Kvalitet goriva na benzinskim pumpama

Primjetio sam kroz Srbiju da cijene goriva znatno variraju, na autoputu, u gradu, cak i na istim pumpama... Nemam neko veliko iskustvo, osim toga da sam jednom sa nisove pumpe mijenjao novi filter goriva na 500 km prije god dana, a posle toga sa nisove je bilo ok... Mislim da bi po pravilu trebalo da na pumpama sa istim nazivom bude isto gorivo, mada to ne mora da bude uopste pravilo svasta se radi i mulja. U Rep Srpskoj je daleko bolje gorivo, uvijek ga sipam u Trebinju kada odem, kao i vecina odavde, jeftinije je, ali je nivo kvaliteta uravnotezen. Sto se tice Crne Gore, cijene goriva su apsolutno identicne na svim pumpama, a sto se tice kvaliteta def ima nivo kvaliteta, na EKO pumpama je sigurno i provjereno dobro, do sad nisam cuo primjer da se neko pozalio. Sto se tice privatnih pretpostavljam da je to nesto slicno i ispunjava neke norme, ali EKO def provjeren.

Poz

Na eko pumpama (važi i za ostale pumpe), BMB 95 je najčešće isti onaj koji se prodaje i na NIS-ovim pumpama (dolazi iz NIS-ove rafinerije).
Kažem najčešće zato što ostavljam mogućnost da se uveze neka količina BMB 95, ali i ako se uvozi, ta količina je realno zanemarljiva.
Sad, zašto vam je taj isti benzin na EKO pumpama bolji nego na NIS-vim, ne bih znao.

Pričam o "običnom" BMB 95, kakav najveća većina ljudi kupuje.
Neznam za ovaj euro BMB 95 (ili kako god da se zove).

Inače, da ne bude da pljujem EKO, i sam najčešće kupujem gorivo kod njih (što "običan" BMB 95 što BMB 98) ali samo zato što mi je njihova pumpa na idealnom mestu na putu od kuće do posla.

Potpis

Powered by Slackware 13

To sto se svi "napajaju sa istog izvora" jedino znaci da ne moze biti bolji nego sto jeste. A losiji moze znacajno, narocito ako se cesto rezervoarima menja namena ili se pojavi vodurina, mulj ili talog...

Od objekta do objekta situacija moze da bude dramaticno razlicita..nevazno odakle je stigla cisterna da dopuni..

Poz

ja sipam euro premium 95 na Petrol pumpi koja mi je usput u kraju (slovenačka pumpa). Kažu da dodaju neku gomilu aditiva u ovaj običan 95 da bi bio čistiji. Nisam primetio nikakav problem (doduše vozim nov auto). I baš obraćam pažnju, na leru mi auto radi na nekih recimo 750 obrtaja, i skoro da nema nikakvih podrhtavanja koja bi ukazivala na neku nečistoću u gorivu.

Jedino mi je malo bezveze što je cena na toj Petrol pumpi 139.9 dinara za litar Euro premiuma 95, što je, koliko znam, nekoliko dinara skuplje od konkurencije.

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Nisi baš u pravu.
Svi savremeni rezerovari za gorivo imaju i takokozvane klopke za mulj i separatore za vodu (i ostale "štetne" primese) + filteri koji sprečavaju da bilo kakve krupne čestice budu u gorivu koje se istoči na točionom mestu.
Takođe, kontrola kvaliteta goriva se radi svakodnevno na svim boljim mrežama (OMV, EKO, MOL....) te je uticaj rezervoara i radnika na pumpi na kvalitet goriva sveden na minimum (mada nije u potpunosti isključen).

Naravno pričam o pumpama novijeg datuma (grubo do 10 godina starosti), koji imaju i savremene rezervoare i savremene aparate za točenje.

Potpis

Powered by Slackware 13

Savremeni aparati nisu garancija savremenog rezervoara, otprilike jedno sa drugim nema veze, zato se kod NIS-a moze naleteti i na lose gorivo.
Cinjenica je da na novoizgradjenim objektima postoji manja sansa za prljavo gorivo..

Poz

Pa zar nije logicno obrnuto: da bi nesto bilo cistije onda treba nesto da se izvadi, a ne da se doda?


centaur je u pravu. Gorivo na sve pumpe uglavnom stize iz NISovih postrojenja. Sta im radi, NIS im dupe pomera



Pa onda ovi "moraju" da sipaju carobne napitke (aditive) kako bi popravili kvalitet i Raja u to treba da poveruje?!


P.S. Nemojte biti smesni ljudi. Kako to radnik na benziskoj pumpi moze da ispita kvalitet goriva? Inace, on je posebno merodavan za procenu kvaliteta.

Bilo bi lepo da na pumpi mozes da se informises ko je uvoznik goriva. Ok, svi znamo da eurodizel odavno dosta njih uvozi ali sada je dopusten i benzin pa kolko znam uvoze ga eko, mol i lukoil tako da su razlike sad vise nego moguce, naravno nema sumnje da je i dalje najgoreg kvaliteta u regionu.

