elitemadzone.org - Cena posedovanja automobila. Troskovi odrzavanja.

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9901
89.216.32.*

+10454 Profil

Re: Cena posedovanja automobila. Troskovi odrzavanja.

^{04.04.2016. u 08:55 - pre 110 meseci}

Analogija je OK, ali alfa i omega ovog posta su brojevi, tj. pare. Ako su brojevi pogrešni - džaba ti teoretisanja.
Kreator video klipa je već prema svom nahođenju, u svrhu dokazivanja početne teorije da se više isplati kupiti novi auto, olako polovni tretirao nekad kao da je najgori krš (potrošnja i održavanje) a nekad kao da je u tip-tip stanju (cena). Sredina je negde između.

Evo šta ja smatram da je pogrešno:

1. Cena za 5 godina star auto padne znatno više nego 47% koliko je u klipu. Dakle, ako je novi 19k, posle 5 godna taj će da se proda za 6-8k, a ne za 10.

2. Potrošnja goriva ? Ovde ga nagrdi. Realno, ako je motor ispravan, a uz to još i lepo razrađen, troši sasvim koliko i novi.

3. Krediti, banke i kamatne stope. Mis'im - šta reći ? Tendenciozno do jaja.

4. Cena održavanja: auto sa 5 godna garancije mora da ide na redovne servise kod oho-ho ovlašćenog. Mečki na rupu.

I platiće zamenu ulja kao da je ulje od zlata, a utrošene radne sate kao da je radio svetski kardio hirurg, a ne maturant ASŠC (AutoSaobraćajni Školski Centar). Naravno, i filteri su od zlata, nema tu mnogo razlike. Potrošni delovi ne spadaju u garanciju: kočioni diskovi, pločice, kaiševi, pumpa za vodu, spone, stabilizatori - eto prilike da su novi auto ugradi još mnogo "zlata". I sve to pod stalnom pretnjom - gubitka garancije. A realno, savremeni automobili i te kako izguraju bar deset godina bez ozbiljnih kvarova u samom motoru ili čemu drugom na šta se garancija odnosi. Dakle, odgovorno tvrdim, održavanje 5 godina starog auta u dobrom servisu je mnogo jeftinije nego obaveznih pet godina u ovlašćenom servisu.

Sućim se slažem:
~~~~~~~~~~~
5. Prodaja. Posle deset godina, auto može da tera na otpad za par stotina €, ili ako je u baš OK stanju da se prodaje za 1k - 2k €, tek toliko da nije za dž.

Nije napomenuto:
~~~~~~~~~~~~
- Novi auto takoreći mora da bude kasko osiguran. Oho-ho para. Nekad kao obavezan uslov za kredit, nekad kao garancija mirnog sna zarad silnog uloženog novca. Polovni, stariji od pet godina nisu više toliko primamljivi profi lopovima, pa vlasnk ima miran san i bez kasko osiguranja.

I još nije napomenuto:
~~~~~~~~~~~~~~
- Nemerljivi osećaj posedovanja i voženja novog novcijatog, tek izašlog iz fabrike. Priceless. I zapravo, ovaj filing je ono šta ljude nagoni da batale računicu i kupe novo.

Tvrdim da je mnogo, mnogo isplativije kupiti polovni auto (samo da nije ono, skroz izraubovan). Ali da imam para - kupio bih i vozio novi.

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Odgovor na temu

Darko Nedeljković

Član broj: 191820
Poruke: 1760
*.3gnet.mts.telekom.rs.

+2296 Profil

Re: Cena posedovanja automobila. Troskovi odrzavanja.

^{04.04.2016. u 09:40 - pre 110 meseci}

Citat:

Potrošnja goriva ? Ovde ga nagrdi. Realno, ako je motor ispravan, a uz to još i lepo razrađen, troši sasvim koliko i novi.

Verovatno je poenta u tome da automobili koji su upravo proizvedeni trose koji % manje od modela od pre 5 godina zbog napretka tehnologije i povecanja efikasnosti. To se bolje vidi kod velikih kamiona posto oni prelaze preko 100.000km godisnje i trose do 50 litara na 100km, pa firme kupuju nove i odbacuju stare kamione samo zbog razlike u troskovima goriva i tu nadju racunicu bez obzira sto je razlika u ceni novog i polovnog nekoliko desetina hiljada evra.

Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9901
89.216.32.*

+10454 Profil

Re: Cena posedovanja automobila. Troskovi odrzavanja.

^{04.04.2016. u 10:16 - pre 110 meseci}

OK, slažem se.
Može to kod kamiona da ima tolikog uticaja, ali kod automobila, znatno, znatno manje.

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Odgovor na temu

HoT_Steppa

Član broj: 25399
Poruke: 1940

+398 Profil

Re: Cena posedovanja automobila. Troskovi odrzavanja.

^{04.04.2016. u 10:28 - pre 110 meseci}

Citat:

Java Beograd:

Evo šta ja smatram da je pogrešno:

Nije napomenuto:
~~~~~~~~~~~~
- Novi auto takoreći mora da bude kasko osiguran. Oho-ho para. Nekad kao obavezan uslov za kredit, nekad kao garancija mirnog sna zarad silnog uloženog novca. Polovni, stariji od pet godina nisu više toliko primamljivi profi lopovima, pa vlasnk ima miran san i bez kasko osiguranja.

