Srodne teme

14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori)
02.03.2006. Zvucnici 5.1 veliki problem!!
29.09.2004. Opel kadet 1.4E problem??
05.06.2007. Problem u Internet Explorer-u!
20.08.2005. Allpic i eeprom(problem)
11.10.2005. Problem sa zvukom LG 6245
25.11.2005. problem sa operom 8.5
23.12.2010. Problem sa friziderom...?
25.02.2006. Problem sa monitorom
03.05.2006. suse 10 i problem sa usbdisk-om

Navigacija

Brisanje liste

Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Problem sa kombinovanim friziderom

elitemadzone.org :: TechZone :: Bela tehnika :: Problem sa kombinovanim friziderom

Strane: 1 3 4

[ Pregleda: 84814 | Odgovora: 63 ] > FB > Twit

Autor

tox master
RS

Član broj: 57200
Poruke: 2706
212.200.139.*

+122 Profil

Re: Problem sa kombinovanim friziderom

^{08.06.2006. u 18:15 - pre 217 meseci}

e upravu si za to da sed neke masine same podmazuju ali ovde to nije slucaj.
a to sto je opipavao rukom znaci da je punio "odokativnom" metodom! :)))
dosta ljudi koje mrzi da nose menzuru koja je prilicno teska rade to tako ( i ja sam od tih :)) )
resetka treba da bude topla a povratna cev na motoru treba da je hladnjikava ili rosna (zavisi opet od temperature unutra) i pritisak od 0.2-0.8 bara otprilike sto opet zavisi od mnogo stvari ali je orjentaciono tako.
ako se ta tri uslova poklope znaci da je uredjaj dobro napunjen.

pozdrav

Odgovor na temu

RexBlanco
Rudolf F
Atlas Copco Industrial Tools Service
EU

Član broj: 71557
Poruke: 183
*.tippnet.co.yu.

Jabber: rexblanco@elitysecurity.org

+2 Profil

Re: Problem sa kombinovanim friziderom

^{09.06.2006. u 01:22 - pre 217 meseci}

Podaci su fabrički.
Sa merenjem dolaziš do sličnih rezultata.
Da.Imaš puno iskustva,pa si i sam rekao za histerezu termostata.Temp isključivanja je -21 i temp. uključivanja je -15 u gornjoj komori,tj. u ledenici (nije duboki!).To su "otprilike" temperature,kao što i sam znaš...Sve zavisi od količine namirnica, temperature okoline,starosti hladnjaka,itd.+2,5 C je srednja temperatura u donjoj komori.To bi trebalo da bude konstantna temperatura,mada to zavisi od gore navedenih variabli plus od toplotnog opterećenja hladnjaka,kao što su otvaranje vrata, količina namirnica, spoljašnja temperatura, itd.
Temperature su SREDNJE temperature.Srednja temperatura je prosek temperatura,koja su merena u raznim uglovima,mestima u odredjenoj komori, u udredjenom vremenskom intervalu..
Ne znam kakav zamrzivač ima Horvat I,ali nije svejedno zamrznuti 2 ili 150 kilograma.Nije svejedno ni struktura namirnice,pa nije svejedno ni kako je poslagana ta roba.
Ovaj kombinovani hladnjak B1050 ili HL 250/2T (o čemu je reč kod tox mastera i kod Marka nema teorije da to uradi u roku od dva dana.Ovaj zamrzvač (tj ledenica) zamrzava otprilike 5 kg mesa (do srži) u roku od 24 sata!Duboki Zamrzivač od npr. 250 litara (ležeći) konzervira otp. 20 kg mesa za 24 sata,ako radi na "super" režimu.
Jako je lako grešiti kod tvrdog lemljenja,pošto je rashladni fluid mnogo redji od vazduha.Uostalom,zato se daje garancija na rad.
Verovatno ćete me osuditi,ali ja uvek nosim sa sobom punilicu.Punilica ima vakum pumpu.Sa dobrim vakumom lepo evakuliram sistem i prekontrolišem nepropusnost sistema.Margina greške je minimalna...
Dehidrator,tj. sušač gasa se SVAKI put menja,kada se otvori rashladni sistem.Naročito onda,kada se menja kompresor(kao što je rekao tox master).Dehidrator sa desetogramskim punjenjem absorbuje svega 2 grama vlage,što je prilično mala količina.
Rashladni fluid uvek nosi sa sobom odredjenu količinu ulja, a naročito ovi današnji "novi" rashladni fluidi kao što je R134a,R600 itd.Zato nije nikakvo čudo,kada se na mestu puštanja pojavi masna fleka.Tox Master je to veoma dobro opisao to kao trag puštanja.Apropo!Plamen Propan-butana je samo onda zelenkast,kada se rashladni fluid SA HALOGENIM gasom gori u dodiru sa bakrom.Pošto R134a (i svi ovi noviji ras.fluidi)nema halogeni sastojak, ni plamen neće biti zelenkast...na našu štetu...Teže (ili skuplje)ćemo pronaći mesto puštanja.
Pritisak dobrog, ispravnog isparavanja kod ovog modela (Končar HL 250/2T) je 1,2-1,4 bara.Naravno,to zavisi od raznih stvari,ali treba da bude izmedju ova dva pritiska.To je punjenje sa R12 od 200 grama...kompresor od 5,5 kubnih santimetara...

