Visok ler gas, a pogotovo zagrejanog motora, znaci da sraf(ovi) na isparivacu, za podesavanja kolicine plina, nisu nastelovani.
Zavisno od tipa isparivaca, postoji procedura..pa onaj ko je ugradio, neka podesi, ili da se po tipu isparivaca pronadje kako se steluje.
Uglavnom, karburator nema veze sa nacinom rada motora na plin. On je samo pridrzavac leptira gasa...
Zavisno od tipa isparivaca, postoji procedura..pa onaj ko je ugradio, neka podesi, ili da se po tipu isparivaca pronadje kako se steluje.
Uglavnom, karburator nema veze sa nacinom rada motora na plin. On je samo pridrzavac leptira gasa...