Za sredine siromašne kao što je naša i polovni auto može da bude privlačan za lopove. Kao prva stavka kod kupovine polovnog vozila treba da bude procenat krađe tog modela, zato je po meni suludo gledati premium marke dok ne padnu ispod 2000 evra a onda ih i onako više niko neće.
Koliko košta miran san? Koliko košta izdavanje garaže? Da li svako ima opciju uopšte da nađe garažu u svom kraju? Kasko je po meni porez na budale jer onaj kasko koji vredi košta a za te pare samo od jedne godine može da se nabavi najbolji sistem zaštite za auto mehanički+elektronski.

Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9901
89.216.32.*

+10454 Profil

Re: Cena posedovanja automobila. Troskovi odrzavanja.

^{04.04.2016. u 10:51 - pre 110 meseci}

Jeste auto od par hiljada evra privlačan za lopove, ali džaba ga bilo. Vremena se menjaju. Danas, i modeli srednje i čak niže klase imaju Cod Key. Sitni lopovi to ne mogu da ukradu. 'Teli bi, al' ne umeju. Nije to zaštita tipa "prekidač na + žici od bobine".

I kad, hipotetički, ukradu, ne mogu, nemaju kome da ga preprodaju. Nisu više devedesete. Eventualno je opcija da proda nekom autootpadu za 100 €, ili da sam prodaje delove na Bubanj Potoku.

Ko može i ume ? Profi lopovi. Oni koji imaju znanje, opremu, ekipu, vreme, obezbeđen plasman plena i slično. Da li ovakvi lopovi imaju računicu da kradu išta jeftinije od oko 10k - 15k ? Teško. Takoreći nikako. Samo zamajavanje. On ukraden auto preproda za oko 10% cene. Da li njegov ortak "uvoznik" iz Ukrajine ili neke slične države ima računicu da se bakće automobilima od 2k ? Ni u ludilu.

Garaža je OK zaštita od sitnih lopova, uličara i maloletnih delikvenata. Ali nije zaštita od profesionalaca. Da ne pričam da auto moraš da parkiraš negde kad odeš van svog naselja, u goste ili u bioskop.

Nije kasko idealan, ali vrši posao.

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

Član broj: 31495
Poruke: 5566
82.117.196.*

+896 Profil

Re: Cena posedovanja automobila. Troskovi odrzavanja.

^{04.04.2016. u 11:49 - pre 110 meseci}

Takodje, kod skupljih modela treba birati marke koje se manje kradu (koreanci, japanci), ustvari veoma retko se kradu cak i luksuzna i SUV vozila tih proizvodjaca.

Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8254

+5030 Profil

Re: Cena posedovanja automobila. Troskovi odrzavanja.

^{04.04.2016. u 21:03 - pre 110 meseci}

Citat:

Darko Nedeljković:

Citat:

Potrošnja goriva ? Ovde ga nagrdi. Realno, ako je motor ispravan, a uz to još i lepo razrađen, troši sasvim koliko i novi.

Tema je auto,ako nisi primetio.

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

Odgovor na temu