Glupih pitanja nema...
...samo glupih odgovora!

Odgovor na temu

tox master
RS

Član broj: 57200
Poruke: 2706
212.200.139.*

+122 Profil

Re: Problem sa kombinovanim friziderom

^{09.06.2006. u 17:13 - pre 217 meseci}

pozdrav

@rex blanco, svaka cast za ovako opsirno i u svakom slucaju korisno objasnjenje.
mada ja u praksi imam naviku da sve radim "otprilike" pa ne baratam bas preciznim brojkama (naprimer oko termostata).
znaci od mernih instrumenata cak i nemam termometar vec da li nesto ispravno radi uglavnom proveravam rukom. :)))
ali dobro zato popravljam prosek sto imam detektor freona koji mi je mnogo korisniji.
i nisam do sad nikad imao nekih neresivih problema (bilo je nekoliko ali je to sad malo offtopic).
a znas li mozda na kojim temperaturama ukljucuje/iskljucuje termostat na ovom kombinovanom fridzu?
znaci interesuje me temperatura ploce (temperatura koju termostat vidi).
znam otprilike ali me bas interesuje tacno koliko je.

Citat:

Pritisak dobrog, ispravnog isparavanja kod ovog modela (Končar HL 250/2T) je 1,2-1,4 bara.Naravno,to zavisi od raznih stvari,ali treba da bude izmedju ova dva pritiska.To je punjenje sa R12 od 200 grama...kompresor od 5,5 kubnih santimetara...

ovo mi je malo cudno...
nikad mi bas nije drzalo ovolike pritiske u radu osim mozda kad tek krene sa radom ali kad je vec pred iskljucivanje bude prilicno nisko (zavisno od vanjskih uslova ) 0.2-0.4bar.
doduse ja sam uglavnom stavljao 7.5 motore na ove fridzeve kao i na recimo 210 l.
a kako ti je moglo postizati temperaturu u komori na tako visokoj tacki isparavanja?
zar 1.2 bar nije negde oko -8 celzijusa (nemam sad tu manometre da pogledam tacno).?
a da bi postigao -20 recimo trebalo bi da ima manji pritisak u usisu.
tako se bar pokazalo kod mene u praksi.

pozdrav

Odgovor na temu

RexBlanco
Rudolf F
Atlas Copco Industrial Tools Service
EU

Član broj: 71557
Poruke: 183
*.tippnet.co.yu.

Jabber: rexblanco@elitysecurity.org

+2 Profil

Re: Problem sa kombinovanim friziderom

^{14.06.2006. u 17:04 - pre 217 meseci}

Citat:

a znas li mozda na kojim temperaturama ukljucuje/iskljucuje termostat na ovom kombinovanom fridzu?
znaci interesuje me temperatura ploce (temperatura koju termostat vidi).
znam otprilike ali me bas interesuje tacno koliko je.

To zavisi od proizvodjača i tipa termostata.Fabrika je nekada ugradjivala Ranco A52 L0111 termostate.Ovaj tip termostata na poz. maksimum (7) isklj. kod -28,9 / uklj. kod -24,6.Srednja pozicija: -26,4/-22.Minimum(1): - 18,5/-16,5.

