Ajde da pitam iskusne plinadzije.Koja je temperatura potrebna da bude u rasprsivacu da bi sistem plina funkcionisao?
Potpis
"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"
Predgrevanje auto plina
Zaključano
Zakačeno
Citat:
aleksamat:
Ne vidim kakve veze ima plinska boca sa agregatnim stanjima?
Ne vidim kakve veze ima plinska boca sa agregatnim stanjima?
Ima veze, zato sto bez veze trolujes temu i ako od pocetka jasno da sve vrlo dobro razumes a pravis se rus.
Citat:
Lavlja_Jazbina:
Ajde da pitam iskusne plinadzije.Koja je temperatura potrebna da bude u rasprsivacu da bi sistem plina funkcionisao?
Ajde da pitam iskusne plinadzije.Koja je temperatura potrebna da bude u rasprsivacu da bi sistem plina funkcionisao?
Treba oko trideset stepeni, mada fabricki uredjaji su svi podeseni na 40 stepeni.
Potpis
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Zar je toliki problem napraviti odvojen sistem sa mozda 2 l vode ( antifriza) i staviti grejace,mozda bas one o kojim smo
polemisali oko grejaca za dizel.Ili neki drugi grejac koji radi na 12v.
polemisali oko grejaca za dizel.Ili neki drugi grejac koji radi na 12v.
Potpis
"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"
Pusti sada povlacenje.Plin j naziv za kucnu upotrebu a ovi su kao cistiji pa imaju te nazive.
Pre ( mnogo pre ) oni koji su koristili taj plin sa pumpe ( mada se i toga ne secam gde su bile ) pretakali su ispred kuca sa
pumpom koju si rucno pokretao.
Pre ( mnogo pre ) oni koji su koristili taj plin sa pumpe ( mada se i toga ne secam gde su bile ) pretakali su ispred kuca sa
pumpom koju si rucno pokretao.
Potpis
"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"
TNG je isto sto i gas koji se koristi u domacinstvu...Kupuje se u plinskim bocama, sada na auto pumpama a nekad se kupovao u "plinari"..U beogradu ima jedna u Ovci, a druga na Dorcolu... u blizini Dunavske ulice, negde u kraju ka Dunavu...I tada se kupovao u bocama i rucnom pretakalicom se pretakao u bocu u kolima...Boca se okrene naopacke, poveze sa pretakalicom (rucnom pumpom) i "ljuljaj"...Nego, nije Branko jedini koji je pokrenuo ovu temu, evo nasao sam nesto i u "komsiluku" : http://www.autoplin-forum.com/viewtopic.php?f=2&t=1694...
Citat:
Lavlja_Jazbina:
Zar je toliki problem napraviti odvojen sistem sa mozda 2 l vode ( antifriza) i staviti grejace,mozda bas one o kojim smo
polemisali oko grejaca za dizel.Ili neki drugi grejac koji radi na 12v.
Zar je toliki problem napraviti odvojen sistem sa mozda 2 l vode ( antifriza) i staviti grejace,mozda bas one o kojim smo
polemisali oko grejaca za dizel.Ili neki drugi grejac koji radi na 12v.
Lave,
pogledaj temu na 1. stranici.
Mozda imam negdje gresaka u racunanju.
Ako nemam onda je to skoro pa nemoguce sa postojecim akumulatorom.
Postoji sistem sa toplotno izolovanim rezervoarom od 5-6 litara vode ( permanta, rashladne tecnosti, cegagodsesipau sistem).
Preko noci u njemu cuci tih 5-6 litara vode sa pocetnom temperaturom oko 90 stepeni.
Do jutra se ne ohladi mnogo.
Posebna el. pumpa vrti tu vodu kroz isparivac i tako sve dok u motoru ne bude toplija voda nego u rezervoaru.
Meni odmah pada na pamet protocni kuhinjski bojler.
Ali, zar je par litara benzina mjesecno ( a toliko maksimalno traje hladnoca u nasim krajevima) mnogo skuplje od te skalamerije?
PS za trola na zalost gas nije srpska rijec.
Razumem ja sta ti zboris (cak i za litar vode treba vremena) nego flasa vode iz bojlera u taj kanister i moze da pali.Elektricna pumpica posle vrti
a neka sklopka ( termostat ) otvara i pravi krug od motornog dela.
Ne kazem da to jeste prihvatljivo kao std,ali nije problem benzin nego benzinska pumpa ( elektricna onda i dizne ) koja nije uvek u funkcij .
VW passat b5.5 ima recimo el.grejac kabine dok se auto ne zagreje od motora.
a neka sklopka ( termostat ) otvara i pravi krug od motornog dela.
Ne kazem da to jeste prihvatljivo kao std,ali nije problem benzin nego benzinska pumpa ( elektricna onda i dizne ) koja nije uvek u funkcij .
VW passat b5.5 ima recimo el.grejac kabine dok se auto ne zagreje od motora.
Potpis
"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"
Citat:
branko tod:
Počeo sam priču na forumu koji nema baš mnogo veze sa automobilima,
pa da temu otvorim na pravom mestu.
U ovim hladnim danima motor teže pali na plin. Znači bez prebacivanja na
benzin, već direktno paljenje na plin. Interesuje da li je neko od vas probao
da taj problem predupredi predgrevanjem dolazećeg plina u isparivač sa
nekim grejačem da 12 V. Na primer kao kod dizela. Ili imate neka saznanja
o tome. U pitanju je karburatorski motor.
Počeo sam priču na forumu koji nema baš mnogo veze sa automobilima,
pa da temu otvorim na pravom mestu.
U ovim hladnim danima motor teže pali na plin. Znači bez prebacivanja na
benzin, već direktno paljenje na plin. Interesuje da li je neko od vas probao
da taj problem predupredi predgrevanjem dolazećeg plina u isparivač sa
nekim grejačem da 12 V. Na primer kao kod dizela. Ili imate neka saznanja
o tome. U pitanju je karburatorski motor.
Probaj da uzmes manji peskir i zamotas oko isparivaca onda polijes sa par litara vruce vode, peskir nek ostane desetak minuta dok polivas.
Samo da ti malo pojasnim kako se koristi forum. Novi si, pa ne razumiješ još. Kad dođeš na forum, imaš listu tema. Tu listu pročitaš i onda vidiš kojoj temi možeš konstruktivno da doprineseš, ili te sama tema dovoljno zanima da želiš da saznaš više o njoj iz postova drugih učesnika. Ovaj prvi dio je za sad očigledno pretežak za tebe, tako da, dok se ne izvježbaš, preporučujem da radiš samo ovo drugo.
Onda tako fino pratiš teme i jednog dana naiđeš na temu gdje neko piše o nečemu sa čime ti već imaš iskustva! E onda tu napišeš svoj odgovor. Ako ti neki dio ovog nije jasan, slobodno otvori novu temu, pa će ti već neko objasniti.
Onda tako fino pratiš teme i jednog dana naiđeš na temu gdje neko piše o nečemu sa čime ti već imaš iskustva! E onda tu napišeš svoj odgovor. Ako ti neki dio ovog nije jasan, slobodno otvori novu temu, pa će ti već neko objasniti.
Tema je zaključana, nove poruke nisu moguće.