Ja sad kad bih rekao da taksi u Beogradu uopste nije skup, verovatno bio dobio 14 negativnih glasova i epitet snoba i trola :P
Evo par interesantnih trivija... Jeste znali da u Milanu kad telefonom pozovete taksi (ono sto mi zovemo "na poziv"), on startuje taksimetar od trenutka kad je krenuo ka vama? I ako vas jos usput ceka 5-6 minuta da sidjete, u trenutku kad udjete u taksi na taksimetru je vec 7-8 EUR rutinski :) Zamisljam samo da to hoce da uvedu u Beogradu, pa verovatno bi par taksista odrane koze obeseno za noge visilo na Terazijama... ili ekserima zakucani na krst :P
A sto se Skandinavije tice, ja - koji sebe smatram dobrostojecom srednjom klasom, u Danskoj nemam herca da sednem u taksi. Ni u Svedskoj bogami. Eventualno da sam u nekoj arapskoj cetvrti u 2am, da je ono, glava ili gace, pa bih stego zube i seo u taksi...
Sa druge strane, ako cemo vec o pravim idiotarijama - meni nije jasno kako neko sa raspalim stojadinom koji smrdi na kupus i benzin iz '78 uopste sme da taksira... to valjda samo ovde i u Egiptu. Jos manje mi je jasno odakle racunica da istu cenu kilometra naplacuje batica koji taksira u recimo Mecki E320 iz 2007-me, i gore pomenuti kupusar. To je tek van svake pameti. Ako vec nemamo uniformisana taksi vozila, kao mnoge zemlje, onda bar treba odrediti klase i godista vozila, i na osnovu njih formirati cene. Hoces limuzinu - 200din/km. Ne smeta ti stojadin sa shmekom kupusa - 50 din/km.
To bi resilo (bar delimicno) problem sa cenama koji pominjete....
// edit: aAAAHAHAHAHAHAHAHAHA, ladno ES-ova text-area parsuje "k.u.p.u.s.a.r" kao "Linux OS" :D Jel to Flylord-ovo maslo??? :))
Potpis
Jeff, one day you’ll understand that it’s harder to be kind than clever.