Citat:

ovo mi je malo cudno...
nikad mi bas nije drzalo ovolike pritiske u radu osim mozda kad tek krene sa radom ali kad je vec pred iskljucivanje bude prilicno nisko (zavisno od vanjskih uslova ) 0.2-0.4bar.
doduse ja sam uglavnom stavljao 7.5 motore na ove fridzeve kao i na recimo 210 l.
a kako ti je moglo postizati temperaturu u komori na tako visokoj tacki isparavanja?
zar 1.2 bar nije negde oko -8 celzijusa (nemam sad tu manometre da pogledam tacno).?
a da bi postigao -20 recimo trebalo bi da ima manji pritisak u usisu.
tako se bar pokazalo kod mene u praksi.

Naravno,kod motora od 7,5 cm3 ...
To baš i nije zdravo za kompresor.Nije džaba stavila fabrika kompresor od 5,5 cm3-a.
Naime,svaki kompresor ima svoj rashladni kapacitet.Odabir kompresora (odnosno rashladnog kapaciteta) zavisi od kompletnog agregata-od kapilarne cevi,isparivača,kondenzatora,količine punjenja,toplotnog opterećenja, gasa, temperature isparavanja itd...
Kompresor mora imati cikličnost,osim kod specijalno dizajniranih kompresora i osim kod tih rashl. uredjaja gde se pomoćno reguliše ciklićnost/kapacitet.Kapacitet hladjenja je odlučujući faktor u izboru kompresora.Rashladni kapacitet ništa drugo nije nego moć oduzimanja toplote nekom telu.
Ako staviš veći kompresor,uredjaj neće hladiti bolje.U ovom primeru,kada se stavi veći kompresor:
Komresor će se češće isključivat/uključivati.
Rashladni sistem,balans će se poremetiti.Nema vremena za izjednačivanje pritiska.Kompresor je nepotrebno opterećen u toku rada zbog kapilarne cevi,koja je dizajnirana za manji kompresor.Kompresor se ne može hladiti adekvatno zbog male količine povratnog gasa,itd,itd
Da ne spominjem povećanje temperature u rashladnom delu.Šta se dešava?Na isparivaču će se prerano pojaviti temperatura za isključivanje termostata.Kompresor nema vremena da "izvuče" svu kaloriju- gas ne odvaja potrebnu količinu temperature od robe...
Probaj zamisliti jedan dijagram gde je x vreme, a y temperatura.Označi jedan ciklus (Uključivanje,isključivanje,mirovanje,uključivanje) sa brojevima od 1 do 4.Dobićeš jedan romboid.Površina romboida će biti rashladni kapacitet.Ako staviš npr.veći kompresor ili npr. šteluješ termostat-površina romboida će se smanjiti...
Isto tako možeš da ucrtaš i priske u vremenu,pa ćeš dobiti (famozni pi dijagram )koliko toplote je odvojio nosilac toplote (tj.rashladni fluid) u kcal/kg .
Ovo je jako duboka tema i nije jednostavna...

Glupih pitanja nema...
...samo glupih odgovora!

Odgovor na temu

Marko-1
CG

Član broj: 65983
Poruke: 65
*.crnagora.net.

ICQ: 299738593

Profil

Re: Problem sa kombinovanim friziderom

^{18.06.2006. u 21:51 - pre 217 meseci}

Pozdrav

Tox masteru, probao sam ono sa termostatom, nisam prespajao zice na njemu nego sam ga pojacao na max i tako ostavio da
radi nekih 4sata bez prekida rada motora. Zapazio sam sledece, resetka pozadi uopste nije topla, isparivac u donjem dijelu ne da nije zaledio nego nije nimalo hladan!!!! A i zamrzivac ne radi vise kako treba, kao malo je nesto hladan ali daleko od toga da je zamrznut!!! Ocigledno je da njedje pusta.
Oznake na motoru su : FR8.5A 103u LBPLST R12 CE 2804. Mislim da nisam preskocio nista.
Da te pitam jos ovo, moze li biti da je ovaj Danfos motor crkao. Prije 4 godine stavljen je, i povremeno je ukljucivan.
Sad samo da nadjem nekog da mi prepravi ovo kao sto si mi detaljno objasnio pa da vidimo kako ce biti.

Pozdrav i javljam sta je bilo

Odgovor na temu

RexBlanco
Rudolf F
Atlas Copco Industrial Tools Service
EU

Član broj: 71557
Poruke: 183
*.tippnet.co.yu.

