zwischenberger: Ja ne bih to savetovao. Mislim da su današnja BEV auta samo jedan stepen u razvoju i da će za par godina biti toliko prevaziđena da neće imati nikakvu vrednost na tržištu. Pogotovo ta sa malim "gradskim" dometom kao što je ta Mazda ili Honda E. Na tvom mestu bih možda uzeo u razmatranje neki Plug In hibrid gde gradskih 30 km možeš da pređeš uvek elektro a za duža putovanja i situacije gde nemaš pri ruci punjač uvek imaš stari dobri SUS ;)
Ako nisi do sada živeo sa elektro autom samo da podelim nekoliko aspekata koje su meni postale tek jasne kada sam silom prilika "dobio" službeni elektro auto (Mercedes EQB 250+) i posle kog sad gledam da kupim dizela :):
Potrošnja i domet - sa veoma velikom rezervom uzimati u obzir. Deklarisanih 17 kWh/100 km koliko Mercedes piše na svom sajtu su neostvarivi za mene. Kada pazim dođem oko 25 kWh/100 km a inače mi piše oko 30 kWh/100 km pogotovo sad u zimskom vremenu. Plus što ćeš retko puniti bateriju preko 80%. Tako da je najbolje da fabrički domet podeliš sa dva i sa tim računaš.
Punjenje Tu sam bio potpuni neznalica i nisam imao pojma da je punjenje tako jedna nepredvidiva stvar. Još ako nemaš punjač svoj u garaži da ti se puni preko noći, veliki je pain in the ass. Brzina punjenja zavisi od toliko faktora kao što su temperatura baterije, stanje punjača, napunjenost baterije, tako da ja realno relativno retko dobijem na brzim punjačima maksimalnu snagu punjenja (100 kW) i obično se vrtim oko 50 kW. Zima je još katastrofalnija jer se auto sporije puni ali se zato brže prazni.
Duga putovanja sa elektro autom Ove sezone išli smo porodično na skijanje u Austriju sa ovim autom. Svi smo bili složni da ovo više nećemo da radimo. Moja žena je bila non stop na telefonu gledajući gde nam je sledeći punjač, da li naša charging kartica podržava tog provajdera, koliko je slobodnih punjača, da li rade i sl. Ugođaj kada konačno nađeš punjač prikačiš se negde u middle of nowhere i na ekranu ti piše do 100% ti treba 59 minuta a ne možeš napolje jer je hladno i duva je nešto neprocenjivo :D. Neću da spominjem standarde boljke: dođeš punjač prelepljen trakom da ne radi (na aplikaciji zelen), dođeš već zauzet lik ti kaže gotov sam za 20 min i onda sediš u autu i piljiš dok on završi, različite cene na različitim punjačima i posebno šišanje na autoputu, provajder koji baš tvoju karticu ne podržava i slično.
Osećaj u vožnji Ono što je jedino pozitivno je kako audo "ide" i taj osećaj instant snage. Međutim moja stalna "zebnja" koliko
zaista imam još dometa je jača od tog ubrzanja. Potrošnja je nelinearna, baderija naglo počinje da pada kad je ispod 30%, moj pogled je non stop na pokazivaču koliko još imam baterije i razmišljanja gde mi je sledeći punjač, čak kad je i baterija puna. To mi uopšte nije ugodna vožnja i na nju se još nisam navikao.
TL;DR: po mom iskustvu sa elektro autima, tehnologija još nije dovoljno sazrela i današnji BEV auti će brzo biti prevaziđeni.
Re: Električna vozila DA ili NE?
