Pa neće on na trke po Mohavi pustinji

Za 20.000 evra se odradi mašina sa titanium cevima, Recaro, Momo... sportskom opremom i motorom od 3.5 litra i podešavajućim amortizerima iz tuarega, i sve to da se odradi u Americi a uveze preko Australije

Ono što hoću da kažem da se u Americi takve stvari rade po porudžbini u radionicama ili se poruče namenski gotovi delovi, i kući se sve samo šrafi i gotovo (slično hot rod automobilima sa tv-a). A ono iz tvog linka je baš za trke, ako se ne varam.
Mislim ko ne bi hteo makinu od samo 300 kg sa 110 konja ....
http://www.hawkmotorsports.com/formula_cross.asp
Ali neće markulja da skače po peščanim dinama tri metra i vis. Nemoj da me pogrešno razumeš, ta oprema opravdava svoju cenu jer je profi i jer je stvarno potrebna nekima, ali šta će markulji nalepnice od:
Citat:
Silver for dark car complete set $109.00
standard set of stickers complete set $99.00
i slično.
@ markulja
Ono sa tvog linka je po meni više za uredjene off-road staze (mislim na traktorske puteve, staze i sl.) - off road karting

. Nešto tako imaš i kod nas za 2.500 do 4.000 evra gotove (firmirane) male dvosede od 50, 100 i valjda 250 kubika. Isto ovako sitni, izgledaju zanimljivo.
Za 4-6k evra se radi bagi, i to da izgleda extra.
Znači imaš bubine motore od 1200, 1300, i "ozbiljniji" 1600 kubika. Motor iz fiće je 750 i ne bih rekao da je baš za prirodu (uzbrdo, nizbrdo, rupe, blato...). Ako hoćeš nešto baš za prirodu,treba ti veća visina vozila - klirens (rastojanje poda od tla, kao i malo veći točkovi), zadnja osovina kod bube ima nezavisno oslanjanje točkova jednog od drugog (takodje pogodno za neravnu "prirodu").Prostije od bube ne možeš da nadješ i da hoćeš. Motor (solidne jačine, izdržljiv ko mazga), zadnja vuča, veliki točkovi, pozadi nezavisno oslanjanje (za napred nisam siguran, mislim da nije), REZAK zvuk... Ako baš nećeš nećeš ni šasiju da zadržiš, navariš jake šipke istih dimenzija, pa sve ostalo na njih.
Što se tiče varenja, možda ne može da završi komša Pera, ali rođa Pera sa sela koji je kao varioc sa 30-35 godina staža u postrojenju pri čemu je radio na kamionskim prikolicama i vagonima za voz savršeno može da završi posao, a čak da ti nabavi i nešto materijala

.
Svako okruženje traži drugačije konstruisanje. Npr. pogledaj sledeću sliku (iz Venturinog linka):
http://www.hawkmotorsports.com/photo_viewer.asp?pic=int_front
Nekome smešno široko rastojanje izmedju točkova iste osovine i čudni kramponi drugome savršeno imaju smisla.
Citat:
mariobg: Moras bas dosta da proucavas... A kad napravis, mora atest da zadovolji...
Najpogodnija je buba za to. Zadrzis samo njenu kutijastu sasiju sa trapom i motorom... ali i ona je u samom startu 100-200 evra...
Batali.
Što kaže Mario, imaš dosta da proučavaš. Raspituj se po forumima, kod poznanika, gde stigneš, da bi shatio šta ti je odgovarajuće, a ne preskupo. Dolazi zima, pa na proleće... Osim ako se ne predomisliš?
@ mariobg Što da batali? Ljudima po gradu 200e koštaju samo pojačala???
Al sam se raspisao...
Aj pojz!
I see dead pixels...