Jabber: rexblanco@elitysecurity.org

+2 Profil

Re: Problem sa kombinovanim friziderom

^{19.06.2006. u 12:01 - pre 217 meseci}

Citat:

Marko-1: Pozdrav

Tox masteru, probao sam ono sa termostatom, nisam prespajao zice na njemu nego sam ga pojacao na max i tako ostavio da
radi nekih 4sata bez prekida rada motora. Zapazio sam sledece, resetka pozadi uopste nije topla, isparivac u donjem dijelu ne da nije zaledio nego nije nimalo hladan!!!! A i zamrzivac ne radi vise kako treba, kao malo je nesto hladan ali daleko od toga da je zamrznut!!! Ocigledno je da njedje pusta.
Oznake na motoru su : FR8.5A 103u LBPLST R12 CE 2804. Mislim da nisam preskocio nista.
Da te pitam jos ovo, moze li biti da je ovaj Danfos motor crkao. Prije 4 godine stavljen je, i povremeno je ukljucivan.
Sad samo da nadjem nekog da mi prepravi ovo kao sto si mi detaljno objasnio pa da vidimo kako ce biti.

Pozdrav i javljam sta je bilo

Kompresor je prejak za ovaj model.
Slažem se sa Vama i sa tox master-om.1000% da pušta rashl. fluid!Uradite ono što je tox master opisao...

Glupih pitanja nema...
...samo glupih odgovora!

Odgovor na temu

tox master
RS

Član broj: 57200
Poruke: 2706
212.200.139.*

+122 Profil

Re: Problem sa kombinovanim friziderom

^{19.06.2006. u 16:27 - pre 217 meseci}

pozdrav

pa eto sta da ti kazem vise...
kao sto rece kolega pre mene 1000% da ispusta freon i to na onim cevima sto sam ti rekao.
mala je sansa da je negde na varu (ispustio bi mnogo brze).
kad ti budu to radili nek provere u kakvom je stanju komad cevi koji ide kroz posudu sa vodom od otapanja da ne bi i tu bio problem mozda(ako je na oko "stara " najbolje i nju zameniti).
e sad postoji mala sansa da kompresor nema kompresije pa se tako ponasa ali to je prilicno mala sansa a ne moze se znati dok se ne stave manometri i proveri sa sigurnoscu.
kao sto rece RexBlanco taj kompresor je malo prejak za taj uredjaj ali sta da se radi kad je vec stavljen.
to sto je jaci nego sto treba moze donekle da se kompenzuje skracivanjem kapilarne cevi.
ja sam konkretno stavljao danfos 7.5 i malo skracivao kapilaru i radili su ok svi ,ali 8.5 nisam nikad pa nemogu da ti kazem sa sigurnoscu ali u svakom slucaju ne vredi ti da sad uzimas i novi kompresor.
ali posto kazes da je postavljen pre 4 godine i radio je (povremeno) mislim da nece biti nekih vecih problema kad se napuni kako treba (ovde sad vise ne vazi fabricki podatak koliko freona ide u njega posto mu je dosta parametara promenjeno ali mislim da iskusan majstor moze "odoka" da ga napuni da bude ok).

znaci nadju nekog dobrog starog majstora koji ne radi po "knjizi" i nek ti to odradi pa javi kakva je situacija posle.

pozdrav

Odgovor na temu

cicovic
Zoran Cicović
Petrovac na Mlavi

Član broj: 58643
Poruke: 377
*.beotel.net.

