Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Problem sa alternatorom

elitemadzone.org :: AutoZone :: Problem sa alternatorom

Strane: 1 2

[ Pregleda: 3257 | Odgovora: 36 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

bordzija

Član broj: 137771
Poruke: 6814
*.dynamic.a1.rs.



+1454 Profil

icon Re: Problem sa alternatorom19.08.2023. u 17:57 - pre 8 meseci
Citat:
veselinovic:
Citat:
bordzija:
Alternator može da radi kao anlaser a anlaser kao alternator uz dodatak reglera.


Ajoj inzinjeru.



Nisam inženjer nego pilot.
Glup narod bira glupu vlast!
 
Odgovor na temu

Turmen
Software Quality Assurance Engineer
Wireless Media
Beograd

Član broj: 317274
Poruke: 410
95.180.119.*



+169 Profil

icon Re: Problem sa alternatorom23.08.2023. u 13:44 - pre 8 meseci
Citat:
bordzija:
U srbiji postoji cela ekipa stručnjaka koji remontuju plivajuće zamajce (zavare) remontuju lamele pa takvi utegnuti idu u prodaju. Epilog pukne radilica i menjač.

Dakle izuzetno se treba plašiti krševa iz uvoza. Remontuju bukvalno sve! I to ga samo utegnu da se proda. Za pola godine otpadnu točkovi.


2023 godina u Srbiji se i dalje veruje da je bolje kupiti "kupljen nov u Srbiji, nov nov, 2008o" nego auto iz uvoza.

Jer dok ga Fabio i Luiđi voze dok se ne raspadne ili Gertruda vozi nedeljom samo do pijace - Srboljub iz Svilajnca ga održava originalnim delovima, menja ulje na 8000km umesto na 10km i čuva u garaži. A garaža kraj svinjca, pa je on na straži da mu svinje ne pojedu kola ko što su mu Trabanta pojele do pola.

Da da, samo fali mrmot da uvije čokoladu u foliju.

I šta sprečava te stručnjake i tu ekipu da remontuju moj auto koji je "kupljen nov u Srbiji". Odvezem kod limara da mu sredi "ožilljke sa parkinga", prelakira, išprica, ispolira - odvezem kod tapetara da mi presvuče sedišta, ručicu menjača, volan, zameni nebo i tapacir i odvezem kod nekog stručnjaka da mu spusti kilometražu sa 250000km na 102000km. Prevedem ga na ćaleta koji ima 70god i oglasim za 1000e skuplje od realne cene jer ga je "vozio penzioner, kupljen nov u Srbiji, garažiran, nov nov"..

Pravilo je da nema pravila, polovni auto je kocka, mačka u džaku, kupuje se u viđenom stanju i kako se kome potrefi, iz Italije, Švajcarske, Norveške sa Zanzibara ili iz Zemuna i Pančeva.

Najsigurnija kupovina je nov auto, ali avaj, skupo, pada mu cena čim ga izvezeš iz salona, moraš u ovlašćeni u toku garancije a u ovlašćenima rade priučeni šarlatani i naravno najčuvenija - za cenu nove Dacije, imaš polovnog Audija bajo moj.


[Ovu poruku je menjao Turmen dana 23.08.2023. u 14:56 GMT+1]
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8362
85.114.55.*



+1345 Profil

icon Re: Problem sa alternatorom23.08.2023. u 16:06 - pre 8 meseci
Iskaču mi ponude za Audi A3 recimo...specijalna ponuda sa ne-znam-kakvim popustom za A3 1.5TFSI je 40.000€...

Izlišno je reći da nemam taj novac za auto, ali i da ga imam...ima li smisla dati toliko para za nov takav auto...?
 
Odgovor na temu

bordzija

Član broj: 137771
Poruke: 6814
87.116.164.*



+1454 Profil

icon Re: Problem sa alternatorom23.08.2023. u 19:45 - pre 8 meseci
Prepolovili su proizvodnju, otpustili većinu radnika, duplirali cene.

Odeš do salona pogledaš šta nemci prodaju pa pređeš ulicu i kupiš koreanca sa 7 godina garancije.

Ako nemaš te pare (26.000 evra tucson) onda gledaš da kupiš od prvog vlasnika.
Glup narod bira glupu vlast!
 
Odgovor na temu

Turmen
Software Quality Assurance Engineer
Wireless Media
Beograd

Član broj: 317274
Poruke: 410
95.180.119.*



+169 Profil

icon Re: Problem sa alternatorom24.08.2023. u 08:43 - pre 8 meseci
Citat:
Nebojsa Milanovic: Iskaču mi ponude za Audi A3 recimo...specijalna ponuda sa ne-znam-kakvim popustom za A3 1.5TFSI je 40.000€...

