Ako mozes da mi objasnis sto da zaobidjem 1.2htp...jeste 3-ro cilindras,ali lepo povlaci do 100km/h...ima i neki simpatican zvuk...ne bi trebalo da mnogo trosi...1.9sdi je verovatno nepoderiv,ali kako to ide i moze li da se chipuje s obzirom da nema turbinu...s kojim motorom da trazim octaviu...to mi se vec svidja...kazu da taj stari 1.6 od 101ks ima alu blok motora i dok traje traje,nema popravke ili drugi motor ili polumotor...od koje godine se ugradjuje 1.6sr od 102ks ili onaj od 16v sa 105ks...kako ide i koliko trosi ta octavia...thank you Sale...022 rules-respect
1.2 ( 60KS ) je mali za Fabiu - dosta trosi,osim ako nemas nameru da sasvim lagano vozis i ne prelazis 100 km/h.
1.9 SDI trosi ko upaljac ( trazi kvalitetno gorivo ),ako ga redovno odrzavas prelazi veoma mnogo km,nije namenjen za trke,ali bez problema izdrzava oko 150 km/h.
1.6 8V benzinac 102KS je "stara skola" - trosi od 6 do 11l,a moze da povuce Octaviu do oko 190 km/h.
Hvala jos jednom,interesuje me na sta bih trebao da obratim paznju kod ove skode...ima li nekih karakteristicnih mana i nedostataka...nadam se da nije na listi pozeljnih kod pozajmljivaca
Gledao sam oktaviju,ja bih onu restyling,posle 2003-e,mnogo je lepsa od ove prve serije...posto je to jos uvek preskupo,prebacio sam se na pola...mislio sam da kupim 1.4 16v od 75ks,medjutim ima alu blok i glavu,pa sam odustao...1.4 16v od 101ks ima iron block,(barem tako pise na carfolio)ali su dosta retki u oglasima(tacnije na polovni automobili ima samo jedan)...sta mislite o 1.4tdi,75ks dizel-u...kako se pokazao,da li je to pd motor i koliko kostaju dizne...da li je to pametan izbor...
Hvala Zare,mislite li da je to ok izbor...da li je ovo sa 3 ili 4 cilindra...imaju jos neki motori od 69 i 80ks...extra je to ispod zita,mnogo mi se svidja...sem dizni ima li jos nesto da je mnogo skupo na tom motoru...pretpostavljam da i ovaj motor ima plivajuci(ima li i za njega neka varijanta ispod zita)pa da kupujem :-)
Dizne nisu problem kod tog motora. Generalno one nisu problem ni kod jednog TDI Bosch sistema. Ako se koristi pravilno ulje i gorivo, mala je verovatnoca da ce otkazati.
Imam jos jedno pitanje za Vas i necu Vas vise smarati(barem se nadam):-)...moze li da se chipuje taj troklipac(ima turbinu)i koliko se dobija...da li ce chip da ga osteti,zbog upravo ta 3 klipa...postoji li mogucnost da se utisa taj motor ili je svaki tako bucan...da li ima tema ovde o trocilindricnim motorima i ako mozete da pojasnite kako je to uklopljeno 3 cilindra a 4-ri takta...jos samo ovo:sta da gledam na ovom motoru,kad svaki brunda isto(vazi li da se gleda iber i izduv)...kako da odredim koji da teram u servis i koliko moze da predje do generalne...ima ovde 1000zasto,ja cu biti zadovoljan i sa pojedinim odgovorom...nisam ja kriv sto mnogo znate i ulivate poverenje:-)