Da li je ovo realna cijena za Alfa Romeo 156

Dobro si rekao, treba.Ali profil korisnika alfe je isto sto i silovatelja bilo cega.CAK I PRVOG VLASNIKA!

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

Ne razlikuje se previse ni profil korisnika Volksvagena i BMWa.

Japanci su po tom pitanju ubedljivo najbolji.

Ne bih bas rekao ... To je slika iz ovog podneblja gde klinci kupuju alfe koje su vec krntije , i koje postaju jos vece krntije jer niko nema para ni da sipa pun rezervoar a ne da odrzava auto.

U SLO sam video oglas pre par godina za 159, od prvog vlasnika, auto kao nov, jos ovaj napisao da nije prana masinski vec samo rucno,,, i cena za 3 god star aut je bila 13.000 ili tako nesto... a nov je kostao 30.000. Tako nesto bih i ja kupio.

Silovanje nije voznja automobila brzo po autoputu, vec nebriga i javasluk.

Silovanje je kad menjas brzine na 7000 rpm :)

Ja to nikad ne radim, moja Alfa nikada nije videla vise od 5k rpm, a i to se desilo mozda jednom, dvaput.

@botr jel si joj prvi,mislim vlasnik?
Ako nisi,isto je kao sa zenama

Inace,mislim da mnogo ise svoje automobile paze vw momci.
Znam nekoliko njih,nema divljanja,nagolg ubrzavanja...sve to da bi pri daljoj prodali dobili sto vecu cifru,a i da se hvale kako se ne kvari uopste Znam da njih nekoliko nije merilo
Znam samo jednog koji se suprotno ponasa prema svom pasatu TDI,vozi ga kao benzinca ali mu zato i trosi slicnije benzincu nego dizelasu

Prijatelj je prosle godine prodao svoju 147,2.0 benzin,presao je sa njom oko 350kkm za 10 god koliko je imao,za cifru od 2000e. Nikad ga nije ostavila na putu,imao je neke intervencije naravno,ali nista kao sto se prica o Alfama. Nije vozena penzionerski,cak stavise vise je vozena sportski,ali je zato odrzavana perfektno. Taj ko je kupio je vratio kilometrazu na onu omiljenu i zaradio A auto stvarno nije izgledao kao da je presao toliko

Alfa jeste dobra kupovina za novac koji vredi,ali tesko je naci dobru,a da joj prethodni vlasnici nisu testirali blokadu

Nazalost nisam prvi vlasnik, ali je auto dosta dobro ocuvan. Kupio sam ga od prvog vlasnika, zena iz Bg, racuni, knjizice ........

Ni jedan korisnik ne ulaze vise od 50 evra pred prodaju. Najcesce na potrosni materijal ili kozmetiku.

Ako je i bilo nekih zamena delova, obicno su raubovani do prodaje, ako se nesto menja pred prodaju(pod moranjem), menja se polovnim delom.

Tako je bar na Balkanu, gde nema garancije na prodato vozilo.

Jako retki su korisnici, koji iz "normalnog" koriscenja vozila, jednostavno "prekidaju" vlasnistvo i odlucuju se za prodaju.

A losi putevi posebno pogadjaju alfu, a korisnici je najvise konzumiraju po principu sedi i gazi, sa jedne strane. Sa druge, servisiranje je tehnoloski nesto zahtevnije, ne dozvoljava improvizacije i zanemarivanja.

MAda ni sa ostalim vozilima servis nije brilijantan, evo npr, na NBGD i u Zemunu, nema mehanicara koji ima mast za 400-500C(niti je ima u prodaji, niti je trazena), a SVI kao "rade" kocnice...

Trapovi su me sluzili oko 20k pre zamene. Bili su dosta dobri. Morao sam da menjam kvacilo i jos neke sitnice.

Nisu sporni pojedinacni primeri.

Sporno je ono sto cini statisticki prosek sa nekom razumnom devijaciom, a taj prosek nije naklonjen Alfama i to predstavlja glavni problem.

Niko ne spori da se za 13.000 eura ne moze kupiti dobra polovna Alfa. Pitanje je samo koliko njih su spremni platiti ovakav iznos za jedan polovnjak?

Problem je i taj sto se kriterijum za kupovinu Alfi, i ne samo Alfi, od strane trgovaca toliko povecao da je 500 eura postao nekakav standard u nabavci, pa umesto da takva vozila zavrsavaju pod presom, svoje utociste pronalaze u Srbiji.

Ima i za malo manje para, nije dozvoljeno reklamiranje, pa necu spominjati ko uvozi kvalitetne Alfe, i ne samo Alfe, vec i ostale automobile. Dovoljno je pogledati cenu koja je 40-50% veca u odnosu na prosek oglasa.

Naravno, preprodavci tamo kupuju kvalitetne primerke, pa ih u Srbiji prodaju za manje para i sa manjom kilometrazom. Kvalitetni polovnjaci kostaju mnogo vise u zapadnoj Evropi nego sto su cene u Srbiji, a to sto su u Srbiji jeftini, uvezeni su jer se tamo nisu mogli prodati ni za mnogo manje para.