Izlišno je reći da nemam taj novac za auto, ali i da ga imam...ima li smisla dati toliko para za nov takav auto...?


Kad gledaš neke sportake sa 300KS :) Audi A3 startuje od 28000e. Ali i to je previše za taj tip auta (kao i za G8).

Citat:
bordzija

Ako nemaš te pare (26.000 evra tucson) onda gledaš da kupiš od prvog vlasnika.


Uvek bih pre kupio pasulj Golfa ili A3 nego tu igračku, pa makar davali 15god garancije i besplatne redovne servise. Drugar se zalepio za Tuscona, Sportagea, pričao godinu dana kako su lepi, kako su praktični (??!) i još svašta nešto. Na kraju je provozao par komada i odlučio se da kupi Tiguana starog 4god sa 4X4 pogonom, DSGom i 2.0 TSI motorom po ceni novog klot TuPsona

[Ovu poruku je menjao Turmen dana 24.08.2023. u 09:53 GMT+1]
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8362
85.114.55.*



+1345 Profil

icon Re: Problem sa alternatorom24.08.2023. u 08:56 - pre 8 meseci
Citat:
Turmen: Kad gledaš neke sportake sa 300KS :) Audi A3 startuje od 28000e.

Huh nije, to je običan 1,5TFSI sa DSGom.

Cena je zaista sumanuta, makar kod nas, evo šta bih uvek pre kupio: https://www.polovniautomobili....fsi?attp=p19_pv0_pc0_pl10_plv0
 
Odgovor na temu

ademare

Član broj: 151475
Poruke: 8085



+1753 Profil

icon Re: Problem sa alternatorom24.08.2023. u 09:17 - pre 8 meseci
Svi automobili su poskupeli 100 % za 15 godina !

Iako je godinama EU inflacija bila 1-2 % . Automobili jesu sada nabijeni elektronikom , ali njena odlika je da vremenom pojeftinjuje usled to se zvanicno naziva " moralnog trosenja " . Ili receno obicnim recnikom zastarevanja !


E sad na automobilima tipa Dacia ili male Kie ili Hyundai , to se "lakse " podnese jer skoci sa 7-8.000 na 15.000 .

A ono sto je bilo 15 kada skoci na 30 , ljudi se malo vise zamisle !
 
Odgovor na temu

bordzija

Član broj: 137771
Poruke: 6814
87.116.165.*



+1454 Profil

icon Re: Problem sa alternatorom24.08.2023. u 11:32 - pre 8 meseci
Sve ima svoju računicu neko voli za iste pare da vozi novo a neko polovno pa popravlja. Ko šta voli i šta ga pali nemam ništa protiv. Evo ja 10 punih godina nemam nikakve obaveze sem zamene ulja i svećica.

Tačno sam znao čim su pukli krediti za nekretnine banke su prešle na automobile - sume su manje ali gladna buranija grize bez prestanka.
Glup narod bira glupu vlast!
 
Odgovor na temu

Turmen
Software Quality Assurance Engineer
Wireless Media
Beograd

Član broj: 317274
Poruke: 410
95.180.119.*



+169 Profil

icon Re: Problem sa alternatorom24.08.2023. u 23:23 - pre 8 meseci
Dobar je Audi. Meni je i ovaj Škodilak interesantan - https://www.polovniautomobili....tavia?attp=p0_pv0_pc0_pl1_plv0

Citat:
bordzija: Sve ima svoju računicu neko voli za iste pare da vozi novo a neko polovno pa popravlja. Ko šta voli i šta ga pali nemam ništa protiv. Evo ja 10 punih godina nemam nikakve obaveze sem zamene ulja i svećica.


Onda ti je auto verovatno u raspadu, valjda si za tih 10god promenio i neke pločice, možda set kvačila, neki homokinetički zglob, balans štanglu ili neku sličnu džidžu na trapu :) Osim ako ga uopšte ne voziš.

Moj ćale se isto hvali da otkako sam mu dao auto, za 5god "samo menja ulje i filtere", a auto samo što se ne raspadne :))

Šalu na stranu, uvek ću biti pobornik novih automobila - naravno ko može da ih priušti. Eventualno neki mlađi polovnjak, evo recimo Audi koji je Nebojša poslao košta kao nova Mazda ili klot Octavia - a bolji je auto.

Stric je 2006e kupio novu Fabiju, onaj smešni karavančić - vozi ga i dan danas, auto izgleda kao da je pre mesec dana sišao sa trake, ali održava ga, čuva u garaži, malo je prešao, mislim da nije ni 100000km.

