vladd
Član broj: 37217 Poruke: 12060 *.rcub.bg.ac.yu.
|
Omega i Mondeo ne mogu da se porede sa lagunom, ako ni po cemu, ono po motorima i opremi. Da ne spominjem "osnovne" cene koje su neopravdane kod nemaca, bar zadnjih godina. Motori zastareli, oprema "na kasicicu", a za Mondea se i ne prate kriticne serije, povucene iz upotrebe zbog greske u trapu. To niko ne spominje, narocito ne trgovci, koji bi za male pare kupili bilo sta, da bi u preprodaji samo zaradili, a kupcu kako se "zalomi".
Uostalom, covek izgleda hoce velikog sedana.
Laguna je dosta stekla popularnost, i cena je malo "skocila". Sa motorom 2,0 (idealna je sa 2,2)HDI, vec lagano prelazi 10000, sto nije bas idealno, par godina razlike , cena je oko 2000€ manja, sto je iznos oko 80€ mesecno. I svakako nije auto za "balkansko" odrzavanje.
Roveri, Krajsleri, jos uvek nemaju dobre resurse za odrzavanje. Ako se posmatra u tom pravcu, mozda je zgodno resenje neka tojota ili honda. Veoma su ojacali servisi, snabdevanje delovima, a postoji i internet podrska(fabricka, ne od strane entuzijasta), istina, nesto sitno se placa, ali postoji.
Pezo je sjajan auto, ali ima malo "problema" sa delovima. Razni nabavljaci nabijaju sulude cene, pa su delovi u Francuskoj duplo jeftiniji (kao da ih dovoze jedan po jedan, DHL-om ili avionom). Istina, duplo su i trajniji od "turskih" (podrazumevam i ostale kooperativne proizvodjace) delova za popularne nam "nemce".
Lancija je takodje zanimljiv auto, dobra oprema, motor, "ozbiljan" auto, a za te pare moza se dobiti i mladje godiste, s tim sto po godini "gube" manje od 1000€.
BMW i Audi ne mogu da spominjem, ono sto "valja" kosta znatno vise, a izraubovane modele, mogu da preporucim samo nekom fanatiku, kome je vazno ime a ne "gomila lima" koju vozi.
Poz.
|