Da, uvoze ga.

Na sličan način kao što se pravi pašteta od papagaja,

ali pošto nema dovoljno papagaja, meso se meša sa govedinom u razmeri jedan prema jedan.

Jedna krava, jedan papagaj.

blagi off-topic: beh u bugarskoj pre par dana, pa rekoh da sipam i ja taj Shell V-Power Diesel u 1.9JTD-a...
priznajem, vecito sam mislio da me loze ljudi ili da se tripuju, ali... stvarno ima razlike... ubrzanje bolje, potrosnja manja, po BC-u (za Riplija) 4.3l/100km prosecna... tempomat na 110kmh...
od gradine do beograda ~350km potrosio cetvrtinu rezervoara... i odlasku za istu relaciju potrosio malo vise od trecine MOL-ovog EURO5 dizela... pffff...

Otkud ova pumpa u Srbiji ? Nisam ih nikada video.
Ja sipam iskljucivo EKO BMB 98, uvozni je sigurno.
Nije mi toliko vazna oktanska vrednost koliko cinjenica da je sigurno mnogo cistiji nego nase djubre.
Takodje, od kako ga koristim nemam odredjenih problema sa paljenjem koji sam imao sipajuci drugo djubre sto znaci da je sigurno bolje gorivo.

Potpis

Hyundai i30 1.4

ima već 5-6 godina ili više. Nalazi se preko puta Djelmaša iznad Čukaričke padine ka Žarkovu.

Sada gledam njihov sajt, izgleda da ih ima samo tu u BG-u. Nikad sa njima nisam imao problema, ni sa evrodizelom ni sa evropremiumom. Kažu da je svaka pumpa (aparat) povezana direktno sa centralom u Sloveniji i da nema šanse da kradu ni malo (meni je uvek identično skakala skala uvek kad sipam)
Deluju izuzetno ljubazno i poslovno

Evo ti link sa njihovog sajta gde sve imaju pumpe

http://www.petrol.co.rs/index.php?sv_path=98,99

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Kome Bijeljina nije daleko, sve preporuke za Nestro benzinske pumpe - ekipa Rusa koja drzi pumpe kupila je i rafineriju u Brodu(a i fabriku ulja u Modrici), znaci kao NIS ali mi se cini da kvalitetnije rade posao.

Iako nisam iskusan vozac i te kako primetim razliku u radu i snazi motora na Zuntu, a i u novcaniku - 95oktana je 2.22 marke, 98 2.24 KM (ugrubo marke x 50 = dinari)

Samo bih rekao da je na NIS-ovoj pumpi drugar sipao 90 litara benzina u auto u koji staje ~70 litara, a da je pritom jos i imao nesto goriva u vozilu.

Potpis

THE ONLY EASY DAY WAS YESTERDAY

PETROL je sigurno dobra firma. Slovenci su i tu nema sta. Steta samo sto nemaju BMB 98 a prema sajtu, reklo bi se da nemaju cak ni Evro BMB mada i da ga imaju ne verujem da ga uvoze.

Potpis

Hyundai i30 1.4

ma, imaju ga (evro bmb ) od pre jedno pola godine, nego pretpostavljam da baš nisu ažurni na sajtu

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Evo ne znam sta me je navelo al prosle nedelje natocio plin na NIS Zmaj ka gradu i sa natocenih 35l presao 440 km, a od toga bar 10-15% na benzin, nista to ne bi bilo cudno ali uvek predjem preko 500km i ostane plina a sada do poslednje kapi.... Uslovi voznje su ostali isti cak je pre bila veca guzva zbog Gazele, da uzimam jos neki faktor sto je potrosnja bila veca...ne znam koji, ali sada cu da sipam gde inace sipam pa cu opet da uporedim potrosnju, ali NIS postali su gori od MB.. ostajem na LUKOIL i EKO

Točio sam pre neki dan na NISu potaknut nižom cenom i mogu reći da je odličnog kvaliteta iako nije neophodan za moj karburatorski motor,potrošnja je baš značajno manja,motor se manje greje,a svećice koje su dosad bile sivo čađave dobile su lepu biskvit boju.
Moja preporuka.

Ja na NIS u tj bivsem "Jugopetrolu", nisam sipao jos od rata, tj. masovnije pojave privatnih pumpi. Ne mogu brate da im oprostim... sve one kradje...vodeni benzin..., mi radimo za 5DM a oni... zlatne kajle, dzipovi, motori... uzas! Pre neki dan sam bio na teskoj rezervi...prolazim pored NISa, rekoh sebi... "guracu ga, al tu necu sipati".

...a odakle njima 50 dinara da kupe benzinsku....mislim na privatnike....sve je to isto ako tako posmatraš i kapital stečen u isto vreme i teška vremena za narod....po tome bi trebao promeniti državu jer je ista rasprodana,pokradena i zadužena za sva vremena,no duga priča....
zasad NIS ima odličan kvalitet i nižu cenu,redovno daju fiskalni i pune budžet,a to što su krali krali su i sad verovatno kradu,ali manje kao i svi ostali....