Sa druge strane moj otac je promenio nekoliko polovnjaka, svi su bili od 10 - 15god stari, izraubovani, kad se saberu cene i razlike u ceni - koštali su kao ta Fabia - a uvek je imao mator auto, kome nešto fali i na kome nešto mora da se radi. Ali jbga, nije imao za bolje.

Ta "Nov vs Polovan" priča je pitanje od milion dolara i mišljenja sam da je svako, bez obzira na izbor - u pravu.
 
Odgovor na temu

bordzija

Član broj: 137771
Poruke: 6814
87.116.183.*



+1454 Profil

icon Re: Problem sa alternatorom26.08.2023. u 21:24 - pre 7 meseci
Nisam ne taksiram prešao sam 75.000 i treba da menjam pumpu za vodu i prednje kočione pločice. Mene je nov i20 izašao 7500 evra bez poreza. Imamo još jedan auto koji se isto vozi možda i češće.

Škoda oktavija jesi li taksista? To je odličan auto za taksi.
Glup narod bira glupu vlast!
 
Odgovor na temu

Turmen
Software Quality Assurance Engineer
Wireless Media
Beograd

Član broj: 317274
Poruke: 410
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+169 Profil

icon Re: Problem sa alternatorom27.08.2023. u 18:00 - pre 7 meseci
Onda si bacio pare za nov auto :) Ja sam sa Polom iz 2006e, za 5god prešao 90000km. Tek sam malo smanjio vožnju u poslednjih godinu dana jer imam drugi auto, ali ga i dalje vozim svaki dan po gradu, do vikendice, a imao sam i 2-3 duža putovanja ove godine.

Citat:
bordzija

Škoda oktavija jesi li taksista? To je odličan auto za taksi.


Nisam taxista, da sam taksista vozio bih E klasu.. Samo sam slab na limuzine.
 
Odgovor na temu

mjanjic
Šikagou

Član broj: 187539
Poruke: 2706



+700 Profil

icon Re: Problem sa alternatorom29.08.2023. u 14:43 - pre 7 meseci
Citat:
Turmen:
2023 godina u Srbiji se i dalje veruje da je bolje kupiti "kupljen nov u Srbiji, nov nov, 2008o" nego auto iz uvoza.


Zavisi kakvim putevima je vožen taj u Srbiji. Ovde kupiš i iz uvoza utegnut auto, koji je tamo vožen npr. uglavnom autoputem, ovde ga za 5 godina rastreseš po ovim našim putevima.
Drugi problem u Srbiji je što se ovde menjaju spone, viljuške i ramena tek kad počne da se čuje metalni zvuk, ne zato što možda ne bi vlasnik hteo da zameni da bi uštedeo, nego je stav većine majstora "to se ne isplati menjati, duže će da ti traje ta fabrička sa malo lufta nego nova koja će da počne tako da se čuje posle 2-3 meseca".


Citat:
ademare:
Svi automobili su poskupeli 100 % za 15 godina !

Iako je godinama EU inflacija bila 1-2 % . Automobili jesu sada nabijeni elektronikom , ali njena odlika je da vremenom pojeftinjuje usled to se zvanicno naziva " moralnog trosenja " . Ili receno obicnim recnikom zastarevanja !


Ako je inflacija bila npr. 2% godišnje, to je za 15 godina kumulativno oko 35%. Na to dodaš da bazni model Audi A3 nema više 1.6 8v od 102ks, nego je npr. 1.0TSI, da više nije običan radio i CD, nego "multimedija", da sad i zadnja vrata imaju elektropodizače stakala (valjda), da su ovi branici skuplji od onih kod tadašnjeg modela, itd., onda dođemo do toga da bi realno cena trebala da bude 50-60% veća.
Inače, sećam se baš 2012. godine da sam pri povratku sa Sajma automobila na Žarkovu video ogroman bilbord sa reklamom za Audi A3, model sa 3 vrata i tim 1.6 8v motorom, cena je bila akcijska - 14.990 evra. Inače, toliko je otprilike koštao Polo sa dizel motorom, a osnovni je imao cenu oko 12.000 evra, dok se na akciji prodavao za 9.990 evra - dakle, Audi A3 na akciji je bio oko 50% skuplji od Pola na akciji, a i odnos redovnih cena je bio tu negde.
Odnos cena za novi Polo i novi Audi je opet tu negde, treba 50% više para za nov Audi A3 :)

Tada je i novi Golf koštao otprilike kao i novi Audi A3, samo što je Golf imao 1.6tdi motor. Situacija je otprilike i sad ista sa odnosom cena.