+4 Profil

Re: Problem sa kombinovanim friziderom

^{19.06.2006. u 21:16 - pre 217 meseci}

Pozdrav za majstore i jos jedno pitanje za obojicu.
Naime, prekjuce krenem u letnju kuhinju da ukljucim frizider, jer sam zbog jucerasnjeg rodjendana koji sam organizovao detetu dobio potrebu za dodatnim friziderom za pice i torte. Sta sam imao da vidim: gornji deo, zamrzivac, hladi odlicno, ruka se lepi za metalne ivice a donji deo, frizider, koji mi je najvise trebao, samo je zamrznuo plocu u gornjem delu i nista nije hladio. Kasnije sam ubacio termometar i video da na maksimumu ne silazi ispod 12 stepeni. Motor kompresora se nije ugasio do sada. I kod mene je slucaj da je frizider poprilicno star (18 godina) i zadnje dve godine se pali samo povremeno.
Primetio sam jos da je gornja ploca aparata, puna vode, tj, izgleda da je diht guma i na frizu i na frizideru poprilicno losa. Dalje, na dnu, donja ivica frizidera je zardjala i pocela da se "siri" od rdje. Nisam siguran ko je proizvodjac, mislim da je Obod Lux.
Naravno, za vas je pitanje sta je u kvaru, ali i naravno pitanje, isplati li se npr. da ocistim rdju i prefarbam, i gde bih mogao da nadjem gume / kedere ako ih je uopste moguce naci jer me jedan majstor otkacio rekavsi da se ne isplati kupovati nove kedere.

Odgovor na temu

Marko-1
CG

Član broj: 65983
Poruke: 65
*.crnagora.net.

ICQ: 299738593

Profil

Re: Problem sa kombinovanim friziderom

^{19.06.2006. u 22:09 - pre 217 meseci}

Pozdrav
Moze li da ga majstor napuni kako treba "odoka" a da ne skracuje kapilarnu cijev? Nadam se da ce valjda to on znati oce li je skracivat i koliko ce je skracivat.

Odgovor na temu

tox master
RS

Član broj: 57200
Poruke: 2706
212.200.139.*

+122 Profil

Re: Problem sa kombinovanim friziderom

^{19.06.2006. u 23:51 - pre 217 meseci}

pozdrav

@cicovic
ne znam o kom se uredjaju tacno radi ovako iz tvoje price ali bi rex blanco mogao pre da zna.
u svakom slucaju pogledaj i ti da li ima sa zadnje strane kakvih cevi koje ulaze u kutiju frizidera kao sto sam vec objasnjavao marku u prethodnim postovima.
ako imas te cevi onda najverovatnije imate isti problem a to je manjak freona.
a i ako nema tih cevi opet je 99% da fali freona samo je onda pitanje gde ispusta.
a sto se tice rdje,mozes to da prefarbas bez problema i ta rdja je normalna na tako starim uredjajima a sto se tice guma to ne znam kako i da li ces naci original.
ja naprimer ne znam gde i da li ima originala negde,imaju neki privatnici koji prave te gume to jest seku na odredjene mere ali to je kvalitet nula u poredjenju sa originalnim.
a i meni je inace praksa da ljude tako "otresem" kad su takve stvari u pitanju.

Citat:

Primetio sam jos da je gornja ploca aparata, puna vode

ovo bas ne shvatam na koju plocu mislis i kako si zakljucio da su gume u pitanju.
obicno kad je guma losa onda led "izlazi" van prostora koji se hladi.
a i vizuelno se vidi kad guma ne dihtuje dobro (ako ima prostora izmedju gume i mesta gde naleze).
stara fora za to :ubacis baterijsku lampu unutra i zatvoris vrata,ako nigde ne probija svetlost iznutra guma je ok (ovo se naravno radi u mraku

)) ).

@marko
ne znam sta bi ti rekao sad posto nisam nikad radio fridz sa tim motorom.
a i pitanje je da li su mozda ti sto su ti menjali taj kompresor mozda vec skratili kapilaru mada cisto sumnjam cim su ti stavili tako jak kompresor a nisu trebali.
e sad da li mozda nisu imali odgovarajuceg ili su mislili da je bolje staviti mnogo jaci kompresor to ne znam.
zovni ti nekog dobrog majstora pa ces videti sta ce ti reci na sve to a trebalo bi da se slozi sa nama ovde.
u svakom slucaju gledaj kad bude radio da na manometrima pritisak nesme da bude blizu 0 bara dok kompresor radi i to pred gasenje.idealno bi bilo da bude oko 1 bar mada mislim da ce sa tim kompresorom biti dosta manje.
uglavnom nesme nikako da radi ispod 0 bara (u vakumu).
eto toliko od mene ,ne znam sta vise da ti kazem.
ako rex blanco ima nesto da doda na ovo ...

cujemo se, pozdrav

Odgovor na temu

RexBlanco
Rudolf F
Atlas Copco Industrial Tools Service
EU

Član broj: 71557
Poruke: 183
*.tippnet.co.yu.

