Novo

Forum kao aplikacija na telefonu

Dodajte forum na početni ekran i koristite ga kao aplikaciju, sa menijem na dnu ekrana.

  • 35 odgovora
  • 51.998 pregleda

Najnovija ↓

Re: peugeot 607 vredi li kupiti ovakav auto..??????? 18.04.2011. u 13:29 · pre 189 meseci #21
Citat:
jnk: Svaki krš auto koji ima preko 2000 ccm je teško prodati.

Ne bih se složio baš. Mislim da je Java u pravu. Čak štaviše, siguran sam, iz ličnog iskustva. A svi automobili koje sam imao (i prodao), održavao sam strogo po PS-u, bili su garažirani i nisu prešli pola miliona.

Jednostavno, otkad je registracija za 2000+ cc nagurana na neke besmislene cifre (za 3000+ skoro 2000€), ljudi su se malo uzeli u pamet i deviza "boli me uvo, ugradiću mu plin", više ne pije vodu, jer potrošnja goriva nije jedina stavka.

A iskren da budem, ko nema para da registruje takav auto, ne treba ni da ga kupuje. Jer, ako nekako i navuče lovu za registraciju, to samo znači da će voziti ekstremno neodržavan auto ("sipam i ne mislim"). ;)


Pozdrav
Re: peugeot 607 vredi li kupiti ovakav auto..??????? 18.04.2011. u 14:44 · pre 189 meseci #23
Citat:
StORM48:A iskren da budem, ko nema para da registruje takav auto, ne treba ni da ga kupuje.

Pa i nije tako. Jer enormna cena registracije za jedan kubik preko 2000 nikako nema smisla.
Ja na primer vozim Lanću Lybru 1.9 JTD. Hteo sam da uzmem 2.4 JTD. Isti auto, skoro ista potrošnja, (pri istom načinu vožnje zanemarljivo veća), održavanje košta isto. Hteo sam samo da imam dodatnu snagu u rezervi. Ali avaj, umesto oko 300 EUR koliko će sada da me košta registracija morao bih da izdvojim preko 700 ! Ima li logike ?!
Potpis
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
Re: peugeot 607 vredi li kupiti ovakav auto..??????? 18.04.2011. u 14:44 · pre 189 meseci #24
Pa ne bih bas rekao. Recimo Lancia Lybra 2.4 Jtd. Auto srednje klase (nize) a registracija za njega kosta "bogaoca" u odnosu na cenu polovnog. Ja sam se mislio da li da uzmimam taj motor ali sam odustao (prvo zbog kilometraza koje imaju primerci koji se ovde prodaju a drugo zbog registracije u nekom trenutku u Srbiji)...
Re: peugeot 607 vredi li kupiti ovakav auto..??????? 18.04.2011. u 15:06 · pre 189 meseci #26
Nemojte da zalite... duplo je bolji 1.9 motor od 2.4, barem sto se tice kvarova... ako vam treba viska snage nasvirajte taj 1.9 kod Zarka Silica pa da derete te koje su 2.4 po putu...
Potpis
[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]
Re: peugeot 607 vredi li kupiti ovakav auto..??????? 18.04.2011. u 15:27 · pre 189 meseci #28
Mnogo je to 35 ks... tako ce da dimi... dovoljno je 25 ks i to za neku pristojniju domacu forumasku cijenu od recimo 200€...
Nije najbolji chip tuning onaj sa kojim se najvise poveca snaga... treba uraditi optimizaciju... treba postici linearnost na vecini skale obrtaja... tu je potrebno znanje a ne samo copy/paste...
Potpis
[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]
Re: peugeot 607 vredi li kupiti ovakav auto..??????? 18.04.2011. u 17:36 · pre 189 meseci
izmenjeno 1 put, poslednji put StORM48 18.04.2011. u 17:59
  1. StORM4818.04.2011. u 17:59zapis iz teksta poruke
#29
@Java i Slobodan
U pravu ste obojica. Pomenuo sam taj "limit", a zapravo sam u nastavku rečenice mislio na "baje" koji vole npr. da kupe Cherokee sa 4500cc i onda u to upakuju plin. I onda se "kao" voze, plaćajući samo gorivo. Smrt na točkovima. Na žalost, često ubiju i one koji su izabrali da se voze u skladu sa svojim mogućnostima.

@jnk
Imaš neki konkretan primer?
Ja pričam o A6, Tuaregu, Chrysler-u 300M... svi su prodati u tip-top stanju, ali se kupci baš i nisu potukli. Doduše, "pakleni cenovnik me je dočekao sa VW-om", pa je on najviše propatio :D

Pozdrav
Re: peugeot 607 vredi li kupiti ovakav auto..??????? 18.04.2011. u 23:07 · pre 189 meseci #30
Pa i nije neka domaćinska cena od 200e tolko je regularna cena kod srpskih tunera. Ne znam za taj 2.4 od 185 ks ali probao sam 2.4 petak u 159 od 200 ks i to ide fabrički znatno bolje od čipovanog 1.9 od 150 ks a tek mogu misliti kad se čipuje.

storm: ma u suštini si u pravu jer je takvo vreme došlo da je bolje imati nego nemati. Ali imaš recimo mercedes g klasu koja kod nas pakleno dobro drži cenu i vrlo lako se prodaje mada je to možda zbog dodatnih beneficija koje taj auto nosi(ne dira te policija).
Re: peugeot 607 vredi li kupiti ovakav auto..??????? 19.04.2011. u 11:37 · pre 189 meseci #31
Pa vidis li da je Slobodan pitao za cijenu i da su mu rekli 350...
Ova cijena od 200 je bas pristojna... veoma je vazno ko ce to da radi, da se vidi stanje vozila prije tuninga... tu je potrebno iskustvo da ne bude posle da auto ubacuje u rezervni program cim se malo pridrzi uzbrdo ili da trpi turbina pa da "tuner" kaze "ne znam ja takva mi je mapa iz inostranstva stigla"...
Kao i za svaki posao... najbolje je da ga odradi profesionalac... mnogo je bolje nista ne raditi nego da tuning bude lose odradjen...
E da, ova alfa 159 koju pominjes nema bas veze sa stilom i librom... za nju je chipovanje 3 puta skuplje...