Ali, kako je realnija inflacija bila ipak znatno viša (ako se uzme i 2022. i ova 2023. godina), jer u svim zemljama manipulišu tim zvaničnim podacima, pa recimo da je inflacija u EU bila 5%, tada je za 15 godina to kumulativno 108%, što se lepo uklapa u cenu automobila :)
Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.
 
Odgovor na temu

bordzija

Član broj: 137771
Poruke: 6814
87.116.164.*



+1454 Profil

icon Re: Problem sa alternatorom31.08.2023. u 16:09 - pre 7 meseci
Zanosiš se auto iz uvoza ima 500+ tkm a smanjeno na 123tkm pa ga utegnu kod gige u šupi remontuju zamajac, lepe lamelu, spone, kugle. Utegnu ga a za godinu dana se nadeš u čudu kada to sve redom rikne. A maše ti sa lažnom servisno i tek urađenim velikim servisom u nemačkoj. I svaki som zagrize.

Dakle glasam za prvog vlasnika u srbiji sa servisnom istorijom.
Glup narod bira glupu vlast!
 
Odgovor na temu

bordzija

Član broj: 137771
Poruke: 6814
87.116.182.*



+1454 Profil

icon Re: Problem sa alternatorom31.08.2023. u 22:40 - pre 7 meseci
Sećam se tog audija a3 za 15 soma jer sam u tom trenutku imao lovu u džepu i nije mi se činio mnogo skup tada kao nov auto. Normalno nije mi palo napamet da utucam pare na nov auto u srbiji jer nisam kriminalac.
Glup narod bira glupu vlast!
 
Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+53 Profil

icon Re: Problem sa alternatorom24.03.2024. u 15:34 - pre 28 dana i 6h
Da se vratim(o) na temu...

ford fokus mk1 1.6 benzinac 2001 sa 71kkm, ne puni akumulator... kontrolna lampa za akumulator radi, dam kontakt, ona zassvetli, zaverglam upalim motor ona se ugasi, u vožnji se ne pali ali napon na klemema je 12.6V , tj. ne puni... proveravao sam kabal od reglera do akumulatora i tu je sve ok.

ima li neko ovakvo iskustvo i koje je rešenje bilo?
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9510
2a06:63c0:6:e500:94ca:e14:ce..



+10254 Profil

icon Re: Problem sa alternatorom24.03.2024. u 18:55 - pre 28 dana i 3h
Nema tu mnogo filozofije: izmereni napon je "majka", tj. najvažnija informacija.
Ne poznajem fokus iz 2001, pa ti ne mogu reći da li da se upustiš sam u sređivanje kvara.

Dva su osnovna, najčešća kvara:
1. regler, elektronska komponenta koja se montira/demontira na jedan šraf
2. diodna ploča, elektronska komponenta koja je unutar kućišta alternatora.

Sumnjam na ovo pod 1. pošto ovo ume da se "ponaša" kako si opisao.

Ako nisi vičan alatima, i sam-svoj-majstorisanju, pravac do prvog auto-električara, odma' jer ti je sad akumualtor izložen jačem pražnjenju, i ne-punjenju, i neće dugo da izdrži tako.

Danas, kad se popravlja alternator, najčešće se radi kompetan remont, što podrazumeva i zamenu ležajeva i još par komponenti.
Kompletan remont posebno ima smisla i potrebe kod motora gde je demontaža alternatora komplikovana, na primer, mora da se skida poluosovina, ili izduv ili vešanje ...



Koliko sam video na slikama (ovlaš izguglao) alternator je gore u motornom prostoru, nije ga teško demontirati, pa je moguće da se ne radi kompletan remont.

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

mjanjic
Šikagou

Član broj: 187539
Poruke: 2706



+700 Profil

icon Re: Problem sa alternatorom30.03.2024. u 15:08 - pre 22 dana i 7h
Citat:
goat:
ima li neko ovakvo iskustvo i koje je rešenje bilo?

Meni se doduše palila lampica, rešenje bilo zamena elektronike (nisam pitao majstora da li kompletno ili samo deo). Uglavnom, imaj u vidu da neki autoelektričari neće da rade direktno na autu, nego traže da ti mehaničar skine alternator i da ga ti ili automehaničar doneseš autoelektričari. Tu i tamo imaš radionice gde imaju i mehaničara i električara, ali ako imaš svog automehaničara kod koga radiš redovne servise, najbolje je da vidiš sa njim.

Kad se već skida alternator, mogu da se promene četkice, a eventualno i ležaji ako se čuju.
Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Problem sa alternatorom

Strane: 1 2

[ Pregleda: 3257 | Odgovora: 36 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.