Jabber: rexblanco@elitysecurity.org

+2 Profil

Re: Problem sa kombinovanim friziderom

^{20.06.2006. u 00:07 - pre 217 meseci}

Ne,nemam nista da dodam (ovaj put :-) ).U potpunosti se slazem sa tox master-om...
Kod cicovic-a je kao shto je rekao tox master-rashl. fluid-najverovatnije.Naime rashladni uredjaj ne bi smeo da stoji duze od tri meseca...I voda se zato pojavila na limu...
Magnetne gume na metar su stvarno nula...

Glupih pitanja nema...
...samo glupih odgovora!

Odgovor na temu

Marko-1
CG

Član broj: 65983
Poruke: 65
*.crnagora.net.

ICQ: 299738593

Profil

Re: Problem sa kombinovanim friziderom

^{20.06.2006. u 23:09 - pre 217 meseci}

Reci mi da li je skoldilo motroru sto je radio pod ovakvim uslovima posto je pritisak u sistemu bio znatno nizi ili ga uopste nije bilo(ovo sad kad sam testirao a i prije) jer negdje pusta? Kazes da treba da bude oko 1 bar.
Pozdrav

Odgovor na temu

tox master
RS

Član broj: 57200
Poruke: 2706
212.200.139.*

+122 Profil

Re: Problem sa kombinovanim friziderom

^{20.06.2006. u 23:25 - pre 217 meseci}

pa velika je verovatnoca da je to kad si ga ukljucivao zadnji put radio u vakumu (ispod nule) a to bas nije zdravo za kompresor mada ne verujem da je za tako kratko vreme moglo puno da mu naskodi.
valjda ga nisi ostavio par dana da tako radi?! :)
a inace kompresori mogu da izvuku ulje iz kartera kad rade bez freona i samim tim i da zaribaju,mada neverujem da je kod tebe to slucaj.
ako hoces da budes siguran u to nateraj majstora da istrese ulje kad ga skine pa da se proveri da li ga ima.
mada ulje nema gde da "ode" ,kad tad se vrati u kompresor (kad je ispravan) ako do tad ne zariba! :)
ma zezam se malo.
ne brini toliko za to,sta mislis kako bi mu bilo da je radio tako 1-2 meseca a da nisi primetio (imao sam i takvih slucajeva) ali opet je retko bilo problema.

pozdrav

Odgovor na temu

Marko-1
CG

Član broj: 65983
Poruke: 65
*.crnagora.net.

ICQ: 299738593

Profil

Re: Problem sa kombinovanim friziderom

^{21.06.2006. u 23:14 - pre 217 meseci}

A radio je tako jedno 3 sata:). Primijetio sam da dok sam ga vozio u autu nesto mu je "cukalo" u motoru, neki zvuk kao da je unutar samog motora neka kugla pa ce cuju neki sitni udari kad naidjem na neravninu na putu. Ovo cisto da napomenem, da vidim je li to normalno. Pregledao sam vizuelno sve ove cijevi sto se mogu vidjeti. Ne vidim nikavu rdju po njima, jedino se na ovoj potisnoj cijevi sto prolazi kroz posudu, farba malo "podkorducila" i kad malo ocistim tu farbu ispod se bijeli cijev, kao da je od aluminijuma, ne znam. A inace sam frizider(kutija) je sa donje strane korozirao, ne nesto drasticno ali napala ga je rdja po onim spojevima dje se su nozice za nivelisanje. I da napomenem da je i filter pozelenio nesto, da li je od bakra pa je takvu boju dobio illi pojma nemam. U svakom slucaju sad kad budem ovo radio ici ce novi.
Pozdrav

Odgovor na temu

tox master
RS

Član broj: 57200
Poruke: 2706
212.200.139.*

+122 Profil

Re: Problem sa kombinovanim friziderom

^{22.06.2006. u 00:05 - pre 217 meseci}

pozdrav

to sto "cuka" je normalno.
unutar kucista kompresora se nalazi elektromotor i kompresor koji se drze na nekoliko opruga koje sluze kao amortizeri.
tako da je normalno da se cuje da kucka kada se vozi posto se sve to unutra ljulja na tim oprugama pa ponekad udari od zid kucista posto je prilicno malo prostora izmedju.
a inace zna da se cuje da tako kucka ili bolje receno lupa kad jedna opruga pukne pa se sve to unutra nagne na jednu stranu.
u takvim slucajevima obicno ne odradi jos dugo mada nemora da znaci (kod moje babe na fridzu lupa tako vec par godina ) a to se moze prepoznati po tome sto zalupa kad staje i kad krece sa radom.
ali to kod tebe mislim da nije slucaj.:)
jesi li se strecno sad?! :)

sto se tice rdje to je sasvim normalno,cak mislim da je tvoj u prilicno dobrom stanju po tvojoj prici.
a to sto nogice pordjaju i nosaci vrata to je na svakom tako.
a i to sto je filter pozeleneo i to je normalno posle toliko godina mada nemora da znaci da je los (u svakom slucaju ga treba zameniti).

