevic Vladimir: Ja Yugo 55 vozim već (i još) od '89.g.
Prešao je 160 hiljada, ispravan i pouzdan (nigde nije izneverio), ali....

Mnogo skup auto!

Da bi bio ispravan, svakih mesec-dva ima nekih ulaganja, inače bi se raspao sam od sebe, prirodno. :p

Motor se mora stalno nadzirati, da se vidi gde koje crevo može popucati, procuriti.
Elektroistalacija se mora prepraviti ako se želi nešto ugraditi jače od običnih sijalica.
Limarija se mora svakih 5 godina zaštiti dobrom zaštitom inače prirodno truli, naročito u zadnjim blatobranima, gde je oslonac zadnjeg vešanja.
Gibanj se obavezno mora ojačati posle 10 godina, jer "vuče doope" po putu, ako se optereti sa 200 kg.
Prednji trap se u svim sastavnim delovima redovno mora menjati, podešavati...jednostavno se "rastrese" na lošim putevima.
Gumeni delovi na zglobovima poluosovina se raspadaju posle par meseci, jer se više ne prave od gume.
Kočioni sistem nemoguće "usaglasiti" da sva 4 točka ravnomerno koče, jer vlaga "učini svoje" pa se stalno nešto mora pročišćavati, menjati cilindri i gumice, razrađivati sistem...
A, onda tek izduvni sistem...svake 2 godine NOV. Loše gorivo, kondenzacija vode, loš materijal...itd.

O zaptivanju ne vredi...tu treba imati strpljena i pronalaziti uporno mesta odakle mu ulazi voda...da li odozdo, ili odozgo, ili sa strane...
Otključava se vrhom bilo kog predmeta (ključa, nožića). :(

Pozdrav

Dosadni kvarovi, ali mnogo jeftin auto.

Slicna je prica sa bilo kojim automobilom starim dvadeset godina sto se tice dosadnih kvarova, ali...
Ko ima prilike da uporedjuje cene odrzavanja moze ti reci da sve te silne stvari koje se menjaju na jugu, kada se saberu izadju mnogo jeftinije nego redovan servis i zamenjen po koji element trapa na automobilma 5-6 god. starim.
Jedina stvar koja moze da kosta jesu limarijski radovi i generalka, sto nije vezano za model autombila.

Izduvni sistem (ista prica za sve autmobile), postoje servisi koji daju 2 god. garancije, a izduvi traju bar po 3-4. Zavisi od stila voznje. Npr. kiler servis.
Brava-slomljen cilindar (neko ga nasilno otvarao, kao vecinu jugica), brava treba da se zameni.
Re: Pretnje smrću zbog oglasa za prodaju 'juga' 25.01.2011. u 00:13 · pre 192 meseca #52
Citat:
101010: 
Slicna je prica sa bilo kojim automobilom starim dvadeset godina sto se tice dosadnih kvarova, ali...


Stvar je u tome, što to kod Yuga traje od kada je, kao nov - kupljen.

Jeste da su delovi jeftiniji, ali je tih jeftinih stavki mnogo (da bi bio uvek ispravan i pouzdan), intervencije česte, pa se to pretvori u skupo održavanje.

Citat:
Brava-slomljen cilindar (neko ga nasilno otvarao, kao vecinu jugica), brava treba da se zameni.


Za bravu (način otvaranja) sam pročitao u novinama.
Kako nemam garažu, sutradan odem da kupim nove, malo bolje nego što su fabričke.
Odem kod auto-limara da mi zameni brave. Čovek, bez reči stavi nove, a ja mu usput pričam o razlogu.
Tek tada mi demonstrirao da se i ove otvaraju na isti način: ključ, ili vrh šrafcigera se ne zavlači u bravu, nego samo na "usta" brave (prorez) i blagi okret i klik.:p
"Bacio si pare... te (sve tri) rade po istom principu" kaže.

Pozdrav
Potpis
Vladimir
It´s easy to play any musical instrument:
all you have to do is touch the right key at the right time and the instrument
will play itself.
Johann Sebastian Bach
(1685 - 1750)
Re: Pretnje smrću zbog oglasa za prodaju 'juga' 25.01.2011. u 03:46 · pre 192 meseca #53
Ja sam sve gore napisao iz licnog iskustva. Vozio sam kragujevacke kotace. Nije jugo jeftin u ekspoaltaciji (i kada je potpuno ispravan, velika potrosnja goriva), ali mislim da je jos uvek i tako mator najjeftiniji za odrzavanje. Nedavno sam nasao knjizicu u koju sam pisao detalje popravki. Nema cega nema, postanes sa majstorom kucni prijatelj ili sam postanes automehanicar...

U gotovo svim slucajevima zamenski deo je bio jeftiniji nego ruke servisera. I kada stavim brojeve na papir i podvucem crtu, suma silnih popravki punoletnog autmobila (a ista kolicina popravki prati i strance slicnih godina) u toku jedne godine izadje ispod cene redovnog odrzavanja stranog automobila C segmenta 3x mladjeg...

Inace slucajno imam kod sebe jednu bravu za juga, novu, nekoriscenu sa kompletom kljuceva, kupljenu u vremena kada su brave obijane jednom mesecno. I ne otvara se na novcic ili srafciger, upravo probao. Tako se otvaraju kada se prvi put skrcka cilindar, a to je stvarno lako uraditi... Ali nove i ispravne brave, ne.

Ja sam taj problem bio resio ugradnjom centralne brave, a brave na vratima sam potpuno raskacio sa mehanizma za otkljucavanje. Sigurno su izradile par generacija lopova pocetnika...



Re: Pretnje smrću zbog oglasa za prodaju 'juga' 25.01.2011. u 09:07 · pre 192 meseca #55
Off-topic.

@101010

Šta znači to "...skrcka cilindar" ?
Onda, valjda ne bi radila brava ni sa ključem...vrtela bi se bez funkcije.

Brave (moje) funkcionišu. Ključevi uredni. Brava ne prima neki drugi/strani ključ, znači oni klipčići sa oprugicama nisu "zapečeni". Zaključava se i otključava se na okretanje čitavog cilindra na 1/4 kruga.

Za onaj "lopovski" sistem je dovoljno okrenuti spoljni deo cilindra za 2 mm, koliki je neki "prazan hod" - bez ključa u cilindru.
Najbolje probati sa bravom na "gepeku", koja je direktnije vezana za polugu otvaranja.

I nije toliki problem u cilindru, nego u sistemu poluga, koja je u direktnoj, skoro krutoj vezi sa jezičkom cilindra i na najmanji okret pokreće polugu.

Probaj sa bravom gepeka (otvaranje bez ključa) na bilo kom Yugo-u, pa nam javi. ;)

Pozdrav
Potpis
Vladimir
It´s easy to play any musical instrument:
all you have to do is touch the right key at the right time and the instrument
will play itself.
Johann Sebastian Bach
(1685 - 1750)
Odgovori
Prijavite se da biste odgovorili u ovoj temi.PrijavaRegistracija

Premeštanje teme