Potpis
[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]
Re: peugeot 607 vredi li kupiti ovakav auto..??????? 19.04.2011. u 16:21 · pre 189 meseci #32
607 kao limuzina je najjeftiniji bang for baks. Ako se koristi kao radni auto brzo ce se isplatiti. Polovan kao i svaki drugi valjace koliko znate dobro da proberete. FAP se resi bez problema ako serviser zna kako. Pezo servis ispod plavog mosta na autoputu, jer ostali to resavaju na pogresan nacin. Kvarovi, nista vise kvarljiv od A6 slicnog godista. To su iskusva na 5-6 sluzbenih vozila.

Nocni sta je problem sa 2,4 dzet dizelom ?
Re: peugeot 607 vredi li kupiti ovakav auto..??????? 19.04.2011. u 18:05 · pre 189 meseci #34
Citat:
milivoje t: 607 kao limuzina je najjeftiniji bang for baks. Ako se koristi kao radni auto brzo ce se isplatiti. Polovan kao i svaki drugi valjace koliko znate dobro da proberete. FAP se resi bez problema ako serviser zna kako. Pezo servis ispod plavog mosta na autoputu, jer ostali to resavaju na pogresan nacin. Kvarovi, nista vise kvarljiv od A6 slicnog godista. To su iskusva na 5-6 sluzbenih vozila.

Nocni sta je problem sa 2,4 dzet dizelom ?


Znaci svi ostali grijese jedino ispod plavog mosta se moze iskljuciti fap :D pa oni to nebi ni smjeli nikako da rade ako su ovlasceni servis...

Sto se tice 2.4 jtd... ima mnogo vise kvarova od 1.9... ima dosta banalnih stvari da ne objasnjavam sad... od krupnijih stvari desava se npr. da dobije luft u plivajucem zamajcu i da se odvoji i udari u prva 2 lezaja radilice i da ih izlomi sto se na 1.9 nece desiti...
Potpis
[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]
Re: peugeot 607 vredi li kupiti ovakav auto..??????? 24.04.2011. u 15:05 · pre 189 meseci #35
Hristos vaskrese.Svima ljudima dobre volje zelim puno zdravlja i srece i nek je sa srecom praznik.
Za 2.7 HDI motor sam preneo vesti sa francuskih oglasa koji motor savetuju da se uzme.Ja im verujem da je bolji, i izdrzljiviji sto je i logicno.Isto kao i 3.0 benzin. Normalno je da su skuplji za odrzavanje.Problem je sto ce u Srbiji tesko da se nadje odrzavan i redovno servisiran, sa malom km, i uz sve to niska cena.Znaci moje licno misljenje ako nisi spreman da mu placas odrzavanje batali pricu.Poz.
Re: peugeot 607 vredi li kupiti ovakav auto..??????? 24.04.2011. u 23:55 · pre 189 meseci #36
moj savet svima kad kupuju auto da bude do 2000cm3 svi znaju zbog cega !!
zbog jeftinijeg odrzavanja da se uzme motor koji ima lanac jer takvi motori nemaju iste servise kao motori koje pokrece zupcasti kais pa su jeftiniji za odrzavanje i dugotrajniji motori !!!
da imaju pocinkovan lim- ne rdja lako !!!
da budu metalik boje jer metalik boja se nanosi u dva sloja pa lak tako da je i zastita bolja!!!
ako mozes da biras nek bude metalik svetlo siva jer se taj auto najmanje prlja tako da stedis i na pranju !!
da ima automacku klimu koja ima opciju ECO jer automacka klima je mnogo bolja a eco funkcija omogucava da ventilator radi bez rada kompresora tj grejanje zimi bez klime ili lutfta !!!
auto sa 5vrata je dosta prakticno(imas i pozadi brisac koji zna dosta koristiti) imati jer desice se ponekad da ces prebacivati neku ves masinu itd a karavani se teze prodaju al su odlicni karavani koji imaju zadnju vucu !! tj sva auta koja imaju zadnju vucu lakse parkiraju i voze po gradu jer imaju mnogo veci a ajnslak ( zaokret tockova) i bezbednija su za sudar !!
kozu isto izbegavaj jer auto mnogo unutra zvoni od muzike i price a guza se uvek znoji leti a zimi je jako hladna !!!
ako malo prelazis kilometara godisnje uzmi benzinca bez turbina itd jer benzincima je servisni intervali mnogo duzi nego kod dizela a ako prelazis vise od 15.000 godisnje uzmi nekog dizela koji nema mnogo konja tipa kao 1.5 dci sa 110 konja jer sto vise konja na manji motor to je za njega vece opterecenje da se nesto da produva!
zato auto od 2000cm3 i do 150 konja je sasvim dovoljno za preko 200kmh a i da terenca potera preko 150km/h, i sa 100 konja je vec solidno za nekog ko nije u zurbi, samo se setimo svetckog rekorda koji drzi mercedes w123 300d koji je presao 2 miliona ( ili 3 miliona)km bez generalne neki grk taksista a taj motor ima samo 90 konja a to auto ima 1600kg!!!
i kad kupujes kola ne veruj prodavcu nego svojim ocima ,znanju i svom majstoru !!!

Odgovori
Prijavite se da biste odgovorili u ovoj temi.PrijavaRegistracija

Premeštanje teme