Re: Koja je svrha znaka za označavanje naseljenog mesta?
Ma ne mogu ja da gledam u pasulj da li je naseljeno mesto ili nije. Ako svaka kuća predstavlja naseljeno mesto, onda znakovi uopšte nisu ni potrebni. Ovi beli znakovi su nekad postavljeni tako da završavaju naseljeno mesto nekoliko stotina metara pre zadnjih kuća, ili ga započinju dosta nakon pojavljivanja tih kuća. Prema tome očigledno je da postojanje kuća ne znači da je to i naseljeno mesto. Ako (po tvom tumačenju) ja treba da usporim i ograničim na 50km/h čim vidim kuće pored puta, a ne kada mi nakon nekoliko stotina metara naiđe taj beli znak (ako uopšte naiđe pošto ja to ne mogu znati ako je put kriv), onda znak nema nikakvu svrhu: samo je trošenje para svih nas da bi neko zarađivao na izradi i montaži i porezu. Stvar jasna k'o dan.
To da li je znak postavljen ili nije (još) postavljen u nekom naseljenom mestu ali će biti, ja ne mogu znati. Možda sa razlogom nije postavljen jer mesto nije dovoljno gusto naseljeno da bi se kategorizovalo kao naseljeno mesto sa obavezom spuštanja brzine na 50 km/h. Neki delovi "pregrađa" koji sa tim belim znakovima nisu svrstani u naseljeno mesto već iza njega, su gušći nego neka cela naselja koja nemaju taj znak.
Prema tome, znak ili nema baš nikakvu funkciju već služi isključivo za isisavanje para od građana, ili ima funkciju i znači da bez njegovog prisustva nisi u naseljenom mestu. Sasvim je moguće da je ovo prvo, ne kažem ja da nisi u pravu.
---
Uzgred budi rečeno, u Grčkoj kroz neka manja naseljena mesta nema znakova za ograničenje brzine na 50km/h, a i podaci sa GPS-a se slažu sa time da je ograničenje zaista 90km/h.
 |  |
 |
Re: Koja je svrha znaka za označavanje naseljenog mesta?