ps:nemoj ti mnogo da grebes te cevi da ne bi napravio jos koje mesto za izlazak freona! :))))
a ta cev ako se ne varam mislim da je zelezna tako da ako je jos bijela a ne rdjava stvarno je ok onda.

pozdrav

Odgovor na temu

Marko-1
CG

Član broj: 65983
Poruke: 65
*.crnagora.net.

ICQ: 299738593

Profil

Re: Problem sa kombinovanim friziderom

^{23.06.2006. u 22:03 - pre 217 meseci}

Pozdrav

Gledao mi je jedan majstor ovaj frizider i rekao mi je da je odlicno ocuvan , ovako spolja. Sve ove cijevi sto se vide kaze da su ok. Prvo je provjerio ima li freona. To je uradio tako sto je klijestima presjekao onu kratku "slijepu" cijev kuda se puni freon. Samo se culo skoro i da nije jedno kratko "pšš", a on kaze da odatle treba da "šišti" dosta.
I ustanovio je da nema freona. Onda je nesto provjeravao motor, presjekao je kapilarnu tacno gdje izlazi iz filtera i tako ga je ukljucio u struju i prstom zacepljavao ovaj kraj sto izlazi iz filtera. I motor je ok kaze. I onda je zakljucio da negdje pusta u kutiji i da mu nema popravke, ne isplati se. E onda sam ja "stupio u akciju" i rekao mu da ocu da uradi to to i to(ono sto smo pricali o prespajanju one cijevi). On ne zna sta da mi kaze, pa ne znam moze li to tako pa ovo pa ono pa nesto pominje nekakvo grijanje. Ne moze covjek da vjeruje da ja nisam majstor :))))). Treba kaze da vidi sa kolegom pa ce mi javit. Vidjecu ako ne bude znao to da mi odradi trazicu nekog drugog majstora.

Pozdrav i javljam sta je bilo sa ovim

Odgovor na temu

RexBlanco
Rudolf F
Atlas Copco Industrial Tools Service
EU

Član broj: 71557
Poruke: 183
*.tippnet.co.yu.

Jabber: rexblanco@elitysecurity.org

+2 Profil

Re: Problem sa kombinovanim friziderom

^{23.06.2006. u 23:32 - pre 217 meseci}

Pa...,covek je bio u pravu...Toplotna petlja ipak sluzi necemu...
Sve u svemu:
Mozda je doslo vreme da razmislite o novom frizideru....

Glupih pitanja nema...
...samo glupih odgovora!

Odgovor na temu

tox master
RS

Član broj: 57200
Poruke: 2706
212.200.139.*

+122 Profil

Re: Problem sa kombinovanim friziderom

^{24.06.2006. u 14:18 - pre 217 meseci}

pozdrav

to sto covek nije cuo za to me cudi ali dobro sad...
a to sto ti je rekao da pusta negde unutra je skoro nemoguce.
jer ako vec postoji neka rupica ili pukotina na isparivacu onda freon ispusti za par sati (eventualno dana) a kod tebe ispusta nekoliko godina sto znaci da ima vema malu rupicu to jest da je na nekom mestu cev postala porozna (veliki broj malih rupica) cemu je najcesce uzrok korozija koja "jede" metal.
u svakom slucaju mislim da se isplati to pokusati jer kako sam kazes ad je ocuvan a i kompresor ti je relativno nov pa bi bilo steta da se baci (ili mozda proda za male pare).ovo opet zavisi koliko bi ti naplatili tu intervenciju.

a ne bi se slozio sa rex blancom ovaj put u vezi novog fridza.
inace nisam nikad govorio ljudima da nesto ne moze da se popravi nego da je nesto tesko odraditi pa se ne isplati ali da nesto ne moze to bas retko da kazem.
a sto se tice tih cevi za grejanje,nisam jos primetio do sad da se neko zalio posle njihovog izbacivanja iz funkcije.
ja sam licnio imao takav fridz kome su bile izbacene te cevi i radio je bez problema ,doduse bilo je rdje gde naleze guma od vrata zamrzivaca ali to je bilo i pre nego sto su cevi izbacene.

moj savet je da to popravis (da nadjes nekog ko hoce to da radi :))) ) ako naravno nije puno para.
kod nas se ta popravka naplacuje oko 30-35 eura sto po meni mislim da nije puno posebno ako je kutija i motor u dobrom stanju.
a ti opet vidi...nisu dzaba ljudi rekli novo je novo mada po meni je novo bolje samo zato sto ima garanciju a sto se tice kvaliteta to je nula u odnosu na period pre 20-ak godina.

pozdrav

Odgovor na temu

Marko-1
CG

Član broj: 65983
Poruke: 65
*.crnagora.net.

ICQ: 299738593

Profil

Re: Problem sa kombinovanim friziderom

^{24.06.2006. u 23:54 - pre 217 meseci}

Cemu sluze te cijevi za grijanje? Sta griju? Predpostavljam da prolaze negdje po dnu i tu mogu da dodju u dodir sa vlagom i da zardjaju. Inace ovaj moj frizider je samo zardjao po dnu i to ne nesto mnogo, povrsinski. Na ostalim mjestima nidje nema rdje, kao nov je. Ovaj majstor mi je rekao da bi me punjenje i zamjena filtera kostalo od 20 do 30 eura. To se tu negdje krece kao tamo kod vas. Vidjecu sa ovim majstorom oce li to znati i htjeti da uradi, rece zvace kolegu da dodje da pogleda, pa cu da vidim s njim.
Znam ja da je novo novo, ali sto da bacam frizider u koji je stavljen nov motor i koji je odlicno ocuvan i ako ga popravim(za 20-40e) moci ce da sluzi jos par godina :). Slazem se da danas sto se proizvodi nije ni primaci kvalitetu koji je nekad bio, ne samo frizideri nego sve. Moj drug ima frizider koji je star oko 25-30 godina, i danas radi, nikad mu nista nije mijenjao :)).

Pozdrav

Odgovor na temu

RexBlanco
Rudolf F
Atlas Copco Industrial Tools Service
EU

Član broj: 71557
Poruke: 183
*.tippnet.co.yu.

Jabber: rexblanco@elitysecurity.org

+2 Profil

Re: Problem sa kombinovanim friziderom

^{25.06.2006. u 00:30 - pre 217 meseci}

Ovaj Vaš frižider sa "novim" motorom od 8,5 kubnih santimetara NIKAD neće da hladi kako treba.To znači,da bi trebalo da se zameni kompresor,što košta (kod nas u Vojvodini) oko 85 evra.Izbacivanje toplotne petlje neka bude još 10 evra,mada ja nikad ne naplaćujem to posebno...Pa dolazi farbanje,zamena gume,plastika je napukla i ne znam šta još...Zar nije vreme za novi?Možda grešim.Ne znam za Vašu novčanu mogućnost,ali sigorno znate za ovo: " siroti čovek duplo plaća..." Odluka nije na meni...U svakom slučaju prvo pogledajte cene novih frižidera,pa donesite odluku...
Znam da će me majstori sada napasti.No,Ovo je moje SUBJEKTIVNO mišljenje...

Glupih pitanja nema...
...samo glupih odgovora!

Odgovor na temu

elitemadzone.org :: TechZone :: Bela tehnika :: Problem sa kombinovanim friziderom

Strane: 1 2 3 4

[ Pregleda: 84814 | Odgovora: 63 ] > FB > Twit

Srodne teme

14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori)
02.03.2006. Zvucnici 5.1 veliki problem!!
29.09.2004. Opel kadet 1.4E problem??
05.06.2007. Problem u Internet Explorer-u!
20.08.2005. Allpic i eeprom(problem)
11.10.2005. Problem sa zvukom LG 6245
25.11.2005. problem sa operom 8.5
23.12.2010. Problem sa friziderom...?
25.02.2006. Problem sa monitorom
03.05.2006. suse 10 i problem sa usbdisk-om

Navigacija

Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.